버지니아로460번길
U.S. Route 460 in Virginia | ||||
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| 경로 정보 | ||||
| Virginia DOT가 유지 관리 | ||||
| 길이 | 406.43 mi[1](654.09km) | |||
| 관광객 항로 |  버지니아 바이웨이 | |||
| 서부 단면 | ||||
| 길이 | 79.59 mi[1] (1996.09km) | |||
| 웨스트엔드 |  빅록 근처 US 460 | |||
| 주요 교차점 |  클레이풀 힐에서 US 19 선수단 | |||
| 동쪽 끝 | 블루필드의 US 460 | |||
| 동부 구간 | ||||
| 길이 | 326.84mi[1](526.00km) | |||
| 웨스트엔드 | 글렌 린의 US 460 | |||
| 주요 교차점 | ||||
| 동쪽 끝 |  노퍽 주의 US 60 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | Buchanan, Tazewell; Giles, Montgomery, Roanoke, City of Salem, City of Roanoke, Botetourt, Bedford, City of Lynchburg, Campbell, Appomattox, Prince Edward, Nottoway, Dinwiddie, City of Petersburg, Prince George, Sussex, Surry, Southampton, Isle of Wight, City of Suffolk, City of Chesapeake, City of Norfolk | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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버지니아 주의 미국 국도 460호선(US 460)은 영연방 남부 지역을 통과하여 서동쪽으로 운행한다. 이 도로는 버지니아에 두 개의 분리된 부분이 있으며, 웨스트 버지니아의 비교적 짧은 구간과 합류한다. US 460의 대부분은 4차선 분할 고속도로로 주 남부 3분의 1의 주요 동맥이다. 페테르부르크에서 서퍽까지 US 460은 4차선 비분할 고속도로다. 버지니아 중심부의 리치몬드 등에서 노스캐롤라이나 주의 커리턱 사운드와 외곽 뱅크까지 갈 때 더 북쪽의 I-64 복도의 혼잡과 터널을 피해 주간 64번 주간 고속도로(I-64)에 대한 인기 있는 대안이다. 그 도로는 철도를 따라 정차해 있는 몇몇 작은 마을들을 통과한다. 이 중 윈저와 웨이벌리는 스피드 트랩으로 명성을 얻었다.
웨스트버지니아 주(州)를 포함해 크리스천스버그 서부, 켄터키주 파이크빌에 이르는 I-81에서 US 460은 애팔래치아 개발 고속도로 시스템의 코리더 Q이다. 웨스트버지니아 동부에서 I-81까지 US 460은 또한 제안된 I-73의 일부분이다.[1][2][3]
경로 설명
빅 록 투 블루필드
US 460은 애팔래치아 산맥의 일부인 다주 고원을 해부한 다주(多州)가 켄터키주 파이크 카운티에서 부차난 현으로 들어간다. 미국 하이웨이는 빅샌디강 레비사포크의 좁은 계곡에서 노퍽 남부철도 부차난 분기점과 평행한 2차선 도로로 남동쪽으로 향하고 있다. US 460은 코나웨이, 빅록, 아르티아 등의 지역사회를 지나 부차난 현의 군청인 그룬디(Grundy) 마을에 리버사이드 드라이브(Riverside Drive)로 들어서기 전이다. 이 고속도로는 4차선까지 확장되었다가 그룬디 중심부에 접근하면서 분할된 고속도로가 된다. 그룬디는 언덕의 경사면을 폭파하여 홍수 조절을 개선하고 고속도로를 더 높은 지대로 이전하며 더 많은 건설에 사용할 수 있는 땅을 만들었다. US 460은 슬레이트 크릭과 레비사 포크의 합류점에서 SR 83(에지워터 드라이브)을 만난다. 두 고속도로는 타케트랜드를 거쳐 밴산트까지 왕복 2차선 도로와 4차선 도로가 혼재돼 남하하면서 SR 83(연인 갭로드)이 클린트우드를 향해 서쪽으로 갈라진다. US 460은 애팔래치아 약대 부지이자 철도가 고속도로에서 멀어지는 곳인 딜, 재니, 오크우드를 거쳐 4차선 분할 고속도로로 동쪽으로 이어진다. 미국 고속도로는 킨 마운틴과 그림슬리빌을 통해 계속되며, 그 사이에 레비사 포크를 헤드워터 근처로 출발한다. US 460은 고속도로가 샌디 리지를 가로지르는 쇼트트 갭으로 올라간다. 그곳에서 US 460은 오하이오 강 유역을 떠나 테네시 강 유역을 향해, 컴벌랜드 고원을 떠나 리지 앤 밸리 애팔래치아인들로 향하며, 타이즈웰 카운티에 입성한다.
