DBC 180823-T-105 (TDR)
DBC 180823-T-105 (TDR)
DBC 180823-T-105 (TDR)
(DBC)
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PARTE III
TÉRMINOS DE REFERENCIA
3. DEFINICIONES
A continuación, las palabras y/o abreviaturas de orden específico que se utilizarán en el presente
documento, además las definiciones cuyo contenido extenso se encuentran de forma abreviada:
4. OBJETIVO
A tal efecto, se pretende contratar a una empresa especializada en el rubro de ingeniería para el
desarrollo y elaboración de una ingeniería básica y de detalle de acuerdo a los requerimientos de
YPFB TRANSPORTE S.A. orientada a implementar mejoras operativas en Estación Tapirani
Poliductos y Tapirani Gas.
Estos parámetros geotécnicos, necesarios para diseñar y dimensionar las fundaciones y demás
elementos estructurales, se sintetizan en la realización de las siguientes actividades:
Este estudio geotécnico deberá ser realizado por ingenieros civiles con especialidad en
geotecnia, el CONTRATISTA podrá sub contratar para este servicio una empresa especializada
en geotecnia, la cual deberá ser aprobada por YPFB TRANSPORTE S.A. en forma previa al
inicio de los trabajos correspondientes.
Para la obtención de los datos topográficos para la elaboración de los planos y otros
requerimientos, el CONTRATISTA podrá realizar el relevamiento topográfico mediante:
topografía convencional terrestre, o el empleo de tecnología LiDAR (Light Detection And
Ranging).
Estos estudios geodésicos y topográficos deberán ser realizados por profesionales en topografía,
geodesia y/o agrimensura, el CONTRATISTA podrá sub contratar para este servicio una empresa
especializada en topografía.
Rango Método
Prueba Mín Máx Unidad ASTM ASTM
Alt. 1 Alt. 2
Gravedad específica a
0.52 0.57 D1657 D2598
15,6/15,6 °C
Tensión de vapor a 100°F
80 170 psig D1267 D2598
(38°C)
Residuo volátil, 95% vol. 2.2 (36) °C (°F) D1837 -
Pentano y más pesados 2 % vol D2163 -
Residuo por evaporación 100
0.05 mL D2158 -
mL
Corrosión lámina de cobre 1 D1838 -
Azufre total 200 ppm D2784 -
Humedad Cumple D2713 -
Poder calorífico superior Informar Btu/lb D3488 -
Contenido de Etano 3 % vol D2163 -
Rango Método
Prueba Mín Máx Unidad ASTM ASTM
Alt. 1 Alt. 2
Gravedad Informar D1298 D4052
específica a
15,6/15,6 °C
Corrosión lámina 3 D130 -
de cobre
(3h/100°C)
Azufre total 0.3 % peso D1266 -
Color Saybolt 16 D156 -
La mencionada Ingeniería Básica y de Detalle para Construcción, tendrá como mínimo el siguiente
alcance:
7.3.1 GENERAL
Elaboración de documentos generales propios de la etapa de Ingeniería: Bases de diseño,
informe de relevamiento que incluya todas las especialidades.
Elaboración de la Estructura de Desglose de Trabajo (EDT) para desarrollar la Ingeniería
Básica y de Detalle.
Cronograma del proyecto en formato Microsoft Project tanto para el desarrollo de la
Ingeniería a ejecutar como para la etapa de construcción a licitar posteriormente. El
cronograma para la Construcción deberá ser elaborado mediante el método de la ruta crítica
en un diagrama de Gantt y deberá considerar las holguras prudentes bajo el método de
cadena de la ruta crítica. Este cronograma deberá incluir el análisis de nivelación de
recursos.
Presupuesto de Implementación Clase I (-5% +15%) según la AACE. Bajo el entender que
con el desarrollo de la Ingeniería se obtiene a detalle el alcance desglosado a ser
desarrollado para la etapa de construcción, se requiere realizar una estimación de costos
ascendente que logre obtener un nivel de precisión de presupuesto Clase I.
Se requiere que el CONTRATISTA realice documentación útil para el proceso de licitación
de la Construcción: Términos de Referencia para construcción incluyendo la Estructura de
Desglose de Trabajo (EDT) para construcción, planilla de cotización para construcción y
especificaciones técnicas de materiales.
7.3.2 PROCESO
Memoria de cálculo y dimensionamiento hidráulico para las cañerías que vayan a ser
intervenidas y/o modificadas tanto en Poliductos como en Gas.
7.3.3 MECÁNICA
Recopilar la información necesaria para que la empresa contratista que se adjudique la
construcción de las mejoras, pueda realizar la Prueba Hidráulica y medición de espesores
de las trampas receptora y lanzadora de chancho del sistema de Poliductos.
