중국동방항공 5210편 사고

China Eastern Airlines Flight 5210
중국동방항공 5210편 사고
CRJ-200ER B-3072 China Yunnan Airlines Birmingham Nov 2002 (cropped).jpg
B-3072, 2002년 11월 사고 항공기
사고.
날짜.2004년 11월 21일(2004-11-21)
요약제어 불능으로 이어지는 대기 결빙
위치내몽골, 중국 바오터우
40°39°03°N 109°50′31″e/40.65083°N 109.84194°E/ 40.65083; 109.84194좌표: 40°39°03°N 109°50°31°E / 40.65083°N 109.84194°E / 40.65083; 109.84194
총 사망자 수55
항공기
항공기 종류봄바디어 CRJ-200ER
교환입니다.중국동윈난항공
등록.B-3072
비행 출발지바오터우 얼리반 공항
스톱오버베이징 수도 국제공항
목적지상하이 훙차오 국제공항
거주자53
승객들47
승무원6
사망률53
부상0
생존자0
지상 사상자
지상 사망자 수2

중국 동구항공 5210편(CES5210/MU5210)은 중국 내몽골의 바오터우얼리반 공항에서 상하이 훙차오 국제공항으로 향하던 여객기로 베이징 수도 국제공항에 기항할 예정이었다.2004년 11월 21일, 이륙 2분 만에 봄바디어 CRJ-200ER가 하늘에서 떨어져 공항 옆 난하이 공원의 호수에 추락하여 탑승자 53명 전원이 사망하고 지상에 [1]있던 2명이 사망했다.

중국민간항공국(CAAC)의 조사에 따르면 이 비행기는 활주로에 주차되어 있는 동안 지상 승무원에 의해 조종되지 않은 것으로 밝혀졌다.날개에 얼음이 쌓이면서 비행기가 양력을 잃어 추락을 일으켰다.이는 CRJ-100/200 시리즈와 관련된 가장 치명적인 사고이며, 2022년 3월 21일 승무원과 [1][2]승객 132명의 목숨을 앗아간 5735편 추락 사고까지 중국동방항공 역사상 가장 치명적인 사고였다.

사고.

5210편은 봄바디어 CRJ-200ER, SN 7697에 의해 운영되었으며, 두 개의 제너럴 일렉트릭 CF34-3B1 엔진으로 구동되었다. 이 엔진은 추락 2년 전인 2002년 11월에 인도되었다.사고 당시 이 비행기는 2003년 중국동방항공과 합병했음에도 불구하고 여전히 중국윈난항공의 유니폼을 입고 있었다.사고 여객기는 승객 47명과 승무원 6명을 태운 채 예정보다 15분 빠른 8시 21분에 이륙했다. 이륙 10초 만에 비행기가 몇 초간 흔들리더니 바닥으로 떨어졌다.이 비행기는 공원을 미끄러져 주택, 공원 매표소, 항구를 들이받으며 계류된 요트 여러 척에 불을 질렀다.그리고 나서 그것은 얼어붙은 호수로 곤두박질쳤다.이 [1]충돌 사고로 탑승자 53명과 지상에 있던 공원 직원 2명이 모두 사망했다.

수색 및 구조

후진타오, 원자바오, 황주 등 중국 지도부는 즉각 구출작전을 [3]지시했다.100명 이상의 소방관들이 추락 현장에 파견되었다.경찰 250명, 공원 직원 50명, 잠수부 20명도 현장에 투입됐다.구조대원들은 시신을 수습하기 위해 얼음을 깨고 나와야 했다.그날이 끝날 무렵, 선원들은 얼어붙은 호수에서 36구의 시신을 수습했다.인근 병원에서 일했던 한 의사에 따르면 구조대원들은 신체 장기와 피해자의 [4]창자만 건져냈다고 한다.

낮은 기온 때문에 구조 작업이 방해되었다.추락 다음 날, 대부분의 비행기는 호수에서 회수되었다.통신부 해양국의 구조 전문가 팀도 11월 [5]22일 추락 지점에 도착했다.11월 24일, 조사관들은 장치가 [6][7]발신한 무선 ping에 의해 조종석 음성 녹음기(CVR)와 비행 데이터 녹음기(FDR)를 찾아냈다.

승객 및 승무원

11월 23일, 항공기의 승객 명단이 중국동부 관리들에 의해 공개되었다.탑승자 47명 중 46명이 중국인이었다.관계자들은 인도네시아에서 [8]온 단 한 명의 외국인만 탑승했다고 확인했다.승무원은 왕핀 기장(중국명: two),), 양광 부기장(중국명: guang first), 리친웨이(중국명: 沁 () 일등 항해사(중국명: 沁 ()와 승무원 2명, 보안요원 1명으로 확인됐다.

