MV 둘로스 포스

MV Doulos Phos
MV Doulos 2004 at Southampton.jpg
2004년 영국 사우샘프턴의 둘로스 가족
역사
미국
이름.메디나[2] SS
교환입니다.맬러리 증기선 회사(1914년-1932년) 클라이드-맬러리 선(1932년-1948년)[3]
주문된1913년 8월[1] 28일
빌더뉴포트 뉴스 조선 및 드라이 독 회사[2]
야드번호176[2]
누웠다1914년 1월 21일
개시.1914년 8월[1] 22일
후원자프랜시스 스튜어트 셈스
세례식1914년 8월 22일
획득한1914년 9월[2] 29일
위탁.1914년 9월[1] 29일
운명.1948년[1] Cia Naviera San Miguel SA로 이적
파나마
이름.SS[1] 로마
교환입니다.CIA 나비에라 산미겔[1] SA
획득한1948년[1]
운명.1953년 코스타[1] 라인으로 이전
이탈리아
이름.MS 프랑카 C[1]
교환입니다.코스타 선[1]
레지스트리 포트제노바, 이탈리아[1]
획득한1953년[1]
운명.1977년[1] Gute Bücher für Ale로 이적
몰타
이름.MV 둘로스[1]
교환입니다.구테 뷔허 푸르 알레[1]
레지스트리 포트발레타, 몰타[1]
획득한1977년[1]
신분증
운명.BizNaz Resources International Pte Ltd, 2010으로 이전[1]
메모들그녀의 이름은 그리스어로 "서번트"를 의미합니다.
몰타
이름.MV 둘로스 포스[1]
교환입니다.BizNaz Resources International Pte Ltd[1]
레지스트리 포트발레타, 몰타[1]
획득한2010년[1]
운명.호텔 선박[1]
메모들그녀의 이름은 그리스어로 "서브라이트"를 의미합니다.
일반적인 특성(구축 시)
톤수5,426 GRT
길이410피트
비임54피트
높이54피트
외풍18.2피트
설치된 전원단일 3중 팽창 엔진, 4개의 석탄 연소 보일러, 4,100hp의[4] 축출력(1922년 석유로 변환)
스피드14노트
일반적 특성(1949년 이후)
톤수
  • 6,822 GRT(1960)
  • 6,549 GRT(1984년)
  • 6,818 GT (2009)
추진력
  • GMT C4218SS[5]
  • V-18 실린더, 4 스트로크[5]
  • 5958kW(8100bhp)[5]
  • 중간[5] 연료
  • 런크 감속기[5]
  • 고정 피치[5] 프로펠러
스피드15노트
용량.414
승무원350

MV 둘로스 포스는 1914년부터 2009년 12월까지 운항한 세계에서 가장 오래된 해상 여객선 기록을 보유한 은퇴한 유람선이다.현재는 싱가포르의 [6]BizNaz Resources International Pte Ltd의 디렉터 겸 CEO인 Eric Saw가 소유하고 있습니다.그녀는 이전에 독일의 자선 단체인 Gute Bücher für Alle에 의해 운영되었고, 떠다니는 서점으로 사용되었다.이 배는 이전에 SS Medina, SS Roma, MS Franca C, MV Doulos로 알려져 왔다.둘로스호는 2009년 말 싱가포르에서 마지막 순항을 마치고 2010년 3월 18일 새 선주에게 배가 인도됐다.이 배는 2019년 [7]6월 문을 연 특급호텔로 3년간 개조했다.

화물선 시대

1913년 8월 28일, 뉴포트 뉴스 조선 및 드라이 독 회사와 미국의 말로리 증기선 회사에 의해 두 개의 강철 화물선에 대한 계약이 체결되었다."이 선박은 직선 스템과 타원형 선미를 가진 허리케인 갑판 형태의 단일 스크류 기선이 될 것이며, 선원 숙소를 위한 갑판 주택이 있을 것입니다." 원래 사양은 이 선박을 선체 175번과 176번으로 지칭했습니다.175번 선체는 결국 SS 네체, 176번 선체는 SS 메디나가 [4]된다.(18년 영국 군함과의 충돌로 인근이 소실될 것이다.)[8]선박에 대한 전체 계약서는 186페이지 분량의 책을 채웠고, 그녀의 시대에 배에서 일반적으로 사용된 부속품들과 선원 숙소를 위한 열대 여행 일정인 모기장을 준비했다.

테러 공격

1991년 8월 11일 필리핀 남부 잠보앙가 항구에 머문 MV 둘로스호의 마지막 밤, 아부 [10]사야프 이슬람 테러[9] 단체 회원들이 던진 수류탄이 기독교 자원봉사자들의 공연 도중 무대 위에서 폭발해 그녀의 외국인 선원 2명이 사망했다.현지인 4명이 숨지고[11] 선교선 [10]승무원 몇 명을 포함해 32명이 다쳤다.

1995년 당시 새로운 SOLAS 규정을 준수하기 위해 스프링클러 시스템을 장착하고 가연성 벽 패널을 제거 및 교체했습니다.이것은 불행하게도 [12]코스타가 설치한 그녀의 벽화 중 많은 것을 잃어버렸다는 것을 의미했다.

2006년 바레인에 있을 때 위성통신 시스템이 [4]설치되었다.

