엠파이어의 선박 목록 (D)
List of Empire ships (D)수백 척의 엠파이어 선박이 영국 정부에 의해 고용되었다.그것들은 많은 정보원으로부터 입수되었다: 많은 것들이 정부를 위해 지어졌고, 다른 것들은 미국에서 얻었으며, 다른 것들은 적의 세력으로부터 잡히거나 압수되었다.제2차 세계대전 중 엠파이어 선박은 주로 전쟁 교통부(MoWT)에 의해 사용되었는데, MoWT는 이 선박들을 소유했지만, 수에즈 위기 때 징발된 일부 선박은 엠파이어 선박으로도 명명되었다.대부분의 엠파이어 선박은 그 이후로 유실되거나 폐선되었다. 하지만 아직 몇 척이 현역으로 남아 있거나 보존되어 있다.
D로 시작하는 접미사
엠파이어 답치크
엠파이어 다빅은 뉴햄프셔 주 포츠머스에 있는 애틀랜틱 사에 의해 건조된 6,089대의 GRT카고 선박이었다.1919년 미국 해운국(USSB)의 Kisnop으로 출범.1941년에 MoWT로 옮기고 엠파이어답치크로 이름을 바꿨어1942년 12월 3일 U-183에 의해 어뢰로 격침되었다.43°00ºN 58°17ºW / 43.000°N 58.283°W / , (호송 ONS 146의 멤버일 경우).
엠파이어 데이스
엠파이어 데이스는 뉴캐슬 어폰 타인의 스완, 헌터 & 위엄 리처드슨사에 의해 만들어진 716 GRT 코스터였다.1942년 8월 11일에 발사되어 1942년 9월에 완성되었다.1943년 7월 영국 해군에 의해 징발되었다.1944년 12월 1일 그리스 미솔롱기에서 지뢰를 발견해 침몰했다.
엠파이어 수선화
Empire Daffodil은 네덜란드 워터후이젠에 있는 Van Dien Scheepswerf Gebroeders NV에 의해 만들어진 394 GRT 코스터였다.1940년 암스테르담의 SG 홀스트롬에서 Caribe II로 출범.1940년에 MoWT에 징발되어 엠파이어 수선화로 개명.1940년 7월 9일 적의 항공기 폭격으로 손상되었다.포틀랜드로 가다가 나중에 수리를 위해 사우샘프턴으로 갔죠1946년에 General Steam Navigation Co.에 매각되어 Greenfinch로 개명.1966년에 그리스의 G M M Moundreas & Broaders에 매각되어 Moira로 개명.그해 말 사우디아라비아의 Orri Navigation Lines에 매각되어 Star of Medina로 이름이 변경되었습니다.
엠파이어 담젤
엠파이어 댐젤은 그랜머스 도크야드 주식회사가 건조했던 784 GRT 연안 유조선이다.1942년 6월 29일에 발사되어 1942년 10월에 완성되었다.1947년 런던 벌크오일스팀십사에 매각되어 Pass of Balmaha로 개명.1967년 3월 웨스트 던버튼셔 달무이어에서 폐기되었다.
엠파이어 다비
엠파이어 다비는 셀비의 Cochrane & Sons Ltd에 의해 만들어진 203 GRT 견인차였다.1943년 1월 8일에 발사되어 1943년 4월에 완성되었다.1947년에 해군으로 가서 에거튼으로 개명했어요1958년에 포츠머스의 HG 파운즈에 매각.1961년 J D Irving Ltd, Canada에 매각되어 Irving Beech로 개명.1962년에 새로운 디젤 엔진이 장착되었다.1967년 12월 1일 노바스코샤주 뉴워터포드 앞바다에서 유조선 루브롤레이크와 바지선과 함께 좌초된 세 척의 배는 모두 전멸했다.
엠파이어 대들보
Empire Darling은 포트 글래스고의 William Hamilton & Co.에 의해 건조된 7,059 GRT 화물선이다.1943년 6월 29일에 발사되어 1943년 8월에 완성되었다.1946년에 레이스 힐 해운 주식회사에 매각되어 마리에타로 개명.1948년까지 런던의 Counties Ship Management Ltd, 그 후 런던의 페니키아 Ship Agency Ltd의 관리 하에 운영되었습니다.1958년에 Burry Hill Shipping Co.에 매각되어 포에시안의 관리 하에 있습니다.1959년 유고슬라비아 스플릿에서 폐기되었습니다.
엠파이어 다트
엠파이어 다트는 말뫼의 코쿰 메카니스카 베르크스타드에 의해 건조된 4,186대의 GRT 화물선이었다.1925년에 Skaneland로 출범했습니다.1928년 함부르크 남미 라인에 매각되어 페르남부코로 개명.1945년 5월 키엘에서 전쟁 포상으로 압류.MoWT로 가고 엠파이어 다트로 개명했어1946년에 소련에 배정되어 크라스노다르로 개명.1975년 4월 유고슬라비아 스플릿에서 폐기되었습니다.
