영국 철도 488급
British Rail Class 488영국 철도 488급 | |
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가동중 | 1973-현재 |
제조사 | BREL, Derby Litchurch 레인 워크스 |
연산자 | 네트워크 레일 국방부 |
사양 | |
차 길이 | 66ft 1⁄2 인치(20.13 m) |
폭 | 9피트 3인치(2.82m) |
높이 | 12ft 9+1⁄4 인치(3.89 m) |
최대 속도 | 140km/h 90mph |
무게 | 105 t (190 long tton, 116 lort tton) |
트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
브리티시 레일 클래스 488은 무동력 트레일러 세트로, 개트윅 익스프레스 서비스를 위해 마크 2F 코치가 런던 빅토리아에서 개트윅 공항으로 개조했다.
이 세트들은 1983–1984년에 기존의 기관차 정비 코칭 스톡에서 전환되었고, 73개의 전기 디젤 기관차 및 489개의 수하물 밴과 결합하여 사용되었다.2개 차종 세트(1등급 숙박 포함)와 3개 차종 세트(표준 등급 숙박만 포함)로 전환했다.그들은 공식적으로 두 개의 하위 등급으로 구성되어 있다.2개 차종 유닛은 등급 488/2로 분류되며, 488201–488210 범위에 번호가 매겨지고, 3개 차종 세트는 등급 488/3이며, 등급 488301–19에 번호가 매겨진다.
운영
민영화 후 488급 전 함대가 개트윅 익스프레스 프랜차이즈로 넘어갔다.1985년 Battersea Park 기차역에서 사고가 난 후 488301의 1개 부대가 민영화에 앞서 철수했다.
개트윅 익스프레스
민영화 직후 488급 함대는 개트윅 익스프레스 열차 전용으로 사용되었다.그것들은 인터시티 도서관의 개트윅 익스프레스 변형에서 그려졌다.일부 세트는 나중에 488203/04/07/08/10, 488304/05/10/14/19를 포함하여 Continental Airlines 광고에 의존했다.
2000년부터는 460호대 형태의 신형 전동차가 도입되어 낡은 재고를 대체하게 되었다.2004년까지 3개의 5-카레이크로 구성된 6세트만이 개트윅 익스프레스에서 여전히 사용되고 있었다.2005년 1월까지 이것은 4세트로 줄어들었다.이 세트는 2005년 초 산발적으로 사용되었으나 등급 460 신뢰성이 향상되면서 사용이 감소했다.이들의 최종 사용 예정일은 7월 28일, 남아 있는 두 대의 73급 기관차가 포함된 특별 여행 이후였다.그들은 사우스웨스트 트레인스에서 고용된 클래스 458 2대로 대체되었다.이들은 이 날짜 이후 몇 차례 긴급 엄호용으로 사용됐으나 지금은 철수했다.
네트워크 레일
개트윅 익스프레스에서 은퇴한 후 네트워크 레일에서 몇 개의 세트를 구입하여 테스트 트레인 또는 브레이크 포스 러너로 사용하였다.이 세트들은 이제 구식 철도청/라임 녹색 도색 또는 새로운 철도청 노란색 도색으로 다시 도색되었다.8307과 8309 두 세트는 910급 부서 단위로 재분류되었고 각각 910002와 910001번으로 재분류되었다.또한 네트워크 레일에서 부서별로 사용할 수 있도록 두 개의 코치가 전환되었다.
- 72503 (ex 488204) - 핫박스 감지 코치로 전환 977983번
- 72715 (ex 488316 제외) - 구조 조정 열차 코치로 전환 977985번
북아일랜드 철도
2001년에는 111급 기관차와 결합하여 기관차를 견인하는 재고로 추가 사용을 위해 8대의 객차가 북아일랜드 철도에 판매되었고, 8941에서 8948까지 번호를 변경했다.
- 72605(ex 488305) - 8943번 다시 번호 변경
- 72609(ex 488305) - 8944번 다시 번호 변경
- 72626 (ex 488314) - 8945번 다시 번호 매김
- 72627(ex 488314) - 8946번 다시 번호 매김
- 72634(ex 488318) - 번호 8941로 변경됨
- 72637(ex 488318) - 번호 8942로 변경됨
- 72646 (ex 488319) - 8947번 다시 번호 매김
- 72647(ex 488319) - 8948번 다시 번호 매김
NIR 코치는 2005년 1월 19일에 철회되었으나 2006년 9월에 다시 도입되어 Portadown에서 Belfast Central 서비스에 추가 용량을 제공함으로써 매일 아침 1회씩 여행을 떠났다(943+944 코치는 재입국하지 않고 부품에 사용되었다).2009년 기관차와 코치는 내셔널 익스프레스 이스트 앵글리아가 마지막으로 사용한 DBSO의 NIR 구매에 따라 푸시풀(push-pull) 운행으로 전환될 예정이었다.그러나 이런 일은 일어나지 않았고 2009년 6월 18일 함대 전체가 철수했다.
