메트로

이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 기사를 개선할 수 있도록 도와주십시오. 공급되지 않은 재료는 도전하여 제거할 수 있다. 출처 찾기: "Metroad" – 뉴스 · 신문 · 책 · 학자 · JSTOR (2017년 1월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법과 시기 학습)

메트로스는 1990년대부터 2010년대 초까지 시드니 및 브리즈번 대도시권을 운행하는 1차 도로였다. Metros는 도시 전체에 걸쳐 방사형 및 원주형 경로망을 형성하여 항행을 단순화했다. 메트로드는 점차적으로 시드니 및 브리즈번에서 폐지되었으며, 영숫자 경로 번호로 대체되었다. 브리즈번은 현재 메트로드를 보유하고 있는 유일한 도시다.

역사

역사적으로, 내셔널 루트는 도시 중심을 통과했고 호주의 가장 큰 도시들 안에서 몇몇 주요 안전 시설들을 형성했다. 그러나 도시 성장은 도심지역의 대규모 정체로 이어졌다. 이러한 중심지를 우회하기 위해, 새로운 도로를 건설하거나 교외 주요 도로를 함께 연결하여 국도 하나를 다른 국도와 연결하는 순환 도로를 형성하였다. 가장 초기 계획은 1964년 시드니에서 채택되었다. 링 로드 제도. 그들은 신원 확인을 위한 특별한 표지를 가지고 있었다.

도시의 무질서한 확장이 도시 내 항행을 어렵게 만들었다. 많은 주들이 1960년대, 1970년대, 1980년대에 State Route 시스템을 도입했고, 대도시 지역 내의 많은 도로들이 포함되었다. 이 계획은 대부분의 주요 도시에서 채택되었다. 시드니에서 주 경로는 링 로드 계획을 대체했다. 시드니와 브리즈번의 도시 고속도로는 그들만의 노선표기 방식을 가지고 있었다.

그러나, 도시 노선 표시 제도의 다양성이 혼란을 초래했다는 것이 나중에 밝혀졌다. 1990년대에, 이것들은 새로운 메트로드 계획에서 합리화되었다. 이 계획은 주요 우선순위 경로가 명확하게 식별되고 표시되도록 보장한다. 가능한 한 도시 고속도로는 시스템에 흡수된다. 1993년 시드니에서, 1996년 브리즈번에서 채택되었다. 미터로는 보통 노선을 따라 주 항로와 국도를 완전히 대체했지만, 지정된 메트로에 있지 않은 주 항로는 대개 변경되지 않은 채 방치되었다.

시드니와 브리즈번의 메트로드 노선은 영숫자 노선으로 대체되고 있다. 브리즈번 메트로스는 2013년 말 시드니 메트로즈가 완전히 폐지되면서 2010년경부터 단계적으로 폐지되기 시작했다.

퀸즐랜드 주도로부는 2015년 현재 브리즈번 내 나머지 메트로 구간을 개폐할 계획이 없다.

미터로 목록

시드니 메트로스

메트로 내비게이션 시스템은 1992년 시드니에 도입되었으며, 6개 노선(메트로 1, 2, 3, 4, 5, 7개)이 있다. 이 계획은 1998년부터 1999년까지 메트로 6, 9, 10의 표지판으로 연장되었다(메트로 8은 없었다).^[1] 시드니의 모든 Metros는 2013년에 등가 영숫자 도로 표지로 완전히 교체되었다.

구 메트로즈

• 메트로 1 - M1 동부 디스트리뷰터 및 시드니 시를 경유하여 와흐룽가 폭포까지 - M1 및 A1로 대체
• 메트로 2 - Artarmon에서 차선 코브 터널 및 M2를 통해 윈저로 - M2 및 A2로 교체
• 메트로 3 - 블레이크허스트에서 허스트빌, 올림픽 공원, 라이드, 맥쿼리 공원 및 세인트 아이브스를 경유하여 모나 베일로 이동 - A3으로 대체
• 메트로 4 - Parramatta Road 및 M4를 경유하여 시드니에서 Lapstone까지 - M4 및 A4로 교체
• 메트로 5 - 시드니 공항에서 캠벨타운까지 M5를 경유함 - M5 및 M31 흄 고속도로로 교체됨
• Metro 6 - 뱅크스타운, Lidcombe 및 Silverwater를 통해 Carlingford로 가는 Heathcote - A6으로 교체
• 메트로 7 - Casula에서 Cumberland 고속도로를 통해 Wahroonga까지 - A28 및 M7로 교체
• 메트로9 - 캠벨타운에서 윈저로 - A9로 교체
• 메트로 10 - 노스 시드니에서 모스만과 디를 거쳐 모나베일로 가는 이유 - A8로 대체

메트로 1, 2, 5, 7의 구간은 시드니 메트로폴리탄 지역을 순환하는 시드니 궤도 네트워크를 형성했다.

비공식 NSW 미터

• - Tamworth에 있는 표지판들이 State Route 95^[2][3] 대신 Metro 95로 잘못 표시됨

브리즈번 메트로스

브리즈번의 메트로드 시스템은 남북 정렬에는 홀수, 동서 정렬에는 짝수 숫자를 사용했다. 대부분의 Metros는 그 이후 완전히 또는 부분적으로 동등한 영숫자 도로 표지로 대체되었다. 브리즈번은 현재 메트로드를 보유하고 있는 유일한 도시다.

전류 미터

• 메트로2 – 그라나드 로드, 리아웨나 로드, 케셀 로드, 그라바트-카팔라바 로드를 경유하여 매켄지로 가는 로클레아
• 메트로 5 – Toowong to Kedron to Mount Coot.–타 로드, 프레데릭 스트리트, 루앙 로드, 경계 로드, 맥그리거 테라스, 쥬빌리 테라스, 엘마타 드라이브, 스튜어트 로드, 워델 스트리트, 사우스 파인 로드, 스태포드 로드

구 메트로즈

• 메트로 1 – M1 - 태평양 고속도로 종단부(투군)에서 Cooroy까지
• 메트로 2 – 커닝햄 고속도로(국도 15호선) /워레고 고속도로(국도 A2)와 게이트웨이 고속도로 연결부(메트로 1)
• 메트로 3 – 태평양/게이트웨이 모터웨이 정션(메트로 1)과 집피 동맥 로드/게이트웨이 모터웨이 정션(메트로 1) 연결
• 메트로 4 – 입스위치/로건 고속도로 분기점(메트로 2)에서 태평양/게이트웨이 고속도로 분기점(메트로 1)까지
• 메트로 5 – 입스위치 모터웨이(메트로 2)에서 집피로(메트로 3)까지
• 메트로 6 – 로건/게이트웨이 모터웨이 정션(메트로 4)과 퍼시픽 모터웨이 연결(메트로 1)

참고 항목

• 오스트레일리아의 고속도로

참조

외부 링크

• 퀸즐랜드 고속도로
• 시드니 미터로 정보