포티스헤드, 서머셋

포티스헤드
네이시 힐에서 바라본 포티스헤드
포티스헤드 서머셋 내의 위치
인구	25,000
OS 그리드 참조	ST470764
시민 교구	포티스헤드
유니터리 권한	노스서머셋
의례군	서머셋
지역	남서부
나라	잉글랜드
소버린 주	영국
포스트타운	브리스톨
우편 번호 구	BS20
디알링 코드	01275
경찰	아본과 서머셋
불	에이본
구급차	남서부
영국 의회	노스서머셋
장소 목록 영국 잉글랜드 서머셋 51°29′02″N 2°45′45″w/51.4840°N 2.7626°W/ 51.4840; -2.7626좌표: 51°29′02″N 2°45′45″W / 51.4840°N 2.7626°W / 51.4840; -2.762626

포르티스헤드(/pɔːrtsˈhɛd/)는 브리스톨에서 서쪽으로 8마일(12km) 떨어진 세번 하구에 있는 해안 마을이지만, 영국 서머셋의 의례군 내에 속하는 북서머셋의 단일 지구 내에 있다.인구는 약 2만 5천 명이며,^[1] 성장률은 주변 도시를 상당히 초과하고 있다.^[2]

포티스헤드는 어항으로서 오랜 역사를 가지고 있다.로얄 매너로서 19세기 초 부두를 중심으로 급속도로 확장되었으며, 운송 인프라가 지원되었다.20세기에 발전소와 화학공장이 추가되었으나 이후 부두와 산업시설은 폐쇄되어 마리나 및 주거지역으로 재개발되었다.포티스헤드는 또한 영국 통신사(BT)가 해상 선박에 대한 비직접 통화에 사용하는 전화 관제 센터로, 포티스헤드 라디오라고 알려진 서비스였다.

이 마을의 인구는 증가하고 있으며, 포티스헤드는 비록 다양한 서비스 산업이 성장했지만 지금은 주로 브리스톨과 그 주변 지역의 기숙사촌이다.아본과 서머셋 경찰서와 아본 소방구조대 본부는 포티스헤드에 있다.

역사

포티스헤드라는 이름은 "강변의 항구"에서 유래되었다.역사상 때로는 포트헤드와 포트슈트(Portshead)로, 돔스데이북에서는 포르테셰브(Porteshead)로 불렸으며, 현지에서는 포셋(Poset)으로 알려져 있다.^[3]

이 마을의 기록된 역사는 로마 시대로 거슬러 올라간다.^[1] 비록 윤택한 부싯돌 도끼 머리를 포함한 선사시대 정착의 증거도 있다.이 지역에는 철기 시대 정착촌도 있었는데, 그 중 캐드베리 캠프가 가장 컸다.^[4]확인된 다른 유적지로는 로마인, 영국인, 덴마크인이 연속적으로 점령한 가로 600피트(세로 370m)의 1,200여 곳이 있다.^[5]그것이 Wiltshire의 말버러 근처의 Savernake 숲까지 일련의 방어적인 선형 토공물이 확장된 중세 초기의 혹은 아마도 로마의 경계인 Wansdyke의 서쪽 끝이었을 것이라는 약간의 증거가 있다.^[6]

노르만인이 정복한 후 그 마너는 쿠탕스 주교가 쥐고 있다가 나중에 왕좌로 되돌아갔고, 그 후 윌리엄 2세는 그것을 하딩으로 알려진 브리스톨 출신의 상인과 버클리의 영주가 된 그의 아들 로버트 피츠하딩에게 주었다.버클리 가문은 여러 세대에 걸쳐 노퍽에 있는 홀캄의 코크스와의 결혼으로 통과될 때까지 그것을 보유했다.14세기에 그것은 Everard le Frensh의 것이었다.1621년 브리스톨사는 포티스헤드에 있는 대량의 토지를 매입하여 매너 코트를 부활시켰다.그 법인에 대한 회사의 권리는 논쟁의 여지가 있었지만 그들은 그것을 8,050파운드에 팔 때 까지 보유했다.^[6]포티스헤드의 교구는 포트베리 백작의 일부였다.^[7]

