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Especificaciones Tecnicas Pavimento
Especificaciones Tecnicas Pavimento
Especificaciones Tecnicas Pavimento
ESPECIFICACIONES TECNICAS-PAVIMENTO
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES GENERALES
01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA DE 3.60M X 7.20M
Descripcin:
Est comprendido la confeccin e instalacin en la obra de dos carteles con base
de madera en el cual se pegara una Gigantografia, al inicio de los trabajos, con las
medidas, diseos, ubicacin y texto, de acuerdo a lo que se especifica a
continuacin.
Ser de 3.60 x 7.20 metros se usara una Gigantografia que se apoyara sobre un
espaldar de triplay estructurado e=6mm con listones de 4 x 3 madera tornillo los
parantes sern de madera tornillo de 4 x 6m la altura de los parantes ser
determinado por el supervisor.
Las caractersticas del diseo de letras, colores, etc. Coordinar con la Entidad
Contratante.
El cartel ser instalado en un lugar de visibilidad predominante que seale el
Ingeniero Supervisor y deber quedar firmemente empotrado en el terreno.
Mtodo de medicin:
La unidad de medida de la partida ser Unidad (Und).
Forma de Pago:
Se pagara en forma de Unidad (Und) luego de haberse instalado en la ubicacin
adecuada previa coordinacin con el Supervisor segn lo indicado en los planos y
dicho precio constituir compensacin completa por el suministro de material, mano
de obra y Herramientas necesarias para ejecutar esta partida.
01.02.00 OFICINA, ALMACN Y GUARDIANA
Descripcin:
Dentro de las obras provisionales y de carcter transitorio est la construccin de
oficina, almacn, caseta de guardiana.
Estos ambientes estarn ubicados en la zona donde se ejecutar la obra y estarn
situadas en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como de los
materiales sean los ms cortos posibles para no interferir con el desarrollo normal
de la obra.
El material para la construccin de estos ambientes podr ser de elementos de
madera, triplay o de elementos pre-fabricados, siempre que estn a prueba de
precipitaciones pluviales y de acuerdo a las indicaciones realizadas por el Ingeniero
Supervisor.
Mtodo de medicin:
La unidad de medida de la partida ser en forma global (GLB.).
Forma de Pago:
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
2.0.0
PAVIMENTACION
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
deber
cumplir
con
los
requerimientos
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en Metro Cuadrado (M2) y se obtendr calculando la
longitud del desarrollo de la calle a ejecutar.
Forma de Pago:
El pago se realizara por Metro Cuadrado (M2), entendindose que dicho precio y
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH-SUB REGION PACIFICO
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Movible
8 12
6 8
6
3
Desmontable
Portable
8 12
8 12
6
3
Ligero
Permanente
8 12
Variable
6
3
Permanente
DISPOSITIVOS AUXILIARES:
Conos:
Sern de forma cnica de material plstico de 28 (polietileno) con banda reflectante
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH-SUB REGION PACIFICO
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
4.00
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Descripcin
Ancho del larguero ( )
Longitud del larguero ( )
Ancho franja pintada ( )
Altura ( )
Tipo de Estructura
Movible
8 12
6 8
6
3
Desmontable
Portable
8 12
8 12
6
3
Ligero
Permanente
8 12
Variable
6
3
Permanente
DISPOSITIVOS AUXILIARES:
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
02.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Mtodo de trabajo:
El corte se efectuar hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de Subrasante
(nivel definido por debajo de la capa de mejoramiento) con equipo mecnico segn
lo estipulado en los planos de tal manera que al preparar y compactar esta capa se
llegue hasta el nivel de sub rasante requerido.
Se tendr especial cuidado en no daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de
las instalaciones de servicio pblico existentes, tales como redes de agua,
alcantarillado, energa elctrica, telefona, canales, etc. En caso de producirse
daos, la Entidad deber realizar las reparaciones de acuerdo con las Entidades
propietarias o administradoras de los servicios en referencia.
El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad y limpieza
del trabajo y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones
municipales vigentes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavacin que haga el Contratista correr
por su cuenta y la Supervisin podr hasta suspenderla si lo estima necesario.
El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones
ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin autorizacin previa de la
Supervisin.
Equipos
El equipo a emplear ser el tractor de orugas de 190-240 HP y cargador frontal
sobre llantas 125 hp-2.5 yd3 o similar que cuente con la aprobacin previa del
ingeniero supervisor.
