아사쿠사 역(도쿄 메트로, 도이, 도부)
Asakusa Station (Tokyo Metro, Toei, Tobu) | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다.– · · 학자· (2021년 8월) |
아사쿠사 역 浅草駅 | |
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 2018년 10월 토부역 건물 밖 도쿄 지하철 출구 | |
| 위치 | 도쿄 도 다이토 일본. |
| 좌표 | 35°42′43″N 139°47′54″E/35.71194°N 139.79833°E좌표: 35°42′43″N 139°47′54″E / 35.71194°N 139.79833°E/ |
| 운영자 | |
| 회선 |
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| 연결 | 버스정류장 |
| 역사 | |
| 열린 | 1927 |
| 위치 | |
  아사쿠사 역 도쿄 내 위치  아사쿠사 역 아사쿠사 역 (일본) | |
아사쿠사 역(浅浅寺驛, 아사쿠사에키)은 일본 도쿄 도 타이토 시의 아사쿠사 지구의 철도역으로, 도부 철도, 도쿄 지하철, 도에이 전철에서 운행하고 있다.도쿄 지하철, 지금의 긴자선의 종착역 하나를 형성했다.
측점 배치도
토부 역에서 도쿄 메트로 역까지의 연결 통로가 있고, 도쿄 메트로 부분부터 토에이 부분까지의 연결 통로가 있다.단, 도에이 부분부터 토부 부분까지 또는 츠쿠바 익스프레스 역에서 역의 나머지 부분까지 직접 연결 통로는 없다.도에이 역과 토부 역 사이를 환승하고자 하는 승객은 거리 레벨에서 걸어야 하며, 쓰쿠바 급행 역과 단지 서쪽 600m 지점에 쓰쿠바 급행 역이 위치해 있기 때문에, 츠쿠바 급행 역과 나머지 단지를 환승하는 승객도 거리 레벨에서 걸어야 한다.
도부 철도
TS01 아사쿠사 역 浅草駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 도부 철도역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 밤에 도부 아사쿠사 역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 도쿄도 다이토구 하나카와도 1-4-1 일본. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 |  도부 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | TS 도부 철도 스카이트리 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 3개의 섬 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결 | 버스 터미널 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | TS-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1931년 5월 25일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이전 이름 | 아사쿠사카미나리몬 역 (1945년 10월까지) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 회계연도 | 일평균 52,382개 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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도부 철도 터미널은 지표역으로서 마쓰야 백화점의 일부를 차지하고 있다.그 역은 지역 및 한정된 급행열차에 의해 이용된다.아사쿠사는 이세사키 선의 가장 '중앙' 터미널이지만, 급커브가 있는 선로 한 길이로 다음 주요 터미널인 기타센주 역과 연결되는데, 이 역에서 출발하는 첫 번째 구간부터 기차가 최대 15km/h의 속도로 오른쪽으로 90도 회전해야 수미다 강을 건널 수 있다.부분적으로 역의 다소 어색한 위치 때문에, 스카이트리 선의 많은 급행 및 준급행 서비스는 아사쿠사까지 계속하기보다는 기타센주를 거쳐 도쿄 메트로 한조몬 선, 도쿄 메트로 히비야 선까지 운행한다.