이 마을은 세번 하구의 작은 지류인 아본 강 어귀에 지어졌다.오래된 알약이나 제분제는 브리스톨 해협의 넓은 조수간으로부터 선박을 보호해 주었고,^[4] 어선들이 계류하던 높은 거리에서 철제 고리를 볼 수 있다.^[1]그것의 위치는 포티스헤드가 "킹 로드"를 지키는 데 사용되었다는 것을 의미하는데, 이는 헤드랜드 주변의 물이 불리기 때문이다.1497년 매튜호의 존 카봇의 출발점이었다.^[6]배터리 포인트 위에 요새가 세워졌으며,^[4] 영국 남북전쟁 때 이 마을이 왕실주의자들을 지원했을 때 사용되었으나 1645년 페어팩스에 항복했다.^[8][9]2차 세계대전 당시 배터리 포인트에도 총기가 배치됐다.^[4]킹 로드는 1758년 퀘벡에서 귀환하는 프랑스 함대 중 한 대대인 HMS 벨리쿠스를 HMS 앤트로피가 생포했을 때 해군 전투의 현장이었다.^[6]

웰하이천에 제분소를 만들었지만 조석공장으로 대체되었다.17세기에 브리스톨 시는 북웨스턴과 포티스헤드의 마니아들을 이 해협에 접근하기 위해, 그리고 19세기에는 해변 휴양지로서 도시 외곽에 머물 장소로 사들였다.외해벽이 건설되어 지역의 습지를 배수하고 농경할 수 있는 토지를 늘렸다.^[4]지배적인 건축물은 초기 빅토리아 시대인데, 일부 건물들은 원래의 모습을 유지하고 있다.^[1]주거지의 확장은 부두와 부두, 그리고 브리스톨로 가는 철도 연결의 건설과 동시에 이루어졌다.^[4]부두 옆에 있는 로얄 호텔은 1830년에 튜더 고딕 양식으로 지어졌는데,^[10] 브리스톨, 웨일즈, 아일랜드에서 온 기선의 여행객들에게 숙식과 음식을 제공하기 위해서였다.^[4]

포티스헤드 선착장

포티스헤드의 인클로저를 지배하는 의회법은 1814년에 통과되었고, 1331년의 특허 롤로부터 거슬러 올라가는 해상 연결의 역사적 증거가 있지만, 공공 부두의 권리를 규정했다.^[3]1860년대 전후, 철철 시대가 한창이던 무렵, 브리스톨 & 포티스헤드 부두와 철도에 의해 브리스톨 하버에 도달하기 어려웠던 대형 선박을 수용하기 위해 부두와 심해독이 건설되었다.^[11][12]그들은 전 세계에서 값진 화물을 가져와 국내산 제품을 해외로 수출했다.석탄을 실은 배들은 포티스헤드 부두에서 흔히 볼 수 있는 곳이었다.^[13]

1880년대에 포티스헤드 독은 브리스톨 사에 인수되었고, 이후 폐항할 때까지 브리스톨 항구의 일부로 관리되었다.^[14]

포티스헤드 발전소

포티스헤드 발전소는 부두 옆에 세워진 석탄 공급 발전소였다.1926년에 포티스헤드 "A" 발전소에서 건설 공사가 시작되었다.1929년에 브리스톨사의 전기부를 위해 전기를 생산하기 시작했다.^[13][15]1937년에 그것의 원래 6개의 짧은 굴뚝 스택이 350피트(110m) 높이의 스택으로 대체되었다.^[15]1948년 발전소가 확장되었을 때 두 번째 350피트(110m) 스택이 추가되었다.^[13]

포티스헤드 "B" 발전소의 건설은 1949년에 시작되었고, 1955년에 가동되었다.^[13][15]이 발전소는 1949년 이후 국가 전기 산업의 일부가 되었고, 영국 전기청, 중앙 전기청, CEGB에 의해 차례로 운영되었다.이들은 서머셋 탄전지에서 생산된 지역 석탄을 일부 사용했는데, 이 석탄은 GWR(Great Western Trail)의 포르티스헤드 분기를 따라 열차로 배달되었다.이 노선은 1867년 4월 12일 브리스톨과 포티스헤드 부두와 철도회사로서 개통되었다. 1879년 7월 5일 부두에 개통되었다.^[11]석탄의 주요 공급원은 뉴포트와 사우스 웨일스의 엘리로부터 배로 수입되었다. 그것은 브리스톨의 오스본 & 월리스가 운반했다.^[16]

철도

포티스헤드는 GWR의 포티스헤드 지선에 두 개의 여객역을 두고 있었다.본역은 그때와 마찬가지로 포르티스헤드 마을 중심부 근처에 있었고, 다른 역은 부두에 있었다.^[17]포티스헤드 'B' 발전소가 건설되면서 원래의 철도역이 철거되었고, 1954년 1월 2일 하이 스트리트에서 교체역이 개통되었다.^[17]새 역은 1964년 9월 7일에 폐쇄되었다.

