캐딜락 카테라
Cadillac Catera| 캐딜락 카테라 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 오펠 (General Motors) |
| 부르기도 한다. | 오펠 오메가 보크홀 오메가 |
| 생산 | 1996–2001 |
| 연식 | 1997–2001 |
| 조립 | 독일 뤼셀셰임(오펠 자동차 GmbH) |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 중형 / 중형차(E-세그먼트) |
| 보디 스타일 | 4도어 세단 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 플랫폼 | GM V 플랫폼 |
| 관련 | 오펠 오메가 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 3.0L L81 V6 |
| 전송 | 4단 GM 4L30-E 자동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 107.5인치(2,730 mm) |
| 길이 | 1997-99: 194.0인치(4,928 mm) 2000-01: 192.2인치(4,882 mm) |
| 폭 | 70.3인치(1,786 mm) |
| 높이 | 1997-99: 56.3인치(1,105mm) 2000-01: 56.4인치(1,433 mm) |
| 연석 중량 | 3,897 lb (1,768 kg) |
| 연대기 | |
| 후계자 | 캐딜락 CTS |
캐딜락 카테라는 캐딜락이 1996년부터 2001년까지 미국에서 1세대를 걸쳐 시판한 4도어 5인승 후륜구동 럭셔리 세단이다. 오펠 오메가 B의 재장착 변종으로서, 카테라는 독일 뤼셀셰임에서 오펠에 의해 제조되었고 GM의 GM V 플랫폼을 공유하여 5년 동안 약 9만 5천 개의 생산에 도달했다.
역사
카테라는 1994년 미국에서 아쿠라, BMW, 인피니티, 렉서스, 메르세데스-벤츠의 세단과 경쟁할 캐딜락의 새로운 엔트리 레벨 모델인 캐딜락 LSE 콘셉트카로 처음 도입됐다. 캐딜락은 결국 1996년 가을 기준가 2만9995달러(2020년 4만9500달러 상당)의 1997년형 모델로 미국에서 카테라를 판매하기 시작했다.
카테라의 표준 기능으로는 천 내부, 프론트 버킷 시트, 듀얼 존 자동 실내 온도 조절, 카세트 플레이어와 8 스피커 사운드 시스템을 갖춘 AM/FM 스테레오 라디오, 에어백, ABS, 트랙션 제어, 키리스 엔트리, 보안 시스템, 알로이 휠, 컴팩트 스페어 타이어, 전체 계측기가 포함되었다. 옵션 장비로는 가죽 인테리어, 열선내장 시트, 카세트 플레이어와 CD 플레이어 조합, 보즈 프리미엄 사운드 시스템, 파워 선루프, 호멜링크, 온스타, 크롬 휠 등이 포함됐다.[citation needed]
스포츠 모델은 1999년부터 8방향 전동 조정 시트, 열선내장 프론트 시트, 17인치 휠, 운전석 메모리, 청각적 도난 결정 시스템, 3채널 차고 문 개폐기, 고강도 방전 헤드램프, 리어 스포일러로 제공되었다. 카테라는 2000년에 코, 꼬리, 바퀴, 내부 트림, 미러, 옵션 HID 전조등, 보다 딱딱한 서스펜션 설정, 사이드 에어백 등을 개조한 페이스리프트를 받았다.
모델의 엔진은 FR 레이아웃을 사용하여 GM의 엘레스미어 포트 시설에서 영국에서 제조된 200 hp (149 kW) 54° L81 V6이었다. GM 4L30-E 자동변속기는 프랑스 스트라스부르에 있는 GM 공장에서 제조됐다.
마케팅
카테라 론칭 마케팅은 슈퍼모델 신디 크로포드가 등장하는 광고와 캐딜락 로고의 다양한 반복에 등장하는 헤럴드 머릿(마틴의 적응, 다리나 부리가 없는 부리가 없는 것)을 지칭하는 작은 애니메이션 새 '지기'라는 태그라인을 사용했다.[1] Ziggy는 1998년 모델을 통한 Cattera 마케팅에서 캐딜락은 다음과 같이 말했다.
1997년 TV 의학 드라마 시카고 호프의 프로듀서인 존 팅커는 카테라 광고에서 "리사 카테라는 누구인가?"라는 무심코 던진 말에서 영감을 받았다. 케테라 태그라인 "렌트 어 카테라"에 대한 반응이었다. 그는 스테이시 에드워즈가 연기하는 닥터 리사 카테라라는 캐릭터를 소개했다. 공교롭게도 시카고 호프 시청자의 주요 인구 통계는 캐터라(Cattera)와 유치를 희망하는 인구통계학적 캐딜락(Cadillac)/General Motors(General Motors) 경영진은 참조에 극도로 긍정적인 반응을 보여 에드워즈(Edwards)에게 캐터라(Cattera)에 대한 3년 무료 임대를 제공했다. 한 에피소드에서 에드워즈의 캐릭터는 "지그할 수 없을 때, 너는 재그"라고 말했는데, 이는 카테타의 원래 마케팅 태그라인을 지칭하는 말이다.[2][3]
관련차량
같은 플랫폼을 활용한 카테라의 가까운 친척은 2006년까지 계속 생산되었다. 미국 시장에서 이 플랫폼은 폰티악 GTO에 사용되었는데, 이는 홀덴 모나로 쿠페와 거의 동일한 파생 모델이었다. 둘 다 호주의 GM 홀든이 제조한 것이다. 이러한 성능의 쿠페들 자체는 1997년 호주 시장에서 VT 시리즈 홀든 코모도어(Holden Commodore)로 발원한 세단 플랫폼에서 유래한 것이다. '오펠 오메가'로 알려진 유럽판은 영국에서도 보크홀(Vauxhall)로 판매되던 것이 2003년 단종됐다.
연간 미국 판매량
| 캘린더 연도 | 총매출액 |
|---|---|
| 1996 | 1,676 |
| 1997 | 25,411 |
| 1998 | 25,333 |
| 1999[4] | 15,068 |
| 2000[4] | 17,290 |
| 2001[5] | 9,764 |
참조
- ^ Mike McNessor (February 1, 2012). "Cadillac's Wreath and CrestCadillac's Wreath and Crest". Hemmings Motor News.
- ^ "'Lisa Catera' Comes to Life on Chicago Hope".
- ^ Rechtin, Mark. "CADILLAC SAYS NAME GAME IS NO PLOT". Automotive News. Retrieved 4 November 2017.
- ^ a b http://archives.media.gm.com/news/sales/sales010301.html
- ^ http://archives.media.gm.com/news/sales/020103december2001sales.html
- John Phillips. "Cadillac Catera Sport". Car and Driver (May 2000): 120–125.
 | 위키미디어 커먼즈에는 캐딜락 카테라와 관련된 미디어가 있다. |