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Das 11. Indianapolis 500 (offiziell 11th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1923 statt.

Ein HCS/Miller, das Siegerauto von Tommy Milton

Das Rennen

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Die Startaufstellung 1923

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Tommy Milton mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:32.81 Min. oder 108,170 mph (174,083 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1923.

Nach seinem ersten Sieg im Jahr 1921 ging Tommy Milton als erster mehrfache Gewinner des Indianapolis 500 in die Geschichtsbücher ein. Howdy Wilcox, der Gewinner von 1919, fuhr in den Runden 103–151 als Ersatzfahrer für Milton. Während der Pause musste Milton seine Hände wegen Blasen verarzten lassen und die durchgescheuerten Schuhe wechseln. Leider verunglückte in der 22. Runde Tom Alley, als Ersatzfahrer von Earl Cooper, auf der Gegengerade. Er durchbrach die Mauer und tötete dabei einen 16-jährigen Zuschauer. Alley und zwei weitere Zuschauer wurden ebenfalls verletzt.[1]

Ergebnisse

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Startaufstellung

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Reihe Innen Mitte Außen
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Tommy Milton Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Harry Hartz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Dario Resta
2 Argentinien  Martín de Álzaga Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Louis Zborowski Spanien 1875  Pierre De Vizcaya
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Lora Corum Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Howdy Wilcox Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Jimmy Murphy
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Cliff Durant Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Ralph DePalma Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Earl Cooper
5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Joe Boyer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Eddie Hearne Deutschland  Christian Werner
6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Frank Elliott Deutschland  Christian Lautenschlager Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Bennett Hill
7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Harlan Fengler Deutschland  Max Sailer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Leon Duray
8 FrankreichFrankreich  Prince de Cystria Argentinien  Raúl Riganti Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Wade Morton

Schlussklassement

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Pos. Nr.[2] Fahrer Chassis Motor Zeit/Rückstand Qualifikation
ø 4 Rd. mph
Start
1 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Tommy Milton (W)
abgelöst Howdy Wilcox (Rd. 103 – 151)
Miller Miller 5:29:50.17 Std.
90,954 mph
108,170 1
2 7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Harry Hartz Miller Miller 200 Rd. 103,700 2
3 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Jimmy Murphy (W) Miller Miller 200 104,050 9
4 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Eddie Hearne

abgelöst Earl Cooper (Rd. 88–200)

Miller Miller 200 97,300 14
5 23 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  L. L. Corum Ford T Fronty-Ford 200 86,650 7
6 31 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Frank Elliott Miller Miller 200 93,250 16
7 8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Cliff Durant Miller Miller 200 102,650 10
8 15 Deutschland  Max Sailer (R) Mercedes Mercedes 200 90,550 20
9 19 FrankreichFrankreich  Prince de Cystria (R) Bugatti Bugatti 200 88,900 22
10 34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Wade Morton (R) Duesenberg Duesenberg 200 88,000 24
11 16 Deutschland  Christian Werner (R) Mercedes Mercedes 200 95,200 15
12 18 Spanien 1875  Pierre de Vizcaya (R) Bugatti Bugatti 165 (Defekt) 90,300 6
13 28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Leon Duray

abgelöst Lou Wilson (Rd. 133–136)

Miller Miller 136 (Defekt) 89,900 21
14 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Dario Resta (W)

abgelöst Ernie Ansterburg (Rd. 71–80) abgelöst Joe Boyer (Rd. 81–88)

Packard Packard 88 (Differenzial) 98,020 3
15 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Ralph DePalma (W) Packard Packard 69 (Motor) 100,420 11
16 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Harlan Fengler (R)

abgelöst Lou Wilson (Rd. 46–69)

Miller Miller 69 (Defekt) 90,750 19
17 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Howdy Wilcox (W) Miller Miller 60 (Kupplung) 81,000 8
18 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Joe Boyer Packard Packard 59 (Differenzial) 98,800 13
19 35 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Bennett Hill

abgelöst Martín de Álzaga (Rd. 30–44)

Miller Miller 44 (Kurbelwelle) 91,200 18
20 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Louis Zborowski (R) Bugatti Bugatti 41 (Defekt) 91,800 5
21 29 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Earl Cooper

abgelöst Tom Alley (Rd. 2–21)

Miller Miller 21 (Unfall) 99,400 12
22 22 Argentinien  Raúl Riganti (R) Bugatti Bugatti 19 (Defekt) 95,300 23
23 14 Deutschland  Christian Lautenschlager (R) Mercedes Mercedes 14 (Unfall) 93,200 17
24 21 Argentinien  Martín de Álzaga (R) Bugatti Bugatti 6 (Defekt) 92,900 4

(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen

Führungsrunden

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Fahrer[3] Anzahl
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Tommy Milton 128
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Howdy Wilcox 51
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Jimmy Murphy 11
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Harry Hartz 6
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Cliff Durant 4
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Commons: Indianapolis 500 1923 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. news.google.com: AUTO SPEEDERS RACE, abgerufen am 4. August 2024
  2. motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1923, abgerufen am 7. April 2024
  3. indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1923, abgerufen am 7. April 2024