그랑프리 오브 세인트페테르부르크

파이어스톤 그랑프리 오브 세인트

인디카 시리즈
위치	미국 플로리다 주 세인트 피터스버그 27°45′59″n 82°37′45″w/27.76639°N 82.62917°W/ 27.76639, -82.62917좌표: 27°45°59°N 82°37°45°W / 27.76639°N 82.62917°W / 27.76639, -82.62917
기업 스폰서	파이어스톤
첫 번째 레이스	1985
제1회 ICS 레이스	2003
거리	1.800 mi (2.897 km)
랩스	100
지속	180.00 mi (289.68 km)
이전 이름	상트페테르부르크 그랑프리 (1985~1990) 캐쉬 앤 캐리 플로리다 그랑프리 오브 세인트 페테르부르크 (1996년 ~ 1997년 혼다 그랑프리 오브 세인트 페테르스부르크 (2005~2013) 파이어스톤 그랑프리 오브 세인트 페테르부르크 (2014년 ~ 현재)
최다승(드라이버)	엘리오 카스트로네브스(3)
최다승(팀)	팀 Penske (11)
최다승(제조업체)	섀시:달라라(15) 엔진: 혼다(9)
회선 정보
표면	아스팔트/콘크리트
길이	2.897km(1.800mi)
회전하다	14
랩 레코드	Will Power (59.3466, Dallara DW12, 2022, IndyCar)

파이어스톤 그랑프리 오브 세인트 피터스버그는 상트페테르부르크에서 열리는 인디카 시리즈 경주이다. 플로리다 주, 피터스버그2009년 이후 대부분의 해 동안, 이 경주는 시즌 개막전(또는 최소한 미국 ^[1]땅에서 열리는 첫 번째 경주) 역할을 해왔다.COVID-19 대유행으로 인해 10월로 연기된 2020년을 제외하고 매년 봄에 열린다.

레이스는 시내 거리를 활용한 임시 코스와 앨버트 휘트 공항 활주로에서 열린다.이 행사는 1985년으로 거슬러 올라가며, 2003년에 IndyCars가 처음 대회에 참가했습니다.

역사

1985년 첫 행사는 윌리엄 T에 의해 조직되었다.맥베이는 탬파에 있는 McBri Corporation의 사장이자 IMSA와 ^[2]SCCA의 멤버입니다.SCCA 트랜스암 시리즈는 세인트루이스에서 경주를 열었다.1985년부터 1990년까지 페테르스부르크 시내 워터프런트 서킷.캔암은 1985년에도 출전했다.지역 주민들과 업체들은 소음에 대해 불평했고 행사는 결국 ^[3]중단되었다.운전자인 짐 피츠제럴드는 1987년 ^[4][5]경주 도중 사고로 사망했다.

1996년부터 1997년까지 세인트루이스.페테르스부르크 경주는 트로피카나 필드 주변의 다른 코스에서 부활했다.Trans-Am 시리즈와 함께 미국 FF2000, 월드 챌린지, 프로 SRF, 바버 닷지 등이 지원 레이스에 참여했다.그 행사는 이후 몇 ^[3]년 동안 다시 중단되었다.

2003년, 이 행사는 챔프카 월드 시리즈를 위해 다시 부활했다.1985년 원래 워터프런트 서킷의 새로운 변형 버전이 만들어졌습니다.

2004년에는 주최자 간의 분쟁으로 인해 행사가 취소되었고, 게다가 CART 시리즈의 파산과 새로운 챔프카 월드 시리즈로의 청산으로 달력이 바뀌었다.2005년에 레이스가 복귀했을 때, 인디카 시리즈로 전환해, 인디 레이싱 리그 최초의 비오발 이벤트가 되었다.2007년에는 주말 레이스가 미국 르망 시리즈로 확대되었다.

Andretti Green Promissions가 나중에 ^[6]이 행사의 프로모션을 인수할 것이다.2014년부터 파이어스톤이 타이틀 ^[7]스폰서를 맡았다.

