어벤저 필드

Avenger Field
어벤저 필드

(옛 어벤저 육군 비행장)
Avenger Field - Texas.jpg
USGS 2006 정형포토
요약
공항형식공공의
주인님.스위트워터의 도시
서브텍사스 주 스위트워터
표고 AMSL2,380ft / 725m
좌표32°28′02″N 100°27′59″w / 32.46722°N 100.46639°W / 32.46722; -100.46639좌표: 32°28′02″N 100°27′59″W / 32.46722°N 100.46639W / 32.46722; -100.46639
지도
SWW is located in Texas
SWW
SWW
런웨이
방향 길이 표면
ft의 m
17/35 5,840 1,780 아스팔트
4/22 5,658 1,725 아스팔트
13/31 5,738 1,749 잔디
통계(2012년)
항공기 운영4,500
기반 항공기19

어벤저 필드(IATA: SWW, ICAO: KSWW, FAA LID: SWW)는 스위트워터에서 서쪽으로 3마일 떨어진 놀란 카운티의 텍사스 공항이다.[1] 2011-2015년 통합 공항 시스템 국가 계획에서는 이를 일반 항공 시설이라고 불렀다.[2]

시설.

어벤져 필드의 면적은 896에이커(363 ha)로 2,380피트(725m)의 고원이다. 그것은 두 개의 아스팔트 활주로를 가지고 있다: 17/35는 가로 5,840 x 세로 100피트(1,780 x 30m), 4/22는 세로 5,658 x 세로 75피트(1,725 x 23m)이다.[1]

2012년 2월 6일에 끝나는 해에, 공항은 하루 평균 12대의 4,500대의 일반 항공 항공기 운항이 있었다. 당시 공항에는 단일 엔진 95%와 헬리콥터 5% 등 19대의 항공기가 기지를 두고 있었다.[1]

역사

텍사스 제2차 세계 대전 육군 비행장으로서, 1941년 8월 걸프 해안 공군 훈련소 AAF 비행 훈련 사령부의 미 육군 공군 훈련 기지로 '어벤저 필드'가 문을 열었다.

오리진스

어벤저 필드는 미국 역사상 가장 큰 여성 공군기지였다. 그것의 기원은 1920년대에 스위트워터 시립 공항으로 거슬러 올라간다. 공항에는 제1차 세계 대전 당시 커티스 JN-4s와 커티스 로빈스를 잉여금으로 운영하던 소규모 비행학교가 있었다.[3]

1942년 봄, 플라우저 프린스 항공 아카데미가 비행학교를 인수하여 캘리포니아에서 공항으로 이전하였다. Plosser-Prince는 캐나다 왕립 공군에 의해 영국과 미국의 자원 조종사들을 훈련시키는 계약을 맺었다. 이 공항은 영국 비행 훈련 학교 7호로 알려지게 되었다. 1942년 6월 15일 약 100명의 남자 비행 생도들이 초등, 기초, 고급 훈련을 포함하는 과정을 시작했다.[3] 그들이 도착하기 직전에 스위트워터 공항은 그레이스 파이버 부인이 우승한 대회에서 "어벤저 필드"로 이름이 바뀌었다.[3]

1942년 8월 미국 정부는 사립 비행 학교를 폐쇄하고 미 육군 공군의 군사 시설로 인수했다. 어벤저 필드는 단일 엔진인 볼티 BT-13 발리안트 기본 트레이너에서 숙련된 항공사 조종사들을 위한 전환학교로 항공교통사령부로 넘겨질 예정이었다. 어벤저 필드에서, 졸업생들은 쌍발 기관 학교로 보내지고, 그 후에 USAF 조종사로서 해외 근무를 하게 될 것이다.[3]

여성 공군 조종사

어벤저 필드 WASP 및 훈련 항공기

이때 재클린 코크란은 여성 조종사들이 전쟁 노력에 참여할 수 있는 훈련 프로그램 계획을 세우고 있었다. 육군 공군과 함께 일하면서, 그녀는 알려진 대로 텍사스 휴스턴의 하워드 휴즈 필드에 여성 공군 조종사 또는 WASP를 위한 훈련 시설을 설립했다. 하지만, 그녀는 그곳에서 만족스러운 학교를 개발할 수 없었다. 1943년 1월, 그녀와 AAF는 다른 장소를 찾기 시작했다. 어벤져 필드는 다단계 훈련능력 등 자산이 많아 선정됐다. 이 분야는 플로서 프린스로부터 휴스턴의 하청업자에 의해 인수되었고, 1943년 2월 어벤저 필드는 몇 명의 남자 강사들과 다른 장교들을 제외한 전 여성 시설이 되었다.[4] 이 필드는 육군 제318 공군 비행훈련부대인 제31비행훈련비행단에 공식 배치됐다. 비행훈련은 항공기업과 계약되었다.[3]

수업은 어벤저 필드에서 월 간격으로 WASP 프로그램에 들어갔다. 1943년 8개, 1944년 10개 등 총 18개 학급이 훈련을 마쳤다. 비행훈련을 신청한 여성 2만5000명 중 1830명이 합격했고, 이 중 1074명이 날개를 받았다. 여성 조종사들을 위한 훈련은 병행되었지만 남성들에게 주어진 그것과 중복되지 않았다. 그 여성들은 페리에 들어갈 것으로 예상되었기 때문에, 크로스컨트리 비행에 중점을 두었다. 포네리와 편대 비행 훈련은 생략되었다.

