롤스로이스 RB.183 Tay

Rolls-Royce RB.183 Tay
이전의 터보젯은 Rolls-Royce RB.44 Tay를 참조하십시오.
타이
Rolls-Royce RB.183 Tay RRHT Derby.jpg
Rolls-Royce RB.183 Tay 터보팬 엔진은 Rolls-Royce Heritage Trust, Derby에 전시되어 있습니다.
유형 터보팬
제조원 롤스로이스
첫 번째 실행 1984
주요 응용 프로그램 포커 70
포커 100
걸프스트림 IV
걸프스트림 G350/G400/G450
개발처 롤스로이스 스피

Rolls-Royce RB.183 Tay는 RB.183 Mk 555 Spey 코어에서 개발되었으며 Rolls-Royce RB.211-535E4에서 직접 스케일링된 팬을 사용하여 3.1:1 이상의 바이패스 터보 팬 엔진입니다.IP 압축기와 LP 터빈은 RB.211 [1]프로그램의 기술을 사용하여 설계되었습니다.이 엔진은 1984년 [2]8월에 처음 가동되었다.Tay 650은 RB.211-535E4에서 입증된 새로운 기술을 통합한 새로운 HP 터빈을 탑재했습니다.이 엔진에는 [3]내구성을 높이기 위해 새로운 연소기도 장착되었습니다.Tay 계열은 걸프스트림 IV 계열, Fokker 70, Fokker 100 등 다수의 여객기와 대형 비즈니스 제트기에 사용되고 있으며, 이후 버전은 보잉 727-100의 엔진을 개조하는 데 사용되고 있다.

변종

Tay 611-8

롤스로이스 테이, 포커 100에 스러스트 리버서 작동.

원래는 610-8로 지정되었지만, 현재는 1개의 트레이닝 엔진을 제외한 모든 엔진이 611-8 표준 엔진으로 전환되었습니다.최신 모델은 611-8C로, 주조 HP1 터빈 블레이드, 650-15의 대형 팬, 구조용 바이패스 덕트 및 FADEC를 갖추고 있습니다.

모든 Tay 엔진은 22 블레이드 티타늄 팬, 팬 샤프트에 결합된 3단 중압 압축기, 12단 고압 압축기, 2단 고압 터빈 및 3단 저압 터빈을 사용합니다.

추력: 13,850파운드힘(62kN) 항공기:Tay 611은 1987년 걸프스트림 IV/IV-SP에서 가동되기 시작했으며, 전용 발전소이다.

Tay 620-15

Tay와 재결합한 BAC 1-11

620-15는 내부적으로는 611-8과 동일하며 외부적으로는 650-15와 유사합니다.

추력: 13,850파운드힘(62kN) 항공기:1994년 포커 70, 1988년 포커 100

Tay 650-15

추력: 15,100파운드힘(67kN) 항공기: 원래 BAC One-Eleven(650-14, 2대만 제작, 이후 모두 650-15 표준으로 전환됨)을 재설계하기 위해 설계되었으며, 650-15는 1989년에 Fokker 100에서 서비스를 시작했습니다.

Tay 651-54

651-54는 내부적으로는 650-15와 동일합니다.외부와 변속기는 보잉 727에 [4]적합하다.

추력: 15,400파운드힘(69kN) 항공기: 1992년부터 보잉 727-100.JT8D-7 3대에서 Tay 651-54 3대로의 변환은 현재 텍사스 주 샌안토니오의 Dee Howard 항공기 정비 회사가 유나이티드 화물 서비스를 위해 수행했지만, 현재 모든 항공기가 운항을 중단하고 있다.오직 한 명의 개인 727명만 개종되었다.

적용들

사양(Tay 620-15)

데이터 원본 롤스로이스 및 FAA TCDS.[5][6]

일반적인 특징

  • 유형: 트윈 스풀 중형 바이패스 터보 팬
  • 길이: 94.7 인치 (240.5 cm)
  • 직경: 44인치(111.8cm)(팬 직경)
  • 건조중량: 3,310파운드 (1,501kg)

구성 요소들

  • 컴프레서:1단 팬과 3단 IP 컴프레서(동축) 및 12단 HP 컴프레서
  • 연소기: 캔 고리형 연소실 10개
  • 터빈: 2단 HP 터빈, 3단 LP 터빈

성능

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동등한 엔진

관련 리스트

레퍼런스

메모들

  1. ^ 롤스로이스 Tay' M.J. 개발.윌슨 ASME-880051
  2. ^ 건스턴 1989, 페이지 153
  3. ^ 롤스로이스 Tay' M.J. 개발.윌슨 ASME-880051
  4. ^ FAA 유형 증명서 데이터 시트
  5. ^ 롤스로이스 데이터 시트
  6. ^ FAA 유형 증명서 데이터 시트

참고 문헌

  • FAA 유형 증명서 데이터 시트
  • 건스턴, 빌에어로 엔진 세계 백과사전.영국 케임브리지Patrick Stephens, 1989년 ISBN1-85260-163-9
  • Rolls-Royce Tay 제품 페이지

외부 링크

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