2004년 도이체 투렌바겐 마스터스

2004년 도이체 투렌바겐 마스터스는 독일 투어링카 챔피언쉽의 18번째 시즌이었으며, 2000년 시리즈가 재개된 이후 도이체 투렌바겐 마스터스의 감독 하에 5번째 시즌이기도 하다.주말마다 10번의 챔피언 결정전이 있었고, 게다가 상하이 거리에서는 비챔피언십 라운드가 있었다.원래 각 트랙은 호켄하임링(2종목, 프리미어, 피날레)을 제외하고 각각 1개의 레이스를 개최했다.각 트랙은 두 개의 경기를 개최한 호켄하임을 제외하고 한 개의 레이스를 개최했다.2003년처럼 주말마다 1시간씩 1경주를 하고 각 참가자에 대해 2차례의 의무적인 피트 스톱으로 타협했다.

2004년도 변경사항

• 쿠페 스타일의 자동차는 4도어 세단으로 대체되었다.소규모 독립팀들은 비용상의 이유로 1년 더 한 시즌 동안 이 쿠페를 운영할 수 있었다.1세대 4.0리터 V8 자연 흡기 엔진은 세단 전환에도 불구하고 2018년까지 계속 유지됐다.
• 아우디는 1992년 시즌 이후 처음으로 공식 작업팀으로 들어갔다.
• 중국 상하이 거리에서 비챔피언십 1회전이 열렸다.
• 오스트리아에 있는 A1-Ring은 일정에서 제외되었다.이 트랙은 대규모 수리를 거치도록 되어 있었지만, 완성되지 않았다(전체 이야기는 A1-링 관련 기사 참조).
• DTM은 2004년 영국의 도닝턴 공원으로 돌아오지 않았다.2006년 영국의 DTM 경주는 달력으로 돌아갔지만 브랜드 해치에서 열렸다.
• Shell은 2004시즌부터 2005시즌 중반까지 공식적인 제어연료 파트너가 되었다.
• 새로운 Dunlop SP Sport Maxx DTM 타이어 크기가 처음으로 변경되었다.265/660-R18(10.4/25.9-R18), 리어 280/660-R18(11.0/25.9-R18)을 전면에 배치하여 기계적 그립과 횡방향 가속도를 개선한다.

팀 및 드라이버

다음 제조사, 팀, 드라이버들은 2004년 도이치 투렌바겐 마스터스의 챔피언 결정전에 출전했다.모든 팀은 던롭이 공급하는 타이어로 경쟁했다.

만들다	자동차	팀	아니요.	드라이버	라운드
메르세데스-벤츠	AMG-메르세데스 C-클라세 2004	HWA팀	1	베른트 슈나이더	전부
			2	크리스티잔 알베르스	전부
			7	게리 패핏	전부
			8	장 알레시	전부
	AMG-메르세데스 CLK-DTM 2003	페르손 모터스포츠	17	마르쿠스 윙켈호크	전부
			18	스테판 뷔케	전부
		로즈버그 팀	20	야렉 야니시	전부
			21	베른트 멜랑데르	전부
아우디	아우디 A4 DTM 2004	애브트 스포츠라인	5	마티아스 에크스트룀	전부
			6	마틴 톰지크	전부
			11	크리스티안 아브트	전부
			12	톰 크리스텐슨	전부
		팀 조스트	44	에마누엘레 피로	전부
			45	프랭크 비엘라	전부
오펠	오펠 벡트라 GTS V8 2004	팀 피닉스	3	마르셀 페슬러	전부
			4	로랑 아젤로	전부
			14	피터 덤브렉	전부
		팀 홀저	9	하인츠하랄트 렌첸	전부
			10	마누엘 라우터	전부
			15	티모 셰이더	전부
		유로팀	16	제로엥 블레케몰렌	8[1][2]
	오펠 아스트라 V8 쿠페 2003				1-7, 9-10

메모들

• 피터 테르팅과 리날도 카펠로는 상하이 레이싱 오디스에서 열린 비챔피언십 라운드에서 로랑 아젤로와 피터 덤브렉의 부재중인 오펠스를 대신하며 단판 승부를 펼쳤다.

