마켓 가든 작전

마켓 가든 작전(Operation Market Garden)은 1944년 9월 17일부터 9월 27일까지 독일이 점령한 네덜란드에서 벌어진 제2차 세계 대전 당시 연합군의 군사 작전입니다.그 목표는 독일 영토로 64 mi (103 km) 돌출부를 만들고, 라인 강 하류에 있는 교두보를 만들어,^[8] 독일 북부로 연합군의 침공 경로를 만드는 것이었습니다.이것은 두 개의 하위 작전에 의해 달성되었습니다: 미국과 영국의 공수 부대(시장)로 9개의 다리를 점령한 후 영국의 육상 부대가 신속하게 다리 위를 따라잡았습니다.영국 장군 버나드 몽고메리는 마켓 가든의 건축가였습니다.

공중 작전은 영국 제2군 XXX군단의 육상 작전과 함께 제1 연합군 공수 부대에 의해 수행되었습니다.41,000명 이상의 공수부대 병사들은 주요 다리를 점령하고 지상군이 도착할 때까지 지형을 유지할 수 있는 장소에 투입되었습니다.지상군은 10개의 기갑 여단과 기동 여단으로 구성되어 있었고 비슷한 수의 병사들이 있었습니다.육해군은 남쪽에서 양쪽으로 홍수 평원으로 둘러싸인 외길을 따라 진격했습니다.계획은 그들이 시작부터 라인 강을 가로지르는 다리까지 103km(64 mi)를 48시간 안에 커버할 것으로 예상했습니다.약 100,000명의 독일군이 ^[9]연합군의 공세에 반대하기 위해 근처에 있었습니다.그것은 그 ^[e]시점까지 전쟁에서 가장 큰 공중 작전이었습니다.

이 작전은 많은 마을과 V-2 로켓 발사장과 함께 네덜란드의 아인트호벤과 나이메겐을 점령하는 데 성공했습니다.그것은 가장 중요한 목표인 아른험에서 라인 강을 건너는 다리를 확보하는 것에 실패했습니다.독일군은 속도를 늦추고 남쪽에서 진격하던 기갑여단이 라인 강에 도착하기 전에 저지했습니다.제1공수사단은 다리를 확보할 수 없었고, 12,000명의 병력 중 8,000명의 사망, 실종, 포로로 잡힌 후 라인 강 북쪽에서 철수했습니다.역사가들은 마켓 가든 작전의 계획과 실행에 대해 비판적이었습니다.Anthony Beevor는 마켓 가든이 "처음부터 바로 그리고 처음부터 ^[11]바로 나쁜 계획이었다"고 말했습니다.

전투의 여파로, 독일인들은 네덜란드로 가는 식량 수송을 중단함으로써 네덜란드 사람들을 처벌했고 20,000명이 기아로 사망했습니다.아넴은 마침내 1945년 4월 전쟁이 끝나갈 무렵 연합군에 의해 점령되었습니다.

지리학

69번 고속도로(나중에 "지옥의 고속도로"라고 불림)는 계획된 경로를 통과하는 두 개의 좁은 차선이었고, 부분적으로 주변의 평평한 지형이나 범람원 위로 올라갔습니다.고속도로 양쪽의 지면은 전술적인 차량 이동을 지원하기에는 너무 부드러운 곳에 있었고 수많은 제방과 배수로가 있었습니다.둑은 나무나 큰 덤불로 덮여 있는 경향이 있었고, 길과 길은 나무로 늘어서 있었습니다.초가을에 이것은 관찰이 심각하게 ^[12]제한된다는 것을 의미합니다.

6개의 주요 물 장애물은 XXX 군단의 출발점과 라인 강 북안의 목표 사이에 있었습니다: 폭이 30m인 소넨 브로겔의 빌헬미나 운하, 20m인 베겔의 주드-윌렘스 운하, 800피트인 그레이브의 마스 강, 200피트인 와이즈 강.850피트(260m); 그리고 라인 강은 아넴에서 300피트(^[13]90m).이 계획은 공수부대가 이 모든 장애물을 가로지르는 다리를 거의 동시에 점령하는 것이었습니다. 그렇게 하지 않을 경우 지연되거나 패배하게 됩니다.독일군에 의해 다리가 파괴될 경우를 대비해 XXX 군단은 다리를 재건할 계획을 세웠습니다.이를 위해 방대한 양의 교량 자재와 이를 ^[13]운반할 2,300대의 차량, 조립할 9,000명의 엔지니어가 수집되었습니다.

