1981년 아르메니아 중 공중 충돌
1981 Armenia mid-air collision| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1981년 7월 18일 |
| 요약 | 공중 충돌 |
| 사이트 | 아르메니아 소비에트 사회주의 공화국 예레반 인근 |
| 총 사망자수 | 4 |
| 총 생존자 | 1 |
| 제1항공기 | |
 1976년 10월 바슬공항에서 TAR의 Canadair CL-44.1981년 충돌에는 같은 항공기가 연루되었다. | |
| 유형 | 캐나다 항공 CL-44 |
| 연산자 | Transporte Aereo Rioplatense |
| 등록 | LV-JTN |
| 비행원점 | 이란 테헤란 |
| 목적지 | 키프로스 주의 라나카 |
| 승객들 | 1 |
| 크루 | 3 |
| 생존자 | 0 |
| 제2항공기 | |
 안수로15번길 | |
| 유형 | 수호이 Su-15 |
| 연산자 | 소비에트 방공군 |
| 크루 | 1 |
| 생존자 | 1 |
1981년 7월 18일 아르메니아 중 공중 충돌은 1981년 7월 18일 소련방공군 수호이 Su-15가 아르메니아 소비에트 사회주의 공화국 상공에서 소련 영공으로 표류하던 Transporte Aereo Riopplatense Canadair CL-44 상업수송선의 꼬리에 충돌하면서 일어났다.아르헨티나 항공기에 탑승한 세 명의 승무원과 한 명의 승객은 죽었다. 소련 조종사는 안전하게 탈출할 수 있었다.
배경
스코틀랜드인 스튜어트 알렌 맥카퍼티는 미국제 탱크 예비 부품과 탄약 360톤을 텔아비브에서 테헤란으로 운송하기 위해 고용되었고, 스위스 파트너인 무기상 안드레아스 제니가 있었다.맥카퍼티는 이스라엘과 이란 사이에 '약물'을 실어 나르는 15편의 항공편을 운항하기 위해 17만5000달러(오늘날 49만8000달러 상당)를 제공하면서 수많은 미국 차터 항공사에 접근한 것으로 알려졌으나 아무도 관심을 갖지 않았다.1981년 6월, McCafferty는 부에노스아이레스로 여행을 떠났고, 그는 Transporte Aereo Riopplatense를 설득하여 CL-44 화물기 중 하나를 그에게 임대했다.[1][2]
텔아비브에서 키프로스의 라르나카를 거쳐 테헤란으로 가는 첫 왕복 2회 비행을 마친 후, 이 항공사는 1981년 7월 18일 이란에 세 번째 화물 수송기를 전달한 후 키프로스로 돌아가고 있었다.[3][1][2]이 사건이 발생하기 전에, 소련은 이스라엘에게 텔아비브에서 터키-소비에트 국경선을 따라 테헤란으로 가는 화물기편으로 운송되고 있는 것에 대해 설명해 줄 것을 요청했었다.이스라엘 정부는 이 정보 요청을 무시했다.[4]
사건
테헤란에서 돌아오는 비행 중에 그 항공기는 항로를 이탈했다.터키 국경 쪽으로 향하자 아제르바이잔 소비에트 사회주의 공화국의 소련 영공으로 표류했고, 이로 인해 소련은 항공기를 요격하기 위해 방공군 수호이 Su-15(NATO 신고명 '플라곤')를 소탕했다.소련의 보도에 따르면 승무원들은 전투기 조종사의 무선 호출과 시각 신호에 응답하지 못했다.CL-44의 승무원들은 이 지역에서 벗어나려고 시도했고, 소련 조종사는 탈출하는 항공기의 꼬리 부분까지 자신의 항공기를 유도해 두 항공기가 모두 아르메니아 소비에트 사회주의 공화국의 예레반 근처에서 추락했다.소련 전투기 조종사는 가까스로 탈출에 성공했지만, 아르헨티나 승무원 3명과 이 항공기를 전세 낸 맥카퍼티 등 CL-44 탑승자 4명이 사망했다.[3]이 항공기가 테헤란으로 인도한 무기를 조달한 무기 거래상 제니는 이 항공기가 터키 영토 내에서 201km(125마일) 떨어진 곳에서 격추됐다고 주장하며 이 같은 사건에 대해 이의를 제기했다.[1][2]
소련 조종사는 이번 충돌이 고의적인 충돌인지는 확실하지 않다.[3] 소련 조종사는 적기를 격추하려는 의도적인 시도였다고 말했고, 그의 계정을 조사하는 서양의 항공 전문가들은 그가 회전을 잘못 판단하여 결국 자기 희생에 대한 이야기를 만들어냈다고 믿고 있다.[5]
참조
- ^ a b c "Soviets down Argentine plane. Did crash involve Israel-Iran deal?". The Bulletin (Bend). London. 28 July 1981. pp. D-4. Retrieved 2009-11-10.
- ^ a b c "Israel sold arms to Iran: claim". The Age. London. 27 July 1981. p. 1. Retrieved 2009-11-10.
- ^ a b c "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-11-10.
- ^ Ben-Menashe, Ari. (2015). Profits of War : Inside the Secret U.S.-Israeli Arms Network. Chicago: Trine Day. p. 104. ISBN 9781634240505. OCLC 912235679.
{{cite book}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ 제임스 오버그, 피비린내 나는 국경: 제3장 '소련의 재난을 발견하다' 랜덤하우스, 1988 페이지 32-49
외부 링크