국방부
보존
몇 개의 완전한 세트가 보존되었다.이것들은 아래에 열거되어 있다.
- 488202 - Eclesbourne Valley 철도
- 488206 - 배리 관광 철도
- 488311 - 배리 관광 철도
또 달튼에는 72641년, 링컨셔월즈철도는 72707년 보존되어 있다.뉴질랜드의 메인라인 스팀 트러스트의 이안 웰치는 이전에 이 서비스에 사용되었던 이전 BR MkII 차량을 다수 구입했다.세트 488313(TSOLH 72624 및 72625, TSOL 72172)으로 구성된 3대와 488209(TFOH 72508 및 TSOH 72644)로 구성된 2대가 2008년 뉴질랜드에 도착했으며, 여전히 '개트윅 익스프레스' 브랜드로 인터시티 리버리를 보유하고 있다.대부분의 차들은 웰링턴에 있는 허트 워크샵에 임시 보관 중이며, 다른 차들은 플리머튼에 있는 MLST 웰링턴 기지로 트럭에 실려 갔다.
현재 이 차들은 보기가 설치되지 않았으며, Hutt에서 도로로 MLST Wellington으로 옮겨진다.그들은 뉴질랜드에서 운영을 위한 코드 규정 준수를 위한 정비의 일환으로 x-28020 보기 전 FM 가드 밴 또는 x-2750 '킨키' 보기 전-FS 증기 가열 밴을 장착할 것이다.대부분의 Mk와는 달리뉴질랜드의 II 자동차들은 뉴질랜드에서 운행할 수 있도록 약간의 개조만 받고 있으며, 새로운 번호를 받게 될 것이다.미드나잇 블루 바디와 화이트 윈도우 밴드를 갖춘 펄 그레이 루프의 새로운 MLST MkII libery와 함께 새로운 이름들도 받을 것이다.
이전 NIR 마차는 현재 RPSI가 소유하고 있으며, 2019년쯤 RPSI의 기존 Mk2 기단에 합류할 수 있을 때까지 현재 보관 중이다.
비행대 상태
키: | 가동중 | 인출됨 | 보존된 | 부서별 사용 | 추가 사용 | 폐기된 |
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클래스 488/2
유닛 넘버. | 차량 번호 | 리베리 | 연산자 | 인출됨 | 상태 | |||
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TFOH | TSOH | |||||||
488201 | 72500 | 3413년 이전 | 72638 | 6068년 이전의 | 개트윅 익스프레스 | 코츠월트 레일 | 2002 | 폐기(2004) |
488202 | 72501 | ex 3382 | 72617 | 6086년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2005 | 보존된 |
488203 | 72502 | ex 3321 | 72640 | 6097년 이전 | 개트윅 익스프레스(광고) | 네트워크 레일 | 2002 | 폐기, 72640 2007년 폐기.[1] |
488204 | 72503 | 3407년 이전 | 72641 | 6079년 이전 | 개트윅 익스프레스(광고) | 네트워크 레일 | 2002 | 72503 부서 서비스, 72641 보존.[2] |
488205 | 72504 | ex 3406 | 72628 | 6058년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2002 | 폐기(2003) |
488206 | 72505 | 3415년 이전 | 72629 | 6048년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2005 | 보존된 |
488207 | 72506 | ex 3335 | 72642 | 6076년 이전 | 개트윅 익스프레스(광고) | 코츠월트 레일 | 2002 | 폐기(2004) |
488208 | 72507 | 3412년 이전 | 72643 | 6040년 이전의 | 개트윅 익스프레스(광고) | GB 철도 화물열차 | 2002 | 2009년 4월 29일 스크랩용으로 발송 |
488209 | 72508 | ex 3409 | 72644 | 6039년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2004 | 뉴질랜드에 본사를 둔 메인라인 스팀 트러스트에 판매 |
488210 | 72509 | ex 3398 | 72635 | ex 6128 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2002 | MoD에 팔려서 Marchwood 군항에서 사용.팔려고.[3] |
클래스 488/3
유닛 넘버. | 차량 번호 | 리베리 | 연산자 | 인출됨 | 상태 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TSOLH | TSOL | TSOLH | ||||||||
488301 | 72600 | 6125년 이전 | 72700 | 6131 이전 | 72601 | 6133년 이전 | 인터시티 | 브리티시 레일 | 1985 | 폐기(1987년) |
488302 | 72602 | 6130년 전 | 72701 | 6088년 이전 | 72604 | 6087년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2003 | 폐기(2003) |
488303 | 72603 | 6093년 이전 | 72702 | 6099년 이전 | 72608 | 6077년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 네트워크 레일 | 2002 | 폐기, 72603년 2007년, 72608년 2009년 폐기.[4][5] |
488304 | 72606 | 6084년 이전 | 72703 | 6075년 이전 | 72611 | 6083년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2002 | 폐기(2010년).[6][7][8] |
488305 | 72605 | 6082년 이전 | 72704 | ex 6132 | 72609 | 6080년 이전의 | 북아일랜드 철도 | 북아일랜드 철도 | 2009 | 보존된 |
488306 | 72607 | 6020년 이전의 | 72705 | 6032년 이전 | 72610 | 6074년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 코츠월트 레일 | 2002 | 폐기(2004) |
