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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 8. März und endete am 27. November 1953.

Ferrari 375MM; mit diesem Rennmodell gewann die Scuderia Ferrari die Rennen in Spa und am Nürburgring

Meisterschaft

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Im Frühjahr 1953 fällte die FIA mit der Einführung der Weltmeisterschaft für Sportwagen eine weitreichende Entscheidung, um erstens die Vielzahl der Rennen unter ein Rennsystem zu stellen und zweitens ein Gegengewicht zur Weltmeisterschaft der Formel-1-Fahrzeuge zu schaffen. Während die Weltmeisterschaft der Monopostos stets den siegreichen Piloten ehrten, sollte dieses neu geschaffene Championat ausdrücklich die Marke auszeichnen. Die ersten sechs der jeweiligen Rennen bekamen Punkte nach dem Schema 8-6-4-3-2-1. Jeder Hersteller erhielt nur für die beste Platzierung Punkte. Es gab drei Streichresultate.

Die Saison begann im Frühjahr mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und endete im November mit der Carrera Panamericana. Die Weltmeisterschaft gewann Ferrari vor den beiden britischen Herstellern Jaguar und Aston Martin.

Rennkalender

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Nr. Datum Rennname /
Rennstrecke
Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft
1 8. März Vereinigte Staaten 48  12-Stunden-Rennen von Sebring
(Sebring International Raceway)
Vereinigte Staaten 48  Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48  Phil Walters
Vereinigte Staaten 48  John Fitch
Cunningham C4-R Marken
2 26. April ItalienItalien  Mille Migla
(Brescia – Rom – Brescia)
ItalienItalien  Scuderia Ferrari ItalienItalien  Gianni Marzotto
ItalienItalien  Marco Crosara
Ferrari 340MM Vignale Marken
3 13. – 14. Juni FrankreichFrankreich  24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Tony Rolt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Duncan Hamilton
Jaguar C-Type Marken
4 25. – 26. Juli Belgien  24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)
ItalienItalien  Scuderia Ferrari ItalienItalien  Giuseppe Farina
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Mike Hawthorn
Ferrari 375MM Pininfarina Marken
5 20. August Deutschland  1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
(Nürburgring)
ItalienItalien  Scuderia Ferrari ItalienItalien  Giuseppe Farina
ItalienItalien  Alberto Ascari
Ferrari 375MM Vignale Marken
6 25. September Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  RAC Tourist Trophy
(Dundrod Circuit)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Aston Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Peter Collins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Pat Griffith
Aston Martin DB3S Marken
7 23. – 27. November Mexiko 1934  Carrera Panamericana
(Tuxtla Gutiérrez – Ciudad Juárez – Tuxtla Gutiérrez)
ItalienItalien  Scuderia Lancia Argentinien  Juan Manuel Fangio
ItalienItalien  Gino Bronzoni
Lancia D24 Pinin Farina Marken

Marken-Weltmeisterschaft für Konstrukteure

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Gesamtwertung

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Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 Gesamt
1 ItalienItalien  Ferrari (1) 8 (2) 8 8 3 27
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Jaguar 4 8 6 6 (4) 24
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Aston Martin 6 2 8 16
4= ItalienItalien  Lancia 4 8 12
4= Vereinigte Staaten 48  Cunningham 8 4 12
6 ItalienItalien  Alfa Romeo 6 6
7 Deutschland  Borgward 4 4
8= FrankreichFrankreich  D.B. 3 3
8= Deutschland  Porsche 3 3
10= ItalienItalien  O.S.C.A. 2 2
10= Deutschland  Veritas 2 2
10= FrankreichFrankreich  Talbot 2 2
13= ItalienItalien  Maserati 1 1
13= FrankreichFrankreich  Gordini 1 1
13= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Frazer Nash 1 1

Literatur

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  • Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d’histoire. Band 1: 1953-1964. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien