Indianapolis 500 1973

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht (Abbruch nach 133 Runden). Aus der Pole Position startete Johnny Rutherford (Team McLaren) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:01.440 Min. oder 198,413 mph (319,315 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Roger McCluskey (Lindsey Hopkins Racing) in 48,15 Sekunden (186,916 mph). Das Rennen war der vierte Lauf zur USAC-Saison 1973.

Sicherlich eines der dunkelsten Kapitel in der US-Motorsportgeschichte wurde beim Indy 500 im Jahr 1973 geschrieben. Insgesamt kamen im Monat Mai während Training, Qualifikation und Rennen zwei Fahrer und ein Mitglied einer Boxencrew ums Leben. Dazu wurde ein weiterer Fahrer schwer verletzt und rund ein Dutzend Zuschauer erlitten Verbrennungen oder andere Verletzungen. Der Fahrer Art Pollard verstarb bei einer Trainingsfahrt am 12. Mai. Pollard fuhr in Kurve 1 gegen die Außenmauer, drehte sich nach innen, überschlug sich und kam brennend in Kurve 2 zum Stehen. Im Spital konnte nur noch der Tod des Fahrers festgestellt werden.^[1]

Wegen Regens musste die Austragung des Rennens auf drei Tage aufgeteilt werden. Das Rennen begann wie geplant am 28. Mai. Nach dem Start musste das Rennen gleich wieder gestoppt werden. Der Fahrer David „Salt“ Walther verunfallte schwer und zog sich lebensgefährliche Verletzungen zu. Zahlreiche Zuschauer auf den Tribünen erlitten Verbrennungen, da das Auto von Walther in Flammen aufging, an den Fangzaun prallte und kopfüber liegen blieb auf der Strecke. Der Fahrer erlitt diverse Knochenbrüche und schwerste Verbrennungen an Beinen und Händen, überlebte aber den Unfall. Später begann es zu regnen in Indianapolis, da das Rennen auf einen Montag geplant war, schob man den Start auf Dienstag, wo es auch regnete, so begann die Fortsetzung des Rennens erst am Mittwoch.^[2]

Doch auch an diesem Tag blieb die Veranstaltung nicht verschont von Unglücksfällen. Der Fahrer David „Swede“ Savage verlor die Herrschaft über sein Fahrzeug in Kurve vier und prallte heftig gegen die Innenmauer. Der Anprall war dermaßen stark, dass der Tank explodierte und das Auto in Flammen aufging. Savage war nur zwei Runden zuvor beim Nachtanken an der Box.^[3] Die roten Flaggen kamen heraus, das Rennen wurde gestoppt. Während der Rettungsaktion kam es zu einem weiteren tödlichen Unfall, als ein Sicherheitsfahrzeug in der Boxengasse ein Mitglied des Teams Patrick Racing anfuhr. Savage wurde mit Verbrennungen dritten Grades hospitalisiert, war aber bei vollem Bewusstsein und ansprechbar. Allerdings verstarb er am 2. Juli im Spital, angeblich wegen Lungen- und Nierenproblemen, die auf das Einatmen giftiger Dämpfe zurückzuführen seien beim Unfall.

Nach 133 Runden (332,5 mi oder 535,1 km) und erneutem Regen beendete man das Rennen endgültig und erklärte Gordon Johncock als Sieger.

Reihe	Innen	Mitte	Außen
1	Vereinigte Staaten  Johnny Rutherford	Vereinigte Staaten  Bobby Unser	Vereinigte Staaten  Mark Donohue
2	Vereinigte Staaten  Swede Savage	Vereinigte Staaten  Gary Bettenhausen	Vereinigte Staaten  Mario Andretti
3	Vereinigte Staaten  Steve Krisiloff	Vereinigte Staaten  Al Unser	Vereinigte Staaten  Jimmy Caruthers
4	Vereinigte Staaten  Peter Revson	Vereinigte Staaten  Gordon Johncock	Vereinigte Staaten  Bobby Allison
5	Neuseeland  Graham McRae	Vereinigte Staaten  Roger McCluskey	Vereinigte Staaten  Lloyd Ruby
6	Vereinigte Staaten  Bill Vukovich II	Vereinigte Staaten  Salt Walther	Vereinigte Staaten  Jerry Grant
7	Vereinigte Staaten  Mel Kenyon	Vereinigte Staaten  Wally Dallenbach sr.	Vereinigte Staaten  Mike Mosley
8	Vereinigtes Konigreich  David Hobbs	Vereinigte Staaten  A. J. Foyt	Vereinigte Staaten  John Martin
9	Vereinigte Staaten  Lee Kunzman	Vereinigte Staaten  Mike Hiss	Vereinigte Staaten  Dick Simon
10	Vereinigte Staaten  Jerry Karl	Vereinigte Staaten  Joe Leonard	Vereinigte Staaten  George Snider
11	Vereinigte Staaten  Bob Harkey	Vereinigte Staaten  Sammy Sessions	Vereinigte Staaten  Jim McElreath

Wetter: bewölkt, 19°^[4], später Regen und Abbruch in Runde 133

Pos.	Nr.[5]	Name	Chassis	Motor	R	Zeit/Rückstand	Qualifikation ø 4 Rd. mph	Start
1	20	Vereinigte Staaten  Gordon Johncock	Eagle 72	Offenhauser	G	2:05:26.590 Std. 150,036 mph	192,555	11
2	2	Vereinigte Staaten  Bill Vukovich II	Eagle 72	Offenhauser	G	133	191,103	16
3	3	Vereinigte Staaten  Roger McCluskey	McLaren M16A	Offenhauser	G	131	191,929	14
4	19	Vereinigte Staaten  Mel Kenyon	Eagle 72	Foyt	G	131	190,224	19
5	5	Vereinigte Staaten  Gary Bettenhausen	McLaren M16C	Offenhauser	G	130	195,599	5
6	24	Vereinigte Staaten  Steve Krisiloff	Kingfish 73	Offenhauser	F	129	194,932	7
7	16	Vereinigte Staaten  Lee Kunzman	Eagle 72	Offenhauser	G	127	193,092	25
8	89	Vereinigte Staaten  John Martin	McLaren M16B	Offenhauser	G	124	194,385	24
9	7	Vereinigte Staaten  Johnny Rutherford	McLaren M16C	Offenhauser	G	124	198,413	1
10	98	Vereinigte Staaten  Mike Mosley	Eagle 72	Offenhauser	F	120 (Defekt)	189,753	21
11	73	Vereinigtes Konigreich  David Hobbs	Eagle 72	Offenhauser	G	107	189,454	22
12	84	Vereinigte Staaten  George Snider abgelöst von A, J, Foyt (Rd, 59 – 101)	Coyote 73	Foyt	G	101 (Getriebe)	190,355	30
13	8	Vereinigte Staaten  Bobby Unser (W)	Eagle 73	Offenhauser	G	100 (Motor)	198,183	2
14	44	Vereinigte Staaten  Dick Simon	Eagle 73	Foyt	G	100 (Motor)	191,276	27
15	66	Vereinigte Staaten  Mark Donohue (W)	Eagle 72	Offenhauser	G	92 (Motor)	197,412	3
16	60	Neuseeland  Graham McRae (R)	Eagle 72	Offenhauser	G	91 (Defekt)	192,030	13
17	6	Vereinigte Staaten  Mike Hiss	Eagle 72	Offenhauser	G	91 (Antriebswelle)	191,939	26
18	1	Vereinigte Staaten  Joe Leonard	Parnelli VPJ-2	Offenhauser	F	91 (Reifenschaden)	189,953	29
19	48	Vereinigte Staaten  Jerry Grant	Eagle 73	Offenhauser	G	77 (Motor)	190,235	18
20	4	Vereinigte Staaten  Al Unser (W)	Parnelli VPJ-2	Offenhauser	F	75 (Motor)	194,879	8
21	21	Vereinigte Staaten  Jimmy Caruthers	Eagle 72	Offenhauser	F	73 (Elektrik)	194,217	9
22	40	Vereinigte Staaten  Swede Savage	Eagle 72	Offenhauser	G	59 (Unfall)	196,582	4
23	35	Vereinigte Staaten  Jim McElreath	Eagle 72	Offenhauser	G	54 (Motor)	188,640	33
24	62	Vereinigte Staaten  Wally Dallenbach Sr.	Eagle 72	Offenhauser	G	48 (Felgenbruch)	190,200	20
25	14	Vereinigte Staaten  A. J. Foyt (W)	Coyote 73	Foyt	G	37 (Defekt)	188,927	23
26	30	Vereinigte Staaten  Jerry Karl (R)	Eagle 72	Chevrolet	G	22	190,799	28
27	18	Vereinigte Staaten  Lloyd Ruby	Eagle 72	Offenhauser	F	21 (Motor)	191,622	15
28	9	Vereinigte Staaten  Sammy Sessions	Eagle 72	Foyt	G	17 (Öl-Verlust)	188,986	32
29	28	Vereinigte Staaten  Bob Harkey	Kenyon-Coyote	Foyt	G	12 (Motor)	189,734	31
30	11	Vereinigte Staaten  Mario Andretti (W)	Parnelli VPJ-2	Offenhauser	F	4 (Motor)	195,059	6
31	15	Vereinigte Staaten  Peter Revson	McLaren M16C	Offenhauser	G	3 (Unfall)	192,607	10
32	12	Vereinigte Staaten  Bobby Allison (R)	McLaren M16C	Offenhauser	G	1 (Motor)	192,308	12
33	77	Vereinigte Staaten  Salt Walther	McLaren M16B	Offenhauser	G	0 (Unfall)	190,739	17

(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie

Fahrer[6]	Team	Anzahl
Vereinigte Staaten  Gordon Johncock	Patrick Racing	64
Vereinigte Staaten  Bobby Unser	All American Racers	39
Vereinigte Staaten  Al Unser	Parnelli Jones Racing	18
Vereinigte Staaten  Swede Savage	Patrick Racing	12

 

Commons: Indianapolis 500 1973 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website IndyCar Series
• Indianapolis 500 1973 bei Old Racing Cars

1. ↑ Eugene Register-Guard: Pollard dies in fiery Indy crash, abgerufen am 31. Dezember 2023
2. ↑ Eugene Register-Guard: Rain postpones Indy 500 again, abgerufen am 31. Dezember 2023
3. ↑ youtube.com: 1973 Indy 500, abgerufen am 31. Dezember 2023
4. ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1973, abgerufen am 30. Dezember 2023
5. ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1973, abgerufen am 30. Dezember 2023
6. ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1973, abgerufen am 10. Februar 2024