버지니아 주립대로168번길
Virginia State Route 168 |
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|---|---|---|---|---|
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| 경로 정보 | ||||
| Virginia DOT가 유지 관리 | ||||
| 길이 | 30.11mi[1](48.46km) | |||
| 존재했다 | 1933-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 남쪽 끝 |  NC 모육 인근 NC 168 | |||
  I-64 / 체서피크의 I-464 노퍽의 I-264 | ||||
| 노스엔드 |  노퍽 주의 US 60 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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주정부로168번길 노스캐롤라이나(North Carolina Highway로 168번 국도로에서 외곽 은행 쪽으로 계속) 국경에서 햄프턴 로드 브리지-터널 인근 오션 뷰 지역에서 끝나는 독립도시 체서피크와 노퍽을 경유한다.
SR 168은 특성이 다른 3개 섹션으로 구성된다. 노스캐롤라이나에서 64번 주간 및 464번 주간 고속도로와의 분기점까지 SR 168은 대부분 노스캐롤라이나로 들어가는 주요 도로로서 고속도로 표준에 따라 건설된다. 그 중 일부인 체서피크 고속도로는 유료 도로다. SR 168은 북부 I-64에서 노퍽 시내로 가는 지방도로로, I-464는 교통을 통해 가장 많이 운반된다. SR 168의 나머지는 북부 노퍽 시내에서 오션 뷰에 이르기까지, 64번 주간 고속도로가 개통되기 전에 햄튼 로드 브릿지-터널까지 교통량을 실어 나르기 위해 건설된, 일부 교류가 있는 동맥 도로인 '조수터 드라이브'이다.
SR 168은 원래 1930년대에 햄프턴 로드 북쪽에 메리맥 트레일로 건설되었으며, 주로 윌리엄스버그(현 국도 143호선)를 지나 뉴포트 뉴스(Newport News)로부터 미국 국도 60호선을 우회하여 건설되었다. 그것은 (1940년대 중반 뉴포트 뉴스-파인 해변(노퍽) 페리를 통해) 햄튼 로드스를 가로질러 확장되었지만, 햄튼 로드스 브릿지-터널이 개통된 1957년까지 현재의 노스캐롤라이나와의 정렬로 이동하지 않았다. 새 고속도로(Interstate 64)가 윌리엄스버그를 지나 개통되면서 SR 168이 그쪽으로 옮겨졌고, 1980년경 현재 범위까지 잘렸다.
역사
SR 168 지정은 1933년 3개의 개별 도로 번호를 변경하면서 적용되었다. 주 529번 국도(뉴포트 뉴스에서 리 홀 방향 북서쪽), 주 532번 국도(쉘 로드를 통해 햄튼으로 가는 뉴포트 뉴스) 및 주 533번 국도(리프 랩 로드에서 킹 스트리트 - 이후 주 513번 국도 - 햄튼 남쪽). 펨브로크 가의 햄프턴 동부에서 벅로 해변으로 가는 또 다른 작품은 1932년에 주 고속도로 시스템에 추가되었고,[2] 1936년에 벅로 해변으로 확장되었다.[3] 1930년대에 SR 168은 Barhamsville 근처의 State Route 53 (현재의 State Route 30)까지 북서쪽으로 연장되었다. It used Jefferson Avenue and 35th Street in Newport News and Shell Road, Newport News Avenue, Back River Road, Rip Rap Road, King Street, and Pembroke Avenue in Hampton; see State Route 143 (Barhamsville to Hampton) and State Route 351 (Hampton to Buckroe Beach) for more history. 그것은 제임스 시티 카운티의 토아노 근처의 앤더슨 코너에서 미국 국도 60호선과 교차했다.
168번 국도는 제2차 세계 대전 이후 버지니아 주(州)에 연방 자금 지원을 받은 주간 고속도로 시스템 이전에 주(州)에서 시행한 고속도로 개선 시스템의 일부였다. It provided substantial traffic relief to a number of heavily traveled older U.S. highways, notably including U.S. Route 60 on the Virginia Peninsula and U.S. Route 460 in the Cities of Norfolk and South Norfolk and U.S. Route 17 in Norfolk County (now City of Chesapeake) in South Hampton Roads.