US 460은 콜크릭을 따라 남쪽으로 샌디 리지를 내려 레드 애쉬의 공동체를 통과한다. 조지 C의 이름을 딴 4차선 분할 고속도로. 페리는 동쪽으로 커브를 돌면서 SR 67과 고속도로가 평행하고 합류하는 노퍽 서던의 클린치 밸리 지구 철도와 레이븐의 클린치 강과 평행하기 시작한다. US 460과 SR 67은 시내 중심가 서쪽에 위치한 리치랜드 마을로 진입한다. US 460 버스는 SR 67과 함께 프론트 스트리트에서 동쪽으로 갈라진다. US 460은 시내 북쪽을 지나 SR 67(레일로드 애비뉴)과 부분적인 클로버리프 인터체인지(cloverlefeet interchange)를 하고 있다. 미국 고속도로는 시더 블러프 마을로 계속 진입하고 있으며, 여기에 시더 밸리 드라이브라는 이름의 영업 노선과 한 쌍의 우/우 교환이 있다. US 460은 철도와 강을 떠나 사업로의 동쪽 끝을 취합한 뒤 시더 블러프에서 남쪽으로 내려가 고속도로가 US 19(스틸버그 고속도로)와 교차하는 클레이풀 힐로 향한다.
US 460과 US 19는 4차선을 따라 동쪽으로 향하며 조지 C를 분단했다. 페어리 하이웨이는 남쪽으로는 페인트 릭 마운틴과 데스킨 마운틴, 북쪽으로는 스미스 리지 사이의 긴 동서 계곡을 통해 '쓸쓸한 소나무의 산책로'로도 불린다. 미국 고속도로가 쿵쿵밀의 클린치 강과 클린치 밸리 구역 철도 노선에 다시 합류한다. US 19와 US 460은 클리필드와 맥스웰을 거쳐 US 19 버스와 US 460 버스가 개구리 레벨로 향하는 크랩 과수원 도로를 따라 남쪽으로 갈라졌다. 간선도로는 서부 도시 경계인 태즈웰에서 SR 16 Alt(페어그라운드 로드)와 부분적인 클로버리프 교류가 있다. US 460과 US 19는 Tazewell 시내 서쪽 철도와 크리넥 강을 건널 때 SR 16(Tazewell Avenue)과의 다이아몬드 교환과 SR 61(Riverside Drive)과의 부분 클로버리프 교환을 통해 이어진다. 시의 북동쪽 모퉁이에서 미국 고속도로는 SR 645 및 SR 678과 한 쌍의 우회전/우회전교환을 하고, 철도를 건너고, 사업 노선의 동쪽 끝과 부분적인 교류가 있다.
