바클레이 컬레

Barclay Curle
씨윈드 바클레이 컬레
유형사설
산업조선
설립됨1818년 글래스고
본부영국 데본의 플리머스
상품들해군 함정
상선
해양 엔진
부모스완 헌터 (1912년-1977년
웹사이트www.seawindmarine.com

Seawind Barclay Curle은 영국의 조선회사다.

역사

구 북브리티 디젤 엔진은 화이트인치에 있는 바클레이 컬의 클라이드홀름 야드에서 타이탄 크레인을 불용했다.

이 회사는 1818년 스코틀랜드 글래스고의 스토브크로스에서 로버트 바클레이에 의해 설립되었다.[1] 1862년 이 회사는 글래스고의 스토브크로스에 대형 엔지니어링 공장을 세웠다. 1876년, 회사는 그들의 마당을 강 아래로 화이트인치로 옮겼다. 1884년 바클레이 컬레로 편입되었다.[1] 1912년 바클레이 컬레는 화이트인치의 기존 클라이드홀름 야드가 감당할 수 없는 초과 주문을 받기 위해 존 쉬어러 앤 선스로부터 스코트스톤의 엘더슬리 조선소를 인수했다. Barclay Curle 자체는 1912년에 Swan Hunter에 의해 인수되었다.[1]

1911년 11월 11일, 그들은 클라이드홀름 야드 MS 주틀란디아에서 영국이 해양 서비스를 위해 고안한 최초의 석유 결합 선박인 덴마크 상선을 향해 진수했다.[2]

1913년, 노스 브리티시 디젤엔진웍스는 화이트인치의 클라이드홀름 조선소에 지어졌으며, 이 건물은 칼 베른하드가 설계하고 존 갤트가 감독한 세미날 모더니즘 건물로서 베를린에 있는 피터 베렌스의 1909 AEG 터빈 공장의 영향을 받아 오늘날에도 계속 서 있다. 1920년에 윌리엄 아롤&코퍼레이션 경에 의해 클라이드홈 야드의 엔진 공사에 인접한 쿼사이드에 대형 타이탄 크레인이 건설되어 옆에 고정된 선박에서 엔진의 이전을 가능하게 했다. 피니에스톤, 클라이드뱅크, 그리녹과 함께 클라이드 강에 남아 있는 것은 네 가지 예 중 하나로 남아 있다.

제1차 세계 대전 동안 바클레이 컬 마당은 영국 해군을 위해 곤충급 포선을 여러 척 만들었다.[1]

스완 헌터는 바클레이 컬을 소유했으며 1968년 글래스고 화이트인치의 클라이드홀름 조선소에서 선박 건조 작업을 중단, 타이네사이드 야드에 주력했다. 스코트스톤의 반대편에 더 서쪽으로 떨어져 있고 바클레이 컬이 운영하는 엘더슬리 선착장은 1974년 야로 조선사에 인수되었다. 북한 영국형 디젤 엔진 웍스왈 때까지 영국 Shipbuilders의 일환으로 항공기와 조선 산업 법 1977년에 해군 무기 체계에 브리티시 에어로스페이스(바다 다트와 '바다 늑대 미사일)에 의해 1970년대 후반, 저거에서 생산된 국영화는 해양 엔지니어링 회사 Sulzer[1]에 구입한 계속했다.)나는 거의 90년대 중반에 산업용 부동산이 되었다.

Seawind 그룹의 일원으로서 이 회사는 더 이상 글래스고에 본사를 두지 않고 머지사이드 주 비르켄헤드와 데본 주 애플레도어에 선박 수리 시설을 보유하고 있다.

Barclay Curle 회사의 회사 기록은 Glasgow City Archives가 보유하고 있다.[3]

참조

  1. ^ a b c d e Grace's Guide: Barclay Curle Archived 2009년 8월 3일 Wayback Machine에 보관
  2. ^ "100 years of motor ships". The Motorship. 1 February 2012. Retrieved 6 November 2020.
  3. ^ Wayback Machine에 2012년 2월 17일 보관된 국가 기록 보관소

외부 링크

  • 글래스고 도서관의 조선 기록 보관소. Barclay Curle 아카이브 포함