488307 | 72612 | 6156년 이전 | 72706 | ex 6143 | 72613 | ex 6126 | 철도선로 파란색/녹색 | 네트워크 레일 | 2004 | 렌넘버 9만10002,[9] 2006년 72706 폐기 |
488308 | 72614 | 6090년 이전의 | 72707 | ex 6127 | 72615 | 5938년 이전 | 철도선로 파란색/녹색 | 네트워크 레일 | - | 서비스 중, 72614는 2014년을 폐기했고,[10] 72707은 보존되었다.[11] |
488309 | 72616 | 6007년 전 | 72708 | 6095년 이전 | 72639 | 6070년 이전의 | 철도선로 파란색/녹색 | 네트워크 레일 | 2004 | 렌넘버 9만10001, 72708은 2008년을 폐기했다.[12] |
488310 | 72618 | 6044년 이전 | 72709 | ex 5982 | 72619 | 5909년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2002 | 폐기(2012년).[13][14][15] |
488311 | 72620 | ex 6140 | 72710 | 6003년 ex | 72621 | 6108년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2005 | 보존된 |
488312 | 72622 | 6004년 전 | 72711 | 6109년 이전 | 72623 | 전 6118 | 개트윅 익스프레스 | GB 철도 화물열차 | 2002 | 2009년 4월 29일 스크랩으로 발송 |
488313 | 72624 | ex 5972 | 72712 | 6091년 이전 | 72625 | 6085년 이전 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2004 | 뉴질랜드에 본사를 둔 메인라인 스팀 트러스트에 판매 |
488314 | 72626 | 6017년 이전 | 72713 | 6023년 이전 | 72627 | 5974년 이전 | 북아일랜드 철도 | 북아일랜드 철도 | 2009 | 보존된 |
488315 | 72636 | 6071년 이전 | 72714 | 6092년 이전의 | 72645 | 5942년 전 | 개트윅 익스프레스 | GB 철도 화물열차 | 2002 | 2009년 4월 29일 스크랩으로 발송 |
488316 | 72630 | 6094년 이전 | 72715 | 6019년 이전의 | 72631 | 6096년 이전 | 철도선로 파란색/녹색 | 네트워크 레일 | - | 가동중 |
488317 | 72632 | 6072년 이전 | 72716 | ex 6114 | 72633 | ex 6129 | 개트윅 익스프레스 | 개트윅 익스프레스 | 2003 | 스크랩을 위해 발송됨 |
488318 | 72634 | 6089년 이전 | 72717 | 6069년 이전 | 72637 | 6098년 이전 | 북아일랜드 철도 | 북아일랜드 철도 | 2009 | 보존된 |
488319 | 72646 | 6078년 이전 | 72718 | ex 5979 | 72647 | 6081년 이전 | 북아일랜드 철도 | 북아일랜드 철도 | 2009 | 보존된 |
참조
위키미디어 커먼즈에는 영국 철도 클래스 488과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "72640 - Test Train coach « Test Trains, Departmental railway stock & Internal Users - departmentals.com". www.departmentals.com.
- ^ "BR 6079 Mk 2f Tourist Second Open later Class 488/2 built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "BR 6128 Mk 2f Tourist Second Open built 1974". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "72603 - Test Train coach « Test Trains, Departmental railway stock & Internal Users - departmentals.com". www.departmentals.com.
- ^ "BR 6077 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 26 December 2015. Retrieved 26 May 2016.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "BR 6083 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "BR 6084 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "72706 - Test Train coach « Test Trains, Departmental railway stock & Internal Users - departmentals.com". www.departmentals.com.
- ^ "72614 - « Test Trains, Departmental railway stock & Internal Users - departmentals.com". www.departmentals.com.
- ^ "BR 6127 Mk 2f Tourist Second Open built 1974". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "72708". departmentals.com.
- ^ "BR 5909 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "BR 5982 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.
- ^ "BR 6044 Mk 2f Tourist Second Open (scrapped) built 1973". Archived from the original on 9 April 2014.