부리 포트

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부리 포트 웨일스: 포트 타이윈
성모 교회
부리 포트 카마트헨셔 내 위치
OS 그리드 참조	SN445015
커뮤니티	펨브레이와 부리 포트타운
주면적	카마트헨셔 주
의례군	디페드
나라	웨일스
소버린 주	영국
포스트타운	부리 포트
우편 번호 구	SA16
디알링 코드	01554
경찰	디프드파위스
불	중서부 웨일스 주
구급차	웨일스어
영국 의회	라넬리
Senedd Cymru – 웨일스 의회	라넬리
장소 목록 영국 웨일스 카마트헨셔 주 51°41°N 4°15°W / 51.69°N 4.25°W / 51.69; -4.25좌표: 51°41′N 4°15′W / 51.69°N 4.25°W / 51.69;; -4.2525

버리 항구(Welsh:Port Tywyn)는 웨일스주 카마르첸셔에 있는 항구도시 및 공동체로서, 로포르 하구(Moryd Llwchwr)의 서쪽, 키드웰리의 남동쪽에 위치한다. 인구는 2001년 인구조사에서 5680명, 2011년 인구조사에서 6,156명으로 기록됐으며 2019년에는 5,998명으로 추산됐다.^[1] 그 도시에는 항구가 있다. 이곳은 또한 아멜리아 이어하트가 대서양을 횡단한 최초의 여성으로 착륙한 곳이기도 하다.^[2] 인근에는 팜브레이 버로우스 모래언덕과 습지계가 있어 컨트리파크를 형성하고 있으며 세프엔 시단 모래가 있다. 그것의 음악적 유산은 버리 포트 오페라, 남성 합창단, 그리고 버리 포트 타운 밴드를 포함한다.^[3]

어원

버리항이 영어 이름을 딴 '버리 강'의 어원은 불확실하다. 그것은 노스 힐 토르에 있는 작은 요새를 지칭하는 Old English byright "fort"(cf. Ending -bury)에서 유래하거나, 남부 웨일즈 해안의 다른 곳에서와 마찬가지로, 특히 토끼 워런과 관련된 모래언덕(cf. Ending -bury)에서 유래될 수 있다. 이 마을의 웨일스어 이름인 포트 타이윈은 "사구의 항구/베이"를 의미한다.^[4]

지리

버리 항은 라넬리 마을에서 서쪽으로 5마일 떨어져 있다. 그것은 루포르 하구의 어귀에 앉아 그림 같은 고워 반도를 향해 남쪽을 바라보고 있다. 도시 해안선의 서쪽은 펨브레이 버로우스로, 역사적으로 많은 평방마일의 땅을 차지했던 굴과 습지의 넓은 지역이다. 이 지역의 대부분은 나중에 매립되었다. 마을의 북쪽에는 마이니드 도니 언덕, 즉 펨브레이 산이 있다. 더 북쪽으로 그웬드라에스 계곡이 있다. 그웬드라에스 파우는 키드웰리에서 북쪽으로 약 19km를 달린다. 계곡 주변 땅에는 석회석뿐 아니라 다량의 석탄이 매장돼 있다. 그웬드라에스 파우는 계곡의 길이를 흐르며, 키드웰리 서쪽의 그웬드라에스 파흐와 자매 강에 합류한 뒤 카마르텐 만으로 흘러 들어간다. ^[5]

기후

초기 역사

버리 항은 현대적인 정착지지만 인근 펨브레이 마을은 중세 성 일투드 교회의 탑에서 알 수 있듯이 중세 시대부터 거슬러 올라간다. 사람들은 산업 혁명이 그 지역에 철도와 광장을 가져오기 전에 농어업으로 버리 항에서 생계를 유지했다. 펨브레이 버로우스호가 선박 운송에 위험했기 때문에, 현지인들은 또한 브리스톨 해협을 항해하는 동안 폭풍으로 난파된 배에서 그들이 할 수 있는 것을 구할 수 있었다.