MV[5] Doulos로서의 통계
방문자 총수 21,461,212
프로그램 참가 3,500,898
서적 판매량 1,513,446
항해해리 358,121
방문한 총 포트 수 603
방문한 국가 및 지역 104
다른 포트를 방문했습니다. 297

폐로

2009년, 둘로스가 싱가포르의 건식 도크에 있을 때, 선박분류협회(RINA)가 실시한 조사에 따르면 선박의 기계, 구조, 시스템에 대한 수많은 문제와 작업이 2009년 12월 31일까지 완료되어야 선박의 증명서가 재발행되고 선박이 항해를 계속할 수 있는 것으로 나타났다.둘로스호를 수리하는 조선소는 2010년 9월까지 이 배를 수리하지 않아 공사비가 1000만 유로가 넘고, 수리 후 둘로스가 갖게 되는 한정된 부처가 있어 당초 [4]예정대로 2010년이 아닌 2009년 말에 둘로스성을 폐지하기로 결정했다.이 배는 2009년 말 운항증명서가 [4]만료되면서 폐선을 신청받았다.관리 승무원은 둘로스를 [13]브레이커까지 데려다 줄 것을 기대하며 그녀와 함께 [6]남아 있었다.

신규 소유자

2010년 3월 18일,[14] Doulos는 다시 브레이커에서 벗어나 싱가포르의 BizNaz Resources International Pte Ltd의 디렉터 겸 CEO인 Mr.Eric Saw를 새 소유자로 맞이했습니다.그녀는 [14]둘로스 포스로 이름이 바뀌었다.

2015년, 그녀의 현재 소유주들은 이 배를 특급호텔로 개조할 목적으로 다른 두 회사와 합작회사를 설립했다.그 해 8월, 배는 싱가포르에서 인도네시아 바탐으로 예인되어 2천 5백만 달러의 호텔 리조트의 일부가 되기 위해 빈탄 섬으로 이사하기 전에 재정비되었습니다.2015년 10월, 그녀는 선체가 정비된 [15]드라이독에 들어갔습니다.육지에서의 [14]무게를 지탱하기 위해 선체 내부에 강철 보강 버팀목이 추가되었다.그리고 나서 그녀는 반다르 벤탄 텔라니 페리 터미널과 인접한 장소로 견인되었습니다.케이블과 에어백을 [16]당기는 시스템을 사용하여, 배는 [17]곶으로 인양되었다.이로써 그녀의 수상선으로서의 경력은 끝이 났다.

호텔 전환

2016년 2월, 배는 공식적으로 Doulos Phos, The Ship Hotel로 개명하고 고급 [18]호텔로 전환하기 시작했다.이 개조 작업은 선박의 다리와 엔진룸을 해양 유산 박물관의 일부로 유지할 것으로 예상된다.호텔로는 갑판 A와 B가 사용됩니다.당초 2016년 말 문을 열 예정이었으나 2017년 [19]11월에도 근로자와 중장비가 현장에 남아 있었다.이 호텔은 2019년에 104개의 객실로 문을 열었고,[20] 모두 바다가 보입니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "Doulos History". Ssmaritime.net. Retrieved 27 October 2014.
  2. ^ a b c d Colton, Tim. "Newport News Shipbuilding, Newport News VA". Retrieved 7 November 2016.
  3. ^ "Fleet List: Mallory Line / Clyde-Mallory Line". TheShipsList. Retrieved 4 November 2016.
  4. ^ a b c d e Lee, Bill. "SS Medina NNS Hull #176...95 Years of Service...and Counting! (2010)" (PDF). Newport News Apprentice Alumni Association. Newport News Apprentice Alumni Association. Archived from the original (PDF) on 15 May 2018. Retrieved 4 November 2016.
  5. ^ a b c d e f g "Previous Ships – Doulos". GBA Ships e.V. Retrieved 6 November 2016.
  6. ^ a b Kenego, Peter (6 January 2013). "Decking DOULOS PHOS, Part Three". Maritime Matters. Retrieved 9 November 2016.
  7. ^ "Doulos Phos the Ship Hotel". Retrieved 17 November 2019.
  8. ^ "Fleets of the Mallory Line / Clyde-Mallory Line". Retrieved 7 November 2016.
  9. ^ "Abu Sayyaf kidnappings, bombings and other attacks". GMA News. 23 August 2007. Retrieved 10 November 2016.
  10. ^ a b Debbie Meroff. "In His Majesty's Service: A Salute to the MV Doulos". OM International. Retrieved 10 November 2016.
  11. ^ Eliza Griswold. "Waging Peace in the Philippines". Smithsonian. Retrieved 10 November 2016.
  12. ^ Gossens, Reuben. "M/V Doulos – Chapter 7 – SOLAS 1995". Retrieved 7 November 2016.
  13. ^ Kengo, Peter (23 December 2012). "Decking DOULOS PHOS, Part Two: DOULOS". Maritime Matters. Retrieved 9 November 2016.
  14. ^ a b c Lee, Bill (May 2016). "UPDATE – SS MEDINA" (PDF). Newport News Shipbuilding Apprentice Alumni. Newport News Apprentice Alumni. Retrieved 5 November 2016.
  15. ^ "Restoration of the MV Doulos Phos". Retrieved 20 October 2016.
  16. ^ Chesare, Julia (31 October 2015). "1914-Built DOULOS PHOS on the Beach". Maritime Matters. Retrieved 20 October 2016.
  17. ^ "Coming soon..Doulos Phos, The Ship Hotel". Bintan Resorts International Pte. Retrieved 17 November 2019.
  18. ^ "Book ship Doulos turned into hotel on land". Free Malaysia Today News. 16 February 2016. Retrieved 20 October 2016.
  19. ^ "The Legendary Ship MV Doulos Phos is Stuck in Bintan. Here's the Story (November 30, 2017)". Tribun Batan. Retrieved 10 January 2018.
  20. ^ "Bintan Resorts - Doulos Phos the Ship Hotel". Retrieved 17 November 2019.

추가 정보

외부 링크