노스캐롤라이나에서 윌러비 스피트까지
체서피크에서는 이 노선이 원래 대교 전투에서 가깝기 때문에 현재 전장 대로로 알려진 신녹해로를 따라 운행되었다.[4] 이 동맥은 현재 체서피크 고속도로 (2001년에 완공된 유료도로), 그레이트 브릿지 바이패스 (1980년에 건설되어 1990년대까지 개선된 우회도로), 오크 그로브 커넥터 (Great Bridge Bypass에서 1999년에 완공된 주간 464번으로 연결되는 링크)의 여러 도로들에 의해 우회되고 있다. 오크 그로브 커넥터의 북쪽 끝에서, 168번 국도는 64번 주간 고속도로를 중첩하여 전장 대로에 다시 합류한다. 언급된 도로로 우회되는 대로의 구간은 현재 주정부로 168번길
체서피케의 I-64번 국도에서 168번 국도는 노퍽 시를 가로지를 때까지 몇 개의 도로를 따라가다 결국 윌로우비 스핏 지역 4번가 근처 웨스트오션뷰 애비뉴(미국 60번 국도)에서 종착역에 도달할 때까지 조수도로를 따라 달린다.
햄프턴 로드 어귀 건너기
168번 국도 지정은 이전에는 웨스트 오션 뷰 애비뉴를 따라 북쪽에서 계속되었고, 엘리자베스 시티 카운티의 피버스 타운에서 윌러비 베이에서 올드 포인트 컴포트(Old Point Comfort)로 햄튼 로드 페리 시스템을 횡단하였다(1952년 새롭게 확대된 햄튼 시로 통합된 지역).
1957년 11월 1일 처음 개통되었을 때 햄튼 로드 브리지-터널은 원래 VA-168 지정(요금소)을 가지고 있었다. 168번 도로 표지판과 통행료는 1976년 연방정부가 자금을 지원하는 주간 64번 도로의 개선사항의 일환으로 횡단보도가 확장되면서 모두 철거되었다.
버지니아 반도에
SR 168 지정은 윌리엄스버그 서쪽 토아노 부근 앤더슨 코너에서 포트 먼로 인근 올드포인트 컴포트(Old Point Comfort)에 위치한 햄튼 로드 페리 착륙까지 버지니아 반도의 경로에도 적용됐다. 메리맥 트레일로 알려진 이 도로는 주간 고속도로가 생기기 몇 년 전에 건설된 주요 추가 고속도로였으며, 64번 주간 고속도로가 신설되면서 구간별로 주요 도로로 대체되었다.
원래 SR 168로 서명된 반도 도로의 소부분은 주 30번 국도(앤더슨 코너에서 크로이커까지)와 64번 주간(출구 231번에서 238번 출구)의 일부가 되었다. 그러나, I-64 동쪽 238번 출구에서 대부분은 143번 국도로 재설계되었고, 이 국도는 계속해서 미국 국도 60호선의 대체 도로 역할을 하고 있다. 한반도에 64번 주간 고속도로가 완공된 후, 60번과 143번 국도 모두 등급 교차로와 사업체가 많은 노선들이 통과 교통 노선보다 지역 교통의 주요 도관이 되었다.