펨브레이 모래는 많은 배들의 마지막 안식처를 증명해 주었고, 일부는 불상사로, 일부는 "Gwyr-y-Bwelli Bach" 또는 "The Men of Little Hats"로 알려진 난파선들에게 약탈품을 제공하기 위해 일부러 그들의 파멸로 유인되었다고 한다. 그들은 국내에서 만들어진 도구의 이름을 따서 명명되었는데, 이 도끼는 열린 화물을 찢기 위한 발톱을 포함하고 있으며, 또한 난파선의 활동에 원치 않는 목격자를 파견하는데도 똑같이 유용하다.^[7]

18세기 후반부터 운하와 전차의 네트워크는 내륙 광산에서 바다로 석탄을 운반하기 위해 성장했다. Pembrey Harbour는 1819년부터 시작되었지만, 그것은 너무 작았고 1836년에 Pembrey New Harbour가 그 뒤를 이었다. 이것은 완공되기 전에 버리 항구 항구로 알려지게 되었다.^[7]

산업사

석탄 채굴과 부리 포트 하버

기록에 의하면, 효과적인 수송은 거의 없었지만, 1540년 경에 이 계곡에 석탄 채굴이 설립되었다고 한다. 당시 그웬드라에스 파우는 항해할 수 있었지만 배반했다.^[7]

석탄, 석회석, 철광석에 대한 관심이 증가하면서 석탄 무역의 성장을 견인했다. 이 지역의 많은 광산 및 기타 사업소의 소유주인 토마스 키머는 그웬드라에트 포에 바지선을 싣기 위해 여러 개의 적재 장소와 원시적인 선로를 설치했다. 화물은 그웬드라에스 강 아래로 운반된 다음 토우야를 타고 카르마텐까지 운반되었다. 1768년 키메르는 운하를 열고 부두의 일부를 복원하여 보존하였다. 이 운하는 늪을 뚫고 배를 띄워 해협이 건설될 수 있는 단단한 지대에 도달할 수 있을 만큼 멀리 상류로 이동할 수 있게 했다. 이것은 조수가 내륙으로 들어오기를 기다릴 필요 없이 항상 바지선이 운항할 수 있게 했다. 운하만으로는 수송 문제를 해결하기에 부족했고 마차로는 광산에서 운하 그 자체로 교통량을 실어 나르기 위해 건설되었다. 이러한 수레길들 중 몇몇은 기술이 발전함에 따라 판로가 되고 철도가 되었다.^[7]

1798년 아슈번햄 백작에 의해 두 번째 운하가 절단되어 근처에 있는 그의 광산을 서비스했고 이것 또한 마차도로부터 공급되었다. 운하가 계속 확장되었고 포구와 부두 시설이 지어졌다. 더 많은 지뢰들이 운하를 통해 그들의 석탄을 바다로 흘려보내며 골짜기 위로 계속 더 많이 열렸다. 그러나 모래의 이동으로 강이 위험해지고 안전로가 해마다 바뀌면서 석탄 거래는 큰 지장을 받았다.

1832년, 펨브레이의 인근 항구가 개항한 지 몇 년 후, 버리 항에 항구가 건설되었다. 일련의 혼란스러운 운하와 마차 통로에 의해 마침내 그웬드라에스 석탄을 바다로 내보낼 수 있는 방법을 제공했다. 항구의 지지자들은 항구의 위치가 특히 인근 라넬리 항구에 비해 배가 로포르 하구를 따라 좁은 해협을 항해할 필요가 없다는 장점이 있기 때문에 상당한 확장 가능성을 제공한다고 믿었다. 1838년 6월, 버리 포트 하버 컴퍼니의 점원인 존 H. 브라운은 사우스 웨일즈 콜라필드의 항만 시설에 대한 기사가 버리 항구를 언급하지 못하자 이러한 장점에 주목하여 캄브리아 신문에 기고했다.^[8] 1841년, 무연탄 탄전 개발 가능성에 대한 설명은 Llanelli의 좁은 항로를 통해 더 큰 항구로 진척될 수 있는 것보다 더 큰 선박을 수용할 수 있는 버리 항구 항구의 가능성을 강조하였다.^[9]

버리 항구의 마을이나 마을은 아직 존재하지 않았다. 1840년까지 버리 항과 그들의 전차로에 급유하는 운하들은 그웬드라에스 계곡 전체에서 바다로 가는 석탄을 공급했다. 버리 항구에 대한 초기 기록은 1850년경에 나타나 펨브레이와 인접한 새 부두 주변에서 싹트고 있다. 철도가 버리항에 닿았을 때 신흥 도시의 중요성은 명백했고, 펨브레이와 버리항 신시가지 모두를 서비스하는 역은 버리항의 펨브레이에서 몇 백 야드 아래 지어졌다.

