독일 잠수함 U-754
German submarine U-754역사 | |
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나치 독일 | |
이름 | U-754 |
주문된 | 1939년 10월 9일 |
빌더 | 크리그스마린베르프트 빌헬름스하벤 |
야드 번호 | 137 |
눕다 | 1940년 1월 8일 |
시작됨 | 1941년 7월 5일 |
커미셔닝됨 | 1941년 8월 28일 |
운명 | 1942년 7월 31일 침몰 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 유형 VIIC 잠수함을 |
변위 |
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길이 | |
빔 |
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높이 | 9.60m(31ft 6인치) |
드라우트 | 4.74m(15ft 7인치) |
설치된 전원 |
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추진 | |
속도 |
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범위 | |
시험 깊이 |
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보완 | 장교 4명, 40-56명 입대 |
무장을 | |
서비스 기록 | |
일부: |
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지휘관: |
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작업: |
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승리: |
독일 잠수함 U-754는 제2차 세계대전 당시 나치 독일의 크리그스마린이 대서양에서 연합군 선박에 맞서 전개한 6형 U보트였다.그녀는 성공했지만 짧은 기간 동안 13척의 배를 침몰시켰다.그녀는 마지막 공격으로 가장 악명이 높았는데, 그녀는 작은 어선인 에브를 포탄으로 격침시켰고, 구명 뗏목을 발사하려다 기관총으로 많은 선원을 죽였다.그녀는 사흘 뒤인 1942년 7월 31일 캐나다 공군 폭격기에 의해 전손으로 침몰했다.
U-754는 북해 북독 빌헬름스헤이븐의 주력 함대 기지에 있는 크리그스마린워프트에 건설되었다.그녀는 1941년 8월 28일에 완성되었고, 경험이 풍부한 카피테른트 한스 오에스터만에게 지휘권을 주었다.보트 시험과 선원들이 훈련하는 작업 기간에 이어, 그녀는 첫 번째 순찰에 파견되었다.
디자인
독일형 VIIC 잠수함은 키가 작은 VIIB 잠수함이 선행했다.U-754는 수면에 있을 때 769톤(757톤)의 배수량을, 물에 잠길 때 871톤(857톤)의 배수량을 보였다.[1]그녀는 총 길이 67.10m(220ft 2인치), 압력 선체 길이 50.50m(165ft 8인치), 빔 길이 6.20m(20ft 4인치), 높이 9.60m(31ft 6인치), 드레이크 4.74m(15ft 7인치)를 가졌다.잠수함 두 Germaniawerft F46 4행정 기관에 의해, 동력이었다 six-cylinder 장착된 디젤 엔진을 생산하는 2,800명으로 미터 마력(는 2,060에 2,350kW, 2,760에 3,160 shp)으로 사용하는 동안 표면, 두 가르베, Lahmeyer &, 제조 업체 RP137/c 복동 전기 모터를 생산하는 총 750미터 마력(550kW, 740-.p)물에 잠기는 동안 사용하기 위해그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23m(4ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[1]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 17.7노트(32.8km/h 20.4mph), 최대 수중 속도가 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)에 달했다.[1]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 80해리(150km/92mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 8,500해리(1만5,700km/9,800mi)를 이동할 수 있다.U-754에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(보우 4개, 선미 1개), 어뢰 14개, SK C/35 해군총 8.8cm(3.46인치) 1개, 220발, C/30 대공포 2cm(0.79인치)가 장착됐다.그 보트는 44에서 60사이의 보트를 가지고 있었다.[1]
서비스 이력
초계
U-754는 1941년 12월 30일 첫 순찰차 키엘을 출발시켰고, 그녀의 작전 구역은 주로 세인트 로렌스 강 하구에 있었으며, 수로를 드나드는 호송차들에 대항하여 작전을 수행하거나, 핼리팩스, 노바스코샤 또는 세인트와 같은 강 하구의 많은 항구들을 향해 운명지어져 있었다. 존스, 뉴펀들랜드.이 순찰 중에 그녀는 네 대의 화물선을 침몰시켰다.이 잠수함은 지난 3월 23일 캐나다 왕립공군 볼링브로크 폭격기의 폭격으로 인한 작은 피해를 가까스로 모면했다.[2]이 잠수함은 2월 2일 프랑스의 브레스트로 돌아와 재급수하고 재장전했다.
2차 순찰
두 번째 순찰대는 1942년 3월 9일 브레스트에서 출발했고, 이전 작전 지역을 잠시 소탕한 후, 그녀는 남쪽으로 방향을 돌려 미국 동부 해안에서 발생한 두 번째 행복한 시간을 이용했다.이 순찰 동안 그녀는 일곱 척의 배를 더 침몰시켰고, 그 중 세 척은 작은 해안 호송선을 공격했는데, 그녀는 그 곳에서 여러 척의 작은 바지선과 연안 화물선을 들이받았다.그녀는 3월 23일 유조선 영국 프루덴스를 어뢰로 침몰시켰다.U-754는 1942년 4월 25일 브레스트로 돌아왔다.
제3순찰
브레스트를 떠난 지 열흘 만인 6월 29일 대서양 중부에서 1만2,435대의 Waiwera를 침몰시켰기 때문에 그녀의 마지막 순찰은 비록 톤수는 더 높았지만 침몰한 배들 면에서는 그녀가 가장 성공적이지 못했다.