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 체서피크의 도시 | 0.00 | 0.00 | NC 168 남쪽(캐러토크 고속도로) – 나그스 헤드 | 노스캐롤라이나 주 경계선; 남부 종착역 | ||
| 1 | 1.6 | 발라작로 옛 전장길 | 구 SR 193 서부 | |||
| 1.79 | 2.88 |   SR 168 버스 북쪽(배틀필드 대로) / 갈부시 도로 | 고속도로의 남쪽 끝, SR 168 버스의 남쪽 종점. | |||
| 톨 플라자 - 차량 $3(여름 주말 8달러)[5] | ||||||
| 4.71 | 7.58 | 5 | SR 168 버스 (배틀필드 대로) | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | ||
| 7.65 | 12.31 | 8 | 힐크레스트 파크웨이 | 8A(서쪽) 및 8B(동쪽) 남행 출구로 서명됨 | ||
| 9.86 | 15.87 | 10 | 한버리길 | 10A(서쪽) 및 10B(동쪽) 출구로 서명됨 | ||
| 11.36 | 18.28 | 11 |  SR 165 (산 쾌적한 도로) – 대교 | 남쪽 방향 11A(남쪽) 및 11B(북쪽) 출구로 서명됨 | ||
| 12 |  SR 190 동쪽(켐스빌 도로) | 북쪽 방향 출구만(다른 접근 권한은 13번 출구) | ||||
| 13.85 | 22.29 | 13A-B | SR 168 버스(배틀필드 대로) / SR 190 – 대교 | 13A(북) 및 13B(남) 출구로 서명됨 | ||
| 15B |  미국 남부 17개 – 엘리자베스 시티 | |||||
| 15.67 | 25.22 |   I-64 / US 17 북쪽(햄튼 로드 벨트웨이 내부 루프) / I-464 북쪽 I-664 – Portsmouth, Sumolk, Richmond, Norfolk | I-64의 남쪽 끝, SR 168 북쪽이 15A 출구, SR 168 남쪽은 291B 출구, I-464 출구 1 | |||
| 16.49 | 26.54 | I-64(햄튼 로드 벨트웨이 외부 루프) / SR 168 버스. 남쪽(배틀필드 대로) – 버지니아 비치, 그레이트 브리지 | I-64의 북쪽 끝, SR 168 북쪽이 290번 출구 다음에 온다.a | |||
| 17.31 | 27.86 |  US 13 (육군 고속도로) | 인터체 | |||
| 19.75 | 31.78 | 캄포스텔라 로드 / 리버티 스트리트(SR 246) / 보더 로드(Border Road | 교대하다; 남행 출구와 북행 입구 | |||
| 노퍽 주의 도시 | 20.62 | 33.18 |  SR 407(인도 강길) | |||
| 20.88 | 33.60 |   US 460 서부 / SR 166 남부(Wilson Road / SR 337 Alt. 남부) | US 460 / SR 166 / SR 337 Alt. 동시성, 좌회전 금지 | |||
| 엘리자베스 강 동부의 캄포스텔라 다리 | ||||||
| 21.61 | 34.78 |  I-264 동쪽 / 체서피크 베이 브리지-터널 – 버지니아 비치, 공항 | I-264 출구 11 | |||
| 21.91 | 35.26 | SR 166 북쪽(파크 애비뉴) | SR 166 동시성의 북쪽 끝 | |||
| 22.31 | 35.90 | 미국 동부 460번지(Brambleton Avenue / SR 337 east)에서 서부 I-264/조수 드라이브(SR 337 western)까지 – Portsmouth, Berkley | US 460 / SR 337 Alt. 동시성 | |||
| 22.62 | 36.40 |  US 58 (비르기니아 해변 대로) | ||||
| 프린세스 앤 로드(SR 404 동쪽) | SR 404의 서부 종착역 | |||||
 SR 247 (라파예트 대로) | ||||||
| 26.50 | 42.65 | I-64(햄튼 로드 벨트웨이) / 터미널 대로 / 체서피크 대로 - 햄튼, 리치몬드, 해군기지, 버지니아 비치 | 277번 출구(I-64) | |||
| 27.06 | 43.55 | SR 165(리틀 크릭 로드) | 교환하다 | |||
| 29.36 | 47.25 | US 460(Granby Street) ~ I-64 – Ocean View, Willoughby | 상호 교환, US 60 Alt. 남쪽 끝 겹침(북행 전용) | |||
| 복숭아나무거리 | 교대하다; 남행 출구와 북행 입구 | |||||
 메이슨 크릭 도로 - US 60동 – 오션 뷰, 윌러비 | US 60 Alt의 북쪽 끝 겹침(북쪽만 해당), US 60 서쪽 끝 겹침(북쪽만 해당) | |||||
| 30.11 | 48.46 | 서부 60번지(4번가)에서 I-64번지(햄튼 로드 터널)까지 | 북부 종착역, 미국 60개 서쪽 끝 중복(북행 전용) | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
체서피크 고속도로
체서피크 고속도로 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주 체서피크 |
| 길이 | 12.06mi[1](19.41km) |
체서피크 고속도로는 노스캐롤라이나 외곽 은행으로 가는 햄튼 로드즈 시티에서 관광객들의 교통을 원활하게 하기 위해 주로 건설된 버지니아주 체서피크의 유료 도로인 SR 168 부분의 이름이다. 고속도로 기준에 따라 건설된 이 고속도로는 체서피크 북부의 미국 17번 국도, 64번 주간 고속도로, 464번 주간고속도로에서 시 남부의 노스캐롤라이나 국경 부근까지 이동하며 그레이트 참담한 늪의 동쪽 가장자리를 가로지르며 주 노선에서 노스캐롤라이나 168번 고속도로와 만난다.