운하망은 이제 그웬드라에스 계곡 광산의 하중을 감당할 수 없게 되었고 운하망의 일부는 1860년대 후반에 이르러 버리 항과 그웬드라에스 계곡 철도로 전환되어 중요성과 선적량이 계속 증가하고 있었다. 그러나 그것은 많은 사람들이 기대했던 수준의 무역을 달성하지 못했고 20세기에 점진적인 감소로 접어들었다.

구리작물

1848년 항구와 인접한 부지에 구리 작품이 개업하여, 주요 고용주가 되었고 마을의 성장의 주요 특징이 되었다. 주요 활동은 구리 광석을 굽고 녹인 제련로를 중심으로 하여 불순물을 제거하여 정제된 구리를 주괴와 시트로 만들었다.^[10] 그 작품들은 메시에 의해 제정되었다. 버밍엄의 메이슨과 엘킹턴과 주 굴뚝은 1853년 주변의 주요 랜드마크로 묘사되었다.^[11]

카르마텐베이 발전소

카르마텐베이 발전소는 약 220에이커의 면적을 차지하고 있는 버리 하구의 북쪽 해안에 건설되었다. 1947년 4월에 착공하여 1953년 6월 28일에 처음으로 전기가 발생하였다. 이 시기에 그 공장은 약 500명의 직원을 고용했고 31년 동안 가동되는 동안 그 세 개의 스택은 지역의 랜드마크가 되었다. 이 발전소는 1984년에 생산을 중단했고, 1990년대 초에 철거되었다.

현재

Cwm Mawr의 모든 광산이 폐쇄되면서, 계곡의 철도는 해제되었다. 그 항구는 이제 소형 레저선박의 정박지가 되었다. 펨브레이와 버리 항구 철도역은 남아 있으며, 스완지주와 카디프를 거쳐 런던까지, 그리고 펨브로크셔 서쪽까지 정기적인 서비스가 제공된다.

쇼핑하기 위해, 이 마을은 작은 슈퍼마켓, 전문 상점, 몇몇 미용사, 미용 및 피부 관리 미용실, 그리고 펍과 패스트푸드 아울렛이 있다.

공공 서비스에는 대출 도서관과 4개 학교가 포함된다. 글란-이-모 종합학교(글란-이-모어는 '해시어'로 번역)는 약 600명의 학생을 두고 있다. 이 마을에는 또한 Ysgol Parc y Tywyn이라는 웨일스 초등학교와 영중급 유아 및 주니어 학교가 있다. 이곳은 또한 버리 항구 항구에 위치한 구명보트 정거장이 있는 곳이기도 하다.

버리 항은 란넬리 인근 바이네아에서 펨브레이 버로우스까지 밀레니엄 해안 도로에 놓여 있다.

정부

버리항은 1922년부터 노동당이 맡아온 라넬리 의회 선거구에 있다.

지방 정부 대표들은 지방 무소속 후보들에 대한 강한 지지와 함께 노동당의 우위 사이에서 오락가락해 왔다. 노동당은 2017년 지방선거에서 펨브레이와 부리 포트 타운 평의회를 지역 무소속에게 빼앗겼다.

버리 포트는 카마트헨셔 카운티 의회의 선거를 위한 선거구다.

종교

성모 마리는 웨일스에 있는 성공회를 대표한다. 예루살렘 성당은 19세기에 그 지역에 세워진 여러 채플의 생존자인데, 그곳의 목사는 몇 년 동안 전 웨일스 대교구였던 메이리온 에반스였다.

21세기에 폐쇄된 다른 이전의 부적응주의자 예배당으로는 현재 휴식처인 성당인 성베나클, 시온, 그리고 베다니(칼비니즘 감리교) 등이 있다. 베다니에서 온 전쟁 기념비가 예배당이 문을 닫자 펨브레이의 베델로 옮겨졌다.^[12]

아멜리아 이어하트 착륙

1928년 6월 17일, 아멜리아 이어하트는 승객으로 뉴펀들랜드에서 비행했으며, 조종사 윌머 "빌" 스털츠와 루이 "슬림" 고든은 Fokker F.VIIa/3m는 friendly라고 불리는 수상비행기의 일종이다. 6월 18일 그들은 버리 항에 안전하게 도착하여, 그녀는 대서양을 횡단한 최초의 여성이 되었다.^[13] 2003년 6월 상륙 75주년을 기념해 아멜리아 이어하트 축제가 열렸으며, 항구에 깃발과 현판을 새겨 기념하고 있다.^[14]