US 460과 US 19는 남쪽으로는 이스트 리버 마운틴과 북쪽으로는 리틀 밸리 리지 사이에서 동쪽으로 이어진다; 고속도로는 테네시 강 유역을 벗어나 뉴 리버 유역의 일부인 블루스톤 강의 계곡으로 들어간다. 미국 고속도로는 강을 따라 스프링빌을 거쳐 블루필드 마을로, 서쪽 끝에는 미국 19호(외로운 소나무의 철도)가 트럼펫 인터체인지에서 북동쪽으로 갈라져 쌍둥이 도시인 블루필드와 버지니아, 블루필드의 중심을 통과한다. 이 도시의 남쪽 가장자리에서 US 460은 SR 720(핀캐슬 턴파이크와 밸리 데일 스트리트)과 평행하며, 이 고속도로와 한 쌍의 부분적인 클로버리프 인터체인지(College Avenue)를 가지고 있다. 동부 교류는 SR 102(College Avenue)로 이어진다. 후자 인터체인지의 동쪽, US 460은 웨스트버지니아로 들어간다. U.S. Highway는 뉴 강이 버지니아를 가로지르는 버지니아에 재입성하기 전에 그 주의 블루필드와 프린스턴을 운행한다.웨스트버지니아 주 경계선
크리스천스버그에 글렌 린
미국 460명은 뉴리버 밸리 지역 북서쪽 끝에 있는 자일스 카운티의 글렌 린 마을에 버지니아로 재입국한다. 자일스 카운티 전역에 걸쳐 버지니아 애비뉴라고 이름 붙여진 4차선 분단된 미국 하이웨이는 이스트 강을 건너 노퍽 남부 철도 크리스천스버그 구의 굽은 구역을 잠시 평행하게 지나 뉴 강 동부로 건너간다. US 460은 고속도로가 US 219의 남쪽 끝(이슬랜드 스트리트)과 만나는 리치 크릭 마을로 굽은 굽이 돌아서 강을 따라간다. 이 노선은 서쪽으로 이스트 리버 마운틴과 동쪽으로 피터스 마운틴의 간격을 거쳐 남쪽으로 강을 따라 고속도로가 SR 61의 동쪽 끝(Fleshman Street)과 만나는 협스 마을로 이어진다. US 460은 동쪽으로 커브를 돌다가 다시 뉴 강을 건너 페리즈버그의 카운티 좌석으로 들어간다. 그곳에서 US 460 버스는 페리즈버그 시내를 서비스하기 위해 트럼펫 인터체인지에서 갈라져 SR 100과 연결된다. 리플메드 시내 동쪽, 미국 고속도로는 다이아몬드 인터체인지에서 US 460 버스의 동쪽 끝(웨노나 애비뉴)과 SR 636(리플메드 로드)을 만나 뉴 강과 평행철도를 건넌다.
미국 460호는 뉴 강과 펨브로크에서 철도를 벗어나 고속도로가 일시적으로 분리되지 않는다. 이 고속도로는 싱킹 크릭을 따라 뉴포트로 가는데, 이 고속도로는 SR 42(블루그래스 트레일)의 중간 구간의 남쪽 끝과 만난다. 미국 뉴포트 동쪽에 위치한 460번지 싱킹 크릭 마운틴은 고속도로가 몽고메리 카운티로 들어가는 꼭대기에 위치해 있다. 현재 판다파스 폰드 로드라고 이름 붙여진 이 고속도로는 뉴 강으로 서쪽으로 흐르는 바비 크릭의 근원이자 제임스 강 쪽으로 동쪽으로 흐르는 크레이그 크릭의 두류지 사이를 지나간다. US 460은 다음 번에 톰스 크릭에서 남쪽으로 고속도로가 굽은 브러시 마운틴을 지나 블랙스버그 마을로 들어간다.
도시의 북쪽 끝에는, 블랙스버그와 크리스천스버그를 모두 운행하는 긴 US 460 버스가 메인 스트리트를 따라 갈라지고, US 460은 블랙스버그 시내와 버지니아 공대를 서쪽으로 우회한다. 4차선 고속도로는 톰스 크릭 로드와 프라이스 포크 로드와 부분적인 클로버리프 인터체인지로 되어 있으며, 이것은 SR 412로 동쪽으로 블랙스버그 시내와 버지니아 공대 캠퍼스의 중심부로 향하고 있다. 이 고속도로는 이전에 한 등급 교차로 즉, 레인 스타디움, 캐셀 콜리세움 등 버지니아 공대 육상 시설과 접속할 수 있는 사우스게이트 드라이브(SR 314)와의 교차로, 버지니아-매릴랜드 수의대, 버지니아 공대 몽고메리 공항이 포함된 연구 공원 등이 있었다. 2015년 봄, 등급의 사우스게이트 드라이브 교차로 대신하는 새로운 다이버깅-다이아몬드 인터체인지에서 공사가 시작되었다. 새로운 인터체인지는 현재 교차로에서 바로 남동쪽에 있으며, 새로운 도로와 이전된 사우스게이트 드라이브(Routhern Gate Drive 2개 포함)를 통해 버지니아 공대 캠퍼스와 기업 연구 센터 모두에 서비스를 제공하고 있다. 미국 460번 교량 2개가 포함된 이 프로젝트는 2017년 12월 예정보다 1년 일찍 개통됐다. 연구단지 남쪽 가장자리에서 US 460은 두 고속도로 사이의 모든 이동이 가능하도록 많은 플라이오버 램프와 다양한 직·간접적인 연결로 이루어진 복합 인터체인지에서 비즈니스 루트(메인 스트리트)를 만난다. 인터체인지의 바로 동쪽에 버지니아 교통부(Virginia Smart Road)의 서쪽 끝부분이 있는데, 이 시설은 일반인에게 개방되지 않은 버지니아 교통부(Virginia Transportation Department of Virginia)의 서쪽 끝이다.
