매립지

Land reclamation
이 기사는 바다, 강바닥, 호수 바닥에서 매립한 땅에 관한 것이다.사막에서 매립된 토지에 대해서는 인증 해제를 참조하십시오.폐기물 처분에 대해서는 매립지를 참조하십시오.
"Relemed"는 여기서 리다이렉트됩니다.다른 용도는 회수를 참조하십시오.
1964년 호주 퍼스 마운트 베이 매립
홍콩의 옛 공항(사진)과 신공항은 매립지에 건설됐다.

매립지(폐기물 매립지와 혼동하지 말 것)는 일반적으로 매립지로 알려져 있으며, 해양, 바다, 강바닥 또는 호수 바닥에서 새로운 땅을 만드는 과정이다.매립지는 매립지 또는 매립지로 알려져 있습니다.

미국의 [1]일부를 포함한 일부 관할구역에서 "매립"이라는 용어는 교란된 토지를 개선된 상태로 되돌리는 것을 나타낼 수 있다.예를 들어 캐나다 앨버타주에서는 주 정부에 의해 "교란된 토지를 이전 또는 다른 생산적인 [2]용도로 재전환하는 과정"으로 정의된다.오세아니아에서는, 이것을 흔히 토지 재생이라고 부릅니다.

역사

가장 초기의 대규모 프로젝트 중 하나는 네덜란드의 Beemster Polder로, 1612년에 70평방킬로미터(27평방마일)의 토지가 추가되어 실현되었습니다.홍콩에서는 1890년 2단계 건설 과정에서 20~24ha(50~60에이커)의 토지를 증축했다.그것은 식민지 홍콩 [3]시대에 취해진 가장 야심찬 프로젝트 중 하나였다.도쿄만 지역의 약 20%가 [4]매립되었으며, 특히 오다이바 인공섬이 대표적이다.르포르티에, 모나코, 지브롤터 등도 간척으로 확대되고 있다.리우데자네이루 시는 뉴질랜드 웰링턴과 마찬가지로 대부분 매립지에 건설되었다.

방법들

토지 매립은 다양한 방법으로 달성할 수 있다.가장 간단한 방법은 많은 양의 무거운 암석 및/또는 시멘트로 지역을 채운 다음 원하는 높이에 도달할 때까지 점토와 흙으로 채우는 것입니다.이 과정은 "충진"[5]이라고 불리며 공간을 채우는 데 사용되는 재료는 일반적으로 "충진"[6][7]이라고 불립니다.물에 잠긴 습지의 배수는 종종 농업용 토지를 매립하는 데 사용된다.딥 시멘트 혼합은 일반적으로 준설 또는 배수로 인해 대체되는 물질이 오염될 수 있으므로 이를 억제해야 하는 상황에서 사용됩니다.육지 준설도 매립의 또 다른 방법이다.그것은 수역의 바닥에서 퇴적물과 파편을 제거하는 것이다.그것은 자연적 과정인 침전물이 수로와 [8]항구를 메워 매립된 지대를 유지하기 위해 일반적으로 사용된다.

주목할 만한 예

싱가포르의 이스트 코스트 공원은 인공 해변이 있는 매립지 위에 지어졌다.
IJselmeer에서 매립된 네덜란드의 Flevopolder는 세계에서 가장 큰 매립된 인공 섬이다.
베이루트 중앙구의 토지 매립
모나코 퐁비유 지역 전체가 바다를 매립했다.

아프리카

아시아

유럽

북미

오세아니아

남미

농업

둥즈이 만의 빙저우 반도(옛 섬)에서 매립이 진행 중입니다.중국 샤먼 시 둥안 구

농업은 산업화 [22]이전에 토지 매립의 원동력이었다.남중국에서는 농부들이 강어귀나 삼각주 부근의 바닷가에 돌담으로 둘러싸 논을 개간했다.이 땅에서 재배되는 쌀의 종류는 소금에 대한 내성이 더 강하다.이러한 폐쇄된 땅의 또 다른 용도는 물고기 연못을 만드는 것이다.그것은 진주강 삼각주와 홍콩에서 흔히 볼 수 있다.이 매립지들은 또한 철새들의 종들을 끌어들인다.

