2011년 영국 투어 카 챔피언십

2011년 던롭^[1] MSA 브리티시 투어링카 챔피언십은 제54회 브리티시 투어링카 챔피언십(BTCC) 시즌이었다.

차세대 투어링카(NGTC) 사양을 준수하는 자동차는 슈퍼 2000 사양을 NGTC 사양으로 단계적으로 전환하여 처음으로 선수권 대회에 출전할 수 있게 되었다.이 시즌은 또한 BTC Touring 사양에 따라 제작된 자동차들이 경쟁할 수 있는 마지막 시기로서, 이 규격의 10년간의 BTCC에서의 경쟁은 막을 내렸다.^[2]

팀 다이나믹스의 맷 닐은 시즌 마지막 라운드에서 8점 차로 우승에 뒤진 팀 동료 고든 쉐든보다 2계단 앞서 8위를 차지한 뒤 세 번째 BTCC 우승을 차지했다.현 챔피언인 제이슨 플라톤은 실버스톤에서 열린 마지막 회의의 첫 경주에서 펑크 난 후 3위를 했다.온다스가 1 대 2로 승리하면서, 이것은 플라톤을 타이틀전에서 거의 탈락시켰다.

이번 대회 공동 4위는 무소속 우승 주역인 매트 잭슨과 제임스 내쉬가 차지했으며 잭슨은 4위로 내시에게 4승째를 거뒀다.그러나 내시는 실버스톤에서 열린 1차 레이스에서 잭슨 역시 펑크가 난 후 무소속 의원들의 우승을 주장했다.하지만 두 경기 모두 치열한 레이스를 펼치며 두 경기 모두 점수를 따지 못했다.내쉬의 팀인 트리플 8 경주 엔지니어링도 독립 팀들의 우승을 차지했다.

닐과 셰든이 드라이버스 챔피언십 1, 2위를 차지하면서 혼다는 팀과 제조사 챔피언십을 모두 손쉽게 거머쥐었다.

팀 및 드라이버

2011년 시즌의 엔트리 리스트는 2011년 3월 24일 실버스톤에서 열린 챔피언십 미디어 데이에서 밝혀졌다.^[3]

팀	자동차	엔진	아니요.	드라이버	라운드
생성자 S2000 항목
실버라인 쉐보레	쉐보레 크루즈 LT	쉐보레/RML	1	제이슨 플라톤	전부
			20	알렉스 맥도월	전부
생성자 S2000 엔트리(NGTC 엔진)
혼다 레이싱팀	혼다 시빅	혼다/닐 브라운	2	맷 닐	전부
			52	고든 셰든	전부
독립 생성자 S2000 엔트리(NGTC 엔진)
팀 에이온	포드 포커스 ST Mk.III	포드/마운틴	4	톰 온슬로우 콜	5–10
			5	톰 칠턴	전부
			44	앤디 네이트	전부
독립 NGTC 항목
디노제트	토요타 아벤시스	토요타/XC테크R	11	프랭크 앵그리올	전부
롭 오스틴 레이싱	아우디 A4	아우디/리크 우드	12	데이비드 핑크니	1
			13	롭 오스틴	2–3
		아우디/레만			4–10
			31	크리스 스완윅	9–10
웰치오토모티브	프로토온 GEN•2	TOCA/스윈던	42	대니얼 웰치	6–10
스피드웍스 모터스포츠	토요타 아벤시스	TOCA/스윈던	50	토니 휴스	1–2, 4, 6, 9–10
토르니 모터스포츠	보크홀 휘장	TOCA/스윈던	67	존 손	10
독립 S2000 엔트리(NGTC 엔진)
공중파 레이싱	포드 포커스 ST Mk.II	포드/마운틴	6	마이클 케인	8–9
				제임스 톰프슨	10
			7	매트 잭슨	전부
			66	리암 그리핀	전부
888 레이싱 와 함께 콜린스 컨센서스	보크홀 벡트라	TOCA/스윈던	14	제임스 나시	전부
			34	토니 길럼	1–6
			48	올리 잭슨	9–10
			88	아론 스미스	7
스페셜 튜닝 레이싱	시트 레온	시트/레만	17	데이브 뉴샴	4–10
			22	톰 보드먼	전부
제프 스틸 레이싱	BMW 320si	TOCA/스윈던	34	토니 길럼	10
피르테크 레이싱	보크홀 벡트라	TOCA/스윈던	55	제프 스미스	전부
			77	앤드루 조던	전부
AmD Milltek Racing.com	폭스바겐 골프	폭스바겐/레만	99	톰 온슬로우 콜	1–4
				숀 홀람비	5
				마틴 바이퍼드	6–10
독립 S2000 항목
WSR	BMW 320si	BMW/슈니처	8	롭 콜라드	전부
			18	닉 포스터	전부
제프 스틸 레이싱	BMW 320si	BMW/슈니처	17	데이브 뉴샴	1–2
			34	토니 길럼	8–9
고모바일UK.com 빠른 속도로	쉐보레 크루즈 LT	쉐보레/RML	28	존 조지	전부
			29	폴 오닐	전부
ES팀 레이싱	쉐보레 라세티	쉐보레/RML	78	크리스 제임스	전부
독립 BTC-T 항목
센트럴 그룹 레이싱	혼다 Integrra Type-R	혼다/닐 브라운	43	리아 우드	4–6, 8–10