US 460은 사업 노선에 평행하게 남하하여 몽고메리 카운티의 군좌인 크리스천스버그 마을로 들어간다. US 하이웨이는 SR 114(페리페리 로드)의 동쪽 끝과 부분적인 클로버리프 인터체인지(프랭클린 스트리트)를 갖추고 US 460 버스와 또 다른 복잡한 인터체인지에 도달한다. 그 교환에는 미국 460의 양방향으로 비행하는 쌍끌이, 노퍽 남부의 크리스천스버그 구 북부로 가는 트럼펫 교환, 그리고 SR 111과의 교환(캄브리아 스트리트)이 포함된다. US 460은 크리스천스버그의 중심을 우회하여 크리스천스버그 지역 철도를 지나 다시 비즈니스 루트를 만나기 전에, 이번에는 교환기를 통해 수집-유통 차선을 가진 I-81과의 미국 460 풀 클로버리프 교환 바로 북쪽에 있는 다이아몬드 교환소에서 US 11 (Roanoke Street)과 동시에 비즈니스 루트를 통과한다. 미국 460번 도로는 I-81에서 파크웨이 드라이브로 남쪽으로 계속되며, 남부 방향 I-81 램프에서 서부 방향 US 460으로, 동부 방향 460에서 남부 방향 I-81로 이어지는 램프가 있다. US 460의 두 방향은 I-81의 수집가-배급자 차선을 따라 US 11과의 주간 고속도로 부분 클로버리프 교환과 US 460 버스의 동쪽 끝까지 계속되며, US 460은 US 11과 동시에 출발한다.
크리스천스버그에서 로아노크까지
US 460과 US 11은 고속도로가 뉴 강 유역에서 로아노크 강 유역까지 동부 대륙 분단을 가로지르는 크리스천스버그의 동쪽 끝을 향해 중앙 방향 전환 차선이 있는 4차선 도로를 따라간다. 로아노크 로드와 리 하이웨이라는 이름의 이 도로는 2차선 + 중앙 방향 선회 차선으로 감소하고, 이어 서쪽으로 2차선, 동쪽으로 1차선, 크리스천버그 산으로 알려진 페들러 힐즈까지 내려간다. 하행 하행선 하행선에서는 US 460과 US 11이 4차선 분할 고속도로로 확장되어 크리스천스부르크 구 철도선과 스프링 지선을 숄즈빌에 있는 로아노크 강 남포크와 합류하는 하천에 평행하게 된다. 미국 고속도로는 철도와 사우스포크를 따라 엘리스톤을 거쳐 노스포크와 합류해 로아노크 군으로 진입하는 도로의 바로 동쪽인 라파예트에서 로아노크 강을 형성한다. US 460과 US 11은 남쪽으로는 푸어 마운틴과 북쪽으로는 포트 루이스 마운틴 사이의 강 계곡을 따라 동쪽으로 계속하여 길이 독립도시 살렘에 진입하면서 계곡이 넓은 로아노크 계곡으로 열릴 때까지 계속된다.
US 460과 US 11은 중앙 턴 레인이 있는 왕복 4차선 도로인 메인 스트리트를 따라 살렘으로 진입한다. 고속도로는 I-81과의 연결선인 SR 112(Wildwood Road)를 교차한 뒤 역사적인 프레스턴 하우스를 지나 4번가를 따라 남동쪽으로 향하는 US 11 Alt와 US 460 Alt와의 분기점 서쪽의 철도와 강에서 멀어진다. US 460과 US 11은 시내 세일럼 역사 구역에 들어가기 전에 역사적인 맥비티 홈을 지나 2, 3차선 도로를 따라 계속된다. 시내에서는 미국 고속도로가 살렘 우체국과 살렘 장로교회를 지나 미국 11번가가 컬리지 애버뉴로 남하할 때 갈라지고, 북쪽으로 칼리지 애버뉴가 로아노크 칼리지로 연결되며, 메인-컬리지 교차로는 올드 로아노크 카운티 법원 옆에 있다. 동쪽으로 한 블록 떨어진 US 460은 SR 311(Thompson Memorial Drive)과 교차한다. US 460은 윌리엄스-브라운 하우스 앤 스토어, 세일럼 장로회 파소나주, 롱우드 공원과 린치버그 턴파이크의 서쪽 끝을 지나 동쪽으로 계속 이어진다. 미국 하이웨이는 레일 스퍼트를 지나 SR 419(전기도로)를 교차하면서 4차선 분할 고속도로로 확장되는데, 여기서 US 460 알트가 끝나고 US 11 알트가 살렘에서 동쪽으로 460 알트와 합류한다.
