독일 잠수함 U-757

역사
나치 독일
이름.	U-757
주문된	1939년 10월 9일
빌더	빌헬름셰이븐
야드번호	140
누웠다	1940년 5월 18일
개시.	1941년 12월 14일
위탁.	1942년 2월 28일
운명.	1944년 1월 8일 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류	타입 VIIC 잠수함
변위	769톤(757롱톤)의 표면; 871 t (857 long tons)잠수;
길이	67.10m(220피트 2인치) O/a; 50.50m(140ft 8인치) 압력 선체;
비임	6.20 m (20 ft 4 in) o/a; 4.70m(15피트 5인치) 압력 선체;
높이	9.60m(31피트 6인치)
외풍	4.74 m (15 피트 7 인치)
설치된 전원	2,800 ~ 3,200 PS (2,100 ~2,400 kW, 2,800 ~3,200 bhp) (디젤); 750 PS (550 kW, 740 shp) (전기);
추진력	2축; 2 × 디젤 엔진; 2 × 전기 모터;
속도	17.7노트(32.8km/h, 20.4mph) 표면; 7.6노트(14.1km/h, 8.7mph) 잠김;
범위	8,500nmi(15,700km; 9,800mi)의 10노트(19km/h; 12mph)로 표면화; 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km; 92mi) 잠김;
시험 깊이	230 m (750 피트); 크래시 깊이: 250~295m(820~968피트);
보완하다	440, 40~56명 모집
무장	5 × 53.3 cm (21 in) 어뢰관 (4 활, 1 선미); 14 × 어뢰; 1 × 8.8cm (3.46인치) 데크건 (220발); 2cm(0.79인치) C/30 AA건x 1;
서비스 기록
일부:	제6유보트 소함대; 1942년 2월 28일 - 1944년 1월 8일;
명령어:	- 오블트ZS - 케이캡트요프리드리히 디츠; 1942년 2월 28일 - 1944년 1월 8일;
조작:	5개의 순찰:; 첫 번째 순찰:; 1942년 9월 26일 ~ 10월 24일; 두 번째 순찰:; 1942년 12월 12일 ~ 25일; 세 번째 순찰:; 1943년 2월 22일 ~ 3월 18일; 4번째 순찰:; 1943년 7월 7일 ~ 9월 4일; 5번째 순찰:; a. 1943년 10월 31일 - 11월 2일; b. 1943년 11월 16일 ~ 18일; c. 1943년 11월 20일 ~ 22일; d. 1943년 11월 29일 ~ 12월 1일; e. 1943년 12월 29일 - 1944년 1월 8일;
승리:	상선 2척 침몰; (11,313 GRT); 함정 1척 격침몰; (291톤);

독일 잠수함 U-757은 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스 해군을 위해 건조된 VIIC형 유보트이다.U-757은 1942년 2월 28일부터 1944년 1월 8일까지 코르베텐카피텐 프리드리히 ^[1]디츠의 지휘 하에 6번째 U보트 플롯에서 근무했다.

설계.

독일형 VIIC 잠수함이 더 짧은 VIIB 잠수함보다 앞서 있었다.U-757의 배수량은 수면에서 769톤(757롱톤), 물에 ^[2]잠긴 상태에서 871톤(857롱톤)이었다.그녀는 총 길이 67.10m, 압력 선체 길이 50.50m, 빔 6.20m, 높이 9.60m(31피트 6인치), 외풍 4.74m(15피트 7인치)를 가지고 있었다.잠수함 두 Germaniawerft F46 4행정 기관에 의해, 동력이었다 six-cylinder 장착된 디젤 엔진을 생산하는 2,800명으로 미터 마력(는 2,060에 2,350kW, 2,760에 3,160 shp)으로 사용하는 동안 표면, 두 가르베, Lahmeyer &, 제조 업체 RP137/c 복동 전기 모터를 생산하는 총 750미터 마력(550kW, 740-.p)물에 잠기는 동안 사용할 수 있습니다.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23미터(4피트) 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 230미터(750피트)^[2] 깊이까지 운항할 수 있었다.

