도부 철도 우쓰노미야 선
Tōbu Utsunomiya Line |
| 도부 철도 우쓰노미야 선 | |
|---|---|
| TN | |
 도부 철도 우쓰노미야 선 8000계 전동차 EMU, 2008년 10월 | |
| 개요 | |
| 네이티브 이름 | 東武宇都宮線 |
| 소유자 | 도부 철도 |
| 로캘 | 간토 주 |
| 터미 | 신토치기 우쓰노미야 도부 |
| 스테이션 | 11 |
| 서비스 | |
| 유형 | 통근 철도 |
| 롤링 스톡 | 도부 350계 전동차, 도부 8000계 전동차 EMU |
| 역사 | |
| 열린 | 1931 |
| 기술 | |
| 선 길이 | 24.3km(15.1mi) |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 전기화 | 1500V DC, 오버헤드 카트리네일 |
| 작동 속도 | 시속 90km(56mph) |
도부 철도 우쓰노미야 선(東部 ut野線, 도부 우쓰노미야-센)은 일본 도치기 현에 있는 24.3km(15.1mi)의 철도 노선으로, 민간 철도 운영사인 도부 철도가 소유·운영하고 있다.도치기 신토치기 역과 우쓰노미야 도부 우쓰노미야 역을 연결한다.
신토치기 역은 도부 닛코 선과 도부 본선 네트워크와의 연결을 제공한다.
스테이션
모든 역은 도치기 현에 있다.
| 아니요. | 역 | 일본인입니다 | 거리(km) | 전송 | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|
| TN12 | 신토치기 | 新栃木 | 0.0 | TN 도부 철도 닛코 선 | 도치기 |
| TN31 | 야슈히라카와 | 野州平川 | 2.0 | ||
| TN32 | 야슈오츠카 | 野州大塚 | 3.9 | ||
| TN33 | 미부 | 壬生 | 7.3 | 시모쓰가 구 미부 | |
| TN34 | 쿠니야 | 国谷 | 10.8 | ||
| TN35 | 오모차노마치 | おもちゃのまち | 12.6 | ||
| TN36 | 야스즈카 | 安塚 | 14.8 | ||
| TN37 | 니시카와다 | 西川田 | 18.3 | 우쓰노미야 | |
| TN38 | 에소지마 | 江曽島 | 20.3 | ||
| TN39 | 미나미우쓰노미야 | 南宇都宮 | 22.1 | ||
| TN40 | 도부우쓰노미야 | 東武宇都宮 | 24.3 |
롤링 스톡
시모쓰케 서비스, 2008년 12월 4량 350 시리즈 EMU
4량 8000 시리즈 EMU, 2015년 2월
역사
전 노선은 1931년에 개통되었고, 1,500 V DC에서 전기가 공급되었다.[1]
2012년 3월 17일부터 모든 토부 노선에 역 번호 매기기가 도입되었으며, 토부 우쓰노미야 선 역은 주황색에 TN이라는 접두사를 채택하였다.[2]
참고 항목
참조
- ^ Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 62–63. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 「東武スカイツリーライン」誕生！ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します [Tobu Sky Tree Line created! Station numbering to be introduced at same time] (pdf). Tobu News (in Japanese). Tobu Railway. 9 February 2012. Retrieved 26 May 2015.
JR동선