운송

• 버리 포트는 A484 도로로 란넬리와 카르마텐과 연결된다.
• 협동조합 상점에서 철교를 건너는 주 정류장과 함께 카마르텐, 란넬리, 스완지 등과 연계한 일반 시내버스가 버리항을 달리고 있다. 하지만 2014년 7월 저녁과 일요일 서비스는 철회됐다.
• 펨브레이 & 버리 항구 역은 웨스트 웨일즈 선에 있다. 버리 항에서 출발하는 웨스트바운드 서비스는 카르마텐이나 펨브로크 선착장에서 종료되며, 피쉬가드와 밀포드 헤이븐으로 가는 직항 서비스는 빈도가 적다. 이스트바운드 서비스는 스완지에서 종료되거나, 런던 패딩턴으로 가는 직항 서비스 빈도가 낮은 카디프를 통해 맨체스터까지 운행된다. 열차 운행은 저녁시간을 포함하여 일주일에 7일 운행된다. 1909년과 1953년 사이에 버리 항구 역은 버리 항과 그웬드라에스 계곡 철도의 시내를 운행했다.
• 버리 항은 카마트헨셔 남쪽 해안을 따라 22km의 보행로와 자전거 도로가 있는 밀레니엄 해안공원과 연결되어 있어 바이네아, 랑넬리, 펨브레이 컨트리 파크를 잇는 연결고리를 제공한다. 사이클로는 켈트 트레일 경로(NCR 47의 일부)와 내셔널 사이클 네트워크 NCR 4의 한 구간을 형성한다.
• 펨브레이 공항(Pembrey Airport)은 민간 및 전세 항공편을 위한 상업 비행장으로, 버리항에서 서쪽으로 몇 마일 떨어진 곳이다. 국내선 및 예정된 항공편이 있는 가장 가까운 지역 공항은 카디프 공항이다.

버리 항 조석 범위

현재 Burry Port의 선적 연도의 해수면 깊이는 다음과 같다.

조수	높이
평균 고수온(MHWS)	8.6m(28ft)
평균 고수위 냅스(MHWN)	6.6m(22ft)
평균 저수량 냅스(MLWN)	3.0m(9.8ft)
평균 저온수 스프링(MLWS)	1.1m(3피트 7인치)

저명인사

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범주:버리항에서 온 사람들

출생 순서:

• 세라 토마스 (1788년-1897년), 웨일스 백세^[15] 시대
• 데이비드 토마스 (1880–1967) 노동당 조직위원, 성인 교육 지도교사 겸 작가, 버리 포트에서^[16] 사망
• 린포드 리스(1914–2004), 정신과^[17] 의사
• 웨일스 인터내셔널 럭비 유니온 선수 하워드 데이비스(1916~1987)
• 존 그레이(1936~2003) 영국 고위 외교관^[18][19]
• 존 워로우(1939년 출생), 웨일스 럭비 유니온 및 리그 국제, 영국 럭비 리그 국제
• 레슬리 그리피스(Leslie Griffiths, 1942년 출생), 감리교 목사 및 노동당의 종신 동료
• 가레스 젠킨스(1951년 출생), 라넬리 RFC 럭비 선수, 라넬리 RFC와 스카를레스의 오랜 감독, 웨일스 2006~2007년 감독.
• 마크 페레고 (1964년 출생), 웨일스 국제 럭비 유니온 선수
• 오페라의 유령으로 유명한 뮤지컬 배우 존 오웬 존스(1971년 출생)
• 대런 다니엘(1986년생), 럭비 선수
• 드래곤즈에서^[20] 뛰고 있는 럭비 유니온 웨일스 인터내셔널 애덤 워런(1991년생)
• 커비 마이힐(1992년 출생), 카디프 블루스의 럭비 선수
• 토린 마이힐(1995년 출생), 카마트헨 퀸스의 럭비 선수

참조

외부 링크

위키보이지에는 버리 포트 여행 가이드가 있다.

• https://web.archive.org/web/20180628235603/http:///www.burryport.org/
• 아멜리아 이어하트의 비행기 "우정" 1928년 사우샘프턴으로 떠나는 버리 포트