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마녀의 불

Witch Fire
Creek Fire(2017)와 혼동하지 마십시오.
위치 크릭 화재
2007년 가을 캘리포니아 화재 폭풍의 일부
2007년 10월 21일 밤, 배경에서 불타고 있는 산불의 모습.
위치미국 캘리포니아주 샌디에이고 군
통계학
비용.13억3900만 달러(2022년 18억9000만 달러로 equival)
날짜2007년 10월 21일 ~ 2007년[a] 11월 13일
화상부위197,990 에이커 (801 km2)
원인전력선이 다운됨
파괴된 건물들
  • 1,265개의 주거 구조물
  • 587개의 별채
죽음민간인 2명
치명적이지 않은 부상55명의 소방관
  • 푸마차 화재로 15명 부상

마녀 화재라고도 알려진 마녀 [1]크릭 화재는 2007년 캘리포니아 산불 시즌에서 두 번째로 큰 산불로 [2]샌디에고 카운티의 197,990 에이커 (801 킬로미터2)의 땅을 태웠습니다. 강력한 산타 아나 바람의 영향을 받은 위치 크리크 화재는 빠르게 서쪽으로 퍼졌고 샌디에고 카운티의 많은 부분을 소비했습니다. 그 기간 동안, 불꽃은 80에서 100 피트 (24에서 30 m) 높이에 이르렀고, 마녀 화재는 그 높이에서 불보라의 특성을 보였습니다.

2007년 10월 22일 오전, Witch Creek Fire가 점화된 지 하루 정도 지난 후, San Diego County의 주민들은 Reverse 911 시스템을 통해 대피 명령을 받았습니다. 결국, Witch Creek Fire는 San Diego County 전역에서 50만명의 사람들을 대피시켰습니다. 그것은 또한 캘리포니아 역사상 최대 규모인 1,000,000명의 주민이 대피한 남부 캘리포니아의 많은 지역에 걸쳐 대규모 대피에 기여했습니다.[3] 마녀 화재는 보험 피해만 최소 11억 4,200만 달러(2022년 16억 1,200만 달러 상당)를 발생시켜 2007년 산불 중 가장 큰 피해를 입었습니다. 2022년 현재, 마녀 화재는 현대 캘리포니아 역사상 18번째로 [4]큰 산불이자 캘리포니아에서 기록상 7번째로 가장 파괴적인 산불입니다.[5]

화재진행

2007년 10월 23일, 해가 뜰 때 연기를 배경으로 샌디에이고 스카이라인.
2007년 10월 22일 오전 샌디에이고의 연기 가득한 하늘 이미지.

마녀 크릭 화재는 2007년 10월 21일 일요일 낮 12시 35분에 샌타 야벨 근처의 위치 크릭 캐년에서 강력한 산타 아나 바람이 송전선을 날려버리고 불꽃을 바람에 내뿜은 후 시작되었습니다.[6] 마녀 화재는 빠르게 샌디에이고 컨트리 에스테이트, 라모나, 란초 베르나르도, 포웨이, 에스콘디도로 퍼졌습니다. 거기서부터 불은 15번 주간 고속도로를 뛰어넘어 서쪽으로 계속되어 호지스 호수, 델 디오스, 란초 산타페에 큰 피해를 입혔습니다.[7]

강한 산타 아나 바람이 불을 서쪽 해안 쪽으로 밀어 넣었습니다.[8] 샌디에이고 카운티 보안관 윌리엄 B. 콜렌다르는 마녀 크릭 화재가 "2003년의 시더 화재를 훨씬 초과할 수 있다"고 말했습니다.[9] 화재가 서쪽으로 이동함에 따라 많은 해안 지역이 대피했지만, 바람이 바뀌면서 화재가 그 지역들을 직접적으로 위협하는 것을 막았습니다. 10월 21일 저녁, 위치 크리크 화재는 2,000 에이커 (8 km2)까지 확대되었습니다.[10]

마녀와 구에지토 불이 합쳐집니다.