과거 수상자

계절	날짜.	드라이버	팀.	섀시	엔진/에어로 키트	타이어	레이스 거리		레이스 시간	평균 속도 (mph)	리포트
							랩스	마일(km)
챔프카 월드 시리즈 역사
2003	2월 23일	폴 트레이시	포시 더 레이싱	롤라 B02/00	포드-코스워스 XFE	브리지스톤	105	189.63 (305.179)	2:04:28	91.401	리포트
2004	개최되지 않음
인디카 시리즈의 역사
2005	4월 3일	댄 윌든	안드레티 그린 레이싱	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:09:54	83.14	리포트
2006	4월 2일	엘리오 카스트로네브스	팀 펜스케	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	1:56:58	92.34	리포트
2007	4월 1일	엘리오 카스트로네브스 (2)	팀 Penske (2)	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:01:07	89.166	리포트
2008	4월 6일	그레이엄 라할	뉴먼/하스/라니건 레이싱	달라라	혼다	파이어스톤	83*	149.4 (240.435)	2:00:44	74.251	리포트
2009	4월 5일	라이언 브리스코	팀 Penske(3)	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:12:27	81.542	리포트
2010	3월 29일*	의지력	팀 Penske(4)	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:07:06	84.975	리포트
2011	3월 27일	다리오 프란치티	칩 가나시 레이싱	달라라	혼다	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:01:00	89.26	리포트
2012	3월 25일	엘리오 카스트로네브스 (3)	팀 Penske(5)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-12	파이어스톤	100	180 (289.681)	1:59:51	90.113	리포트
2013	3월 24일	제임스 힌치클리프	Andretti 자동 포트 (2)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-12	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:22:13	83.539	리포트
2014	3월 30일	Will Power (2)	팀 Penske(6)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-12	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:06:58	93.572	리포트
2015	3월 29일	후안 파블로 몬토야	팀 Penske(7)	달라라 DW12	쉐보레/CAK-15	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:16:58	86.735	리포트
2016	3월 13일	후안 파블로 몬토야 (2)	팀 Penske (8)	달라라 DW12	쉐보레/CAK-16(5)	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:13:28	89.006	리포트
2017	3월 12일	세바스티앙 부르다이	데일 코인 레이싱	달라라 DW12	혼다/HACK-16	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:04:32	95.391	리포트
2018	3월 11일	세바스티앙 부르다이 (2)	데일 코인 레이싱 (2)	달라라 DW12	Honda/UAK-18 (9)	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:17:48	86.207	리포트
2019	3월 10일	요제프 뉴가든	팀 Penske (9)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-18(6)	파이어스톤	110	198 (318.65)	2:04:18	95.572	리포트
2020	10월 25일	요제프 뉴가든 (2)	팀 Penske(10)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-18(7)	파이어스톤	100	180 (289.681)	2:06:12	85.872	리포트
2021	4월 25일	콜튼 헤타	Andretti 자동 포트(3)	달라라 DW12	Honda/UAK-18 (10)	파이어스톤	100	180 (289.681)	1:51:51	96.552	리포트
2022	2월 27일	스콧 맥러플린	팀 펜스케 (11)	달라라 DW12	쉐보레/UAK-18 (8)	파이어스톤	100	180 (289.681)	1:51:27	96.899	리포트

• 2008년: 출발 시 악천후로 인해 레이스가 단축되었고, 9번의 세이프티 카 랩 후 랩 10에 레이스가 시작되었다.ESPN에 의해 시간 제한으로 단축되었습니다.
• 2010년:^[8] 악천후로 인해 3월 28일부터 레이스가 연기되었습니다.
• 2020년: COVID-19 대유행으로 인해 경주가 3월 15일에서 10월 25일로 연기되었고 100바퀴로 단축되었다.
• 2021년: COVID-19 대유행으로 인해 경주가 3월 7일에서 4월 25일로 연기되었다.
• UAK = 범용 Aero 키트
• CAK = 쉐보레 Aero 키트
• HACK = Honda Aero 키트

과거 수상자 지원 시리즈

쿠퍼 타이어가 제시하는 인도로의 길