전쟁 카누

War canoe
보이드 학살 당시의 마오리와카

전쟁 카누는 전쟁을 위해 디자인되고 구비된 카누 타입의 수상 선박으로 많은 세계 [1]문화권에서 다양한 형태로 발견된다.현대에는 이러한 디자인이 스포츠로 각색되었고, "워 카누"는 평수 레이싱 카누의 한 종류를 의미할 수 있다.

역사

1830년대 나이지리아에서 온 이보 전쟁 카누.포획된 적의 깃발이 갑판을 장식합니다.조종은 뱃머리와 뱃머리의 두 노잡이이다.중앙의 전투용 플랫폼에 머스킷이 대기하고 있다.
19세기 살리시판의 삽화로, 이란과 방구이피라테스가 배에 올라타 해안 정착촌을 습격하기 위해 사용한 필리핀 전쟁 카누

전쟁 카누는 아프리카, 오스트로네시아, 아메리카, 유럽에서 병력과 보급품을 수송하고 육지의 목표물과 교전하기 위해 사용되었다.외양에서의 카누 대 카누 전투에 대한 기록은 드물지만, 14세기의 기록에는 서아프리카의 다양한 사람들이 내해에서 거대한 전투용 카누를 사용했고, 일부는 80피트(24미터)에 달하며 100명 이상의 [2]사람들을 태웠다고 언급되어 있다.전쟁 카누의 건설은 전형적으로 하나의 거대한 나무 줄기로 이루어졌으며, 비단 목화나무는 특히 유용했다.그 안은 화기와 수공구를 사용하여 파내서 조각되었다.화재처리가 진행되는 동안 과도한 팽창을 방지하기 위해 버팀대와 스테이를 사용했습니다.불은 또한 해충에 대한 방부제로서 수액을 방출하는 역할을 했다.일부 카누는 7~8피트(2.1~2.4m)의 너비를 가지고 있어 노 젓는 사람들을 위한 벤치를 수용할 수 있고 벽난로와 침대와 같은 시설을 갖추고 있었다.

승선한 전사들은 전형적으로 방패, 창, 활로 무장했다.화약시대에는 작은 철포나 놋쇠 대포가 활이나 선미에 장착되기도 했지만, 이 지역이나 무기들은 상대적으로 효과가 없었다.습격 임무를 엄호하기 위해 사격을 가하는 머스킷총병들은 일반적으로 운이 더 좋았다.전형적인 전술은 해안 가까이에서 기동하여 무기를 방출한 후 재장전하기 위해 재빨리 물을 끌어내고, 그 순환을 반복하기 위해 다시 돌진하는 것이었다.군대와 보급품 수송이 주요 임무였지만, 서아프리카의 석호, 하천, 호수에서의 카누 대 카누 전쟁도 중요했다.

캐나다의 스포츠 워 카누

캐나다 퀘벡 주 몬트리올의 르바신 올림피크에서 열린 2005년 캐나다 카누 협회 챔피언십에서 주니어 여자 전쟁 카누(C-15)가 이 선을 넘고 있다.

전쟁 카누는 주로 캐나다 스포츠로, 미국 북서부 지역 팀도 있다. 국제 카누 연맹의 허가를 받지 않았지만 대부분의 캐나다 카누 클럽 [3]경주 프로그램의 중요한 부분이다.'전쟁 카누'라는 용어는 전쟁을 목적으로 한 거대한 원주민들의 카누에서 유래되었으며, 1922년 원주민들의 대규모 모임이 금지되기 전까지 전쟁 카누는 사실 브리티시컬럼비아 밴쿠버에서 인기 있는 스포츠였다.원주민들 간의 전쟁 카누는 오늘날 부활하고 있습니다. 비록 아직 비 원주민 팀과의 교류가 거의 없지만 말입니다.

전쟁 카누에는 조종을 위해 콕스웨인 1명을 포함한 15명의 노 젓는 사람이 탑승한다.전쟁 카누는 때때로 레가타 일정에 C-15로 언급되며, 'C'는 '카누'[3]를 의미한다.노를 젓는 사람들은 옆으로 7개씩 서로 약간 간격을 두고 노를 젓는 동안 한쪽 무릎을 꿇는다.콕스웨인은 배 뒤쪽의 멍에 사이에 종아리를 넣고 서 있다.왼쪽 노 젓는 사람은 스프린트 카누에서처럼 왼쪽 무릎을 꿇고, 오른쪽이든 왼쪽이든 맨 앞 노 젓는 사람이 스트로크를 세팅한다.보트는 대부분 나무로 만들어지지만 일부 새로운 보트는 섬유 유리로 만들어질 것이다.경주는 일반적으로 500m 또는 1000m이다.사용되는 패들은 나무로 만들 수 있지만 탄소 섬유 패들은 경량화가 성능 향상으로 이어지면서 표준이 되고 있습니다.

워 카누는 클럽의 레이싱 멤버 중 상당수가 한꺼번에 보트에 타 함께 경쟁할 수 있도록 해주기 때문에 그것이 열리는 레가타에서 명성 있는 이벤트로 여겨진다.이것은 일반적으로 개인의 성취에 초점을 맞춘 스포츠의 큰 단체 이벤트이다.크루는 적절한 연령대(반탐, 주니어, 마스터 등)에서 선발되며, 남자, 여자, 혼성 크루를 대상으로 레이스가 진행된다.

전형적으로, 전쟁 카누는 더 나은 선체 형태(더 좁고 용선 선체의 특징적인 'w'자 모양 없음), 가벼운 구조, 그리고 무릎 꿇는 자세가 용선에서 사용되는 앉은 자세보다 더 크고 강력한 스트로크를 허용하기 때문에 주어진 거리에 걸쳐 용선보다 더 빠를 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "A war canoe of New Zealand". www.captcook-ne.co.uk. Retrieved 2017-05-17.
  2. ^ 로버트 스미스, 서아프리카 역사의 카누, 아프리카 역사 저널, 제11권, 제4호(1970), 페이지 515-533
  3. ^ a b "War Canoe Canoe Kayak Canada". canoekayak.ca. Retrieved 2017-05-17.

외부 링크

토마코 - 전쟁 카누 - 솔로몬 제도