대부분의 노선은 2002년에 다시 개통되었는데, 로얄 포트베리 선착장에서 물품을 운송하기 위해서였다.포티스헤드 역에서 3마일(4.8km) 떨어진 곳에 새로운 분기점이 생겼고, 거기서 로얄 포트베리 선착장까지 새로운 화물선이 건설되었다.역의 재개장과 미개통 노선의 짧은 확장을 목표로 하는 캠페인 그룹이 있다.^[18]2009년, 열차 운행 회사 협회의 보고서는 포티스헤드 지점이 인구 증가와 그 지역의 혼잡으로 인해 향후 재개개의 고려를 위한 특별한 경우라고 밝혔다.

포르티스헤드는 또한 웨스턴, 클레베돈, 포르티스헤드 철도라는 두 번째 단명 철도 노선을 가지고 있었다.^[19][20]표준 철도 노선으로 웨스턴-슈퍼마레와 클레베돈 사이를, 경전철로 클레베돈과 포티스헤드 사이를 운행했다.^[20]클레베돈에서 포티스헤드까지의 연장선은 1907년 8월 7일에 개통되었다.^[20]이 노선은 1940년 5월 19일에 폐쇄되었다가 GWR에 의해 해체되었다.^[19][20]

올브라이트 앤드 윌슨

1951년 올브라이트와 윌슨은 발전소로부터 부두 반대편에 화학공사를 지었다.그 화학공장은 부두를 통해 영국으로 수입된 인산암에서 백인을 생산했다.^[21]인산염 암석은 요구될 때까지 부두의 콘크리트 사일로에 보관되었다.지역 발전소에서 제공하는 전기는 인산암을 줄이는 7.5메가와트급 전기아크로 6개(총 45MW)를 가동하는 데 사용되었다.인은 그 후 밀폐된 철도 탱크에 실려 올드베리와 커크비에게로 옮겨졌다.공장 폐쇄 후 오염 제거에는 노란색(자발적으로 연소할 수 있는)과 빨간색 인분할제가 포함되었다.^[22]그 장소는 현재 포티스헤드 자원 해안 경비대가 있는 곳이다.^[23]

부두 및 관련 시설 폐쇄

1970년대 중반 펨브로크(석유화질)와 디스코트(석탄화질)에서 새로운 발전용량이 시작되면서 효율성이 떨어지는 구형 'A' 스테이션이 폐쇄됐다.각각의 신규 발전소에서 4개의 발전기 중 1개(500MW)는 두 포티스헤드 스테이션의 출력("A" 스테이션 200MW, "B" 스테이션 360MW)이 결합된 거의 동일한 출력을 가지고 있었다.

두 개의 발전소("B" 스테이션") 중 새로운 발전소는 서머셋 칸필드가 문을 닫았을 때 불타는 기름으로 전환되었다.^[15]두 개의 래드스톡 구덩이들은 1973년 9월에 생산을 중단했고 석탄의 마지막 열차는 1973년 11월 16일에 출발했다.1970년대 들어 기름값이 가파르게 올랐고(1973년 석유파동과 1979년 석유파동 참조) 이 사건 이후 두 발전소는 거의 사용되지 않았다.

1976년 포티스헤드 'A' 발전소가 폐쇄됐고, 1981년 9월 랜드마크인 굴뚝 스택 2개 중 1개가 철거된 데 이어 1982년 8월 2기가 철거됐다.^[15]포티스헤드 "B" 발전소는 1982년에 폐쇄되었고 383피트(117m)의 스택은 1992년 10월에 모두 철거되었다.^[15]

발전소 폐쇄로 부두에 산업활동이 중단되었다.브리스톨 항구는 1992년에 마침내 부두를 폐쇄했다.^[24]

현대 마리나 개발

포티스헤드의 인구 증가의 상당 부분은 구 부두의 발달에 기인할 수 있다.발전소에 석탄과 물품을 공급하던 옛 심해부두는 250여개의 폰툰 정박지를 갖춘 현대식 선착장으로 전면 재개발됐다.^[25]

기존에 두 개의 발전소와 화학공장이 입주해 있던 마리나 양쪽에 있는 지역을 재개발해 타운하우스부터 사회주택, 단독주택에 이르기까지 다양한 주택을 공급하고 있다.항구의 동쪽에 있는 포트베리 애슐랜드에 대한 개발도 완료되었다(발전소 폐기물을 위한 쓰레기 투기장이었기 때문에 소위 말하는 것이다). 이 도시의 지역을 포트베리 쪽으로 더 확장시켰다.^[26]애슐랜드 개발 옆에는 포트베리 애슐랜드 자연보호구역이 있다.