엠파이어 다윈
엠파이어 다윈은 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이에 의해 건조된 6,765 GRT 화물선이었다.1941년 5월 13일에 발사되어 1941년 7월에 완성되었다.엠파이어 다윈은 CAM 함선이었다.1943년 7월 28일 그녀의 호커 허리케인은 포케 울프 Fw 200 콘도르를 격추시켰다.1943년 7월 29일 북위 44°52°N 16°00°W / 44.867°N 16.000°W / , 글래스고 수리 중.1946년에 사우스 조지아 주식회사에 매각되어 Culrain으로 개명.Christian Salvesen & Co., Ltd, Leith의 경영하에 운영.1959년 북유럽 페르시아만 교통공사에 매각되어 메르시니디로 개명.J Livanos & Sons Ltd.의 경영하에 운영.1966년 12월 30일 폐기를 위해 싱가포르에 도착했다.
엠파이어 도터
엠파이어 도터는 Grangemouth의 Grangemouth Dockyard Co.에 의해 제조된 2,026 GRT 탄광기였다.1943년 12월 27일에 발사되어 1944년 4월에 완성되었다.1946년에 스완지의 Harries Brothers & Co.에 매각되어 Glanrhyde로 개명.1948년 런던 타비스톡 해운에 매각되어 노엘데일로 개명.1949년에 Henry & McGregor Ltd, Leith에 매각되어 Kinnaird Head로 개명.1961년 이탈리아 지노 가르델라에 매각되어 브릭 퀸토라는 이름으로 개명.1976년 7월 13일 폐기를 위해 이탈리아 사보나에 도착..
엠파이어 던
엠파이어 던은 선덜랜드의 William Doxford & Sons Ltd에 의해 건조된 7,241 GRT 화물선이었다.1940년 12월 14일에 발사되어 1941년 4월에 완성되었다.1942년 9월 11일 케이프타운 남서쪽 독일 침입자 미셸에 의해 침몰되었다.
제국의 날
엠파이어데이는 선덜랜드의 William Doxford & Sons Ltd에 의해 건조된 7,242척의 GRT CAM 선박이다.1941년 3월 27일에 발사되어 1941년 7월에 완성되었다.1944년 8월 7일 어뢰로 격침되어 잔지바르 남동쪽 U-198에 의해 침몰(07°06′S 42°00eE / 7.100sS 42.000°E / )
엠파이어 데븐
엠파이어 데븐은 키엘의 하월트베르케에 의해 건조된 11,251척의 GRT 원양 정기선이었다.1922년 Thuringia for Hamburg America Line으로 출범.1929년 함부르크 남미 라인으로 매각되어 제너럴 산 마틴으로 개명될 때까지 뉴욕과 보스턴 노선에서 사용되었습니다.1940년에 Kriegsmarine에 의해 징발되었고, 수상 막사로 사용되었고, 그 후, 소형 선박으로 사용되었고, 마침내 병원선으로 사용되었습니다.그녀는 발트해에서 민간인들을 대피시키는 데 참여했다.1945년 5월 코펜하겐에서 납치되었다.MoWT로 가고 엠파이어 데븐으로 개명했어Show, Savill & Albion Line 관리 하에 운영됩니다.1949년 3월 몬머스셔 뉴포트에서 폐기되었습니다.
엠파이어 디
엠파이어 디는 브레멘의 도이치 쉬프 앤 마스치넨바우가 건조했던 7,839 GRT 화물선이었다.1939년 브레멘의 도이치 댐프쉬파흐츠 게셀샤프트 '한사'에서 Neidenfels로 출범.1945년 5월 에케른포르데에서 납치되었다.MoWT로 가고 엠파이어 디로 개명했어1946년 5월에 소련에 배속되어 우샤코프 제독으로 개명.1975년 10월 유고슬라비아 스플릿에서 폐기되었다.
엠파이어 증서
엠파이어 디드는 선덜랜드의 바트람 앤 선즈사에 의해 건조된 6,676대의 GRT 화물선이었다.1943년 2월 6일에 발사되어 1943년 5월에 완성되었다.1943년 5월 25일 선덜랜드에서 적의 폭격으로 피해를 입었다.1946년 Sussex Steamship Co.에 매각되어 Dead로 개명.SG 엠비리코스(런던)의 경영하에 운영.1951년 파나마 콤파냐 네비게르조네도로에 매각되어 도로로 개명.1956년 그리스의 Z L 캄바니스 등에 매각되어 레오니다스 캄바니스로 개명.1964년 대만 퍼스트스팀십에 매각되어 에버포춘 후 에버행복으로 개명.1967년 6월 대만 가오슝에서 폐기되었다.
