HMS Besster(L34)
HMS Bicester (L34)HMS Besster 견인 중. | |
역사 | |
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영국 | |
이름 | HMS 비스터 |
네임스케이크 | 비스터 |
주문된 | 1939년 12월 12일 |
빌더 | Hawthorn Leslie & Co, Hebburn-on-Tyne |
눕다 | 1940년 5월 29일 |
시작됨 | 1941년 9월 5일 |
커미셔닝됨 | 1942년 5월 9일 |
식별 | 페넌트 번호: L34 |
명예와 상을 주다 | |
운명 | Thos에서 폐기되었다. W. 워드 그레이스, 1956년 8월 22일 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | II형 헌트급 구축함 |
변위 |
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길이 | 85.34m (185.0ft) |
빔 | 9.62m(31.6ft) |
드라우트 | 2.51m(8ft 3인치) |
추진 | 2축 파슨스 게어드 터빈; 19,000 shp |
속도 | 25.5kn(47.2km/h, 29.3mph) |
범위 | 14노트(26km/h)에서 3600nmi(6670km) |
보완 | 164 |
무장을 |
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HMS 비스터(Pennant number L34)는 제2형 헌트급의 호위 구축함이었다. 영국 해군은 제2차 세계대전이 발발한 지 3개월 만에 비스터의 건설을 명령했다.[1] Hawthorn Leslie & Co.는 1940년 5월 29일 그들의 Tyne 마당에 해군 직업 번호 J4210으로 용골을 내려놓았다. 그 배는 옥스퍼드셔에서 여우 사냥을 한 후에 이름 지어졌다.[1]
경력
조기작업
Besster는 6월에 계약자 시험과 커미셔닝을 시작했으며, 6월 16일에 그녀의 인수 재판을 통과하고 작업 절차를 시작했다. 6월 26일, 베스터는 북아일랜드 라른의 해군 기지를 방문한 후 조지 6세와 엘리자베스 여왕을 영국으로 호송했다.[2] 7월에, 그 구축함은 그녀의 작업을 완료했고, 런던데리 특별 호위 부대에 합류했다. 7월 29일, Besster는 Clyde에서 구축함 Bramham, Wilton, Keppel, Salisbury와 함께 Northern Occess를 통과하는 동안 수송대의 지역 호위함으로 군 호송대 WS21에 합류했다.
지난 8월 비스터는 몰타 구제를 목적으로 한 호송차 단독 호송 서비스 후보에 올랐다. 8월 4일 WS21에서 분리된 비스터는 작전 대좌의 일부로 8월 2일 클라이드에서 지브롤터로 출발한 몰타 구호 호송차 WS21S에 합류했다. 이 구축함은 지브롤터 해협을 통과해 8월 11일 시칠리아 협곡을 거쳐 몰타로 가는 도중 선박 호송에 합류했다.[3]
8월 12일 호위함은 중잠수함과 공습을 받았으며, 이 과정에서 항공모함 이글이 침몰했다. 잠수함에 의한 추가 공격은 가라앉아 호위함과 배 모두를 심하게 손상시켰고, 그 결과 피해를 입은 나이지리아를 지브롤터로 다시 호송하기 위해 더웬트, 윌튼과 함께 호위함에서 비스터를 떼어내야 했다. 8월 18일, Besster는 작전 대좌에서 풀려났고, 그 구축함은 호위 임무를 재개하기 위해 데리에게 다시 통로를 넘겨주었고, 8월 28일 군 호송차 WS22의 현지 호위로 합류했다.
지브롤터로 돌아가기
비스터는 9월 1일 WS22에서 분리되어 데리로 돌아와 10월 4일 클라이드 강에서 군 호송차 WS23에 합류하는 것을 포함했다. 비스터는 WS23에서 탈선한 후 데리에서의 호위 임무를 위해 돌아왔고, 10월 8일 연합 상륙을 위해 북아프리카로 가는 군용 호송차들의 호위 임무를 위해 지명되었다. 비스터는 11월과 12월 내내 호송차들을 지브롤터로 호송하는 데 배치되었다.
1943년 1월, Besster는 그녀의 임무를 계속하기 위해 Algiers에 근거지를 두고 있었다. 지난 2월에는 다른 헌트급 구축함들과 함께 초계 및 호송 임무에 투입됐다. 2월 17일, 그녀는 호송차량을 방어하는 동안 이탈리아 잠수함 아스테리아를 수색하는데 참여했다. 2월 20일, Besster는 구축함 Lamerton과 Wheatland와 함께 독일 잠수함 U-443을 수색하기 위해 배치되었다. 브레스터는 다른 두 척의 구축함과 함께 독일 잠수함에 대한 공격에 참여했고, 2월 23일, 3일간의 수색 및 파괴 작전 끝에, 잠수함은 생존자가 없는 지속적인 깊이 충전 공격에 의해 침몰되었다.[3]
3월과 4월 사이에, 비스터는 알제르에서 호송 방어와 순찰 임무를 계속했다. 5월에 그 구축함은 축 함정의 도피를 막기 위해 케이프 본 지역의 봉쇄에 참가했다. 5월 9일, 오클리와 함께 배치되는 동안, 구축함들은 스핏파이어 항공기의 공습에 의해 그들 자신을 발견했다; 비스터는 폭탄과 함께 폭발하면서 심각한 홍수와 광범위한 피해를 야기하는, 거의 놓친 곳에서 큰 피해를 입었다. 비스터는 지난 6월 임시 수리를 위해 몰타로 끌려갔다. 7월에 이 구축함은 8월과 9월 사이에 실시된 영구 수리를 위해 영국으로 통로를 통과했다.