습지나 계절에 따라 물에 잠긴 습지를 배수해 농지로 바꾸는 것도 이와 관련된 관행이다.이것이 정확히 새로운 땅을 만드는 것은 아니지만, 그렇지 않았다면 야생동물 서식지로 제한되었을 땅을 상업적으로 생산적으로 사용할 수 있게 해준다.그것은 또한 모기 방제의 중요한 방법이다.

산업화 시대 이후에도 이용 가능한 농지를 늘리기 위한 간척 사업이 있었다.예를 들어 일본 아키타의 오가타 마을은 1957년부터 하치로가타 호(당시 일본 제2의 호수)를 매립한 땅에 세워졌다.1977년까지 매립지는 총 172.03km2(66.42평방마일)[23]에 달했다.

인공 섬

인공섬은 육지 매립의 한 예이다.인공섬을 만드는 것은 비용이 많이 들고 위험한 일이다.그것은 종종 인구밀도가 높고 평지가 부족한 곳에서 고려된다.간사이 국제 공항(오사카의)과 홍콩 국제 공항이 이 과정이 필요하다고 간주된 예다.아랍에미리트 두바이 앞바다의 팜아일랜드, 월드, 호텔 부르즈 알-아랍은 세계에서 가장 큰 인공섬인 네덜란드의 플레보폴더와 마찬가지로 인공섬의 또 다른 예이다.

해변 복구

주요 기사:해변 영양

해변 재건축은 내륙의 모래나 진흙과 같은 재료를 사용하여 해변을 수리하는 과정이다.이것은 해변 기아나 해안 표류에 의한 침식으로 고통 받는 해변을 건설하는 데 사용될 수 있다.해안 드리프트를 통해 원래의 해변 소재의 움직임을 멈추고 해변의 자연스러운 모습을 유지합니다.오래가는 해결책은 아니지만 다른 종류의 해안 방어에 비해 저렴하다.그 예로는 [10]뭄바이시가 있습니다.

매립지

20세기 동안 개발 지역의 인구 과밀화가 심화되면서, 완성된 매립지를 위한 토지 재사용 전략을 개발하는 것이 중요해졌다.가장 일반적인 사용법 중 일부는 공원, 골프장, 그리고 다른 운동장을 위한 것이다.그러나 점점 더 많은 사무용 건물과 산업용 용도가 완성된 매립지에서 이루어진다.이러한 후자의 사용에서는 건물 내에서 폭발 위험을 최소화하기 위해 메탄 포집 작업이 관례적으로 수행됩니다.

매립지 위에 지어진 클래스 A 오피스 빌딩의 예로는 캘리포니아 브리즈번 시에라 포인트에 있는 Dakin 빌딩이 있습니다.기초 충전재는 1965년부터 1985년까지 퇴적되었으며, 대부분 샌프란시스코의 건설 잔해와 일부 도시 폐기물로 구성되어 있습니다.1965년 이전의 항공 사진들은 이 지역이 샌프란시스코 만의 갯벌임을 보여준다.건물 [24]인가를 받기 전에 잔해 위에 점토 캡을 설치했다.

대표적인 예가 시드니 올림픽 공원이다. 시드니 올림픽 공원은 2000년 하계 올림픽의 주요 개최지로 매립지를 포함한 산업 황무지 위에 지어졌다.

매립의 또 다른 전략은 현재 일본 내 2개 시설에서 사용되고 있는 플라즈마 아크 가스화 프로세스를 통해 고온에서 매립 쓰레기를 소각하는 것으로, 상트페인트 소재의 예정 시설에서 사용될 예정이다. 루시 카운티,[25] 플로리다.

환경에 미치는 영향

샌프란시스코 만의 일부(갈색으로 강조 표시됨)는 도시 사용을 위해 습지에서 매립되었습니다.

예를 들어, 경작하기 위해 습지를 배수하는 것은 서식지 파괴의 한 형태이다.세계 일부 지역에서는 환경보호법 때문에 새로운 매립 프로젝트가 제한되거나 더 이상 허용되지 않습니다.간척 사업은 연안 개체군에 강한 악영향을 미치지만 일부 종은 새로 조성된 지역을 [26]이용할 수 있다.A2022년 세계적인 분석은 손실(약 5300년이나 2000평방미터의 mikm2)의 39%과 이익의 조석의 습지 14%(대략 1300명 km2 혹은 500명의sq 미)1999-2019 사이에 양식업, 농업, 농장, 해안 개발에 전환 등 인간의 직접적 활동 덕분이었습니다(망그로브 나무, 간석지, 파도 습지)으로 추산했다. a기타 물리 구조.[27]

환경법

홍콩의 간척지(회색 지역) 지도입니다.홍콩의 많은 도시 지역은 매립지에 있다.