엠파이어 딥
엠파이어 딥은 벨파스트의 할랜드 & 울프사가 만든 894 GRT 코스터였다.1941년 9월 9일 출범.1942년 네덜란드 정부로 이관되어 스타켄보그로 개명.1947년에 Hollandsche Stoomboots Maatschappij에 매각되어 Spaarnestroom으로 이름이 변경되었습니다.1961년 그리스 사르테스사에 매각되어 에라토 사르테스로 개명.1963년에 그리스의 A I Petras에 매각되어 Antonios P로 개명.1969년 7월 그리스 [1]피레아스에서 폐기되었다.
엠파이어 디펜더
엠파이어 디펜더는 조에 의해 건조된 5,649 GRT 화물선이었다. 테클렌보리 AG, 베서문드1910년 영국 1914년 인도 캘커타에서 Freienfels Attached in으로 출범.해군으로, 1920년에 인도 국무장관으로 이관되었다.1925년 그리스의 레팀니스 & 프네마티코스에 매각되어 하디오티스로 개명.1928년 이탈리아 나폴리의 아킬 라우로사에 매각되어 Felce로 개명.1940년 6월 11일 팔레스타인 하이파에서 피랍되었다.MoWT로 가고 엠파이어 디펜더로 개명했어1941년 말에 탄약을 싣고 글래스고에서 몰타까지 항해하라는 명령을 받았다.1941년 10월 20일, 60명의 라스카 선원들은 배가 저주를 받아 다음 초승달이 뜨기 전에 침몰할 것이라고 주장하며 항해를 거부했다.당국은 협박이나 유인책으로 그들을 설득할 수 없었다.같은 수의 백인 선원들이 라스카 숙박을 받아들이기 위해 각각 10파운드의 현금을 지불하고 조달되었다.그 배는 전시 규정에 반하여 검은 선체, 하얀 윗면, 그리고 버프 깔때기로 다시 칠해져 있었다.그 배가 중립국에 속해 있는 것처럼 보이게 하기 위해 모든 무장을 제거했다.항해 중에 그녀는 두 척의 배와 충돌했다.스페인 해안에서 출발해 몰타로 향할 때까지 호송차에 타고 있었어요당시 그녀가 있던 나라 바다의 깃발은 선체에 그려져 있었고, 그래서 그녀는 프랑스, 스페인, 이탈리아 선박으로 행세했다.1941년 11월 14일, 그녀는 공중 어뢰를 투하한 적기의 공격을 받았다.엠파이어 디펜더는 불에 탔고 선원들은 그녀를 버렸고 그녀는 튀니지 갈라이트 제도 남쪽 33km 해리에서 폭발해 침몰했다.
엠파이어 디파이언스
엠파이어 디파이언스는 함부르크의 Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik에 의해 건조된 4,667 GRT 화물선이었다.1909년 Iserlohn으로 출범.1921년 St Just Steamship Co.에 매각되어 Union City로 이름이 변경되었습니다.1924년 J A Zachariassen & Co, Finland에 매각되어 Wasaborg로 개명.1935년 나폴리의 아킬 라우로사에 매각되어 에리카로 개명.1940년 6월 10일 리버풀에서 납치되었다.MoWT로 가고 엠파이어 디파이언스로 개명했어1944년 6월, 칼바도스 주 오이스트레햄의 소드 비치에서 구스베리 5호의 일부로서 블록십으로 침몰.1951년에 인양되었고, 예인선 선원과 슈퍼맨에 의해 해체되었다.1951년 8월 21일 몰 앞바다에서 표류한 지브루게는 누출이 발생함에 따라 표류하였다.1951년 9월 15일 폐기를 위해 벨기에 앤트워프에 재포장되어 도착했다.
엠파이어 델
엠파이어 델은 포트 글래스고의 리스고우사가 건조했던 7,065 GRT 화물선입니다.1941년 5월 26일에 발사되어 1941년 8월에 완성되었다.1942년 5월 11일, 호송선 ONS 92의 멤버 중 53°00°N 29°57°W/ 29.950°W / 53.000;.950에서 U-124에 의해 어뢰에 맞아 침몰했다.
엠파이어 데몬
엠파이어 데몬은 선덜랜드의 John Crown & Sons Ltd에 의해 만들어진 268 GRT 견인차이다.1942년 12월 31일에 발사되어 1943년 3월에 완성되었다.1943년 해군성, 1945년 교통부, 1949년 해군성.클라이드 강에서 사용하기 위해 1962년에 미 해군에 인가되었습니다.1964년에 HMS Sea Eagle, Derry로 이전되어 지역 항만 관리자에 의해 인가되었습니다.1965년 3월 26일 그녀가 견인하던 MV Norse Lion과 충돌했다.건설적인 전손실을 선언했습니다.1966년 1월 아일랜드 패싱웨스트의 Hollbowline Industries에 폐기용으로 매각.1966년 2월 15일 브레이커로 가던 중 악천후로 윅스포드 앞바다에서 2호 준설선을 잃었다.선원들이 떠난 더블린에 넣어라.더블린 선박에 재판매되어 1966년 3월 더블린에서 폐기되었다.