이 수변 개발은 포트 마린으로 알려져 있다.이 지역은 좁은 길과 다양한 색의 소유물을 가진 콘도리쉬 해안 도시인 폴페로를 모델로 한 어촌 양식으로 지어진 지역을 포함하여 다양한 스타일의 집과 아파트를 가지고 있다.

마리나 주변에 홀앤우드하우스, 아쿠아, 보텔리노스, 코스타 커피 등 새로운 수변 바 및 레스토랑이 문을 열었다.^[27]

선착장 상단에는 2015년 개업해 40여 명의 현지 자원봉사단이 운영하는 RNLI 구명보트 정거장이 새로 들어선다.매일 문을 여는 RNLI 상점이 구명보트 스테이션에 붙어 있다.

포티스헤드 라디오

포티스헤드는 이전에 "포티스헤드 라디오"로 알려진 서비스인 해상 선박에 대한 비직접 통화에 브리티시 텔레콤(BT)이 사용했던 전화 관제 센터였다.이것은 현재 영국의 어느 BT 유선전화에서도 직접 통화할 수 있는 INMARSAT으로 대체되었다.그 라디오 방송국에는 별도의 송수신 방송국이 있었다.^[28]이들은 마르코니 무선 전신 회사가 건설하고 종합우체국(GPO)이 운영했다.1936년까지 이 방송국은 연간 300만 단어 이상의 무선 트래픽을 처리하는 60명의 무선 장교로 구성된 직원을 두었다.^[29]1981년 GPO 전화망의 민영화에 이어 영국 통신 PLC(현재의 BT그룹 PLC)에 의해 방송국이 운영되었다.원격으로 운용된 주 송신소는 원래 인근 포티스헤드 다운스의 무선 마스트 대열로 구성되었으나 클레베돈의 단일 무선 마스트로 대체되었다.그것은 1970년대까지 사용되었다.^[28]수신국의 관제 센터와 무선 마스트는 번햄온시 인근 하이브리지에 위치해 있었다.^[28]

이 라디오 방송국은 제2차 세계 대전 동안 영국 상선 해군과 북대서양 초계기와의 통신을 유지하는 데 중요한 역할을 했다.전쟁 중에는 선박의 위치를 적에게 밝히지 않기 위해 선박과의 모든 통신이 일방통행이었다.많은 사람들이 다른 라디오 방송국을 운영하고 해군 호송차에서 일할 새로운 라디오 장교들을 훈련시키는 등 다양한 정부 서비스에 보조를 받고 있었기 때문에 그 방송국은 인원이 부족했다.1943년, 윈체스터 근처의 해군 해안 무선 서비스 스테이션인 HMS 플라워다운에서 왕실 해군 장교와 18명의 전보병이 투입될 정도로 업무량이 매우 컸다.^[29]

1980년대 말까지 위성 통신은 방송국의 사업을 점점 더 많이 차지하기 시작했고, 엄격한 합리화 프로그램이 시작되어 리필드와 온가르에 있는 두 개의 전송 사이트가 폐쇄되었다.1999년 3월까지의 라디오 방송국의 penultimate 년도에는, 월평균 571개의 라디오 전보, 533개의 라디오 전화, 4,001개의 라디오 텔렉스 전화가 있었다.1998년, 영국 텔레콤 해양 라디오 서비스는 포티스헤드 라디오의 계획된 폐쇄를 발표했다.장거리 서비스(HF밴드 3~30MHz)는 1999년 8월 31일 자정에 중단되었다.단거리 VHF 해상밴드 서비스(156–174 MHz)는 2000년 4월 30일 일요일 12:00에, 중거리 서비스(MF 해상밴드 1.6–3.0 MHz)는 6월 30일 금요일 12:00에 마감되었다.이 역은 2000년 4월에 폐쇄되었다.^[29]하이브리지 역이 철거되었다.세지무어 구의회는 2004년 9월 미래 택지개발을 위해 수령지 부지를 포함하는 지역개발계획을 채택했다.2007년 10월 부지 내 190채의 주택과 평지 개발에 대한 계획 허가가 내려졌고, 얼마 지나지 않아 낡은 라디오 방송국 건물이 철거되었다.^[30]