비록 그 지역이 고도의 변화가 30 피트 (9 m) 미만인 평평한 지역이지만, XXX 군단의 사령관인 브라이언 호록스 중장은 "그 나라는 숲이 우거져 있었고 오히려 습지여서 어떤 측면 작전도 ^[14]불가능했습니다."라고 회상했습니다.300피트(90m) 높이의 두 개의 중요한 언덕 지역은 네덜란드에서 가장 높은 땅 중 일부였다: 하나는 아넴의 북서쪽에 있었고 다른 하나는 제82공수사단의 구역인 그로스비크 능선에 있었습니다.이 높은 지형을 점령하고 방어하는 것은 고속도로 ^[12]다리를 유지하는 데 필수적인 것으로 간주되었습니다.

배경

1944년 8월, 연합군이 노르망디에서 탈출하고 팔레즈 포위망이 폐쇄된 후, 연합군은 후퇴하는 독일군을 추격하여 프랑스와 ^[15]벨기에의 거의 모든 지역에서 몰아냈습니다.9월 1일, 연합군 최고 사령관 드와이트 D. 아이젠하워는 지상군의 지휘권을 넘겨받았으며, 최고 사령관직을 계속 수행했습니다.미국과 영국이 노르망디 침공 이전에 동의했음에도 불구하고 몽고메리는 이러한 변화에 분개했습니다.그는 지상군 사령관이었고 그 변화는 그의 전 부하인 오마르 브래들리가 그와 동등한 사람이 되는 결과를 낳았습니다.몽고메리는 영국군과 캐나다군으로 구성된 제21집단군을 계속 지휘했습니다.

실행 계획

8월 말까지 연합군은 말 그대로 휘발유가 바닥났습니다.몇몇 연합군 사단과 군단은 보급품을 보충하기 위해 진격을 일시적으로 중단해야 했습니다.아이젠하워는 휘발유와 그의 지휘하에 있는 군대를 위한 다른 공급품에 대한 경쟁적인 요구에 대응하는 임무를 맡았습니다.노르망디의 임시 항구에는 휘발유가 부족하지 않았지만, 노르망디에서 벨기에와 프랑스 북부의 군대로 충분한 휘발유를 수송하는 데 어려움이 있었습니다.대부분의 휘발유는 ^[18]노르망디의 임시 항구에서 트럭, 레드 볼 익스프레스로 수백 킬로미터를 운송한 후 5갤런의 제리 캔을 타고 전선에 도착했습니다.물류 문제의 해결책은 전진하는 연합군이 접근하기 쉬운 큰 항구를 점령하는 것이었습니다.9월 4일, 몽고메리의 군대는 네덜란드의 앤트워프의 거대한 항구를 거의 온전하게 점령했지만, 셸트 하구는 여전히 독일의 ^[19]통제하에 있었습니다.아이젠하워와 몽고메리는 처음에 앤트워프 항구를 개방하는 것을 최우선 과제로 삼지 않았고, 셸트 해전 이후 11월 28일까지 앤트워프는 연합군 보급선에 의해 사용되지 않았습니다.연합국이 앤트워프 항구에 빠르게 접근하는 데 실패한 ^[20][21]것은 "전쟁의 가장 큰 전술적 실수 중 하나"라고 불립니다.윈스턴 처칠은 나중에 "셸트 하구를 배우고 안트베르펜 항구를 개항하는 것이 아넴의 추진을 위해 지연되었음을 인정했습니다.그 후 그것은 최우선 ^[22]순위가 주어졌습니다."

전략.

아이젠하워는 벨기에의 몽고메리와 프랑스의 더 남쪽에 있는 미국인 오마르 브래들리의 연합군이 독일로 수백 마일의 폭을 가진 전선에서 함께 진격하는 "광범위한 전선 전략"을 선호했습니다.몽고메리와 브래들리의 공격적인 부하 조지 S. 패튼은 둘 다 독일로 향하는 "단일 추진력"인 병력 집중을 선호했지만, 각각의 남자는 자신을 단일 추진력의 지도자로 보았습니다.몽고메리는 연합군의 전략은 "연합군의 모든 자원의 지원을 받아 라인 강을 건너 독일의 심장부로 강력한 완전한 추진력"이 되어야 한다고 말했습니다.그러한 정책은 브래들리의 미군을 "완전히 정적인 역할"^[23]로 강등시킬 것입니다.패튼은 400,000갤런의 휘발유가 있으면 이틀 안에 독일에 도착할 수 있다고 말했습니다.전쟁 계획자들은 두 사람의 제안이 전술적으로나 물류적으로 ^[24]불가능하다고 보았습니다.

독일 루르의 산업 지구를 향한 몽고메리의 추진이 우선권을 가져야 한다는 것에 동의하는 동안 아이젠하워는 여전히 "패튼을 다시 움직이는 것"이 중요하다고 생각했습니다.이 전략은 보급 상황이 악화되면서 루르 강에 도달할 수 없을 것이라고 주장한 몽고메리가 이의를 제기했지만, "모든 설명할 수 있는 모든 현재의 자원을 재배치하는 것이 베를린으로 ^[25]한 번의 추진력을 얻기에 충분할 것입니다.몽고메리는 1944년 9월 2일에 시작될 예정이었던 제한적인 공중 쿠데타 작전인 혜성 작전을 제안했습니다.코메트는 영국과 폴란드의 공수부대를 이용하여 ^[26]라인 강으로 가는 길에 여러 개의 다리를 점령할 계획을 세웠습니다.그러나 며칠간의 악천후와 독일군의 저항 수준 증가에 대한 몽고메리의 우려로 인해 그는 수술을 연기하고 9월 10일에 ^[27]취소했습니다.