엠파이어 데니스
엠파이어 데니스는 Selby의 Cochrane & Sons Ltd에 의해 만들어진 275 GRT 견인차였다.1942년 9월 26일에 발사되어 1943년에 완성되었다.1948년에 Clyde Shipping Co.에 매각되어 Flying Meteor로 개명.1962년에 카디프의 I C Guy Ltd에 매각되어 Royal Rose로 개명.1963년 R&J H Rea Ltd.에 매각되어 Yewgarth로 개명.1965년 9월 14일 그녀는 카디프에서 자물쇠 벽과 앨더스게이트 사이에 끼였다.1965년 9월 20일 부두 출입구 밖으로 뭍에 올라갔지만 건설적인 전손실을 선언하고 1965년 11월 몬머스셔 뉴포트에서 폐기됐다.
엠파이어 뎁포드
엠파이어 뎁포드는 그랜머스 Dockyard Co., Ltd.가 만든 2,040 GRT 탄광기는 그랜머스 Dockyard Co., Ltd.에 의해 제작되었다.Empire Deptford로 설립되어 1946년 프랑스 Société Nationale D'Affréte에서 SNCF No.1로 출범했습니다.1947년에 Societé Nationale des Chemins de Francais에 매각되어 Perrigny로 이름이 변경되었습니다.1958년에 Societé Navale Caennaise SA, Caen에 매각되어 1962년에 독일의 Hanseatishe Keiswerke GmbH에 매각되어 Otto Pruss로 이름이 변경되었습니다.흡입 준설선으로 개조되어 새 디젤 엔진이 장착되었습니다.1966년에 Gesellschaft für Keisgewinnung und Keisvertrieb MbH에 매각되어 Hanseat III로 개명.독일 OA Muller의 관리 하에 운영됩니다.1974년에 파나마의 브레도 발틱 그라벨스 SA에 매각.아직도 뮐러의 관리 하에 있습니다.1975년 8월 함부르크에서 폐기되었다.
엠파이어 더웬트
엠파이어 더웬트는 선덜랜드의 윌리엄 피커스길 앤 선즈사가 건조했던 4,026 GRT 화물선이었다.1930년 Rowland & Marwood Steamship Co.의 Stakesby로 출범.Headlam & Son, Whitby의 관리 하에 운영됩니다.1940년 8월 25일 헤브리디스 루이스 부트에서 북쪽으로 23해리(43km) 떨어진 U-124에 의해 어뢰가 발사됐다.서해안 해안에서 표류하다가 해변에서 미끄러져 깊은 물에 빠졌어요그녀는 16개월 후에 구조되었다가 재건되었다.1943년에 MoWT에 입학했고 엠파이어 더웬트로 개명했어요1946년 J D McLaren & Co, London에 매각되어 Swan Point로 개명.1949년 7월 31일 인도 치타공 카르나풀리 강에서 좌초.두 동강이 나서 전패 선언을 했어요
엠파이어 듀
엠파이어듀는 포트 글래스고의 리소우사가 만든 7,005 GRT 화물선이었다.1940년 11월 21일에 발사되어 1941년 1월에 완성되었다.1941년 6월 12일 어뢰에 맞아 51°09에서 U-48에 의해 침몰됨[N 30°16] 폭 51.150°N 30.267-30.
엠파이어 다이아몬드
엠파이어 다이아몬드는 벨파스트의 할랜드 & 울프사가 건조했던 8,236 GRT 유조선이다.1941년 7월 10일에 발사되어 1941년 11월에 완성되었다.1942년 노르웨이 정부로 보내졌고 노르솔로 개명했다.1946년에 A/S Kollbjörg에 매각되어 Kollbjörg로 개명.1956년 스웨덴의 레데리 노르랜드에 매각되어 Storo로 개명.스웨덴, Odmark & Andersson의 관리 하에 운영됩니다.1959년 11월 20일 폐기를 위해 홍콩에 도착했다.
엠파이어 디킨스
엠파이어 디킨스는 Haverton Hill-on-Teees의 Furness Shiping Co.에 의해 건조된 9,819 GRT 유조선이었다.1942년 2월 14일에 발사되어 1942년 4월에 완성되었다.1946년 영미석유공사에 매각되어 에소 아팔라치로 개명.1947년 에소석유주식회사에 매각.폐기를 위해 1960년 8월 2일 Faslane에 도착.
제국 외교관
엠파이어 디플로마트는 클라이드뱅크의 J Brown & Co Ltd에 의해 건조된 6,498 GRT 유조선이었다.1926년 영국 탱커 주식회사의 영국 외교관으로 출범.1939년까지, 그녀는 알제리 오랑에서 창고선으로 사용되었다.그녀는 수리를 위해 1940년 3월에 영국으로 돌아왔고 MoWT에 의해 징발되었다.그녀는 1946년 노섬벌랜드 타인의 던스턴에서 폐기되었다.