Los equipos debern ser los ms adecuados para las operaciones de corte
necesarias, los cuales no deben producir daos innecesarios ni a construcciones ni
a cultivos; y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de
trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles:
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Forma de Pago:
El pago y valorizacin se har por Metro Cbico (M3), la cual se har efectiva en
cada valorizacin de acuerdo al porcentaje de avance, entendindose que dicho
precio y pago comprende la compensacin total de mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos que pudieran suscitarse para la ejecucin de
esta partida indicada en el presupuesto.
02.02.02
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en Metros Cbicos (M3) y se obtendr calculando el
volumen de corte eliminado.
Forma de Pago:
El pago y valorizacin se har por Metro Cbico (M3), la cual se har efectiva en
cada valorizacin de acuerdo al porcentaje de avance, entendindose que dicho
precio y pago comprende la compensacin total de mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos que pudieran suscitarse para la ejecucin de
esta partida indicada en el presupuesto.
02.02.03
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Controles
(b)
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
circular por zonas urbanas. Debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los
riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Los camiones volquetes, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la
dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar
que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva.
Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y
pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar
ni permanecer personas diferentes al operador.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en Metros Cbicos (M3) y se obtendr calculando el
volumen de excavacin por el esponjamiento del material.
Forma de Pago:
El pago y valorizacin se har por Metro Cbico (M3), la cual se har efectiva en
cada valorizacin de acuerdo al porcentaje de avance, entendindose que dicho
precio y pago comprende la compensacin total de mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos que pudieran suscitarse para la ejecucin de
esta partida indicada en el presupuesto.
02.03.
PAVIMENTOS
Debe distribuir las cargas solicitantes de manera que sobre la sub rasante
acte presiones compatibles con la calidad de esta.
PORCENTAJE EN
PESO QUE PASA
Grad. Grad. Grad.
A
A
C
100
100
--60 --100
100
60 65 40 80
100
65
40 50 30 65
100
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
No 200
60
20 36
12 20
5 - 10
30 50
15
30
8 - 10
35 85
20 50
20 23
La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
La curva granulomtrica del material de sub base ubicado dentro de estos lmites, no
tendrn cambios bruscos de curvatura.
La fraccin de material que pasa la malla N 200 no exceder los 2/3 de la fraccin
que pasa la malla N 40.
El grado de compactacin mnimo en la sub - base ser del 95% de la mxima
densidad del ensayo Proctor Modificado.
El tamao mximo de 2" (51 mm).
0tros requisitos fsicos y mecnicos que debern satisfacerse son los siguientes:
-
C.B.R
Limite lquido
ndice de plasticidad
Desgaste "Los ngeles" (50Rev.)
Equivalencia de arena
40% Min.
25% Mx.
6% Mx.
50% Mx.
25% mn.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
e.
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que
su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de la presente partida.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su
clasificacin, trituracin, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como
herramientas menores.
La extensin del material de sub-base se realizar con motoniveladora o a mano en
sitios de difcil acceso nicamente. El batido y explanacin tambin se realizar con
la motoniveladora.
El riego se realizar por medio de camiones cisternas provistos de dispositivos que
garanticen un riego uniforme.
La compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y eficiencia
sern comprobadas por la inspeccin. Preferentemente se usarn rodillos vibratorios,
lisos y neumticos con ruedas oscilantes. Para el caso de reas difcil acceso el
rodillo, la compactacin se realizar con una plancha vibratoria hasta alcanzar los
niveles de densificacin requeridos.
Mtodo de Medicin:
El mtodo de medicin ser por Metro Cuadrado (M2), obtenido del ancho de base
por su longitud y segn lo indicado en los planos aceptados por el Supervisor.
Forma de pago:
El pago por esta partida se efectuar por metro cuadrado,y ser pagado al precio
unitario del contrato por Metro Cuadrado (M2), y dicho precio constituir
compensacin completa por el suministro de material granular, que incluye la
explotacin en cantera el transporte pagado, la colocacin del mismo riego, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
El grado de compactacin mnimo en la base ser del 100% de la mxima densidad
del ensayo del Proctor Modificado.
Otras condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer sern
-
C.B.R.
ndice de plasticidad
Equivalencia de arena
Desgaste de abrasin
80 - 85% Mnimo
4% Mximo
35% Mnimo
40% Mximo
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
acceso nicamente.
