Vickers Limited
Vickers Limited | |
---|---|
Тып | кампанія з абмежаванай адказнасцю[d] |
Заснаванне | 1828 |
Скасавана | 1927 |
Пераемнік | Vickers-Armstrongs[d] |
Заснавальнікі | Эдвард Вікерс[d] і Джордж Нэйлар[d] |
Краіна | |
Адрас | |
Даччыныя кампаніі | Metropolitan-Vickers[d] |
Vickers Limited («Вікерс») — вядомая брытанская кампанія, якая існавала з 1828 па 1927 гады, асноўнымі відамі дзейнасці якой былі суднабудаванне і вытворчасць зброі. У 1927 годзе адбылося зліццё кампаніі Vickers Limited з кампаніяй Armstrong Whitworth са стварэннем новай кампаніі Vickers-Armstrong Limited.
Гісторыя
[правіць | правіць зыходнік]Ранняя гісторыя
[правіць | правіць зыходнік]Кампанія была заснавана ў 1828 годзе ў Шэфілдзе, як завод па вытворчасці сталі, адкрыты мельнікам Эдвардам Вікерсам і яго дзядзькам Джорджам Нэйларам на базе кампаніі Нэйлара — Naylor & Sanderson, пераназванай у Naylor Vickers & Co.
У 1854 годзе кампанія перайшла да сыноў Вікерса — Томаса і Альберта.
У 1867 годзе кампанія змяніла назву на Vickers, Sons & Company.
1887 — 1927
[правіць | правіць зыходнік]У 1897 годзе кампанія набыла кампанію Barrow Shipbuilding Company і яе даччынае падраздзяленне Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company, і змяніла назву на Vickers, Sons and Maxim, Limited.
У 1901 годзе кампанія набывае правы на аўтамабілі канструкцыі Герберта Осціна і пачынае збіраць іх у зноў утворанай кампаніі Wolseley Motors.
У 1902 годзе была набыта кампаніяй верф на рацэ Клайд у кампаніі John Brown & Company.
У 1911 годзе кампанія мяняе назву на Vickers Ltd. і стварае аддзяленне (Aviation Department) па вытворчасці авіяпрадукцыі.
У тым жа 1911 годзе кампанія набыла кантроль над кампаніяй Whitehead & Co, заснаванай Робертам Уайтхедам — вынаходнікам тарпеды.
У 1919 годзе кампанія набывае і стварае на яе базе даччыную кампанію Metropolitan-Vickers Electrical Company, вядомую як Metrovick.
У тым жа 1919 годзе кампанія набывае кампанію Metropolitan Railway Carriage, якая займаецца вытворчасцю чыгуначнай тэхнікі і танкаў Mark V і пераназывае яе ў Metropolitan Carriage Wagon and Finance Company.
Таксама ў 1919 годзе была набыта кампанія Petters Limited — вытворца аўтамабіляў і рухавікоў, пераназваная ў Vickers-Petters Limited.
1927: зліццё з Armstrong Whitworth
[правіць | правіць зыходнік]У 1927 годзе кампанія дала згоду на аб’яднанне актываў па вытворчасці зброі, суднабудаванню, авіябудаванню і цяжкаму машынабудаванню з кампаніяй Armstrong Whitworth, у выніку чаго была ўтворана кампанія Vickers-Armstrong Limited.
Зліццё кампаній было скончана 1 студзеня 1928 года, пры гэтым кампанія Vickers атрымала дзве траціны ў новай кампаніі.
Астатнія актывы кампаніі ў новую кампанію Vickers-Armstrong Limited не ўвайшлі:
- Wolseley Motors — вытворчасць аўтамабіляў — было прададзена ў 1926 годзе кампаніі William Morris.
- Vickers-Petters Limited — вытворца аўтамабіляў і рухавікоў — была прададзеная.
- British and Lighting Ignition Company — вытворца магнета — была зачынена.
- Metropolitan Carriage Wagon and Finance Company — вытворца вагонаў — засталася пад кантролем Vickers і кампаніі Cammell Laird. (У часы Другой сусветнай вайны на заводах гэтай кампаніі была арганізавана вытворчасць танкаў кампаніі Vickers-Armstrong).
- Metropolitan-Vickers Company — засталася пад кантролем Vickers.