엠파이어 더크
엠파이어 더크는 에어셔주 트룬에 있는 Ailsa Shiping Co.에 의해 건조된 2,942대의 GRT 화물선이었다.1943년 8월 31일에 발사되어 1943년 12월에 완성되었다.1951년 홍콩의 몰러라인에 매각되어 낸시몰러로 개명.그해 말 홍콩의 Mount Line Ltd에 매각되어 Mount Austin으로 이름이 변경되었으며, 홍콩 Mollers Ltd의 관리 하에 운영되었습니다.1952년에 호주 정부에 매각되어 Coolabah로 이름이 변경되었습니다.1956년 Cambay Prince Steamship Co.에 매각되어 Troon Breeze로 이름이 변경되었습니다.홍콩 J매너즈앤컴퍼니의 경영하에 운영.1964년 파나마의 산 페르난도 스팀십사에 매각되어 현재도 매너스의 관리 하에 있는 카추핀으로 개명.1966년 홍콩 수경해운에 매각되어 1967년 9월 16일 일본 하치노허에서 좌초되었다(40°32°N 141°33°E.533° 141.550141.550°E.550).1967년 10월 7일 재포장되어 요코스카까지 견인.1968년 6월 일본 오파마에서 폐기된 건설적 손실 선언.
엠파이어 독랜드
엠파이어 독랜드는 렌프루의 윌리엄 시몬스 & 컴퍼니에 의해 건조된 683 GRT 준설선 호퍼선이었다.1944년 6월 24일에 발사되어 그 해 말에 완성되었다.1944년에 해군으로 가서 101번 도로로 개명했어요1947년에 W31로 개명, 1973년에 공공 건축 및 작업부로 소유권이 넘어갔다.1970년 Board of Trade에서 판매 개시.
엠파이어 돌리
엠파이어 돌리는 선덜랜드의 John Crown & Sons Ltd에 의해 만들어진 257 GRT 견인차였다.1943년 7월 5일에 발사되어 1943년 9월에 완성되었다.1953년에 Steel & Bennie Ltd.에 매각되어 Thunderer로 이름이 변경되었습니다.1958년 버뮤다의 세인트 존 터그보트에 매각되어 오션 오스프리로 개명.
엠파이어 돌핀
엠파이어 돌핀은 펜실베니아 주 필라델피아 호그 아일랜드에 있는 아메리칸 인터내셔널 조선에 의해 건조된 5,037 GRT 호그 아일랜드 선이었다.1920년에 칼라우멧으로 출범한 그녀는 USSB의 바바로 완성되었다.1920년 미국의 샤르보뉴 라졸라로 가서 1921년 USSB로 돌아왔다.1921년 6월 메릴랜드 주 커티스 베이, 커티스 베이 구리 & 아이언 워크스에 의해 유조선으로 개조되었습니다.1923년 뉴욕의 American-Italian Steamship Co.와 그 해 말 뉴욕의 Tankers Corporation으로.1924년 뉴욕주 스팀바바 사로, 1929년 뉴욕주 켈로그 스팀십 사로, 이름을 Ruth Kellogg로 변경.1940년에 MoWT로 가고 1941년에 엠파이어돌핀으로 개명했어요1947년 2월 웨스트 글래모건의 브리튼 페리에서 폐기되었다.
엠파이어 돔비
엠파이어 돔비는 글래스고의 A&J잉글리스사에 의해 건조된 813 GRT 연안 유조선이다.1944년 5월 15일에 발사되어 1944년 7월에 완성되었다.1947년에 F T 에버라드 & 선즈사에 매각되어 Alrunity로 개명.1964년 10월 네덜란드에서 폐기를 위해 판매되었으나 재판매되었다.1965년 4월 브루주에서 폐기되었다.
엠파이어 도미니카
엠파이어 도미니카(Empire Dominica)는 선덜랜드의 Short Brothers Ltd에 의해 건조된 7,306 GRT 화물선이다.1945년 4월 26일에 발사되어 1945년 8월에 완성되었다.1946년에 인디아 스팀십 주식회사 캘커타에 매각되어 인디아 인데버로 개명.1966년 9월 22일 폐기를 위해 홍콩에 도착했다.
엠파이어 돈
엠파이어돈은 Tees의 Stockton에 있는 Ropner & Sons에 의해 건조된 2,553 GRT 화물선이었다.1895년에 Barlby로 출범했습니다.1926년 그리스의 D A 망고에 매각되어 노에미로 개명.1930년 주식회사 노에미줄리아스팀쉽에 매각되어 노에미줄리아로 개명.W G Walton의 관리 하에 운영됩니다.1940년에 파나마의 Compagnia Maritima Panama Ultrama Ltda에 판매되었습니다.1941년에 아일랜드의 Irish Shipping Ltd에 매각되어 Irish Hazel로 개명.1943년 11월 17일 몬머스셔 뉴포트에서 수리 중 주문.MoWT로 가고 엠파이어돈으로 개명했어1945년에 Irish Shipping Ltd에 반환되어 Irish Hazel로 개명.1949년 터키 Turk Silepcilik Limited에 매각되어 Uman으로 개명.1960년 1월 6일 흑해 케프켄 포인트에서 좌초, 전패.