드라이버 변경

변경된 팀

• 앤디 네이트는 웨스트 서리 레이싱에서 팀 에이온의 톰 칠튼으로 이적할 것이다.
• Tom Onslow-Cole은 Aon 팀에서 YourRacingCar와 함께 AmD Milltek 레이싱 경주를 위해 이동할 것이다.
• 2010년 자신의 팀을 위해 운전을 한 후, 데이비드 핑크니는 롭 오스틴 레이싱의 아우디를 운전할 것이다.

BTCC 진입/재진입

• 닉 포스터는 웨스트 서리 레이싱에서 롭 콜라드와 파트너십을 맺으며 이 시리즈에 출연할 예정이다.
• 토니 길햄은 3년 만에 트리플8과 함께 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼에 진출한다.
• 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼에서 모터베이스퍼포먼스(Motorbase Performance)에 출전한 리암 그리핀이 우승컵에 오른다.
• 토니 휴즈는 지네타 G50 컵에서 팀을 위해 운전한 스피드웍스 모터스포츠와 함께 시리즈에 진출할 것이다.
• 이전에 미니 챌린지에서 경주를 했던 크리스 제임스는 자신의 팀 ES 레이싱을 위해 경주를 할 것이다.
• 르노 클리오컵 챔피언 데이브 뉴샴이 제프 스틸레이싱과 함께 BTCC에 진출했다.
• Jeff Smith는 2010년 Triple 8에서 Knockhill 라운드에 참가한 후 르노 클리오 컵에서 8위를 한 시리즈에 풀타임으로 진출할 것이다.그는 피르텍 레이싱에 참가할 것이다.
• 지네타 G50컵 우승팀인 프랭크 듀리올도 가족이 운영하는 디노젯 팀과 함께 챔피언결정전에 진출한다.

BTCC 탈퇴

• 숀 홀람비는 유레이싱카 팀과 함께 암디 밀텍 레이싱 내에서 팀 주역으로 복귀한다.
• 스티븐 케인이 HMR과 함께 SPEED 유로 시리즈에 출전하며 스포츠카로 이적한다.

팀 변경

• 롭 오스틴은 자신의 팀이 두 개의 아우디 A4s를 NGTC 사양에 맞게 운영하면서 시리즈에 진출할 것이다.
• 다이노제트는 NGTC 도요타 아벤시스를 단일 운영하며 시리즈에 진출한다.
• 스피드웍스 모터스포트가 시리즈에 진출하며, 두 대의 자동차를 운행하는 새로운 차세대 투어링 카에 첫 번째 팀이 된다.
• 모터베이스 퍼포먼스는 에어웨이브레이싱 배너로 달리는 BMW에서 포르드로 전환한다.^[4]
• 제프스틸은 데이브 뉴샴의 BMW를 운영하는 시리즈에 진출한다.^[5]