조사

많은 목격자들은 비행기가 몇 초간 흔들리더니 공중에서 폭발했다고 말했다.한 목격자에 따르면, 비행기 꼬리 부분에서 폭발이 일어났다고 한다.비행기가 공원으로 추락하기 전에 비행기에서 연기가 뿜어져 나와 불덩어리가 되고 나서 공원을 가로질러 호수로 미끄러지기 시작했다.다른 사람들은 비행기가 [9]추락하기 전에 공중에서 "불타는 파편"으로 폭발했다고 주장했다.

러시아 상공에서 90명의 사망자를 낸 투폴레프 Tu-154와 투폴레프 Tu-134가 폭격된 지 불과 3개월 만에 추락했다.당시 러시아 폭격 조사관들은 두 비행기에서 폭발물의 흔적을 발견했다.그러나 관영 [9]신화통신에 따르면 5120편 추락사고 조사관들은 테러의 증거를 찾지 못했다고 밝혔다.

이번 사고는 또한 CRJ200과 관련이 있는 피너클 항공 3701편 추락 후 불과 한 달 만에 중국 민항국이 모든 CRJ200을 한 달 동안 착륙시켰지만 항공기의 기술적 결함이 [10][11]발견되지 않았다.

충돌 당시 날씨는 좋았으나 온도는 0°C(32°F) 미만이었다.결과적으로 연료의 얼음 입자가 재앙을 일으켰다는 가설은 나중에 반증되었다.

추가 조사 결과 사고 항공기는 추운 날씨에 바오터우 공항에 밤새 주차돼 있었으며, 이로 인해 항공기 외부에 서리층이 형성된 것으로 밝혀졌다.그 항공기는 또한 비행 전에 설계되지 않았다.이륙하는 동안, 서리 오염은 공기역학적 성능을 심각하게 저하시켰고, 제트기가 회전하면서, 비행 승무원들이 회복할 수 없는 스톨에 들어갔습니다.

여파

2006년에는 중국동방항공 직원 12명이 사고의 책임을 물어 행정처벌을 받았다.[1]

중국 동부는 더 이상 사고 경로를 운행하지 않는다.바오터우와 상하이 사이의 모든 항공편은 현재 자회사인 상하이 항공에 의해 9438편과 9136편(푸둥행)으로 운영된다.5210편은 산터우-상하이 항공편으로 재배정되었다.

5210편은 2022년 132명의 사망자를 낸 5735편 추락사고까지 항공사 역사상 가장 치명적인 비행기 추락사고였다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d 항공 안전 네트워크의 사고 설명
  2. ^ Ranter, Harro. "ASN Aviation Safety Database results". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Archived from the original on 25 April 2019. Retrieved 25 April 2019.
  3. ^ 胡锦涛温家宝黄菊就东航坠机事件作出重要指示 [Hu Jintao, Wen Jiabao, Huang Ju made important instructions on the crash of China Eastern Airlines] (in Chinese). People's Daily. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 16 July 2017.
  4. ^ 苍天无情 人间有爱—写在“11·21”空难发生后 [Heaven is ruthless, there is love in the world - written after the "11. 21" air crash] (in Chinese). People's Daily. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 16 July 2017.
  5. ^ 民航总局：包头空难调查结果要经得起历史鉴定 [Civil Aviation Administration of China: Baotou air crash investigation results must withstand historical appraisal] (in Chinese). People's Daily. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 16 July 2017.
  6. ^ 千呼万唤始出来 包头空难“黑匣子”打捞侧记 [Thousands of calls come out. Baotou air crash "black box" salvage side note] (in Chinese). People's Daily. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 16 July 2017.
  7. ^ 飞机“黑匣子”是橙红色的 重约20–30公斤 [The aircraft "black box" is orange-red and weighs about 20–30 kg.] (in Chinese). People's Daily. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 12 July 2017.
  8. ^ "China plane crash kills 54". CNN. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 12 July 2017.
  9. ^ a b "China: No evidence terrorism downed plane". NBC News. NBC. Archived from the original on 2 November 2018. Retrieved 12 July 2017.
  10. ^ "国内18架庞巴迪飞机适航 民航总局决定恢复运行_新闻中心_新浪网". 24 December 2004. Archived from the original on 10 August 2014. Retrieved 27 April 2021.
  11. ^ "包头空难阴影未消 CRJ-200复飞上座率大跌". Archived from the original on 10 August 2014. Retrieved 20 October 2012.

외부 링크