몰타, 아드리아, 인도양
지난 10월, 비스터는 몰타에 본부를 둔 제59 구축함 사단에서 복무 후보로 지명되었고, 이 구축함은 사후 수리 실험을 계속했다. 그 구축함은 11월에 몰타로 항로를 만들었고, 그녀는 아드리아 해와 중부 지중해에 배치되었다. 12월 2일, 비스터는 바리에 대한 공습 중에 탄약선이 부딪혀 폭발하면서 그녀의 머스타드 가스 화물을 항구와 마을로 퍼뜨리는 피해를 입었다. 구축함 제트랜드호도 피해를 입었지만 심각하지는 않았다. 제틀랜드는 수리를 위해 비스터를 타란토로 견인했다.[3] 머스타드 가스 사상자가 너무 많아서 타란토에 도착하자마자 모든 항해 장교들이 이 화학무기에 의해 시력을 잃었기 때문에 그 배들은 항구로 들어가기 위해 도움을 요청해야만 했다.[4]
1944년 1월, 그 구축함은 수리 중이었다. 이것들은 1월 15일 사후 수리 재판과 호송 방어 임무의 재개와 함께 완성되었다. 브레스터는 지중해 중부 지역의 호위 임무와 2월부터 4월까지 아드리아 해의 군사작전을 지원하기 위해 배치되었다. 5월 5일, 비스터는 해안 작전을 지원하기 위해 아르데아 마을을 폭격했다. 6월과 7월 사이에 구축함은 호위함의 지지와 방어로 아드리아 해로 돌아왔다.[1]
비스터는 1944년 8월 나폴리로 가는 항로에서 미 해군 함정에 합류해 3척의 영국 해군 트롤러와 6척의 미 해군 군함으로 구성된 돌격대 SM1의 호위함의 일부를 구성했다. 그 구축함은 8월 15일 상륙해 해변에서 떨어지자마자 SM1에서 분리되었다. 드라군 작전에서 풀려난 비스터는 지난 9월 영국 해군통제소로 복귀했으며, 호위함과 게릴라 공격, 기타 해안 작전의 지원으로 아드리아해에 배치됐다. 10월과 11월 사이에, 비스터는 호위 방위 임무뿐만 아니라 다수의 에게 섬의 재점령을 위한 긴밀한 지지를 형성했다. 12월과 1월, 그녀는 알렉산드리아에서 재입성 후보로 지명된 몰타에서 재기지를 하기 전까지, 이 구축함은 호위함을 지지하고 방어하는 피레이우스 경비함이었다.
비스터의 재장착은 3월에 시작되었고, 이 구축함은 동부 함대의 18번째 구축함 플로티야에서 서비스 후보로 지명되었다. 이 구축함은 1945년 6월 거주성을 향상시키기 위해 영국으로 건너가 재장착을 위해 인도되었다. 7월에 이러한 작업이 완료되자, 배가 다시 출항하고 구축함은 인도양에 들어가 동양의 함대 함대에 합류하라는 명령을 받았다. 8월에 Besster는 VJ Day 전에 Trincomale에 도착했고, Flottilla에 합류했다. 8월 28일, 그 구축함은 포트 딕슨 근처의 해변 머리를 공격하기 위해 호송 JMA2BS의 호위함의 일환으로 Trincomale에서 출항했다.[3]
전쟁 후 서비스
Besster는 동부 함대에 남아 봄베이에 본거지를 둔 29 구축함 Flotilla의 리더가 되었다. 그녀는 11월에 영국으로 돌아올 때까지 함대 임무에 투입되었다.
1945년 12월 12일 그녀가 Sherness에 도착한 후 Besster는 Nore Local Flotilla에 배치되었다. 1947년, 이 구축함은 플로티야의 리더가 되었고, 1950년 1월까지 훈련과 지역 임무에 투입되었다(1948년 런던 하계 올림픽을 위해 1948년 7월 영국 해협을 가로질러 올림픽 성화를 운반하는 것을 포함).[3]
1953년 그녀가[5] 참여한 대관식 평의회에 참석하기 위해 제안되었지만, 그녀는 작전 임무를 위해 재위촉되지 않았고 1955년에 처분 리스트에 올랐다. 그녀는 Thos에게 팔렸다. 1956년 W. W. Ward, 그리고 1956년 8월 23일 철거를 위해 에식스 주 그리이스에 있는 차단기 마당에 견인되어 도착했다.[1]
참조
- ^ "THE ROYAL NAVY DURING THE SECOND WORLD WAR - A 10089 (photograph reference)", Imperial War Museum Collection Search, Imperial War Museum, retrieved 30 June 2012
- ^ a b c d e HMS Bicester, (L34), uboat.net, retrieved 24 September 2009
- ^ Southern, George (2002). Poisonous Inferno: WWII Tragedy at Bari Harbour. Airlife Publishing Ltd. ISBN 184037389X.
- ^ 기념품 프로그램, 함대 대관식 리뷰, 스피트헤드, 1953년 6월 15일, HMSO, 게일, 폴든
출판물
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.