시즌 중간 변화

드라이버 변경

• 원래 팀의 팀장으로서 이 시리즈에 합류한 후, 롭 오스틴은 도닝턴 공원에서 데이비드 핑크니를 대신하여 그의 일을 했다.^[6]
• 울턴파크에서 열린 4라운드에서 톰 온슬로우-콜은 유레이싱카(YourRacingCar)와 함께 암디 밀텍 레이싱을 떠났고, 이후 톰 칠튼, 앤디 네이트와 함께 Aon 팀에 복귀한다고 발표했다.^[7]
• 울턴 파크 라운드에 앞서 데이브 뉴샴은 제프 스틸 레이싱을 떠나 스페셜 튜닝 레이싱으로 이동했다.^[8]
• 숀 홀람비는 유레이싱카와 함께 자신의 팀인 암디 밀텍 레이싱에서 크로프트에서 한 라운드를 위해 돌아왔다.스네터튼과 그 뒤로 마틴 바이포드가 자리를 잡았다.
• 다니엘 웰치는 스네터톤에서 NGTC 프로토온 2세대(2세대)를 운영하는 가족운영팀 웰치레이싱과 함께 시리즈에 진출했다.
• Snetterton Tony Gilham이 Triple 8을 떠난 후 Rockingham에서 GSR과 함께 돌아왔다.
• Aron Smith는 그의 시리즈를 만들었지만, Knockhill에서만 트리플 8에서 길햄을 교체했다.
• 마이클 케인은 로킹햄에서 열린 공중파 레이싱 대회에서 6년 동안 영국 포르쉐 카레라컵에서 경주를 한 후 그의 시리즈를 만들었다.
• 올리 잭슨은 트리플 8과 함께 시즌 마지막 2라운드에 진출했다.
• 제임스 톰슨은 케인을 대신해 에어웨이브 레이싱과 함께 실버스톤에서 마지막 라운드를 위해 돌아왔다.
• 존 소른은 소니 모터스포츠와 함께 시리즈에 진출했다.

팀 변경

• 제프스틸레이싱은 사망한 뉴샴의 대체품을 확보하지 못해 트렉스턴에서 로킹햄으로 향하던 중 불참했다.로킹엄에서 토니 길햄은 최종 라운드에서 NGTC 엔진 교환을 포함하여 팀의 유일한 참가 선수였다.
• 웰치모터스포트는 스네터튼에서 데뷔한 2011년 시즌 후반기 NGTC 프로토온 2세대 싱글에 진입했다.그 차는 다니엘 웰치가 몰았다.^[9]
• 트리플 8은 로킹엄에 있는 제임스 내쉬를 위해 싱글카에 들어갔다.
• 소니 모터스포트는 실버스톤 라운드에서 구단주 존 쏘른을 위해 NGTC 보크홀 휘장아(Vauxhall Whitia)를 운영하며 시리즈에 진출했다.

레이스 달력 및 결과

모든 인종은 영국에서 개최되었다.달력은 2010년 9월 8일 챔피언 조직위원들이 발표했는데, 2010년부터 큰 변화는 없었다.^[10]

둥글다		회로	날짜	폴 포지션	가장 빠른 랩	우승 드라이버	우승팀
1	R1	브랜드 해치(인도), 켄트	4월 3일	맷 닐	제임스 나시	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
	R2				맷 닐	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
	R3				맷 닐	맷 닐	혼다 레이싱팀
2	R4	도닝턴 파크(전국), 레스터셔 주	4월 17일	맷 닐	맷 닐	맷 닐	혼다 레이싱팀
	R5				톰 보드먼	앤드루 조던	피르테크 레이싱
	R6				매트 잭슨	매트 잭슨	공중파 레이싱
3	R7	햄프셔 스록스턴 서킷	5월 1일	고든 셰든	매트 잭슨	고든 셰든	혼다 레이싱팀
	R8				알렉스 맥도월	맷 닐	혼다 레이싱팀
	R9				제이슨 플라톤	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
4	R10	오울턴 파크(섬), 체셔 주	6월 5일	고든 셰든	데이브 뉴샴	고든 셰든	혼다 레이싱팀
	R11				고든 셰든	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
	R12				맷 닐	매트 잭슨	공중파 레이싱
5	R13	노스요크셔 주 크로프트 서킷	6월 19일	제이슨 플라톤	매트 잭슨	맷 닐	혼다 레이싱팀
	R14				맷 닐	맷 닐	혼다 레이싱팀
	R15				롭 콜라드	매트 잭슨	공중파 레이싱
6	R16	스네터톤(300) 서킷, 노퍽	8월 7일	제이슨 플라톤	제이슨 플라톤	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
	R17				롭 오스틴	고든 셰든	혼다 레이싱팀
	R18				매트 잭슨	매트 잭슨	공중파 레이싱
7	R19	노크힐 레이싱 서킷, 파이프	9월 4일	톰 칠턴	톰 칠턴	톰 칠턴	팀 에이온
	R20				매트 잭슨	고든 셰든	혼다 레이싱팀
	R21				프랭크 앵그리올	톰 보드먼	스페셜 튜닝 레이싱
8	R22	노샘프턴셔 주, 로킹엄 모터 스피드웨이	9월 18일	제이슨 플라톤	프랭크 앵그리올	제이슨 플라톤	실버라인 쉐보레
	R23				고든 셰든	고든 셰든	혼다 레이싱팀
	R24				제이슨 플라톤