레이스 달력 및 우승자

둥글다	회로	날짜	폴 포지션	가장 빠른 랩	우승 드라이버	우승팀	우승제조업체	TV	보고하다
1	호켄하임링	4월 18일	장 알레시	베른트 슈나이더	게리 패핏	C-클라세 AMG 메르세데스	메르세데스	ARD	보고하다
2	에스토릴	5월 2일	마티아스 에크스트룀	게리 패핏	크리스티잔 알베르스	다임러크라이슬러은행 AMG-메르세데스	메르세데스	ZDF	보고하다
3	아드리아	5월 16일	마티아스 에크스트룀	베른트 슈나이더	마티아스 에크스트룀	아우디 스포츠 팀 abt	아우디	ARD	보고하다
4	유로스피드웨이	6월 6일	크리스티잔 알베르스	베른트 슈나이더	마티아스 에크스트룀	아우디 스포츠 팀 abt	아우디	ARD	보고하다
5	노리스링	6월 27일	장 알레시	베른트 슈나이더	게리 패핏	C-클라세 AMG 메르세데스	메르세데스	ZDF	보고하다
NC	상하이	7월 18일	게리 패핏	다른 차들이 빨아올린 느슨한 맨홀 뚜껑에 부딪혀 멜랑데르의 사고로 버려진 레이스[3]					보고하다
				베른트 슈나이더	게리 패핏	C-클라세 AMG 메르세데스	메르세데스
6	뉘르부르크링	8월 1일	게리 패핏	게리 패핏	게리 패핏	C-클라세 AMG 메르세데스	메르세데스	ARD	보고하다
7	오셔슬레벤	8월 8일	마틴 톰지크	톰 크리스텐슨	톰 크리스텐슨	아우디 스포츠 팀 abt 스포츠라인	아우디	ZDF	보고하다
8	잔두르트	9월 5일	마티아스 에크스트룀	크리스티잔 알베르스	마티아스 에크스트룀	아우디 스포츠 팀 abt	아우디	ZDF	보고하다
9	브르노	9월 19일	마티아스 에크스트룀	마누엘 라우터	마티아스 에크스트룀	아우디 스포츠 팀 abt	아우디	ARD	보고하다
10	호켄하임링	10월 3일	마틴 톰지크	마티아스 에크스트룀	베른트 슈나이더	보다폰 AMG-메르세데스	메르세데스	ZDF	보고하다

선수권 순위

채점제

포인트는 상위 8개 분류 결승 진출자에게 주어진다.

포지션	첫 번째	두 번째	3번째	4일	5일	6일	7일	8일
포인트	10	8	6	5	4	3	2	1

드라이버스 챔피언십

포스. 드라이버 호크 동부 표준시 ADR 라우 NOR NURR OSC 잔 BRN 호크 PTS 1 마티아스 에크스트룀 3 2 1 1 4 2 5 1 1 6 74 2 게리 패핏 1 13 4 DSQ 1 1 4 4 3 3 57 3 크리스티잔 알베르스 2 1 2 2 2 16† 12 3 리트 7 50 4 톰 크리스텐슨 4 4 10 10 6 5 1 6 2 4 43 5 마틴 톰지크 5 3 8 14 5 리트 2 2 리트 2 39 6 베른트 슈나이더 17† 5 11 3 3 3 리트 5 10 1 36 7 장 알레시 리트 7 3 5 10 7 10 11 8 5 19 8 티모 셰이더 8 6 5 16 리트 6 7 12 7 9 15 9 마르셀 페슬러 리트 20† 리트 7 리트 4 8 10 4 리트 13 10 로랑 아젤로 9 8 6 4 리트 9 6 리트 15 리트 12 11 에마누엘레 피로 7 11 9 6 9 11 15 7 5 리트 11 12 마누엘 라우터 10 16 13 8 8 12 3 8 12 리트 9 13 피터 덤브렉 6 9 리트 11 7 8 11 리트 9 리트 6 14 하인츠하랄트 렌첸 11 12 12 리트 리트 리트 14 리트 6 12 3 15 스테판 뷔케 18† 14 7 리트 15† 10 17 17 11 10 2 16 크리스티안 아브트 리트 10 리트 9 14† 13 9 리트 12 8 1 17 프랭크 비엘라 16 15 리트 12 11 리트 13 9 14 11 0 18 제로엥 블레케몰렌 12 19 14 17 12 14 18 13 17 리트 0 19 마르쿠스 윙켈호크 15 17 리트 13 리트 리트 16 14 18 13 0 20 베른트 멜랑데르 14 18 리트 리트 13 15 19 15 16 14 0 21 야렉 야니시 13 리트 리트 15 16† 리트 20† 16 리트 리트 0 포스. 드라이버 호크 동부 표준시 ADR 라우 NOR NURR OSC <