플랫폼
| 1, 2 | ■ 로컬 | 기타센주용 |
| ■ Semi-Express 섹션 | 기타센주, 신코시가야, 기타코시가야, 가스가베, 도부 도부토부츠코엔, 구키, 미나미쿠리하시 등이 대상이다. | |
| ■ 섹션 익스프레스 | 기타센주, 신코시가야, 가스카베, 구키, 도부 도부쓰코엔, 미나미쿠리하시, 다테바야시 등이 대상이다. | |
| 3, 4 | ■ 리미티드 익스프레스 스파시아 케곤 | 토치기와 도부 닛코를 위하여 |
| ■ 리미티드 익스프레스 스파시아 키누 | 토치기와 기누가와온센을 위하여 | |
| ■ 리미티드 익스프레스 시모츠케 | 토치기·토부우쓰노미야를 위하여 | |
| ■ 리미티드 익스프레스 스카이트리 라이너 | 카스카베용 | |
| ■ 리미티드 익스프레스 어반파크 라이너 | 카스카베와 오미야를 위하여 | |
| ■ 리미티드 익스프레스 료모 | 도부 도부쓰코엔, 구키, 다테바야시, 아시카가시, 오타, 이세사키, 아카기, 구주(九州용 | |
| 5 | ■ 리미티드 익스프레스 리바티 | 가즈카베, 도부 도부츠코엔, 다테바야시, 신토치기, 도부 닛코, 기누가와온센, 아이즈코겐오제구치, 아이즈타지마. |
플랫폼으로 가는 계단 및 에스컬레이터
2016년 티켓 게이트
한정 급행 열차를 위한 베이 플랫폼, 2016
도쿄 지하철
G19 아사쿠사 역 浅草駅 | |||||||||||
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| 도쿄 지하철역 | |||||||||||
 도쿄 지하철 아사쿠사 역 4번 출구 | |||||||||||
| 위치 | 도쿄도 다이토구 아사쿠사 1-1-3 일본. | ||||||||||
| 운영자 |  도쿄 지하철 | ||||||||||
| 회선 | G 긴자 선 | ||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 연결 | 버스 터미널 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | G-19 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1927년 12월 30일 | ||||||||||
| 승객 | |||||||||||
| 2015 회계연도 | 매일 52,192회 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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도쿄 지하철역은 토부 터미널 남쪽 지하에 위치해 있다.
플랫폼
| 1/2 | G도쿄 지하철 긴자 선 | 우에노·긴자·아카사카미츠케·시부야용 |
2018년 1월 플랫폼
2018년 1월 센소지구 관문 가미나리몬
마쓰야, 2018년 1월 스미다 공원 지구대문
토에이
A18 아사쿠사 역 浅草駅 | ||||||||||||||||
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| 도에이 역 | ||||||||||||||||
 도에이 아사쿠사 역 | ||||||||||||||||
| 위치 | 도쿄도 다이토구 고마가타 1-12-14 일본. | |||||||||||||||
| 운영자 |  토에이 | |||||||||||||||
| 회선 | A 아사쿠사 도에이 선 | |||||||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | |||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | |||||||||||||||
| 연결 | 버스 터미널 | |||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | A-18 | |||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||
| 열린 | 1960년 12월 4일 | |||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||
| 2015 회계연도 | 매일 52,192회 | |||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||
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도쿄 지하철역 남쪽 지하에 있는 도에이 역이다.
플랫폼
| 1 | A 아사쿠사 도에이 선 | 니혼바시·센가쿠지·니시마고메용 시나가와, 하네다 공항(국제선 터미널 및 국내선), 미사키구치행 KKK이큐 본선 |
| 2 | 아오에이아사쿠사 선 | 오시아게를 게이세이 후나바시, 게이세이 나리타, 나리타 공항(터미널 2, 3, 터미널 1)의 KS카이세이 본선 나리타 공항행 KSNARITA 스카이 액세스 라인 임바 니혼이다이행 HSHOKUSO 선 시바야마치요다 철도 SRS히바야마 선 |
역사
오늘날의 도쿄 메트로 아사쿠사 역은 1927년 12월 30일 우에노행 도쿄 지하 철도의 동쪽 터미널로 개통되어 이후 도쿄 메트로 긴자 선으로 확장되었다.[1]
토부 철도 터미널은 1931년 5월 25일 아사쿠사 가미나리몬 역(浅草雷門)으로 개통되었다.1945년 10월 1일 「아사쿠사 역」으로 개칭되었다.[1]
오시아게 역에서 도에이 아사쿠사 선의 일부로서 1960년 12월 4일 도에이 [1]아사쿠사 도에이 역
참고 항목
참조
- ^ a b c Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. pp. 197–215. ISBN 4-87366-874-3.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 아사쿠사 역과 관련된 미디어가 있다. |