El sistema de Poliductos deberá contar con un tanque atmosférico para el sistema de alivio
del sistema de transporte de hidrocarburos refinados (GE, JF, GO), actualmente la Estación
Poliductos cuenta con un tanque de expansión con capacidad de 20.188 Lts. La ingeniería
deberá verificar la capacidad necesaria considerando el volumen de la Estación y el perfil
de poliducto desde el punto más alto aguas arriba para aliviar durante 2 hrs.
En el cabezal de succión y descarga de Poliductos, se requiere mejorar el piping o manifold
para tomar muestras de laboratorio.
Diseñar las facilidades mecánicas para la instalación y mantenimiento periódico de un
gravitómetro.
En el sistema de Poliductos, analizar el cambio del cabezal de descarga de 4" y el cabezal
de succión de 6" debido al proyecto de ampliación de capacidad de transporte del poliducto
PCS a 6" y la capacidad de bombeo de la estación debido al proyecto de la 3ra Unidad de
bombeo.
Optimizar el puente de regulación y medición de gas combustible para las unidades de
bombeo, unificar una regulación redundante de gas e independizando en dos ramales de
medición, un ramal para unidades de compresión y un ramal para unidades de bombeo.
7.3.4 CIVIL
Se debe contemplar canales de drenaje industrial, pluvial y cámara SLOP para la
recolección de aguas industriales del edificio de bombas.
Memoria de cálculo y diseño de las nuevas fundaciones para la nueva estructura metálica
del edificio de bombas.
Memoria de cálculo y diseño de la nueva estructura metálica (columnas, cubierta y
cerramiento) en el edificio de bombas.
Memoria de cálculo, hojas de datos y diseño de un puente grúa con capacidad máxima de
5 Tn en el edificio de bombas.
Memoria de cálculo y diseño de las nuevas fundaciones para el tanque atmosférico para el
sistema de alivio de refinados, tanque de alivio GLP, quema controlada de GLP (Flare) y
venteo gas natural.
Memoria de cálculo y diseño de bases de hormigón armado para soportar el nuevo
separador de líquidos en la llegada de gas natural a la Estación.
Memoria de cálculo y diseño de bases de hormigón armado para soportar el nuevo filtro
separador en el sistema de gas combustible.
Memoria de cálculo y diseño de bases de hormigón armado y soportes metálicos para
tuberías, válvulas, filtros y/o equipos a implementar en las mejoras.
Realizar un análisis de ubicación y el diseño de escaleras y/o pasarelas metálicas operativas
que considere criterios de ergonomía y seguridad para cruzar los sistemas de piping,
cámaras, conduits, obstáculos u otros en el edificio de bombas.
Realizar el diseño de cámaras de hormigón armado que sean requeridas por los sistemas
eléctricos, mecánicos o pluviales, debiéndose además realizar memorias de cálculo que
respalden el diseño de cámaras de más de 2 m de altura.
Se hace énfasis en que las memorias de cálculo de bases, fundaciones, cámaras, etc.
deberán comprobar la necesidad de realizar mejoramiento del terreno de fundación para
cada caso, en función a los resultados de los estudios geotécnicos y de las tensiones
requeridas para el suelo, debiendo especificar la clasificación del suelo a utilizar en los
cambios de material, la profundidad y sobre ancho de cambio requerido.
En caso de requerirse la conformación de taludes de más de 2 m de altura para el proyecto,
considerar la necesidad de realizar revestimiento de los mismos y otras medidas pertinentes
para garantizar la estabilidad de los taludes y evitar la erosión, debiendo para ello realizar
el análisis de estabilidad de taludes correspondiente.
Documentos y planos requeridos se enuncian en el ANEXO E-2 Lista de Documentos
Entregables Tapirani, los cuales no son limitantes y se definirán en base a los estudios y
cálculos realizados.
En el supuesto caso de que los profesionales ofertados, no estuviesen disponibles al inicio del
servicio, el CONTRATISTA deberá reemplazar los mismos por profesionales similares o mejores a
los propuestos, cumpliendo los requisitos exigidos en este punto. Asimismo, si a criterio de YPFB
TRANSPORTE S.A., el profesional ofertado, no tuviese el rendimiento esperado, la empresa
adjudicada deberá reemplazar el mismo.
El personal propuesto deberá contar con la siguiente experiencia específica mínima, en proyectos en
la industria petrolera en cargos similares:
11 PROPUESTA ECONÓMICA
Los Proponentes deberán ofertar para el presente proceso su mejor alternativa de precios para la
provisión del servicio, objeto de la presente Licitación, empleando estrictamente y al efecto la planilla
de cotización adjunta al DBC como Formato B-1 Planilla para la Propuesta Económica.