10월 22일 월요일, 산타 아나 바람은 정점에 이르렀고, 바람은 시속 90마일(140km/h)의 지속적인 풍속에 도달했으며, 바람은 시속 112마일(180km/h)까지 불어났습니다. 매우 강력한 산타 아나 바람이 남부 캘리포니아의 산불을 부채질하여 많은 산불이 빠르게 서쪽으로 확장되었습니다.[10] 10월 22일 새벽 1시 30분, 구에지토 화재는 샌디에이고 야생동물공원의 남동쪽, 샌 파스쿠알 강 배수로에서 발화했습니다. 이른 아침, 구에지토 화재는 주간 고속도로 15번 도로로 확장되어 양방향 고속도로가 폐쇄되었고, 이로 인해 위치 크릭 화재의 영향을 받은 지역에서 대피하는 데 일부 차질이 생겼습니다.[10][11] 한 시간도 안 되어, 마녀 크릭 화재가 서쪽으로 구에지토 화재를 따라잡았고, 두 화재는 동트기 전에 하나의 거대한 산불로 합쳐졌습니다. 시속 160km/h 이상의 강력한 산타 아나 바람이 불면서, 마녀 크릭 화재는 15번 주간 고속도로를 뛰어 넘어 란초 베르나르도로 빠르게 불에 탔습니다.[10][11] 델 디오스 고속도로와 56번 국도 사이에 위치한 주민들과 에스콘디도의 비법인 지역에 대피령이 내려졌습니다.[8][12] 한 소방관은 소방관들이 집을 구할 수 있는 집과 구할 수 없는 집으로 분리하는 등 그들이 직면한 조건이 2003년 시더 화재 때보다 "두 배나 나빴다"고 말했습니다.[13]

Witch Creek Fire는 계속 서쪽으로 경주를 벌였고, 그날 밤까지 의무적인 대피령이 서쪽으로 에스콘디도와 델마르까지 해안까지 확대되었습니다.[12] 델 마의 웹사이트에서 온 파견은 모든 델 마 주민들이 대피해야[14] 한다고 말했습니다. 스크립스 랜치 인근, 특히 스크립스 포웨이 파크웨이 남쪽, MCAS 미라마 북쪽, 주간 고속도로 15번 동쪽, 67번 고속도로 서쪽에도 대피 명령이 내려졌습니다. 메사 그란데 인디언 보호구역도 마녀 화재로 인해 대피했습니다.[15] 바로나 인디언 보호구역 주민들은 대피가 의무는 아니지만 떠나라는 권고를 받았습니다. 예약된 카지노는 문을 닫았습니다. 10월 22일 말까지, 위치 크리크 화재는 145,000 에이커 (587 킬로미터2)까지 폭발했고 여전히 빠르게 팽창하고 있습니다.[10]

10월 30일, 푸마차 화재와 합병된 후, 마녀 크릭 화재의 불태우기 지역 지도입니다.

마녀의 불이 푸마차의 불에 닿기

10월 23일 오전 3시 13분, 샌디에이고 카운티 북동부 라호야 인디언 보호구역에서 푸마차 화재가 발화했습니다. 같은 날 푸마차 화재는 빠르게 2만 에이커(81km2)까지 폭발했으며 대부분의 증가는 1시간 30분 이내에 발생했습니다.[10][16] 그날 오후 동안, 많은 주민들을 위해 델 마르, 출라 비스타, 포웨이, 델 마르 하이츠, 스크립스 랜치의 대피가 해제되었습니다.[17][18] 그날 밤, 캘리포니아의 줄리안 마을은 대피 명령을 받았습니다. 화재로 인해 마을에는 전력이나 전화 서비스가 없었습니다.[19]

10월 24일 수요일, 산타 아나 바람이 잦아들기 시작했고, 바람의 방향이 바뀌었고, 육지의 흐름이 서쪽에서 불어왔습니다. 이로 인해 위치 크리크 화재가 방향을 반대로 하고 동쪽으로 불기 시작하여 해안 지역 사회에 대한 위협을 종식시켰습니다. 이것은 또한 이전에 타지 않은 연료를 태우는 것을 가능하게 했습니다. (화재가 초기에 빠르게 번질 때 넘어간) 이 화재는 지금까지 마녀 크릭 화재의 최악을 피했던 더 동쪽 지역의 지역사회를 위협합니다.[10][20] 같은 날, 란초 베르나르도, 란초 페냐스키토스, 4S 랜치 및 란초 베르나르도 서쪽의 다른 지역에 내려진 대피 명령 중 일부는 마녀 크릭 화재의 서부 지역이 봉쇄된 후 해제되었습니다. 그러나 호지스 호수 주변의 동부와 북부 란초 베르나르도에 대한 대피 명령은 여전히 유효했습니다.[21]