En caso de cambiar dos o ms materiales, se proceder primero a un mezclado
seco de ellos en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el material
ha sido extendido, se proceder a su riego y batido utilizando repetidamente y en
ese orden camin cisternas previstos de dispositivos que garanticen un riego
uniforme y motoniveladoras. La operacin ser continua hasta lograr una mezcla
homognea de humedad uniforme lo ms cercana posible a la ptima, tal como
queda definida por el ensayo de compactacin Proctor Modificado obteniendo en el
laboratorio para una muestra representativa del material de base. Inmediatamente
se proceder al extendido y explanacin del material homogneo hasta conformar
la superficie que una vez compactada alcance el espesor y geometra de los perfiles
del Proyecto.
La compactacin se efectuar con rodillo cuyas caractersticas de peso y eficiencia
sern comprobadas por la Inspeccin. Preferentemente se usarn rodillos lisos vibratorios o lisos y se terminar con rodillo neumtico de ruedas oscilantes.
La compactacin se empear de los bordes hacia el centro de la va con pasadas
paralelas a su eje en nmero suficiente para asegurar la densidad de cambio de
control. Para el caso de rea de difcil acceso al rodillo la compactacin se efectuar
con plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificacin requerido.
Para verificar la calidad del material se utilizarn las siguientes normas de control.
a.
b.
c.
d.
e.
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que
su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de la presente partida.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales,
su clasificacin, trituracin, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como
herramientas menores.
La extensin del material de sub-base se realizar con motoniveladora o a mano en
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH-SUB REGION PACIFICO
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
(b)
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
una extensin del camin imprimador con una boquilla de expansin que permita un
riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros
dispositivos de aplicacin manual por gravedad.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
REQUISITOS DEL CLIMA
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosfrica est por encima de los 10C, la superficie del camino este
razonablemente seca y la condiciones climatolgicas, en la opinin del Ingeniero
sean favorables.
Preparacin de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe
ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el
Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de
rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.
Aplicacin de la Capa de Imprimacin
Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, o un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El Contratista dispondr de cartones o papel grueso que
acomodar en la Base antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos,
sobre una rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un
empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe
estar entre 0,7 a 1,5 lts/m, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la
base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar
comprendida dentro de los lmites establecidos en la Tabla Adjunta y ser aplicado a
la temperatura que apruebe el Supervisor.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto
En Esparcido o
Riego
En Mezclas
Asflticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30
RC-70 o MC-70
RC-250 o MC-250
RC-800 o MC-800
30-(2)
50-(2)
75-(2)
95-(2)
60-80(3)
75-100(3)
Emulsiones Asflticas
CRS-1
CRS-2
CMS-2
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h
50-85
60-85
40-70
20-70
50-60
20-70
Cemento Asfltico
Todos los grados
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de
calidad exigidos segn las especificaciones tcnicas :
Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie
rugosa y angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia que
impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad
indicados en cada especificacin.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo
de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la
manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y
mezclas asflticas.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
Unidad de Pago
Imprimacin Asfltica
Metro cuadrado(m)
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
terrones. Los acopios debern estar cubiertos para prevenir una posible
contaminacin. Por lo menos un 50 %, en peso, de las partculas de grava triturada
retenidas en el tamiz N 4, deber tener por lo menos una cara fracturada. No se
utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con tendencia a
pulimentarse por accin del trfico. Cuando la granulometra de los agregados tienda
a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material
en dos ms tamaos separados. De ser necesario, la mezcla de dos o ms
agregados gruesos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en
los alimentadores en fro y no en el acopio. Los agregados gruesos, deben cumplir
adems con los siguientes requerimientos:
ENSAYO
Durabilidad (ASTM C-88)Mx. 6%
Abrasin (ASTM C-131)Mx. 40%
Partculas chatas y alargadas(ASTM D-693)Mx. 10%
Absorcin de Agua (ASTM C-127)Mx. 1%
Agregados Minerales Finos
La proporcin de los agregados que pasan la malla #4, se designar agregado fino y
se compondr de arena natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava
o escoria o de una combinacin de los mismos Dichos materiales se compondrn de
Partculas limpias, compactas de superficie rugosa y moderadamente angular,
carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios
debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn en
la fabricacin de la mezcla asfltica agregados con tendencia a pulimentarse por el
trfico. Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado
deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores enfro y no en el
acopio. El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88.Durabilidad
con sulfato de sodio, la prdida deber ser menor a 6%;as mismo, la absorcin de
agua ser menor de 1% (ASTM D-128).El equivalente de arena (ASTM 2419), del
agregado fino o de la mezcla de agregados finos, ser como mnimo de 50%.El
ndice de plasticidad del material que pasa la malla # 200, ser menor de 4.Si el
agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material
representativo ser rechazado.