캘리포니아 주는 1965년 샌프란시스코 만을 보호하고 해안 근처의 개발을 규제하기 위해 샌프란시스코 만 보존 및 개발 위원회라는 주 위원회를 설립했습니다.이 위원회는 만 규모의 축소에 대한 우려가 커짐에 따라 만들어졌다.

홍콩 입법자들은 점점 더 위협받는 빅토리아 항구를 토지 [28]개발로부터 보호하기 위해 1997년 항만 보호 협회가 제안한 항만 보호 조례를 통과시켰다.그린 아일랜드, 웨스트 구룡, 구룡만의 몇몇 대규모 매립 계획은 그 후 보류되었고, 다른 것들은 규모가 축소되었다.

위험들

간척지는 지진 [29]시 토양의 액상화에 매우 취약하기 때문에 건물이나 기반시설에 대한 피해 규모가 커질 수 있다.매립지에서의 토양 압축과 습지가 제방에 둘러싸여 배수되어 폴더가 생성될 때 침하가 또 다른 문제이다.물이 빠진 습지는 결국 주변 수위 아래로 가라앉아 홍수의 위험이 높아진다.

추가토지금액

아시아

바레인 원래 크기 410km2(160평방마일)의 76.3%(1946-2007년).[citation needed][30]
방글라데시 총 약 110km2(42평방마일)이며, 영해 지역의 [31]최대 수심은 12,000평방킬로미터(4,600평방마일)이다.
홍콩
주요 기사: 홍콩의 매립지

2013년까지 67km2(26평방 mi)의 땅이 매립되었습니다.프라야 매립 계획은 1860년대 후반에 시작되어 총 20~24헥타르(50~60에이커)[3]의 2단계로 구성되었다.홍콩 디즈니랜드, 홍콩 국제공항, 그리고 그 전신인 카이탁 공항은 모두 매립지에 건설되었다.게다가 빅토리아 항구의 양쪽 수변에서 많은 매립이 이루어지고 있다.이로 인해 한때 홍콩의 번영의 원천이었던 항만 보호, 중부 [32]지역의 교통 혼잡, [33][34]홍콩 정부와 홍콩의 부동산 개발업자들의 결탁이라는 환경 문제가 제기되었다.

또한 도시가 확장됨에 따라 툰문, 타이포, 샤틴마온산, 서구룡, 쿤통, 정관오 등 수십 년 동안의 신도시들이 대부분 매립지에 건설되었다.
마카오 원래 크기의 170% 또는 17km2(6.6평방마일)[35]
인도 뭄바이 – 원래 7개의 섬으로 이루어진 군도는 5세기 동안 육지 매립에 의해 결합되었습니다.이것은 뭄바이를 항구도시로 발전시키기 위해 행해졌다.
인도네시아 자카르타 – 거대 해벽 자카르타는 자카르타만의 대규모 해안 개발 프로젝트의 일부입니다.
일본.
필리핀
싱가포르
주요 기사: 싱가포르의 매립지

원래 크기의 20%인 135km2(52평방마일)입니다.싱가포르의 대규모 매립 공사에 [39]대한 말레이시아와의 분쟁이 계속되고 있음에도 불구하고 2003년 현재 99km2(38평방마일)의 추가 계획이 [38]추진될 예정이다.싱가포르 공항의 일부도 매립지에 있습니다.