US 460과 US 11 알트는 독립도시 로아노크에 멜로스 애비뉴로 진입한다. 고속도로는 SR 117(Peters Creek Road)을 교차하여 로아노크 서쪽에 있는 SR 116(Lafayett Bouled)과 동시에 이루어진다. 멜로스-러그비 인근 서쪽 가장자리에는 US 460, US 11 Alt, SR 116이 3차선으로 줄어든다. 고속도로는 멜로스 아벤예에서 오렌지 애비뉴로 갈아타기 위해 살렘 턴파이크까지 이어진다. 이 거리는 11번가에서 다시 4차로가 된 뒤 워싱턴 공원의 남쪽 끝을 지나 I-581과 US 220과의 클로버리프 인터체인지에 앞서 다시 분할된 고속도로로 확장된다. I-581에서 도로는 4번째 경로인 US 220 Alt를 얻고, 각 방향에서 추가 차선을 확보하며, 로아노크 시민 회관의 북쪽을 통과한다. 다음 교차로인 US 11(윌리엄슨 로드)은 US 11 Alt의 동쪽 종착역 역할을 한다. 또한 SR 116은 로아노크 시내를 향해 남쪽으로 방향을 틀고 US 221은 로아노크 시내에서 US 460과 US 220 알트가 합류한다. US 460, US 221, US 220 알트는 6개 차선으로 동쪽으로 계속 간다. 이 고속도로는 노퍽 서던 로아노크 구를 지나 SR 115(홀린스 로드) 남쪽 끝과 맞닿아 4차로까지 내려간 뒤 팅커 크릭을 건넌다. 이 노선은 북동쪽으로 구부러져 역사적인 모리아 침례교회와 공동묘지를 지나 로아노크 시를 떠나 로아노크 카운티에 다시 들어서는데, 로아노크 카운티는 US 220 알트가 북쪽으로 갈라져 서쪽으로는 레드 마운틴과 동쪽으로는 블루 리지 산맥의 척추 사이의 본삭에 있는 클로버데일 로드에 이른다.
로아노크 투 린치버그(살렘린치부르크 턴피케)
미국 460번과 미국 221번은 4차선으로 갈라진 블루리지 대로를 따라 북동쪽으로 보테쿠르 카운티로 이어진다. 이 고속도로는 코이너 스프링스의 햄릿을 지나 코이너 마운틴의 동쪽을 지나 레이만타운의 공동체를 통과하며, 그곳에서 부분적인 클로버리프 인터체인지에서 블루리지 파크웨이를 만난다. US 460과 US 221은 블루리지와 평행 노퍽 남방 철도의 블루리지 구역을 통과하여 낮고 넓은 뷰포드 갭의 척추를 가로질러 그 경로를 베드포드 카운티로 진입한다. US 460과 US 221은 점차 동쪽으로 린치버그 살렘 턴피케가 구스 크릭의 남방 민속과 평행하고, 빌라몬트와 몬트베일의 지역사회를 통과하며, 그 사이에 미국 고속도로가 철도의 남방으로 통한다. 노선은 남포크와 합류한 바로 북쪽의 구스 크릭의 노스 포크를 지나 본류를 형성한 다음, 미국 고속도로가 블루 리지 산맥을 떠나 버지니아 피몬티드에 진입함에 따라 구스 크릭과 구스 크릭이 남쪽으로는 포터스 산과 북쪽으로는 테이어스 산 사이를 지나는 곳에서 잠시 넓게 갈라졌다..