Дзейнасць
[правіць | правіць зыходнік]Суднабудаванне
[правіць | правіць зыходнік]У 1897 годзе кампанія, якая на той момант звалася Vickers & Sons, набыла кампанію Barrow Shipbuilding Company. Верф, раней якая належала кампаніі Barrow Shipbuilding Company, атрымала назву «Naval Construction Yard».
У 1927 годзе, пасля зліцця з кампаніяй Armstrong Whitworth і стварэння кампаніі Vickers Armstrongs Ltd, суднабудаванне было працягнута гэтай кампаніяй.
Дырыжаблебудаванне
[правіць | правіць зыходнік]У 1911 годзе кампаніяй быў пабудаваны першы англійскі жорсткі дырыжабль HMA No. 1 (His Majesty’s Airship No. 1).
У 1913 годзе ў кампанію прыйшоў працаваць Барнс Уолес, які сумесна з Невілам Шутам распрацаваў канструкцыю дырыжабля R100, пабудаванага ў 1930 годзе даччынай кампаніяй Vickers — Airship Guarantee Company, створанай у 1923 годзе выключна дзеля гэтага праекта.
У 1915 годзе быў распрацаваны мяккі дырыжабль SS class blimp — для пошуку падводных лодак, усяго было пабудавана 158 дырыжабляў гэтага класа.
У 1916 годзе кампанія пабудавала дырыжабль HMA No. 9r.
У 1917 годзе былі пабудаваны 4 дырыжабля класа 23 class airship: 23r, 24r, 25r і 26 г.
У 1920 годзе быў пабудаваны ў адзіным экзэмпляры дырыжабль R80.
HMA No. 1 перад выпрабавальным палётам, 24 верасня 1911 года | Дырыжабль SS class і мінны загараджальнік | Дырыжабль тыпу 23 з падвешаным да яго самалётам Sopwith Camel | Дырыжабль тыпу SSZ на борце авіяносца HMS Furious, 1918 год |
Авіябудаванне
[правіць | правіць зыходнік]У 1911 годзе было створана падраздзяленне кампаніі (Aviation Department), якое ў 1915 годзе прадставіла біплан Vickers F. B. 5, вядомы як «Gunbus», які прымяняўся ў гады Першай сусветнай вайны. Усяго было пабудавана 224 біпланы.
У 1917 годзе кампаніяй быў прадстаўлены цяжкі бамбардзіроўшчык Вікерс Вімі, які актыўнага ўдзелу ў баявых дзеяннях прыняць не паспеў. Пасля вайны на «Вімі» быў здзейснены шэраг рэкордных пералётаў, найбольш значныя з якіх — першы беспасадкавы пералёт праз Атлантыку і пералёт з Англіі ў Аўстралію.
У 1924 году канадскае падраздзяленне кампаніі Canadian Vickers Limited пачало вытворчасць самалётаў у Канадзе, зрабіўшы з 1924 па 1944 год больш за 400 самалётаў.
У 1927 годзе, пасля зліцця з кампаніяй Armstrong Whitworth і стварэння Vickers-Armstrongs, авіяцыйная вытворчасць было ўключана ў набытую кампанію Supermarine, пераназваную ў Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd.
Авіяцыйнае падраздзяленне Canadian Vickers Limited было ў 1944 годзе паглынута канадскай кампаніяй Canadair.
Узбраенне
[правіць | правіць зыходнік]З 1887 года кампанія выпускала горную гармату QF 2.95 цалі Mountain Gun.
З 1912 года выпускала цяжкі кулямёт «Вікерс», таксама кампанія выпускала кулямёт Максіма.
З 1912 года на заводзе кампаніі было выраблена 49 марскіх гармат калібра 15 цаляў Mk I.
У 1922—1924 гады кампанія выпусціла больш за 6 тысяч пісталетаў сістэмы Люгер.
C 1923 па 1925 год кампанія выпусціла некалькі дзясяткаў танкаў Vickers Medium Mark I.
З 1924 года кампанія пачала выпуск танка Vickers Medium Mark II, які пазней выпускаўся кампаніяй Vickers-Armstrong Limited.
У 1926 годзе кампанія пабудавала ў адзіным экзэмпляры танк A1E1 «Independent».
Горная гармата QF 2.95 цалі Mountain Gun | Марскія гарматы Mk V на заводзе «Вікерс», 1906 год | Цяжкі кулямёт «Вікерс» | Танк A1E1 «Independent» |