BTC-T 혼다 Integrra형 R형

BTC-T Honda Integra Type R
BTC-T 혼다 Integrra형 R형
Matt Neal 2006 BTCC Brands Hatch.jpg
카테고리BTCC
생성자팀 다이내믹스
기술 사양
섀시혼다인테그라 (4세대)
엔진2,000cc(122.0 cu in) 인라인 4 NA 전면 장착, FWD
전송6 순차적
경기이력
주목할 만한 참가자들팀 하프코드
모터베이스 성능
유로테크 레이싱
로버츠호 레이싱
TH 모터스포츠
시브스포트
존 게스트 레이싱
테크 스피드 모터스포츠
센트럴 그룹 레이싱
바웰을 이용한 WRC 개발
팀 우드 레이싱
데뷔2005년 도닝턴 파크 BTCC
인종이김.폴스F/Laps
180 (2005-2010)27727
팀스 챔피언십2 (2005, 2006)
컨스터스 챔피언십0
드라이버스 챔피언십2 (2005, 2006)

2005년 팀 다이내믹스는 영국에서 판매 중이든 아니든 자동차가 들어갈 수 있도록 한 브리티시 투어링카 챔피언십 규정의 허점을 이용했다. 그들은 2002년부터 BTCC에서 경쟁하고 있던 적당히 성공한 Honda Civil Type R의 내부를 이용하여 Honda Integra 일본산 수입품을 BTC Touring spece 경주용 자동차로 개조했다. 이 차는 테스트의 양이 제한적이었음에도 불구하고 도닝턴 파크에서 열린 데뷔 레이스에서 우승하며 즉각적인 히트를 쳤다. Matt Neal은 그의 첫 번째 BTCC 타이틀을 차지하기 위해 모든 경주에서 점수를 땄다. - 현대에 개인 드라이버로는 처음이다. 그는 2006년에 이 업적을 반복했고, 그 무렵에는 5대의 자동차가 만들어졌고, 그들 모두가 다이나믹스 드라이버의 손에 의해 경주 우승자가 되었고, 이후 다양한 독립팀의 손에 넘겨졌다. 이 [1]차들은 리아 우드의 손에 이끌려 2011년까지 챔피언 자리를 지켰고, 심지어 그 마지막 시즌에 울턴 공원에서 7위를 차지했는데, 이것은 6년 전에 만들어진 자동차로서는 인상적인 결과였다. 실제로, 그것은 BTCC에서 사용된 마지막 BTC-Turing Specing 자동차였으며, 2012년에 이 규정에 따라 만들어진 자동차들이 더 이상 경쟁할 수 없게 되면서 마침내 은퇴하게 되었다.[3]

섀시 히스토리

자동차 1호

차2길

차3길

자동차4길

  • 2006 - 맷 닐
  • 2007 - 존 조지
  • 2008년 - John George - 시즌 마지막 라운드에서 Brands Hatch에서 사고로 결장.

자동차 5호

참조

  1. ^ "BTCC: Wood enjoys return in BTC spec Integra". TouringCarTimes. Retrieved 2012-12-24.
  2. ^ "Wood Thrilled With Points Scoring Finish BTCC Crazy – British Touring Car Championship News, Interviews, Race Reports and more". Btcccrazy.co.uk. Retrieved 2012-12-24.
  3. ^ "BTCC: BTC-spec cars get another year". TouringCarTimes. Retrieved 2012-12-24.