US 460과 US 221은 어빙과 탁스턴을 거쳐 베드포드 마을까지 블루리지 구역 철도와 평행하게 뻗어 있다. 시내 서쪽 끝에 있는 미국 고속도로는 미국 460번 버스(블루 리지 애비뉴)와 방향 Y번 교신이 있는데, 이 교차로들은 베드포드 시내로 가는 철도와 평행하며, 이 교차로들은 SR 43과 교차하고 있다. 이 교차로들은 서행 업무용 노선에서 동쪽으로 향하는 미국 고속도로로 바로 연결되지 않는다. US 460과 US 221은 도시의 중심을 남쪽으로 우회하여 동쪽으로 향하는 미국 고속도로에 합류하는 SR 122(버크스 힐 로드)와 다이아몬드 교환을 하고 있으며, 국립 D 데이 기념관에 접근할 수 있는 사업로를 가지고 있다. 세 개의 고속도로는 SR 43(사우스 스트리트) 아래를 지나 미국 221번과 SR 122번이 북쪽으로 나가는 베드포드 동단의 다이아몬드 교환소에서 미 460번 버스의 반대편 종점을 받는다.
US 460은 동부 베드포드 카운티를 거쳐 캠벨 카운티 선의 동쪽에 있는 뉴런던의 햄릿으로 가는 길에 빅 오터 강을 건너고 있는데, 그 노선의 이름은 린치버그 하이웨이가 된다. 이 고속도로는 미국 460 버스와의 트럼펫 인터체인지에서 고속도로가 된다. US 460은 SR 682(리스빌 로드)와 다이아몬드 교환을 한 뒤 북동쪽으로 커브를 돌며 린치버그 지역 공항 서쪽에 SR 678(에어로포트 로드)과 다이아몬드 교환을 한다. 공항 북쪽에 위치한 이 노선은 워즈 로드와 클로버리프 인터체인지로 되어 있으며, 이 노선은 남쪽으로 29번, 북쪽으로 29번 버스로 향하고 있다. 분기점 바로 북쪽으로는 US 460과 US 29가 노퍽 서던의 댄빌 구 철도선을 넘어 독립도시 린치버그로 진입한다.
US 460과 US 29는 리버티 대학 캠퍼스를 통해 캔들러스 산의 서쪽 경사면을 따라 북쪽으로 향한다. 대학 진입로는 리버티 마운틴 드라이브에서 북쪽으로 향하는 진입로, 캔들러스 마운틴 로드로 가는 북쪽 방향 출구, 윌리엄스 스타디움 근처의 유니버시티 대로와 남쪽 방향의 우회전/우측 교환, 넝쿨 센터 근처의 챔피온 서클에서 남쪽 방향의 진입로 등 5개가 있다. 캔들러 마운틴 로드 북쪽, US 460과 US 29는 US 501과 방향 T 교환을 한다. 미국 3개 고속도로는 캠벨 애비뉴와 부분적으로 클로버리프 인터체인지에서 노퍽 남부의 더럼지구 철도선을 가로질러 고속도로 끝까지 북동쪽으로 계속된다. 캠벨 애비뉴는 501번 도로를 타고 러스버그와 460번 버스를 향해 남동쪽으로 간다. 린치버그 시내를 향해 서쪽으로 501번 버스를 탄다.
린치버그와 페테르부르크 연결 (리치몬드 고속도로)
US 460과 US 29는 팔웰 공항을 지나 노퍽 서던 블루리지 구를 가로질러 동쪽으로 향하는 리치몬드 고속도로 4차선을 따라 계속 운행하고 있다. 미국 고속도로는 동부 도시 경계선인 린치버그의 대형 트럼펫 인터체인지에서 분기한다. US 460은 기찻길과 강이 북쪽으로 흐르기 전에 제임스 강의 남쪽 둑을 따라가는 CSX 철도와 잠깐 평행하게 된다. 이 고속도로는 켈리에서 SR 726(Mount Athos Road)과 트럼펫 인터체인을 하고, SR 24(빌리지 하이웨이)가 미국 고속도로에 합류하는 애포마트톡스 카운티 노선에서 남동쪽으로 향하면서 비버 크릭을 가로지른다. US 460과 SR 24는 Spout Spring을 거쳐 Appomattox 마을까지 Blue Ridge 구역 철도와 동쪽으로 평행하게 이어진다. SR 26(오크빌로드)의 남쪽 종착역이기도 한 다이아몬드 교환소에서 US 460 버스가 시내 중심부를 향해 남쪽으로 갈라진다. SR 24 (Old Court Road)는 아포마트톡스 코트하우스 국립역사공원과 US 60을 향해 북동쪽으로 갈라져 있고, SR 131은 반대 방향으로 마을 중앙을 향해 남서쪽으로 향하고 있다. US 460은 시내의 동쪽을 따라 계속 운행하다가, 동행 비즈니스 노선에서 서행 미국 460번으로 진입하는 경사로가 없는 방향 Y 인터체인지에 있다.