캘리포니아 고속도로 순찰대는 고속도로를 가로질러 탄약 화재가 발생한 후 5번 주간 고속도로를 폐쇄했고, 탄약 화재로 인해 오션사이드와 샌클레멘테 사이의 암트랙 캘리포니아 서프라이너 서비스도 강제로 폐쇄되었습니다. 이 경로들은 이전에 Witch Creek Fire 지역에서 주민들을 대피시키기 위해 사용되었습니다.[22] 5번 주간 고속도로의 교통은 15번 주간 고속도로로 우회되었고, 15번 주간 고속도로 주변의 위치 크리크 화재의 일부가 꺼지면서 재개되었습니다.[23] 그날 바람이 반전된 후, 두 산불이 곧 합쳐질 것을 우려한 소방관들과 관계자들과 함께 팔로마산 근처에서 타오르고 있던 인근 푸마차 화재에 마녀 화재가 접근하기 시작했습니다.[24] 이 시기에 푸마차 화재는 3만 5천 에이커 (1422 km)까지 커졌고 북쪽의 팔로마 산을 향해 타오르기 시작했습니다. 푸마차 화재는 여전히 위치 크리크 화재보다 훨씬 작았지만, 다른 더 큰 화재로 인해 푸마차 화재에 사용할 수 있는 소방관과 장비가 부족했기 때문에 소방관은 더 작은 화재 주변에 화재 경계를 설정할 수 없었습니다.[10][24] 10월 25일, 마녀 화재와 푸마차 화재가 하나의 복합 화재로 합쳐졌고, 두 개의 산불이 팔로마산 남쪽으로 합류했습니다.[10]

마녀 불 포함

10월 26일, 산타 아나 바람은 마침내 잦아들었고, 육지의 흐름은 완전히 돌아왔고, 남아있는 산불의 확산을 늦추고 소방관들의 진압 노력을 도왔습니다.[10] 같은 날, 마녀 화재는 이전에 샌디에이고 카운티 동부 파인힐스 지역에서 400에이커를 태웠던 [25]진압된 맥코이 화재와 합쳐졌습니다.[26]

11월 6일, 푸마차 화재는 팔로마산 근처에서 일주일 동안 계속 타올랐지만, 마녀 크릭 화재의 주요 부분은 100% 진압되었습니다.[6] 11월 13일, 푸마차 화재는 완전히 진압되어 모든 화재를 완전히 진압했습니다.[10]

영향

10월 22일 오전 중반까지, 수천 명의 피난민들이 샌디에고 전역의 퀄컴 스타디움과 다른 장소들에서 대피하고 있었습니다.[27] 그날 오후 해병대는 미라마 해병대 비행기 몇 대를 캘리포니아와 애리조나에 있는 다른 군사 기지로 대피시켰습니다.[28] 해군은 난민들을 수용하기 위해 샌디에이고 해군기지 막사의 모든 비필수 인력을 인근 함정으로 이동시켰습니다.[29] 샌디에고 야생 동물 공원은 일부 동물들을 보호하기 위해 현장에 있는 동물 병원으로 옮겼습니다.[8] 이 위기로 인해 미등록 이주 노동자와 합법 이주 노동자 모두가 위험에 처했고, 때로는 의무 대피 구역 내의 밭에서 일하는 경우도 있었습니다. 많은 사람들이 근처 협곡에 살았고 관리들을 믿지 않았습니다.[30] 화재를 피해 달아날 때, 어떤 사람들은 체포되었고, 다른 사람들은 충분한 신원 확인이 되지 않아 대피소에서 외면당했습니다.[31]

위치 크리크 화재로 샌디에고 카운티의 34만 6천여 가구에서 최소 50만 명이 대피했습니다.[7][32] 샌디에고 카운티의 대피 장소에는 퀄컴 스타디움, 에스콘디도 고등학교, 미션힐스 고등학교, 포웨이 고등학교, 미라 메사 고등학교, 델 마 페어그라운드가 포함되었습니다.[8][27] 화재와 연기로 인해 많은 주요 도로가 폐쇄되기도 했습니다. 10월 22일 캘리포니아 고속도로 순찰대는 78번 국도와 56번 국도 사이의 양방향 15번 주간 고속도로를 폐쇄했습니다.[8] 10월 24일, 암몬 화재로 인해 5번 주간 고속도로가 폐쇄되었고, 오션사이드와 샌 클레멘테 사이의 암트랙 캘리포니아 서프라이너 서비스도 중단되었습니다.[22] 5번 주간 고속도로의 교통은 15번 주간 고속도로로 우회되고 있었고, 15번 주간 고속도로는 다시 개통되었습니다.[23]

공기의 질과 건강에 미치는 영향

화재로 인해 10 마이크로미터 이하(PM10으로 지정됨)의 입자상 물질 농도가 건강에 좋지 않은 수준에 도달했습니다. PM10 입자는 폐와 아마도 혈류 깊숙이 들어갈 수 있을 정도로 충분히 작습니다. 마이클 아기레 샌디에이고 시 변호사는 기상 상황과 대기 질에 대한 우려를 이유로 들며 도시 전체에 대한 자발적인 대피를 고려할 것을 촉구했습니다.[33]

2007년 10월 22일, 이스트 샌디에고 카운티에서 연기가 수평선을 가득 채우고 있습니다.