거버넌스

그 도시는 포르티스헤드의 마을 협의회가 제공하는 더 큰 지역이다.이 협의회는 6개 구역을 대표하는 18명의 참의원들로 구성되어 있다: 포르티스헤드 센트럴, 포르티스헤드 코스트, 포르티스헤드 동부, 포르티스헤드 남부와 노스웨스턴, 포르티스헤드 레드클리프 만, 포르티스헤드 웨스트.^[31]지방의회의 운영비를 충당하기 위한 연율(지방율)을 정하고, 공적 조사를 위한 연회계를 만드는 등 지역 현안에 대한 책임이 있다.마을 의회는 지역 계획 신청서를 평가하고 지역 경찰, 구의회 공무원, 이웃 감시 단체와 함께 범죄, 치안, 교통 문제에 대해 협력한다.마을협의회의 역할에는 마을회관이나 주민센터 등 교구시설의 유지보수를 위한 사업 착수, 밭·놀이터 놀이 등 정비·보수 사업 착수, 고속도로·배수·보행로·대중교통·가로청소 등에 관한 구의회의 협의도 포함된다.보존 문제(나무와 상장된 건물 포함)와 환경 문제 또한 협의회의 관심사다.

이 마을은 북소메르셋의 단일 관할권 내에 속하지만, 부두 등 고수위 표고 아래 지역은 브리스톨 안에 있다.1974년 이전에, 그 교구는 롱 애쉬튼 시골 지구의 일부였다.^[32]경찰 서비스는 에이본과 서머셋 경찰서에 의해 제공된다.에이본 소방 구조대는 포티스헤드에 소방서를 배치하고 있으며, 각각 1,800리터를 수용하는 물 공급기 2대를 갖추고 있다.^[33]사우스웨스턴 구급대는 이 지역에 대한 책임이 있다.

그 교구는 하원 북서머셋 군 선거구의 일부다.1992년부터 국방부 장관 겸 국제무역장관이었던 보수당 소속 리암 폭스 의원이 대표직을 맡고 있다.^[34]

포티스헤드에는 6개의 선거구가 있다.그들의 면적과 총인구는 위에서 인용한 것과 같다.

2020년 브렉시트 이전에는 유럽의회 사우스웨스트잉글랜드 선거구였다.^[35]

지리

자연 지리학, 지문학

포티스헤드는 세번 하구에 있는 해안 도시다.그것은 클레베돈의 북동쪽에 위치하며, 바로 아본마우스의 서쪽 서쪽에 서머셋 강과 브리스톨의 경계를 이루고 있다.브리스톨 시는 동쪽으로 6마일(9.7km), 포티스헤드는 런던에서 서쪽으로 약 110마일(180km)맑은 날에는 마을에서 세번 하구 건너편에 웨일즈를 볼 수 있다.이스트우드 지역은 지역 자연 보호구역으로 지정되었다.해안 석회암 능선 위에 넓은 잎의 삼림지대가 있으며, 포티스헤드 포인트 등대는 방어총 위치를 가지고 있는 배터리 포인트로 이어진다.^[36]이 지역에서 발견된 화석, 주름, 결함에 대한 지질학적 관심도 있다.^[37]

바로 내륙에 있는 지역에는 국가 자연 보호구역으로 지정된 고르다노 계곡이 포함되어 있다.^[38]이 계곡은 대략 북동쪽에서 남서쪽으로 흐르며, 클레베돈과 포르티스헤드 사이에 해안선을 따라 뻗어 있는 탄산 석회석 능선과 고르다노에 있는 클레베돈과 이스턴 사이에 뻗어 있는 또 다른 능선 사이에 있다.고르다노의 클랩튼, 고르다노의 웨스턴, 고르다노의 이스턴, 고르다노의 월튼, 포트베리, 썸웨이 등이 해당 지역이다.M5 고속도로는 계곡의 남쪽을 따라 운행하며, 북동쪽 방향의 차도 위를 달리는 남서쪽 방향의 2단계로 잠깐 갈라진다.고르다노 고속도로 휴게소는 로얄 포트베리 선착장과 아본머스 다리 부근 계곡의 동쪽 끝에 있다.고르다노 강은 없다 – 계곡의 대부분은 도랑에 의해 배수된, 간신히 해수면 위로 간척된 땅이다.지금은 합병된 고르다노밸리 내부배수판이 이전에 관리하던 운율은 이제 북서머셋 내부배수판의 책임이다.총 400 에이커(160 ha)로 구성된 지역은 조류학, 곤충학, 층학적 관심 분야로 생물학적, 지질학적 관심 분야로 지정되었으며, 이 지역은 원래 1971년에 공지되었다.계곡의 몇몇 부지는 자연 보호구역으로 에이본 야생동물 신탁에 의해 관리된다.여기에는 웨스턴 빅우드, 클랩튼 무어, 웨스턴 무어, 월튼 커먼 등이 포함된다.고르다노라는 이름은 올드 잉글리쉬에서 유래했으며, 클레베돈에서 포르티스헤드에 이르는 전체 계곡의 삼각형 모양을 묘사하고 있는데,^[39] 흙탕물 골짜기를 뜻하는 라틴어 형태의 고든의 애칭 단수형이다.^[40]