엠파이어둔
엠파이어둔은 함부르크의 Blohm & Voss가 만든 17,362대의 GRT 정기선이었다.1936년 7월 16일 독일 동아프리카 라인의 프리토리아로 출범.케이프타운으로의 처녀항해는 1936년 12월 19일에 시작되었지만 솔렌트의 이스트 레페에서 좌초되었다.파손되지 않고 나중에 다시 도포됨.1939년에 Kriegsmarine에 의해 징발되어 잠수함 창고선으로 사용되었습니다.1940년에 병원선으로 개조됐어1945년 5월 코펜하겐에서 압수되어 엠파이어둔으로 개명되었다.뉴캐슬어폰타인의 부대로 전환되었습니다.Orient Steam Navigation Co.(주)의 관리하에 운영.보일러에 문제가 있어서 그녀는 퇴역해야 했다.그녀는 Port Said에서 영국으로 견인되어 Southend 앞바다에 누워있었다.그녀는 J I Thorneycroft & Co, Southampt에 의해 다시 끓었다.1950년 1월 수리를 완료하면서 엠파이어 오웰으로 개명했다.1957년 12월에 철수하여 포틀랜드 섬에 안치되었다.1958년 카라치의 범이슬람 증기선에 인가된 뒤 그해 말 리버풀의 오션 증기선에 매각됐다.A Holt & Co.의 경영하에 운영.1958년 글래스고 바클레이, Curle & Co.에 의해 재설치되었습니다.Dardanus로 개명하려고 했으나 Gunung Djati로 개명되었다.1962년에 인도네시아 정부에 매각되었습니다.1964년에 페르샤안 펠라자란 아라파트, 자카르타에 팔렸습니다.새로운 디젤 엔진은 1972년 홍콩에서 장착되었다.1979년 인도네시아 해군에 입대해 KRI 탄중 판단(KRI Tanjung Pandan)으로 이름을 바꿨고 페넌트 번호는 971이다.1981년 Tanjung Priok에서 숙박선으로 취항했다.1987년에 대만의 선박 차단기에 판매되었습니다.
엠파이어 도라도
엠파이어 도라도는 뉴햄프셔 주 포츠머스에 있는 애틀랜틱 사에 의해 건조된 5,595 GRT 화물선이었다.1920년에 USSB를 위해 톨로사로 출범했습니다.1940년에 MoWT로 가고 엠파이어 도라도로 개명했어1940년 11월 8일 아일랜드 서쪽에서 폭격(55°07ºN 16°50ºW / 55.117°N 16.833/.833).수리를 위해 클라이드까지 견인되었습니다.1941년 11월 20일 57°58에서 SS Theomitor와 충돌【N 20°38】W / 57.967°N 20.633/ -20..영국 해군 함정에 의해 견인되었지만 1941년 11월 22일에 침몰했다.
엠파이어 도린(I)
엠파이어 도린은 스캇 & 선즈, 볼링에 의해 만들어진 307 GRT 예인선이다.엠파이어도린으로 분류되었으나 1946년 5월 1일 런던 석유증기선의 Nirumund로 출범하였다.1955년에 British Tanker Co.에 매각되어 BP Defender로 개명.1956년에 니루문드로 개명.1958년 BP탱커 주식회사에 매각.1971년에 이란의 걸프 해운사에 매각되어 Niru로 개명.아바단 북쪽 1마일 지점에서 침몰했습니다 날짜는 알 수 없습니다
엠파이어 도린 (II)
엠파이어도린은 292대의 GRT 예인선으로, 셀비의 코크레인앤선스(Cochrane & Sons Ltd)가 제작했다.엠파이어 도린으로 분류되었으나 1946년 2월 4일 엠파이어 헤다로 출범하여 1946년 9월 스웨덴의 버깅스 Och Dykari A/B 넵툰을 위한 Atlas로 완성되었습니다.1965년에 림에 매각.이탈리아 사르디가 마로소로 개명했다.1986년 이탈리아에서 폐기되었습니다.
엠파이어 도리치
엠파이어도릭은 고반의 할랜드&울프사가 만든 LST3였다.1945년 6월 LST 3041로 완공된 그녀는 1948년 페리로 전환되었다.폐기를 위해 1960년 1월 13일 포트 글래스고에 도착했다.
엠파이어 도리스
엠파이어 도리스는 258 GRT 예인선으로, 스캇 앤 선즈, 볼링에 의해 제작되었다.1944년 3월 14일에 발사되어 1944년 4월에 완성되었다.1945년에 British Tanker Co.에 인가.1948년 런던 석유증기선에 매각되어 바흐만드로 개명.1958년 BP탱커 주식회사에 매각.1968년에 이란의 A Shafei에 매각되어 Tahamtan으로 개명.
