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    Grupo 2 - Plan Especifico Pu1

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    Edinson F. Romero
    La propuesta busca resolver los problemas de congestión vehicular e inseguridad en Mangomarca reubicando viviendas para ampliar las vías, incorporando semáforos inteligentes para mejorar el flujo de tránsito y fiscalización policial, mejorando paraderos de transporte público e insertando puestos de control para reducir la inseguridad. También involucra a universidades y colegios profesionales en el diseño de proyectos para la zona.

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    La propuesta busca resolver los problemas de congestión vehicular e inseguridad en Mangomarca reubicando viviendas para ampliar las vías, incorporando semáforos inteligentes para mejorar el flujo de tránsito y fiscalización policial, mejorando paraderos de transporte público e insertando puestos de control para reducir la inseguridad. También involucra a universidades y colegios profesionales en el diseño de proyectos para la zona.

    Título original

    GRUPO 2 - PLAN ESPECIFICO PU1

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    La propuesta busca resolver los problemas de congestión vehicular e inseguridad en Mangomarca reubicando viviendas para ampliar las vías, incorporando semáforos inteligentes para mejorar el flujo de tránsito y fiscalización policial, mejorando paraderos de transporte público e insertando puestos de control para reducir la inseguridad. También involucra a universidades y colegios profesionales en el diseño de proyectos para la zona.

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    La propuesta busca resolver los problemas de congestión vehicular e inseguridad en Mangomarca reubicando viviendas para ampliar las vías, incorporando semáforos inteligentes para mejorar el flujo de tránsito y fiscalización policial, mejorando paraderos de transporte público e insertando puestos de control para reducir la inseguridad. También involucra a universidades y colegios profesionales en el diseño de proyectos para la zona.

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    PROPUESTA DE PLAN ESPECIFICO: SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE PROBLEMA:

    El problema central en la zona de Mangomarca va


    dirigida al sistema vehicular, ya que, en el ingreso de
    la Av. Lurigancho y la Av. Las lomas se identificó la
    disminución de una vía vehicular creando así el
    embotellamiento por ambos carriles esto genera
    tráfico vehicular , y a su vez atrae inseguridad
    - Congestión vehicular - Inseguridad ciudadana

    MEMORIA DESCRIPTIVA:
    Sistema vial y de transporte
    Una vez identificada el problema vial que aqueja la
    zona, se procede con la propuesta de reubicación de
    las viviendas aledañas a esta Avenida, con el fin de
    ampliar estos carriles que se dan en doble sentido, a
    su vez se propone la incorporación de semáforos
    inteligentes, para crear un orden vehicular facilitar la
    sanción y fiscalización de la Policía, mejorar los
    paraderos del servicio de transporte público, insertar
    puestos de control para erradicar la inseguridad que
    se fomenta en las zonas aledañas a la Avenida y
    finalmente involucrar a las universidades, al Colegio
    LEYENDA
    de Ingenieros y al Colegio de Arquitectos en los
    Ingreso a la Av. Las Lomas, diseños y proyectos.
    AV. PRINCIPALES calle muy estrecha, no
    cuenta con un control
    AV. SECUNDARIAS adecuado, y es por ello que INTEGRANTES Gómez Quispe John, Capacoila Chambi
    se generan
    ZONAS A INTERVENIR embotellamientos en la Judith, Alva Pezo Jeff, Flores Rojas Rudy, Mario Carlos
    ZONA DELIMITADA zona. Jennifer, Ortiz Robles Junior, Garcia Lozada Oscar

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