데니 섬은 0.6에이커(0.2 ha)의 작은 바위섬으로, 포티스헤드에서 북쪽으로 약 3마일 떨어진 곳에 식물이 문질러져 있다.이 섬의 남쪽 해안에는 잉글랜드와 웨일스의 경계선이 있지만, 섬 자체는 행정적으로 웨일스의 몬머스셔로 간주된다.세번 하구와 브리스톨 해협의 조수 상승과 하강은 캐나다 동부 펀디만에 이어 두 번째로 49피트(15m)까지 클 수 있다.^[41][42][43]웨일스의 산업 지역과 브리스톨 해협 동쪽 끝의 오염 수준에 대한 우려가 있었지만, 이것은 대서양 해역에 의해 희석되는 경향이 있다.측정 가능한 수준의 화학 오염물질이 있지만 그 영향에 대해서는 알려진 바가 거의 없다.특히 우려되는 것은 카드뮴의 수준과 낮은 수준의 잔류 농약 및 탄화수소다.^[44]

Portishead Pier to Black Nore SSSI는 1952년에 통보된 177에이커(72ha)의 지질학적 지역이다.포티스헤드 부두 구간은 아본머스 콜필드의 상부 탄소암 중 가장 잘 노출된 충적암으로 이루어져 있다.포티스헤드 지점 주변의 절벽과 해안 피폭은 지질 역사의 탄산음료기 Variscan 산 건축 에피소드 동안에 형성된 지질 구조물의 중요한 피폭을 제공한다.또한 여러 종의 화석을 생산하는 데보니아 수열의 중요한 피폭도 포함된다.홀로프티키우스 비늘은 가장 풍부한 화석이지만 다른 종의 치아 비늘도 비교적 흔하다.특히 이 침대의 수집품 중에는 그렌란다스피스를 포함한 관절경 판이 있다.^[45]이스트우드 및 배터리 포인트 지역 자연 보호구역은 유, 단풍, 개 수은, 비치를 포함한 9헥타르(22에이커)의 삼림 지대다.^[46]

레이크 그라운드 지역은 20세기 초에 인공호수를 중심으로 건설된 이 마을의 주요 공원이다.해변과 esplanade에 인접해 있는 100년 된 인공호수와 견본나무가 즐비한 경사진 잔디밭으로 둘러싸인 크리켓 피치가 있다.^[47]영국의 몇 안 되는 야외 수영장 중 하나는 호숫가 옆에 있는 해안가에 위치해 있고 여름 동안 문을 연다.2009년, 야외 수영장은 미국 TV 프로그램인 '타이의 위대한 영국 모험'의 팀 촬영에 의해 개조되었다.^[48]호숫가 위로는 배터리 포인트(Battery Point)가 있는데, 그곳에서는 세번 하구의 침입을 막기 위해 포전지를 설치했다.^[49]

기후

남서부 잉글랜드의 나머지 지역과 함께 포티스헤드는 일반적으로 잉글랜드의 다른 지역보다 습도가 높고 온화한 기후를 가지고 있다.연평균 기온은 약 10°C(50°F)로 계절적, 주야적 편차가 있지만, 바다의 수정 효과는 영국 대부분의 다른 지역보다 범위를 낮게 제한한다.1월은 평균 최소 기온이 1°C(34°F)에서 2°C(36°F) 사이로 가장 추운 달이다.7월과 8월이 가장 따뜻하며, 평균 일일 최대 기온은 약 21°C(70°F)이다.^[50]일반적으로 12월은 가장 따분한 달이고 6월은 가장 햇빛이 쨍쨍하다.영국의 남서쪽은 특히 아조레스 고등학교가 영국을 향해 북동쪽으로 영향력을 확장하는 여름에, 호감이 가는 지역을 즐긴다.^[51]

구름은 내륙, 특히 언덕 가까이에서 자주 형성되며 햇빛에 노출되는 것을 감소시킨다.연평균 일조시간은 약 1600시간이다.강우량은 대서양 침강이나 대류와 관련이 있는 경향이 있다.여름에는 태양 표면 가열로 인한 대류가 가끔 소나기 구름을 형성하고 매년 이맘때에는 소나기와 뇌우 때문에 연간 강수량의 많은 부분이 떨어진다.평균 강우량은 약 800~900mm(31~35인치)이다.약 8~15일 정도 눈이 내리는 것이 대표적이다.11월부터 3월까지의 평균 풍속이 가장 높으며, 6월부터 8월까지가 가장 가볍다; 일반적인 풍향은 남서쪽에서 온다.^[50][52]