엠파이어 도로시
엠파이어 도로시는 요크셔 주 베벌리의 Welton & Gemmell Ltd에 의해 만들어진 259 GRT 견인차였다.1945년 8월 1일에 발사되어 1945년 10월에 완성되었다.싱가포르와 일본에 파견되어 일하고 있다.1949년에 말라야 철도에 매각.1958년에 말라야 정부에 매각되어 도로시로 개명.스웨튼햄 항만국에 할당.1970년에 싱가포르의 Straits Engineers Ltd.에 매각.새로운 디젤 엔진은 1973년에 장착되었다.1975년에 파나마의 World Dredging Ltd.에 매각되어 Straits Winner로 이름이 변경되었습니다.1981년에 선박단파선에 판매되어 1983년 2월에 싱가포르 주롱에서 폐기되었습니다.
엠파이어 도리트
엠파이어 도릿은 965 GRT 코스터로 볼링 스캇 앤 선스에 의해 만들어졌다.1944년 10월 4일에 발사되어 1944년 12월에 완성되었다.1945년 프랑스 정부로 보내졌고 랜슬롯 중위로 개명했다.프랑스 Societé Navale Caennaise Sa의 관리 하에 운영됩니다.1954년에 홀더니스 스팀십사에 매각되어 홀더니스로 개명.T Kittlewell & Son Ltd, Hull의 경영하에 운영.1957년 1월 17일 험버 하구 휘튼 샌드에 착륙해 침몰했다.1957년 1월 19일 재포장되어 Hull로 견인되었습니다.1963년 토스에서 폐기되었습니다. W. 워드 그레이스, 에식스
엠파이어 더글러스
엠파이어 더글라스는 레커크의 Duivendiks Scheepberke에 의해 건조된 1,925 GRT 화물선이었다.1943년 함부르크 아메리카 라인에서 빌헬름 셰이븐으로 출범.1945년 5월 키엘에서 피랍.MoWT로 가고 엠파이어 더글라스로 개명했어1946년에 소련에 배정되어 코르순 셰프첸코프스키로 개명.1972년 3월 벨기에 겐트에서 폐기되었습니다.
엠파이어 도브
엠파이어 도브는 네덜란드 볼네스에 있는 NV 스키프 게브 포트에서 건조된 2,503 GRT 화물선이었다.Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij의 에르메스로 의도되었으나 1945년 5월 불완전한 상태로 압류되었다.1946년 6월 독일에서 MoWT로 완공되어 엠파이어 비둘기로 개명되었다.1949년에 Mac Andrews & Co., Ltd.1953년에 포자리카로 개명.1964년 스페인의 Societa Anonimo Letasa에 매각되어 Blue Fin으로 이름이 변경되었습니다.1965년 11월 27일, 그녀는 폭풍으로 키를 잃었다.그녀는 견인되었지만 화물이 옮겨졌고 11월 28일 프랑스 라로셸 서쪽 60해리(110km) 지점에서 침몰했다.
엠파이어 도비
엠파이어 도비는 브레멘의 AG 웨저에 의해 건조된 2,883 GRT 화물선이었다.1929년 브레멘의 넵툰 라인에서 헤라클레스로 출범.1945년 5월 코펜하겐에서 납치되었다.MoWT로 가고 엠파이어 도비로 개명했어1946년에 소련에 배정되어 키로보그라드로 개명되었다.1968년 9월 서독에서 폐기되었다.
엠파이어 다운랜드
Emire Downland는 페이즐리의 Fleming & Ferguson Ltd에 의해 건조된 683 GRT 호퍼선이었다.1944년 12월 19일에 발사되어 1945년 4월에 완성되었다.1945년에 봄베이 토목 기사에게 팔렸습니다.1947년 호주 멜버른의 멜버른 하버 트러스트 커미셔너에게 매각되어 Chas로 이름이 변경되었습니다. 페이어.1966년에 데본포트 마린보드에 매각되어 Leven으로 개명.1988년 6월 태즈메이니아 주 데본포트에서 폐기되었습니다.
엠파이어 드래곤
엠파이어드래곤은 홍콩 황포아독(Hong Kong & Wampoa Dock Co., Hong Kong)에 의해 건조된 6,854대의 GRT 화물선이다.1941년 12월 6일에 발사되어 일본군에 의해 불완전한 상태로 포획되어 교쿠마루로서 완성되었다.1944년 11월 14일 동중국해에서 USS Spadefish에 의해 어뢰 공격을 받아 침몰(31°04μN 123°56μE / 31.067°N 123.933°E/ ) 동중국해
엠파이어 드레이튼
엠파이어 드레이튼은 월센드의 스완 헌터 & 위엄 리처드슨사에 의해 건조된 7,023대의 GRT 화물선이었다.1941년 10월 23일에 발사되어 1942년 2월에 완성되었다.1942년 벨기에 정부로 보내졌고 벨기에 선원으로 개명했다.1946년 벨기에의 Compagnie Maritine Belge SA에 매각되어 Captain Biebueck로 개명.1958년에 유고슬라비아 정부에 매각되어 Kastav로 개명.1965년에 아이보리 해운 주식회사에 매각되어 아이보리 텔루스로 개명.Hong Kong, Aries Shipping Co., Ltd.의 관리 하에 운영됩니다.1970년 4월 22일 폐기를 위해 일본 히라오에 도착.