몽고메리는 코메트를 마켓 가든으로 대체했는데, 이는 서쪽 벽이나 지그프리드 방어선을 우회하여 북쪽 끝을 돌아 라인 강을 건너 루르 강으로 가는 길을 확보하려는 야심찬 계획이었습니다.또 다른 요인은 런던에 로켓 공격을 가하던 네덜란드의 V-2 사이트의 존재였습니다.9월 10일, 영국 제2군 사령관 뎀프시는 몽고메리에게 이 계획에 대해 의문을 가지고 있다고 말했습니다.몽고메리는 방금 영국 정부로부터 헤이그 주변의 V-2 발사장을 무력화하라는 명령을 받았으며 따라서 계획을 ^[28]진행해야 한다고 대답했습니다.

같은 날, 아이젠하워가 그의 계획을 그가 원하는 우선순위를 주기를 꺼리는 것에 화가 난 몽고메리는 그를 만나기 위해 브뤼셀로 날아갔습니다.몽고메리는 아이젠하워의 메시지 파일을 그의 앞에서 갈기갈기 찢고, 집중적인 북쪽 추진을 주장하며, 보급품의 우선권을 요구했습니다.몽고메리의 언어가 너무 거칠고 자제력이 없어서 아이젠하워는 손을 뻗어 몽고메리의 무릎을 쓰다듬으며 말했습니다. "Steady, Monty!당신이 나한테 그런 식으로 얘기할 수는 없어요."^[29]나는 당신의 상사입니다."

아이젠하워는 몽고메리에게 베를린을 향한 "단 한 번의 추진"이 실현 불가능한 이유를 말했다고 합니다.

당신이 제안하는 것은 이것입니다. 만약 제가 당신이 원하는 모든 물자를 제공한다면, 당신은 베를린으로 바로 갈 수 있습니다. 베를린으로 곧장 (500마일) 갈 수 있습니까?몬티, 너 미쳤구나.당신은 할 수 없어요...만약 당신이 한 번의 추력으로 그렇게 긴 기둥을 시도한다면 당신은 공격으로부터 ^[29]당신의 측면을 보호하기 위해 분열을 차례로 제거해야 할 것입니다.

그럼에도 불구하고 아이젠하워는 마켓 가든 작전에 동의하여 보급품 측면에서 "제한된 우선순위"를 주었지만,^[30] 넓은 전선에서의 진보의 일부로서만.아이젠하워는 항공기와 트럭이 마켓 ^[31]가든을 위해 몽고메리에 매일 1,000톤의 추가 공급품을 배달할 것이라고 약속했습니다.

아이젠하워는 또한 미국으로부터 가능한 ^[32]한 빨리 제 1 연합군 공수부대를 사용하라는 압력을 받았습니다.노르망디 이후 대부분의 공수부대는 영국으로 철수했고, 2개의 영국 공수사단과 3개의 미국 공수사단으로 구성된 제1연합 공수부대와 폴란드 제1독립낙하산여단으로 ^[33]재편되었습니다.18개의 제안된 공중 작전이 제안되었고, 빠르게 움직이는 연합군 지상군이 의도된 낙하 ^[27][f]지역을 지나쳤을 때 취소되었습니다.아이젠하워는 공수부대의 사용이 동맹군이 라인 ^[35]강을 건너는데 필요한 추진력을 제공할 수 있다고 믿었습니다.

계획서

실행 계획은 두 가지 작업으로 구성되었습니다.

• 시장: 루이스 H. 브레튼 중장이 이끄는 연합군 제1공수군단의 공수부대가 다리와 다른 지형을 점령하고, 프레드릭 브라우닝 중장이 지휘하는 제1공수군단의 전술적 지휘하에,
• 정원: 브라이언 호록스 ^[36]중장 휘하의 XXX 군단이 이끄는 제2군의 지상군이 북쪽으로 이동합니다.

시장.

마켓은 제1 연합군 공수부대의 6개 사단 중 4개 사단을 고용할 것입니다.맥스웰 D 소장 휘하의 미국 101 공수 사단. 테일러는 XXX 군단 바로 북쪽 두 곳에 내려 아인트호벤 북쪽 손과 베겔에 있는 다리를 잡았습니다.제임스 M. 개빈 준장이 이끄는 제82공수사단은 그레이브와 나이메겐의 다리와 스타니스와프 소사보스키 준장이 이끄는