US 460은 에버그린호를 통해 남동쪽으로 계속되며 플러드의 철도에 잠시 합류한다. SR 47에 접근할 수 있는 팸플린시티를 운행하는 US 460버스는 도로를 따라 남동쪽으로 갈라지며 US 460은 동쪽으로 굽어 프린스 에드워드 카운티로 진입한다. 미국 하이웨이는 실즈에서 영업 루트를 취합하고 동쪽으로는 철도와 고속도로가 갈라지는 엘람 투 프로스펙트를 통해 에드워드 하이웨이 왕자로 계속 동쪽으로 간다. 미국 460 버스의 팜빌 에디션은 다우디 코너 근처의 트럼펫 교환소에서 갈라지고, US 15 (셰퍼드 로드)는 고속도로 우회도로에서 US 460과 합류한다. 미국 고속도로는 버팔로 크릭과 미국 15번 고속도로를 가로지르며 시내 남쪽의 다이아몬드 교환소인 US 15번 버스에서 분기한다. 팜빌 도로를 따라 북쪽으로 향하여 카운티 시트로 들어간다. US 460은 3번가를 따라가는 사업 노선의 동쪽 끝을 동부 도시 한도에서 부분 교환으로 수집한다.
US 460은 SR 307 (홀리팜스 로드)이 동쪽으로 갈라지고 US 460이 남동쪽으로 가는 라이스로 가는 도중에 부시와 샌디 강을 가로지른다; SR 307은 리치먼드에 US 360으로 가는 지름길을 제공한다. 미국 고속도로는 버크빌 서쪽에 있는 US 360(패트릭 헨리 하이웨이)과의 분기점에 도달하기 전에 노토웨이 카운티에 진입한다. 이 분기점은 완전 동시 운행되는 US 360 버스와 US 460 버스의 서쪽 끝과의 교차점이 있는 부분 트럼펫 인터체인지로, 미국 동부행 460번에서 서부행 360번 또는 미국 서부행 고속도로에서 비즈니스 경로로 직접 접속할 수 없다. 시내 북쪽 가장자리를 도는 US 460과 US 360 루프는 노퍽 서던의 리치먼드 구를 가로지르는 다리의 바로 서쪽인 동쪽 마을 한계에 있는 이중 사업로를 수집한다. 철도의 동쪽, 미국 고속도로는 부분 교차로에서 분기한다.; 서행 US 460에서 동행 US 360으로, 서행 US 360에서 동행 US 460으로 접근하는 것은 SR 723 (Lewiston Flank Road)을 경유한다.
US 460은 동쪽으로 노퍽 남부의 블루리지 구와 평행하게 이어져 고속도로가 버지니아 애비뉴를 따라 이어지는 크레에 마을로 이어진다. SR 49(왓슨스 우드 로드) 동쪽에 있는 두 고속도로는 중앙 방향 전환 차선이 있는 2차선 도로로 축소되며 노퍽 남부의 블루리지와 노퍽 구역을 구분하는 크레우 레일 야드(Crewe 레일 야드)와 평행선을 이룬다. 시내 중심부에서 SR 49는 폭포 도로로 남쪽으로 갈라진다. US 460은 도시 동쪽 끝에 있는 4차선 분할 고속도로로 다시 확장된다. 미국 고속도로는 노토웨이 카운티 좌석의 미 460 버스의 서쪽 끝과 트럼펫 교류의 동쪽과 철도를 평행하게 운행한다. US 460은 SR 606(코티지 로드)과 다이아몬드 교류가 가능한 블랙스톤 마을의 북쪽 가장자리를 지나 포트 피켓 북쪽의 비즈니스 루트인 콕스 로드와 교차하는 지점에서 다시 철도를 선회한다.