인구통계학

포티스헤드는 2016년 인구 2만2000명으로 2001년 인구조사에 기록된 17,130명 이후 3000명 이상의 증가율을 보였으며,^[1][53] 이는 주변 도시를 상당히 초과한 증가율이다.^[2]주택 건설 프로그램의 결과, 2026년까지 8,000명이 추가로 이 지역에 정착할 것으로 예상되어 ^[54]포티스헤드는 북서머셋에서 가장 큰 마을 중 하나가 될 것이다.^[1]

이코노미

지역 고용주로는 소매단지는 물론 아본과 서머셋 경찰대(도시의 서쪽 가장자리에 본부를 두고 있다), 고르다노 학교, 노인들을 위한 수많은 돌봄 가정 등이 있다.빅토리아 하이 스트리트에는 모건-웨슬리, 아웃렛, 캐리스 DIY, 지브라와 같은 많은 지역 상점들이 들어서고 있다. 일부 대형 DIY 체인점과 슈퍼마켓이 지어지고 있음에도 불구하고 말이다.홈베이스, 아르고스, 웨이트로스, 뉴룩, 피콕스, 펫츠 앳 홈.2010년 1월 세인즈버리가 신규 점포 건설 계획 허가를 신청했고 곧 이어 리들,^[55] 트래블로드지, 지하철 등이 뒤를 이었다.이 새 가게들은 모두 지금 지어졌다.2015년에는 웨더스푼, 코스타커피, 알디(옛 코오팝 구내 점거), 마제스틱 와인, 홈바겐 등 더 많은 소매상들이 이 지역에 입주했다.

랜드마크

코트 하우스 농가는 중세 시대부터 시작되었지만 17세기와 19세기에 리모델링되었다.2급*상장 건물은^[56] 브리스톨 시의회가 소유하고 있으며 2010년 지역 주민들의 항의로 매각 중단을 시도했다.^[57]

붉은 벽돌 국립해수학교는 1905년 에드워드 가브리엘에 의해 3만 파운드의 비용으로 지어졌다.^[58][59]이전에는 훈련선 HMS 러블리한호에 기초하여 1983년까지 운용되었다.^[60]그것은 현재 Fedden Village로 알려진 민간 게이티드 공동체의 일부가 되었다.^[61]

1832년 지어졌으나 1846년 이후 사용되지 않은 옛 풍차의 유골은 2층짜리 주택으로 다시 지어졌다가 1908년 골프채 주택으로 편입되었다.^[62]그 건물은 이후 펍으로 개조되었다.포티스헤드에 작고, 사용되지 않는 검은 마을 펌프가 끈으로 묶인 손잡이를 가지고 남아 있다.^[63]

9미터(30피트) 높이의 포티스헤드 포인트 등대는 1931년 3월 스메스윅의 찬스 브라더스(Chance Brothers of Smetswick)에 의해 배터리 포인트(Battery Point)에 세워졌다.이 등대는 현재 브리스톨 포트 컴퍼니가 관리하고 있다.^[64]블랙노어 등대는 1894년에 지어졌고, 제2차 세계대전에 전기를 맞게 되었다.^[65]2011년 10월, 더 이상 항행 목적으로 필요하지 않게 되자, 1파운드의 비용을 들여 보존을 위해 신탁에 매각되었다.^[66]

우드힐 지역의 로얄 호텔은 브루넬의 철도 노선에 서비스를 제공하기 위해 설계되고 지어졌다. 브루넬의 철도 노선은 호텔에서 몇 걸음 떨어진 곳에서 완공되었다.^[67]원래의 건물은 로얄 인 펍으로 남아 있다.^[68]1830년 브리스톨 주식회사(현재의 브리스톨 시의회)가 해변 휴양지 개발을 지원하는 호텔을 제공하기 위해 지은 것이다.이곳은 19세기 동안 공권력에 의해 지어진 유일한 해변의 호텔이라고 생각된다.^[69]이 건물은 2급 건물이다.^[70]

운송

브리스톨과 그 너머까지의 교통연계는 이 마을의 일부 거주자들에게 걱정거리였고, 포티스헤드 철도를 브리스톨로 다시 개통하기 위한 캠페인을 벌이기 위한 단체가 설립되었다.^[71]비용은 2천8백만 파운드로 추산되었으며,^[72] 실현가능성 계획이 검토되고 있다.^[73]