하나의 유료 광장은 인도 크릭 로드 근처에 위치해 있다.
1999년에 공사가 시작되었고 2001년에 도로가 완전히 개통되었다. 2019년[update] 현재 2축 승용차의 통행료는 현충일과 노동절 사이 주말엔 8달러[6], 그 외 시간에는 4.00달러(통행료는 종전 2달러, 이후 3달러)이다. E-ZPASS가 승인되었다.
주도로168번길
주도로168번길 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주 체서피크 |
| 길이 | 14.40 mi[1](23.17km) |
국도 168호선은 SR 168의 14.40마일(23.17km)[1]의 사업 노선이다. 전체 길이는 배틀필드 대로로도 알려져 있다. 이것은 원래 체서피크 고속도로가 완공되기 전 SR 168의 일부였다. 이 고속도로는 주 고속도로의 통행료를 피하기 위해 종종 사용된다. VA 168 사업장에서 북쪽으로 운전하는 운전자들이 좌회전을 한 후 힐크레스트 파크웨이의 고속도로로 진입한다.
그레이트 브릿지
그레이트 브릿지는 배틀그라운드 Blvd를 운반하는 양잎 구르는 기단 교량이다.(SR 168 Business) 및 버지니아 주 체서피크에 있는 대서양 내 수로(Atlantic Interacastal Varroom)에 걸쳐 있다. 2004년 육군 공병대가 건설했으며 체서피크 시가 운영하고 있다. 하루 평균 3만5000대의 차량 통행이 가능하다.
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 체서피크의 도시 | 0.00 | 0.00 | SR 168(배틀필드 대로 / 체서피크 고속도로) – Norfolk, Nags Head | 남부 종착역 | |
| SR 168 남부(체사피크 고속도로) | SR 168 북행 / SR 168 남행, 5번 출구(SR 168)로의 액세스 | ||||
| 8.13 | 13.08 | SR 168 남부(체사피크 고속도로) | SR 168 버스에서 SR 168에만 액세스. SR 168 버스에서 SR 168에 액세스 | ||
| 8.41 | 13.53 | SR로168번길 | |||
| 10.11 | 16.27 | SR 165 북방(산 쾌적한 도로) | SR 165 동시성의 남단 | ||
| 10.37 | 16.69 | SR 165 남쪽(시달로) | SR 165 동시성의 북쪽 끝 | ||
| 11.61 | 18.68 | SR 190 (그레이트 브릿지 대로 / 켐스빌 로드) | |||
| 대서양 내 수로 위의 대교량 | |||||
| 11.78 | 18.96 | SR 168(대교 우회) – Nags Head, Norfolk, Sumolk | 13번 출구(SR 168) | ||
| 14.40 | 23.17 | I-64(햄튼 로드 벨트웨이) / SR 168 북쪽 – 버지니아 비치, 서퍽, 리치몬드 | 출구 290 (I-64) & 1 (I-464); 북쪽 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
캄포스텔라 다리
캄포스텔라 다리 | |
|---|---|
| 들다 | US 460 / SR 168 / SR 166 차량, 보행자 |
| 십자가 | 엘리자베스 강 |
| 로캘 | 버지니아 주 노퍽 |
| 소유자 | 노퍽 주의 도시 |
| ID번호 | 0020936 |
| 특성. | |
| 총길이 | 2482피트(757m) |
| 폭 | 94.2피트(28.7m) |
| 역사 | |
| 열린 | 1986 |
| 통계 | |
| 일일 교통량 | 34,000 |
| 참조 | |