Asimismo, la empresa proponente deberá presentar sus planillas de precios unitarios, incluyendo
en los mismos todos los costos directos e indirectos para la ejecución del servicio (horas hombre,
herramientas y equipos, gastos generales, utilidades, impuestos, etc.), no aceptándose posteriores
reclamos de compensación económica por gastos incurridos en la ejecución del servicio que no
estén incluidos en los análisis de precios unitarios. Todos los trabajos adicionales o no ejecutados
por modificaciones que surjan durante el desarrollo del servicio serán cuantificados y pagados o
descontados conforme a los precios unitarios indicados en dichas planillas.
En caso de que la empresa proponente identifique ítems no especificados en el alcance del presente
documento y anexos o ítems propuestos por la empresa proponente, deberá incluir una planilla de
costos en su formato propio, para consideración de YPFB TRANSPORTE S.A.
c) PLAN DE CALIDAD
El CONTRATISTA debe elaborar y presentar un plan de aseguramiento y control de calidad
(QA/QC) específico para el servicio en cuestión, que incluya:
Objetivos generales y específicos para la ejecución del servicio.
Responsabilidades.
Procedimientos de calidad, procesos y recursos.
Descripción del mecanismo para levantamiento y cierre de posibles desviaciones.
Actividades requeridas de verificación, validación, seguimiento, inspección y ensayo/prueba
específicos durante la ejecución del servicio, así como los criterios de aceptación
(mediciones, ensayos, pruebas) y recursos para supervisar e inspeccionar que las
actividades se estén llevando a cabo según los requisitos y normas establecidas y aprobadas
en dicho plan.
Registros de Calidad o información documentada, que pueden incluir como mínimo y sin
limitarse a la siguiente información:
Reporte Diario de Actividad (RDA) – cuyo objetivo es tener un documento que pueda ser
revalidado por cualquier departamento de YPFB TRANSPORTE S.A. y conformar el
historial del servicio. El Gerente/fiscal de obra/servicio de YPFB TRANSPORTE S.A. y los
supervisores asignados por el CONTRATISTA, deberán firmar el RDA, previa revisión si
hubiera algunos cambios planteados por otros departamentos.
Para efectos de control y seguimiento, el CONTRATISTA deberá presentar el RDA a la
fiscalización y a la Jefatura de proyecto de YPFB TRANSPORTE S.A. como máximo hasta
horas 8:30 AM del día siguiente.
El CONTRATISTA deberá presentar el formato de RDA propuesto para su revisión y
aprobación por parte de YPFB TRANSPORTE S.A.
Los RDA´s se deberán entregar dentro del Data Book del servicio, para que se pueda tener
un documento de constancia de la calidad con que ha sido ejecutado el servicio, ya que es
el fiel reflejo de lo que se realizó día a día durante el servicio.
Informe Mensual – que resulta del resumen acumulado de los RDA, este informe deberá
también contar con un registro fotográfico de las actividades de campo y/o ciudad indicando
La medición del servicio se efectuará en base al porcentaje de avance mensual de cada uno
de los ítems indicados en la Planilla de Cotización, con el respaldo del RDA correspondiente
aprobado por fiscalización de YPFB TRANSPORTE S.A.
El informe de avance mensual, también llamado Boletín Mensual, se deberá entregar máximo
hasta cada día cinco (5) de cada mes.
Reuniones – se realizarán en forma semanal, reuniones de coordinación y control del
proyecto, a las cuales deberá asistir el Gerente de Proyecto del CONTRATISTA.
Requerimientos de Control de Documentos e Información – cuyo objetivo es el de
asegurar que la documentación actual y aprobada esté disponible para todo el personal que
esté realizando actividades que afecten la calidad.
Requerimientos de Calibración de Equipos de Inspección, Medición y Pruebas – se
deben realizar utilizando procedimientos y registros documentados de calibración aprobados.
Se aplicarán los formularios establecidos del Sistema de Gestión Integrado (SGI) de YPFB
TRANSPORTE S.A., y en caso de que YPFB TRANSPORTE S.A. no tenga implementado el
formulario requerido, el CONTRATISTA deberá elaborar el mismo y hacer validar y aprobar
por YPFB TRANSPORTE S.A. para su aplicación en obra.
Requerimientos de Registros – de inspecciones, de pruebas, de capacitaciones, de
auditorías, de normas y regulaciones aplicables, y cualquier otro necesario para un mejor
control de la calidad.
Es necesario que el plan de calidad presentado por el CONTRATISTA sea revisado y
aprobado por el especialista de Calidad o Gerente/Fiscal de obra/servicio designado por
YPFB TRANSPORTE S.A. antes del inicio de las actividades.