대답

국방부는 소방 노력을 위해 12개의 엔진을 제공했습니다. 캘리포니아 주 방위군은 2,400명 이상의 병력을 소집했고,[34] 17,000명의 군인들이 대기했습니다.[29] 노스 아일랜드에 위치한 해군 항공기지에 위치한 해군 헬리콥터 해상 전투 비행대 85 소속 6명의 승무원들이 위치 크리크 화재와 싸우기 위해 배치되었습니다. 그들은 420갤런의 물통을 장착한 MH-60 시호크 헬리콥터를 날렸고 공중에서 불이 나는 것을 막기 위해 훈련을 받은 유일한 지역 해군 팀이었습니다. 미라마 해병대 비행장은 라모나에 기반을 둔 작전에 소방 트럭뿐만 아니라 여러 대의 항공기를 제공했습니다.[35] 더 큰 에어탱커들 중 하나인 7,000 갤런의 마틴 화성호는 10월 25일 브리티시컬럼비아주 포트 알버니에 있는 집에서 캘리포니아 리버사이드 카운티의 엘시노어 호수에 착륙하는 수의계약을 통해 보내졌습니다. 퀘벡에서 온 다른 두 명의 공기 탱크와 그들의 승무원들은 캘리포니아 주와의 연간 3개월 계약의 일부인 화재에 대해 작업했습니다.[36]

아놀드 슈워제네거 캘리포니아 주지사는 화재가 난 캘리포니아 7개 카운티에 비상사태를 선포했습니다. 2007년 10월 25일 목요일 조지 W. 부시 대통령은 이 지역을 방문했습니다[37].[38]

던컨 헌터 의원은 주 소방당국이 CalFire 정찰대가 그들의 노력을 조정할 수 있는 위치에 있을 때까지 해병대 헬기의 사용을 지연시키고 있다고 비판했습니다. 그러나, 캘리포니아 소방 원수 케이트 다건은 2003년 캘리포니아 산불 동안 항공 조정에 심각한 문제가 발생한 후, 해병대와 CalFire의 관계자들이 군과 함께 해결한 절차를 따르고 있다고 말했습니다.[39]

후폭풍

총 197,000 에이커가 마녀 화재로 인해 불에 탔습니다. 또한, 이 화재로 2명이 사망하고, 소방관 40명이 부상을 입었으며, 1,125채의 가옥이 파괴되었습니다.[6] 마녀 화재는 보험 피해액만 최소 11억4200만 달러(2022년[40] 16억1200만 달러 상당)로 추산됩니다.[41][42] 2022년 현재, 마녀 화재는 현대 캘리포니아 역사상 18번째로 [43]큰 산불이자 캘리포니아에서 기록상 7번째로 가장 파괴적인 산불입니다.[44]

마녀 크릭 화재로 파괴된 집의 잔해.

캘리포니아 공공사업위원회는 쌀 화재와 함께 마녀와 구에지토 화재에서 샌디에이고 가스와 전기는 주법이 요구하는 대로 뒷목을 다듬지 않았다고 판결했습니다. 마녀 화재를 일으킨 전력선은 3시간 만에 3번이나 끊어졌지만 6시간 동안 전력 공급이 끊기지 않았습니다.[45] 2017년 8월, 행정법 판사 S. Pat Tsen과 Sasha Goldberg는 유틸리티가 시설을 합리적으로 관리하지 않았으며 산불이 통제 범위를 벗어나지 않았다고 판결했습니다. 따라서 그들은 유틸리티가 보험에 들지 않은 비용을 요금 지불자에게 전가할 수 없다고 판결했습니다. PUC는 12월 초에 5대 0의 투표로 동의했습니다.[45][46] 화재 후 법적 청구액은 총 56억 달러(2022년[40] 79억 달러 상당), 유틸리티가 2,500건의 손해배상 소송을 해결한 후 24억 달러(34억[40] 달러 상당)입니다.[47] 고객에게 전달하려고 했던 3억 7,900만 달러(5억 3,500만[40] 달러 상당)는 보험에 가입되지 않은 비용이었습니다.[45]

참고 항목

메모들

  1. ^ 11월 6일, 원래의 마녀 불 주변은 완전히 봉쇄되었습니다.

참고문헌

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