Relleno Mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia del binomio agregadoasfalto, se compondr de polvo calcreo, polvo de roca, polvo de escoria, cemento
Portland, cal hidratada u otra sustancia aprobada, no plstica. Estos materiales
debern carecer de materias extraas y objetables, estarn perfectamente secos
para poder fluir libremente y no contendr grumos. Su granulometra cumplir con las
siguientes exigencias:
No
MALLA
30
50
200
DE
Cemento Asfltico
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin
del petrleo crudo por mtodos apropiados El cemento asfltico ser homogneo,
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PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
MNIMA
60 -70
230 *C
100 cm
99%
NEGATIVO
-1.0-+1.0
ENSAYO
PELICULA DELGADA
0.8
54(1/10 mm)
MAXIMA
50
75
Mnimo
820
2a4
3a 5
1700
DE
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
(Kg/cm2)
ndice de Compactibilidad
(*)
Estabilidad Retenida. 24
horas a 604C en agua
3000
Mnimo
5
Mnimo
75%
GEB50, GEB5: Son las gravedades especficas bulk de las briquetas a50 y 5 golpes.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTMD-1664,
Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber
obtenerse un porcentaje de partculas revestidas mayora 95%.Asimismo, el agregado
fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel-Weber deber tener un ndice de
adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos deber mejorarse la
afinidad del agregado-asfalto. El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento
asfltico ser determinado basndose en el estudio de las curvas de energa de
compactacin constante vs. Contenido de cemento asfltico. Adems se deber
proporcionar las curvas de energa de compactacin variables. ptimo contenido de
cemento asfltico
MTODO DE CONSTRUCCIN
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por
los siguientes artculos.
Limitaciones Climticas
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a asfaltar se encuentre seca,
la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a10C, cuando el tiempo no
estuviera nublado ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones
satisfactorias.
Ejecucin de los Trabajos
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de
transporte, de distribucin de mezcla, equipo determinacin o mano de obra, para
asegurar una marcha de las obras aun rgimen no inferior al 60% de la capacidad
productora de la planta de asfalto.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a su
suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse prdidas de
bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser
retirado del trabajo cuando el Ingeniero Supervisor lo ordene, hasta que haya sido
corregido el defecto sealado. Cuando as fuera necesario para lograr que los
camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los
camiones sern aislados para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas
y todas sus tapas debern asegurarse firmemente.
Equipo de Distribucin y Terminacin
El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de pavimentadoras
mecnicas automticas aprobadas, capaces de distribuir y terminar la mezcla de
acuerdo con los alineamientos pendientes y perfil tipo de obra exigida. Las
pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de distribucin de tipo
reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasadoras
ajustables. Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de
manejo, rpido y eficientes y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante.
As mismo deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogenizacin
de los espesores. Las pavimentadoras emplearn dispositivos mecnicos tales como
enrasadoras de regla metlica, brazos de emparejamiento u otros
Dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar
los bordes del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de moldes laterales fijos.
Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las
juntas longitudinales, entre carriles. El conjunto ser ajustable para permitir la
obtencin de la forma del perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de tal
modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido. Las pavimentadoras
estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para calentarlas a la
temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El trmino "emparejamiento",
incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un
pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni grietas.
Si se comprueba, durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin
usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas, zonas "carachosas" u otras
irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las
operaciones programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido debiendo el
Contratista sustituirlo por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de
distribucin y terminacin del pavimento.
No se permitir en ningn caso el rastrilleo manual para corregir deficiencias
permanentes de las pavimentadoras.
Rodillos de Compactacin
El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor en tndem
y una del tipo neumtico autopropulsado y compactadores u otro equipo similar que
resulte satisfactorio para el Ingeniero Supervisor. El equipo en funcionamiento deber
ser suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentra an en
condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un equipo que produzca la
trituracin de los agregados.
Herramientas Menores
El Contratista deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y
libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deber tener
preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para
poder ser utilizados por orden del Ingeniero Inspector, en emergencia tales como
lluvias, vientos helados o demoras inevitables para cubrir o proteger todo material
que haya sido descargado sin ser distribuido.