잠수함은 최고 표면속도가 17.7노트(32.8km/h, 20.4mph), 최대잠수속도가 7.6노트(14.1km/h, 8.7mph)^[2]였다.물에 잠길 때 배는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 80해리(150km; 92mi) 동안 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오를 때 10노트(19km/h; 12mph)로 8500해리(15,700km; 9,800mi)를 달릴 수 있다.U-757에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5문(활에 4문, 선미에 1문), 어뢰 14문, 8.8cm(3.46인치) SK C/35 해군포 1문, 220발, C/30 대공포 2cm(0.79인치)가 장착됐다.그 보트는 44명에서 ^[2]60명 사이였다.

서비스 이력

U-757의 첫 번째 희생자는 영국 수송선 HMS LCT-2398로 291톤의 선박을 파괴한 호송선 HX228과 미국 상선 윌리엄 C였다. 고가스가 7197GRT의 선박을 파괴하고 있어두 사건 모두 그녀의 25일간의 3차 순찰 14일 만인 1943년 3월 11일에 일어났다.고가스에 승선한 73명의 선원 중 22명이 사망했다.

U-757은 1943년 8월 7일 노르웨이 펀힐호를 침몰시켰다.그것은 60일간의 순찰을 마치고 31일 동안 4,116 GRT의 선박을 바다에서 잃었다.이 선박의 44명의 선원 중 40명은 공격에서 살아남았고 이틀 후 미국 유조선 아이다호에 의해 구조되었다.

운명.

1944년 1월 8일 아일랜드 남서쪽 북대서양에서 U-757은 영국 호위함 HMS 베인툰과 캐나다 콜벳트 HMCS 캠로즈로부터 깊이 공격을 받았다.U-757은 49명의 선원 전원과 함께 추락했고50°33°N 18°03°W/50.550°N 18.050°W/50.550; -18.050 좌표: 50°33[N 18°03] 폭/50.550°N 18.050°W/50.550; -18.050

울프팩

U-757은 다섯 개의 울프팩에 참가했다.

팬더(1942년 10월 6일 ~ 10월 10일)
닐란트 (1943년 3월 4일 ~ 12일)
무명(1943년 7월 29일)
뤼겐 5 (1944년 1월 6일 ~ 7일)
뤼겐 (Lügen, 1944년 1월 7일 ~ 8일)

침입 이력의 개요

날짜.	배송지명	국적.	톤수^{[Note 1]}	운명^[3]
1943년 3월 11일	윌리엄 C.고가스	미국	7,197	가라앉다
1943년 3월 11일	HMS LCT-2398^[주2]	영국 해군	291	가라앉다
1943년 8월 7일	펀힐	노르웨이	4,116	가라앉다

레퍼런스

메모들

^ 상선의 톤수는 총 등록 톤수이다.군함은 배수량 톤 단위로 나열되어 있다.
^ William C에 의해 운반되었습니다. 고가스.

인용문

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-757". German U-boats of WWII - uboat.net.
^ ^a ^b ^c ^d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-757". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 12 February 2014.

참고 문헌

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell Military Classics. p. 173. ISBN 0-304-35203-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크

Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-757". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.

[tonnage-3] 상선의 톤수는 총 등록 톤수이다.군함은 배수량 톤 단위로 나열되어 있다.

[LCT-2398-5] William C에 의해 운반되었습니다. 고가스.

[uboat-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-757". German U-boats of WWII - uboat.net.

[FOOTNOTEGröner199143–46-2] 그뢰너 1991, 페이지 43-46.

[4] Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-757". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 12 February 2014.

[1]

[2]

[Note 1]

[3]

[주2]

v t 독일 제7형 잠수함
타입 VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
타입 VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
타입 VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779

Search