US 460은 콕스 로드를 따라 동쪽으로 향하고 웰빌에서 SR 153(로키 힐 로드) 남쪽 끝과 만나 딘위디 카운티에 입성한다. 미국 고속도로는 페테르부르크로 다가오면서 윌슨스, 헤브론(철도의 남쪽으로 건너가는 곳), 포드, 워커스, 처치 로드, 서덜랜드의 햄릿을 통과한다. US 460은 SR 226과의 분기점에서 철도로부터 멀리 떨어져 있는데, 이 구간은 미국 고속도로가 공항 가에서 계속된다. US 460은 고속도로가 주간 고속도로와 합류하는 I-85와의 부분 클로버리프 인터체인지 직전에 딘위디 카운티 공항을 통과한다. US 460 버스는 공항 가를 따라 US 1(보이스턴 플랑크로드)까지 계속되며, 이 버스는 페테르부르크 시내로 향한다.
페테르부르크에서 서퍽으로
페테르부르크 지역에서는 US 460이 피에몬트를 떠나 대서양 연안 평야로 들어간다. I-85와 US 460은 노퍽 서던의 노퍽 구 철도를 건너 US 1과 US 460 버스를 만나게 된다.(보이스턴 플랑크로드) 다시 부분 클로버리프 인터체인지에서 만난 뒤 독립도시 페테르부르크로 들어간다. 이 고속도로는 다람쥐레벨로드와 다이아몬드 교환을 한 뒤 CSX의 노스 엔드 서브디비전(North End Subdivision Division)을 넘어 I-95에 접근하면서 US 301 Alt(Sycamore Street) 아래로 통과한다. I-85는 I-95(리치몬드 페테르부르크 턴파이크)와의 트럼펫 인터체인지에서 동쪽 종착역에 도달하는데, 이 트럼펫 인터체인지에서는 북쪽으로는 페테르부르크 시내, 남쪽으로는 남동쪽 지역에 서비스를 제공하는 인접한 인터체인지와 경사로가 설치되어 있다. I-85에서 남부행 I-95로의 경사로는 US 301 (크레이터 로드) 및 US 460 버스와의 상호교환을 위해 그 방향의 수집-배급자 차선과 합류한다. 동부행 US 460 버스. 남행 미국 301번 램프에서 미국 460번 버스가 있는 램프까지 수집 배급사 차선을 따라 동부행 US 460과 잠시 동시에 운행한다. 출구; 서쪽으로 향하는 US 460 버스는 I-95의 어느 부분에도 가입하지 않으며, 서쪽으로 향하는 US 460 버스에서 남쪽으로 가는 I-95 및 동쪽으로 향하는 US 460 버스에는 접근할 수 없다.
수집-배급자 도로의 남쪽에 있는 I-95와 US 460은 바그너 로드와의 클로버리프 인터체인지에서 고속도로가 갈라지기 전에 블랙워터 강의 헤드워터인 노퍽 구 철도선과 블랙워터 늪을 가로지른다. US 460은 4차선으로 갈라진 바그너 도로를 따라 노퍽 구 철도 노선을 가로질러 US 460 버스(카운티 드라이브)와 SR 106(쿠르하우스 로드)와 4차선으로 교차한다. US 460은 4차선 분할된 카운티 드라이브를 따라 남동쪽으로 향하며, I-295와의 클로버리프 인터체인지에서 프린스 조지 카운티로 진입한다. 미국 하이웨이는 SR 156(프린스 조지 드라이브)과의 교차로 양쪽에 있는 뉴보헤미아, 디퓨탄타 등을 통과하는 철도 노선이 분리되지 않고 평행하게 된다.
US 460은 제너럴 마혼 고속도로를 따라 서섹스 카운티로 진입하는데, 이 고속도로는 미국 460번 코스가 페테르부르크 남동쪽과 평행한 노퍽과 페테르부르크 철도의 건설자인 윌리엄 마혼의 이름을 딴 것이다. 마혼과 그의 아내 오텔리아 버틀러 마혼은 디부탄타를 포함한 철도의 역들의 이름을 짓는데 책임이 있었다. 이 역들은 결국 460년대의 마을과 마을이 되었다. 미국 고속도로는 웨이벌리 마을의 SR 40(메인 스트리트)과 교차하며 웨이크필드 마을의 SR 31(메인 스트리트) 남쪽 끝과 만난다. 유명한 지역 랜드마크인 버지니아 다이너는 소위 "피넛