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH-SUB REGION PACIFICO
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE CALLES EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LA MOLINA, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-SANTA-ANCASH
pisones a mano caliente, o con apisonadores mecnicos que tengan una compresin
equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de 25 libras (11.35 kg) y tendr
una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas cuadradas. La compactacin
proseguir en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla
est en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado
todas las huellas de la mquina de compactacin. La superficie de la mezcla despus
de compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las
pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan
resultado con roturas estuvieron sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas en
otro modo, sern retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca que ser
compactada de inmediato para quedaren iguales condiciones que la superficie
circundante.
Toda superficie de 1 pie cuadrado o ms que acuse un exceso o diferencia de
material bituminoso ser retirada y reemplazada por material nuevo. Todos los puntos
o juntas elevadas, depresiones o abolladuras sern corregidos.
Juntas
La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pesar sobre los bordes de
terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente, slo cuando as lo
autorice el Ingeniero Inspector. En tales casos, incluyendo la formacin de juntas
como se expresa anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para que exista
una adecuada ligazn con la nueva superficie en todo el espesor de la capa. No se
colocar sobre material compactado, 24 horas antes, a menos que el borde sea
vertical o haya sido cortado formando una cara vertical. Ya aplicando una capa ligera
de cemento asfltico una hora antes de la colocacin.
Requisito de Espesor y Peso
Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el espesor de un
pavimento, la obra terminada no podr variar del espesor indicado en ms de 1/4 de
pulgada para superficies asflticas. Se harn mediciones del espesor en suficiente
nmero antes y despus de compactar, para establecer la relacin de los espesores
del material sin compactar y compactado, luego el espesor ser controlado midiendo
el material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrs de la
pavimentadoras. Cuando las mediciones as efectuadas, indiquen que en una
seccin no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra
terminada, la zona an no compactada ser corregida mientras el material se
encuentre todava en buenas condiciones de trabajabilidad.
SISTEMA DE CONTROL
La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de coronamiento
que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud,
aplicados en ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la
calzada. El Contratista destinar personal para aplicar la citada plantilla y la regla,
bajo las rdenes del Ingeniero Supervisor, con el fin de controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podr
exceder de 1/8 de pulgada. De ser mayores las deformaciones, se evitar colocando
mezcla fina e inmediatamente compactada, toda vez que no deteriore el aspecto
esttico de la va. Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y
la pendiente especificada, se har inmediatamente despus de la
Compactacin inicial, y las variaciones establecidas sern corregidas por medio de la
adicin o remocin de material, segn fuese el caso. Despus de ello, la
compactacin continuar en la forma especificada. Finalizada la compactacin final,
la lisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente, y se proceder a
eliminar toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los lmites arriba
indicados. Tambin se eliminarn zonas con textura, compresin y composicin
defectuosas y se corregirn dichos defectos conforme a las disposiciones del
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Ingeniero Inspector, que puedan incluir una remocin y sustitucin por cuenta del
Contratista de las zonas expresadas. El supervisor efectuara las siguientes
actividades de control: Comprobar, mediante muestras representativas de carga
entrega y porcada carro termo tanque, la curva viscosidad-temperatura y el grado de
penetracin del asfalto. Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad
de cemento asfaltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin
Indicar controles de deflectometria y rugosidad en cada etapa del pavimento de
acuerdo a las Normas EG 2000 MTC.
Rectificacin de los Bordes
Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazado. Todo
exceso de material ser recortado despus de la compactacin final y depositado por
el Contratista fuera del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado
considerando los aspectos de proteccin ambiental.
Mtodo de Medicin:
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar el rea de la superficie colocada por el
espesor requerido para obtener los metros cuadrados (m2) a pagar en carpeta
asfltica realmente colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Forma de pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
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COLORES
Los colores de pintura de trfico a utilizarse sern de color blanco y amarillo, cuyas
tonalidades debern conformarse con aquellas especificadas en el presente manual.
Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas
retroreflectiva con pintura de trnsito convencional.
Se emplear pintura premezclada y lista para su uso, con caractersticas acorde con
las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P - 115F de secado rpido cuya
formulacin debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones
Tcnicas de pintura para obras viales.
La pintura a usarse ser de color blanco o amarillo de Tipo Estndar para Carretera
59533538.