대한민국. 2006년 현재 새만금 400km를2 포함해 해안습지의 38%인 1550km가2 매립됐다.송도국제업무지구는 역사상 가장 규모가 큰 민간개발지구로, 갯벌에 전적으로 건설된 대규모 간척사업이다.
북한 북한은 1980년대 경작지 공급을 확대하기 위해 30만ha(3000km2(1160mi2)를 매립하는 새 땅 찾기 사업을 시작했다.1994년 김일성 사망 후 취소될 때까지 2만 헥타르(200km)를22 매립하는 데 그쳤다.그것은 또한 북한 경제의 붕괴와 1990년대의 기근에 기여했다.2010년대 김정은 치하에서 개간 노력이 재개되어 더 많은 성공을 거두었다.북한은 남중국해의 중국 인공섬에서 영감을 받아 장거리 탄도미사일의 [40][41][42]기지로 북한 인민군 기지를 포함한 인공섬을 서해상에 건설했다.
아랍에미리트
주요 기사 : 아랍에미리트 매립지

두바이에는 총 4개의 매립된 섬(팜 주메이라, 제발 알리, 부르즈 알 아랍 섬, 월드 제도)이 있으며, 다섯 번째 섬(팜 데이라)이 건설 중입니다.아부다비에는 야스 섬과 알 룰루 섬과 같은 인공 섬이 몇 개 있습니다.

유럽

전체 국토의 약 1/6(거의 17%) 또는 약 7,000km2(2,700평방마일)가 바다, 호수, 늪에서 매립되었다.플레볼란트 주는 주이더지 강에서 거의 완전히 매립되었다.
  • 모나코
    주요 기사: 모나코의 매립지
    • – 2.05km2(0.79평방마일) 중 0.41km2(0.16평방마일) 또는 모나코의 5분의 1은 주로 퐁비유, 라 콘다민, 라보토/바스 물랭의 인근 지역에서 바다에서 가져온 육지입니다.

다른이들

나라 매립지(km2) 메모
중국 13,500km 이상2 중국의 간척지
네덜란드 7,000km2 아프스루이트디크 주 드 펨스터 주 플레볼란트
네덜란드의 매립지
대한민국. 1,550 km2
미국 1,000km 이상2 미국의 인공 섬
일본. 500km 이상2
UAE 470km2 UAE의 매립지
바레인 410km2
싱가포르 135km2 싱가포르의 매립지
방글라데시 110km2
홍콩 67km2 홍콩의 간척지
카타르 35km2
마카오 17km2
필리핀 9.26km2 Cebu South Road Properties Central Business District 및
메트로 마닐라의 매립지
뉴질랜드 3.3km2 웰링턴 항구의 매립[46]
스리랑카 2.33km2 콜롬보 국제금융도시[47][참고 자료]
South Africa 남아프리카 공화국 1.94km2 케이프타운 해안[48]
몰디브 0.62km2 [49]
모나코 0.41km2 모나코의 간척지

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "American Society for Mining and Reclamation". Retrieved 2012-04-01.
  2. ^ Powter, Chris (2002). Glossary of Reclamation and Remediation Terms used in Alberta (PDF). Government of Alberta. ISBN 0-7785-2156-7. Archived from the original (PDF) on 2012-04-09. Retrieved 2012-04-01.
  3. ^ a b 바드, 솔로몬[2002] (2002).과거로부터의 목소리: 홍콩 1842-1918.홍콩 대학 출판부ISBN 962-209-574-7
  4. ^ Petry, Anne K. (July 2003). "Geography of Japan" (PDF). Japan Digest, Indiana University. Archived from the original (PDF) on 2011-09-28. Retrieved 2009-07-30.
  5. ^ Lambi, Cornelius Mbifung (2001). Environmental issues: problems and prospects. Bamenda, Cameroon: Unique Printers. p. 152. ISBN 978-9956-11-005-6.
  6. ^ "Wisconsin Supplement Engineering Field Handbook Chapter 16: Streambank and Shoreline Protection" (PDF). United States Department of Agriculture. p. 16–WI–36.
  7. ^ "Regional Road Maintenance ESA Program, Part 2: Best Management Practices" (PDF). Washington State Department of Transportation. p. 2.42. Archived from the original (PDF) on 2014-06-11. Retrieved 2014-05-02.
  8. ^ Administration, US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric. "What is dredging?". oceanservice.noaa.gov. Retrieved 2018-03-19.
  9. ^ (http://www.hydrant.co.uk), Site designed and built by Hydrant (2013-03-07). "Depth charges: Land reclamation and dredging are big business". Oxford Business Group. Retrieved 2018-02-25.
  10. ^ a <