첫 코스는 4개월이었다. 이전 훈련에 따라 유연하고 다양한 시간이 있었지만 지상지도 180시간 외에 일반적으로 115시간의 비행시간이 요구되었다. 교육생들의 체험 수준이 떨어지면서 강좌를 확대 개편했다. 1943년 말까지, 그 길이는 27주, 비행 시간은 210주로 늘어났다. 1944년에는 커리큘럼을 거의 바꾸지 않았다. 주요 커리큘럼은 27주에서 30주로 훈련을 늘렸다.

어벤저 필드 WASP 클래스 졸업식

WASPs는 공무원 프로그램에 의해 고용되었다. 그들이 군 조직 내의 적절한 장소를 찾을 수 있을 때 그들은 항상 육군의 일부가 될 것이라고 가정되었다. 실제로 의회에 군위 부여 법안이 상정됐지만 아놀드 장군의 지원에도 불구하고 WASP를 군에 흡수하는 데 모두 실패했다.

어벤저 필드는 1944년 12월 해체될 때까지 WASP 훈련기지로 남아 있었으며, 37명의 국가를 위해 목숨을 바친 여성 조종사들을 포함해 1,074명이 이 시설에서 훈련을 받았다. 12월 20일, 육군 공군은 WASP 프로그램을 해체했고 WASP들은 퇴역군인들의 혜택 없이 시민 생활로 돌아왔다.[5] 1977년 의회는 마침내 나머지 850명의 WASP들에게 혜택을 주었다.

전쟁 말기에 군대는 그 밭이 필요하지 않다고 판단하고 민수용으로 지방정부에 넘겼다.

첫 항공편은 1947년 파이오니어호에 취항했다; 후임자 콘티넨탈의 DC-3는 1958-59년까지 거기서 멈추었다.

냉전 레이더 기지

미 공군 방공사령부는 1955년 스위트워터 공군기지가 USAF 항공우주방위사령부 종합감시레이더 기지로 창설되자 어벤저 기지에 반환권을[citation needed] 행사했다. 683d 항공기 관제경보대대는 1956년 3월 1일 스위트워터 AFS(M-89)에 배속되어 역 북서부에 건설된 새로운 시설에 설치되었다. 신군가 주택도 공항의 바로 동쪽에 건설되었다. 초기에는 AN/MPS-11 검색과 AN/TPS-10D 높이-파인더 레이더를 운용했으며, 초기에는 지상관제 요격(GCI) 및 경고소 기능을 했다. GCI 스테이션으로서, 이 비행단의 역할은 부대 레이더 스코프에서 포착된 정체불명의 침입자들을 향해 요격 항공기를 안내하는 것이었다. 1961년에 AN/FPS-6A는 AN/TPS-10D 높이-파인더 레이더를 대체했다.

1963년 AN/FPS-6A가 AN/FPS-90으로 진화하였고, 7월 31일 NORAD ID Z-89로 재설계되었다.

스위트워터는 주 시설 외에 여러 AN/FPS-14 갭 필러 사이트를 운영했다.

1967년에 검색 레이더는 AN/FPS-67B로 대체되었다. 공군은 1969년 예산절감 및 방공사령부 단계적 격하로 스위트워터 AFS의 폐쇄를 명령했다. 683d 항공기 관제 및 경고 비행대는 1969년 9월 30일에 활성화되었다.

오늘날 냉전 공군기지의 대부분은 재개발되었고 새로운 건물들이 그 자리를 대신했다. 몇 채의 건물이 남아 있고, 공군 주택 구역은 현재 단독 주택으로 남아 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d FAA 공항 양식 5010 SWW PDF. 연방 항공국. 2012년 5월 31일 발효.
  2. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF). National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration. October 4, 2010. Archived from the original (PDF, 2.03 MB) on 2012-09-27.
  3. ^ a b c d e 어벤저 필드 텍사스 1943 클래스북
  4. ^ Tanner, Doris Brinker (25 September 1986). "Deaton Introduced WASPs to Sweetwater". Sweetwater Reporter. Retrieved 10 March 2020 – via The Portal to Texas History.
  5. ^ Johnsson, Lillian (2016). "The Women Who Flew In WWII:The Women's Airforce Service Pilots" (PDF). pp. 107–114.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

기타 출처

  • Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
  • 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 2004, 미국 공군, 워싱턴 DC,
  • 툴레, 루 (1999년), 잊혀진 미국의 들판 : 제2차 세계 대전 기지 및 훈련, 그때와 지금 - 제2권 - 출판사: 화보 히스토리 펍, ISBN 1-57510-051-7
  • 로이드 코넷과 밀드레드 W. 존슨, 콜로라도주 피터슨 공군기지 역사국(Office of Aerospace Defense Center, Aerospace Defense Center, Airportas Defense Center)이 1946–1980년에 작성한 항공우주방위기구 핸드북
  • 윙클러, 데이비드 F. (1997) 하늘 찾기: 미국 냉전 방위 레이더 프로그램의 유산. 미 공군 본부 항공 전투 사령부를 위해 준비되었다.
  • Sweetwater AFS, TX 정보

외부 링크

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표를 다른 이름으로 다운로드: KML