REQUERIMIENTOS
La pintura no debe presentar cuarteado, escamas, ablandamiento, cambio de color
perdido de adhesin u otro deterioro.
La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separacin, cogulos o
precipitacin despus de ser diluido en proporcin de 8 partes por volumen de la
pintura por 1 parte de un disolvente apropiado (Xilol, Thinner o similar).
El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esta limpieza debe ser
realizada por mtodos aceptables por el Ingeniero Supervisor.
Las marcas debern ser aplicadas como una mquina en buen estado y aceptada
por el Ingeniero Supervisor. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador, capaz
de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme a
travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina
deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas y discontinuas
a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con un agitador
mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias
que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente.
La pintura sopleteada debe secar y quedar una pelcula suave uniforme libre de
asperezas, arenilla u otra imperfeccin de la superficie.
Todas las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada y
discontinuas (lnea de carril) en la central, ambos con pintura de trfico en toda la
longitud del tramo. En la zona de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y
verticales la zona de longitud de marca, las fijar el Ingeniero Supervisor, pintndose
una lnea continua con pintura de trfico color amarillo, tal como se indican en los
planos.
Se aplicar por lo menos dos manos a cada superficie a sealarse, con intervalo de
24 horas entre aplicaciones.
TIPO Y ANCHO DE LAS LINEAS LONGITUDINALES
Los principios generales que regularn el marcado de las lneas longitudinales en el
pavimento del presente proyecto son:
Lneas segmentadas o discontinuas, servirn para demarcar los carriles de
circulacin del trnsito automotor.
Lneas continuas, servirn para demarcar la separacin de las corrientes
vehiculares, restringiendo la circulacin vehicular de tal manera que no deba
ser cruzada.
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El ancho normal de las lneas sern de 0.10 m. Para las lneas longitudinales
de lnea central y lnea de carril, as como de las lneas de barrera.
Las lneas continuas dobles indicarn mxima restriccin.
Para las lneas de borde del pavimento tendrn un ancho de 0.10 m.
02.04.01 PINTADO DE PAVIMENTO: LINEA DE CARRIL
Descripcin:
Las lneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulacin que transitan
en la misma direccin. Las lneas de carril deben utilizarse:
En lugares de congestin de trnsito en que es necesario una mejor distribucin del
espacio correspondiente a las trayectorias de los vehculos.
Las lneas de carril son lneas discontinuas o segmentadas de ancho de 0.10 m.
Cuya longitud de lnea ser de 5.00 m y espaciada a 3.00 m., respectivamente. Sern
de color blanco.
Lnea central
En el caso de una calzada de dos carriles de circulacin que soporta el trnsito en
ambos sentidos, se utilizar una lnea discontinua cuando es permitido cruzar y cuyos
segmentos sern de 4.50 m. de longitud espaciados 7.50 m en carreteras en la
ciudad de 3 m y 5 m respectivamente. La doble lnea amarilla demarcadora del eje de
la calzada, significa el establecer una barrera imaginaria que separa las corrientes de
trnsito en ambos sentidos; el eje de la calzada coincidir con el eje del
espaciamiento entre las dos lneas continuas y paralelas.
Se recomienda el marcado de la lnea central en todas las calzadas de dos o ms
carriles de circulacin que soportan trnsito en ambos sentidos sin separador central,
cuyo volumen de trnsito sea significativo y cuando la incidencia de accidentes lo
ameriten.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en Metros Lineales (M) y se obtendr calculando la
cantidad de lneas contenidas en el eje de la va multiplicadas por su longitud (5.00
m).
Forma de pago:
El pago por esta partida se efectuar por metro lineal, y ser pagado al precio
unitario del contrato por Metro Lineal (M) ejecutado, entendindose que dicho precio
y pago comprende la compensacin total de mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos que pudieran suscitarse para la ejecucin de esta partida
indicada en el presupuesto.
02.04.02 PINTADO DE PAVIMENTO: LINEA DE BORDE
Descripcin:
Las lneas de borde son utilizadas para delimitar los carriles de circulacin de las
bermas, estacionamientos u otras estructuras de la va. Se utilizar para la
demarcacin del borde del pavimento a fin de facilitar la conduccin del vehculo,
especialmente durante la noche y en zonas de condiciones climticas severas.
Las lneas de borde son lneas continuas y segmentadas de ancho de 0.10 m. Sern
de color blanco.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros lineales (M) y se obtendr calculando la
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