에프 공격
U-754호가 마지막 희생자를 낸 것은 거의 한 달 후인 7월 28일, 노바스코샤 케이프 세이블 섬 근처에서 그녀가 어선의 에브에 포격을 가했다는 논란이 있었다.
에브는 제너럴 씨푸드 사를 위해 보스턴에서 조업하던 모터낚시꾼이었다.소형 260 GRT 선박의 승조원들은 그녀가 효과적인 어뢰 사격에 비해 너무 작고, 포화에 의한 표면 공격의 위험을 정당화하기에는 너무 보잘것없기 때문에 전쟁으로 인해 골머리를 앓을 것 같지 않다고 느꼈다.그러나 1942년 7월 28일 케이프 세이블 앞바다에서 낚시를 하던 중 그녀의 선원들은 U-754가 물에서 나오는 것을 보고 충격을 받았다.
잠수함은 즉시 그녀의 대공포로 엡에게 경고도 없이 사격을 개시했다.배가 멈춰서 항복했다는 신호를 보냈지만, 한 발의 총성이 배의 구명 뗏목을 발사하려고 하는 선원들의 무리를 휩쓸고 지나가는 등 총성이 계속되었다.17명의 승무원 중 5명이 사망하고 7명이 중상을 입었으며, 에브는 50회 이상의 안타를 맞고 침몰했다.생존자들은 14시간 뒤 W급 구축함 HMS 위더링턴호에 의해 발견돼 구조됐다.[3]
U-754의 선원들이 전쟁에서 살아남았더라면, 그들은 그들의 배를 버린 선원들에게 총격을 가했던 U-852의 장교들처럼 전쟁 범죄로 기소되었을 가능성이 있다.U-247과 U-552에서도 승무원을 겨냥한 총기 공격이 비슷한 사건이 발생했다.[4]
RCAF 공격 및 침몰
U-754에서 전송된 무선 전송은 캐나다 왕립 해군 정보국에 패턴을 배반했는데, 이 정보는 RCAF 113 비행대대의 사령관 노빌 에버렛 스몰이 U-754의 의심스러운 위치를 목표로 RCAF 스테이션 야머스의 순찰대를 배치하기 위해 사용했던 정보였다.[5]
7월 31일, 스몰 비행대장이 직접 조종한 허드슨 폭격기가 에브 침몰 현장에서 멀지 않은 야머스 남쪽의 표면에 U-754를 잡았다.잠수함은 잠수하기 시작했을 때 정밀하게 심층 전하의 무리들에 의해 질식되었다.부상당한 잠수함의 콘닝 타워는 마지막으로 잠수하기 전에 허드슨의 기관총에 의해 스트레이트로 고정된 상태로 잠깐 모습을 드러냈다.
U-754가 43개의 손을 모두 잡고 바닥으로 내려가면서 대형 기포의 자국이 이어지며 대규모 수중 폭발이 뒤따랐다.그것은 RCAF의 동공군 사령부의 첫 잠수함 킬이었다.[6]
울프팩
U-754는 하나의 울프팩에 참가했는데, 즉 다음과 같다.
- 지에텐 (1942년 1월 22일 ~ )
급습 이력 요약
날짜 | 선박명 | 국적 | 톤수 (GRT) | 운명[7] |
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1942년 1월 21일 | 벨리즈 | 노르웨이 | 2,153 | 침몰하다 |
1942년 1월 21일 | 윌리엄 핸슨 | 노르웨이 | 1,344 | 침몰하다 |
1942년 1월 25일 | 키테론 산 | 그리스 | 3,876 | 침몰하다 |
1942년 1월 26일 | 이카리온 | 그리스 | 4,013 | 침몰하다 |
1942년 3월 23일 | 영국의 프루덴스 | 영국 | 8,620 | 침몰하다 |
1942년 3월 31일 | 메노미네 | 미국 | 441 | 침몰하다 |
1942년 3월 31일 | 온타리오. | 미국 | 490 | 손상됨 |
1942년 3월 31일 | 바네거트 | 미국 | 914 | 침몰하다 |
1942년 3월 31일 | 알레가니 | 미국 | 914 | 침몰하다 |
1942년 4월 1일 | 호랑이 | 미국 | 5,992 | 침몰하다 |
1942년 4월 3일 | 오토 | 미국 | 4,839 | 침몰하다 |
1942년 4월 6일 | 콜스케그 | 노르웨이 | 9,858 | 침몰하다 |
1942년 6월 29일 | 와이베라 | 영국 | 12,435 | 침몰하다 |
1942년 7월 28일 | 썰물 | 미국 | 260 | 침몰하다 |
참조
- ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
- ^ The Creation of a National Air Force W.A.B. Douglas, (University of Toronto Press, 1986) 페이지 480.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ebb". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.
- ^ 브리지랜드
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 27 August 2004. Retrieved 12 August 2007.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목(링크)으로 보관된 사본. - ^ The Creation of National Air Force W.A.B. Douglas, (University of Toronto Press, 1986) 페이지 520 및 http://www.rcaf.com/squadrons/1-100series/113squadron.php
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-754". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 12 February 2014.
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
- 브리지랜드, 토니, 미움의 파도, 레오 쿠퍼, 영국: 2002.ISBN 0-85052-822-4
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-754". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.