엠파이어 드라이버
엠파이어 드라이버는 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이 & Co Ltd에 의해 건조된 7,042 GRT 화물선이었다.1942년 9월 24일에 발사되어 1942년 11월에 완성되었다.1945년 프랑스 정부로 보내졌고 Radiotélegraphiste Biard로 개명했다.Compagnie des Chargeurs Unis의 관리 하에 운영되었습니다.1950년에 나폴리의 파스칼레 마젤라에 매각되어 Da Mazzella로 개명.1956년에 마리아 마젤라로 개명.1960년에 제노바의 팔라와 프란체시니에 팔려 팔자레고로 개명.1964년 제노바의 아조니 코스타나 소시에타에 매각되어 그라지아 프리마로 개명.1965년 라이베리아 루즈마 SA에 매각되어 미주리주로 개명.1969년 2월 8일 폐기를 위해 스페인 산탄데르에 도착했다.
엠파이어 드루이드
엠파이어 드루이드는 선덜랜드의 Sir J Laing & Sons Ltd에 의해 건조된 9,829 GRT 유조선이다.1941년 9월 10일에 발사되어 1941년 12월에 완성되었다.1942년 노르웨이 정부의 노르트라십으로 가서 노르홀름으로 개명했다.1946년에 오슬로의 올슨&우겔스타드에 매각되어 하우케펠로 개명.디젤 엔진은 1949년에 장착된 베가의 잔해에서 회수되었다.1952년 파나마의 컴파니아 아틀란티카 퍼시피카 SA에 매각되어 Bluewater로 이름이 변경되었습니다.미국 볼티모어 타이드워터 커머셜 주식회사 경영 하에 1959년 7월 27일 오사카에 폐기를 위해 도착.
엠파이어 드럼
엠파이어 드럼은 선덜랜드의 William Doxford & Sons Ltd에 의해 건조된 7,244 GRT 화물선이다.1941년 11월 19일에 발사되어 1942년 3월에 완성되었다.1942년 4월 24일 어뢰를 발사하여 37°00 69N 69°15wW / 37.000°N 69.250/ 37.250에서 U-136에 의해 침몰.
엠파이어 드루리
엠파이어 드러리는 그랜머스 도크야드사가 만든 797 GRT 코스터였다.1944년 10월 7일에 발사되어 1944년 12월에 완성되었다.1947년에 Shell Mex & BP Ltd.에 매각되어 Shelbrit 6로 개명.1952년에 BP 정유사로 개명.1964년 이탈리아의 Compagnia Siciliana Navi Cisterna SpA에 매각되어 Cosina로 개명.1973년 6월 이탈리아 팔레르모에서 폐기되었다.
엠파이어 드라이든
엠파이어 드라이든은 선덜랜드의 William Doxford & Sons Ltd에 의해 건조된 7,164대의 GRT 화물선이었다.1941년 10월 22일에 발사되어 1942년 2월에 완성되었다.1942년 4월 20일 어뢰에 맞아 바하마 북쪽 U-572에 의해 침몰(34°2121N 69°00wW / 34.350;N 69.000°W / ).
엠파이어 공작 부인
엠파이어 공작부인은 선덜랜드의 Short Brothers Ltd에 의해 건조된 7,067 GRT 화물선이었다.1943년 8월 14일에 발사되어 1943년 12월에 완성되었다.1949년 유니언 캐슬 메일 스팀십 주식회사에 매각되어 브래머 캐슬로 개명.1950년에 King Line Ltd에 매각되어 King James로 개명.1958년에 Cambay Prince Steamship Co.에 매각되어 Tyne Breeze로 이름이 변경되었습니다.홍콩 J매너즈앤컴퍼니의 경영하에 운영.1963년 Cathay Trader Steamship Co.에 매각되어 Cathay Trader로 이름이 변경되어 매너스의 관리 하에 있습니다.1964년에 Pacific Pearl Navigation Co., Hong Kong에 매각되어 Pearl Light로 개명.1966년 홍콩의 Marikar Navigation & Agencies Ltd.에 매각되어 Habib Marikar로 개명.1967년 11월 3일 그녀는 16°37의 혹독한 날씨로 큰 엔진 고장을 겪었다.[N113°02]E/16.617°N113.033°.033다음 날 그녀는 파라셀 제도의 링컨 섬에 표류하여 (