이 지역의 역사적 명칭을 따서 마을과 인근 M5 고속도로를 연결하는 "^[74]The Portbury 100"으로 알려진 주요 A369 도로는 특히 러시아워 때 혼잡하기 쉽다.주요 교통 흐름 변경은 이전에 존재하지 않았던 곳에 대기열을 발생시킨 것으로 널리 보여 많은 논란을 일으켰다.주민 4000여 명이 북서머셋협의회에 제출한 탄원서에 서명해 개발에 우려를 표했다.^[75]

2009년 9월 포티스헤드의 신호등을 끄기 위한 재판이 진행되었다.^[76][77]북서머셋 평의회, 마틴 카시니, 콜린 부캐넌 등과 연합하여 실시되었다.이러한 변경은 일부 주행 시간이 측정된 보행자 안전 감소 없이 50% 이상 떨어진 것으로 보도된 후 영구적으로 이루어졌다.^[78][79]

포티스헤드는 브리스톨로 가는 30분 노선과 네일시와 웨스턴-슈퍼마레로 가는 시내버스 등 버스 노선이 운행된다.구명보트 서비스는 1996년부터 포티스헤드 구명보트 트러스트에 의해 운영되어 왔으나, 2015년에 이것은 부두에 인접한 새로운 RNLI 구명보트 스테이션으로 이전되었다.^[80]

교육

노스 서머셋 연방정부는 78개 학교를 지원하여 약 28,000명의 학생들에게 교육을 제공한다.^[81]포티스헤드의 유아 및 초등학교에는 다음이 포함된다.하이 다운 영·주니어, 포티스헤드 초등, 성 요셉의 가톨릭 초등, 성 베드로의 E 초등 및 트리니티 성공회 감리교 초등 학교 C.중등교육은 고르다노 학교에서 제공한다.1999년, 이 학교는 전문학교 기술대학(상 참조) 지위를 받았다.Gordano 학교는 매년 약 1,800명의 11-19세의 학생들을 등록시킨다.공식 개장은 1957년 7월 12일에 이루어졌다.그 학교는 14만 6천 파운드의 비용이 들었고 여전히 운동장 일거리가 필요했다.그 해 9월까지 학생 수는 500명으로 늘어났고 참의원들은 더 많은 교실을 요구하고 있었다.이 같은 증가세는 '전쟁 후 폭증'에 기인했다.1975년 9월, 20만 9천 파운드가 새로운 건물에 할당되었다.고르다노는 900명의 학생과 30명의 교사가 있는 서머셋의 첫 종합학교가 되면서 '빅 실험'으로 이름을 올렸다.교육부는 1975년까지 학교 수가 3배가 될 것으로 예측했다.1994년에는 26만 파운드의 비용으로 아스트로튀르프 스포츠 경기장을 설치했다.학생 수는 1,589명, 교사 88명으로 늘어났다.^[82]2009년에 그 학교는 아카데미상을 받았다.그 이후로 그 부지의 많은 재개발이 일어났는데, 여기에는 과학, 창조 예술, 디자인 및 기술 빌딩의 확장뿐만 아니라, 새로운 전문화된 제6형식 센터, 영어 블록, 새로운 수학 건물들은 과학, 창조 예술, 디자인 및 기술 빌딩으로 확장되어 있다.가장 최근에 새로운 스포츠 홀이 문을 열었는데 여기에는 새로운 체육관과 실내 체육 시설이 포함된다.

2016년 9월 1일 현재 고등학교 다운 유아 및 중학교, 고르다노 학교, 포티스헤드 초등학교 및 세인트.마을 E 초등학교의 피터 C와 세인트.인근 포트버리에 있는 메리는 '등대 파트너십'이라는 멀티 아카데미 트러스트(MAT)를 결성했다.^[83]

트리니티 성공회 감리교는 배스 앤 웰스 멀티 아카데미 트러스트(MAT)의 일부가 되었다.

종교 유적지

노르만 성 베드로 교회(오른쪽 그림)는 1320년에 세워졌으며 14세기와 15세기에 수직 고딕 양식으로 재건되었다.1952년에 그것은 1등급 건물로 만들어졌다.^[84]4단 탑은 등받이 버팀목과 뚫린 파라펫이 있는 대표적인 랜드마크다.^[84]그 교회는 1978-1979년에 개조되었고 밀레니엄을 위해 개발된 새로운 정원을 가지고 있다.^[85]