Lampiran B4.

Institut Kemahiran MARA

Jasin, Melaka

KERTAS PENERANGAN

PROGRAMME : DIPLOMA TEKNOLOGI AUTOMOTIF KOMERSIAL

NOVEMBER-APRIL
SESSION : SEMESTER : 1
2020
GAV 1023 WORKSHOP
CODE/COURSE : SHEET NO : 1
PRACTICE
KHAIRIL ADZHA B
LECTURER : WEEK : 1, 2
ALIAS

TOPIC : 1.0 PERATURAN DAN PERATURAN KESELAMATAN

1.1 Keselamatan

1.2 Keselamatan diri

SUB-TOPIC : 1.3 Alat dan kelengkapan

1.4 Keselamatan Jentera dan tempat kerja

1.5 Tindakan keselamatan dan peraturan-peraturan

Selepas menamatkan topik ini, pelajar dapat:

1. Mengamalkan peraturan keselamatan dalam apa-apa keadaan

kerja.

HASIL 2. Boleh menggunakan alat pemadam api mengikut jenis punca

PEMBELAJARAN: kebakaran.

3. Mempunyai tanggungjawab dalam mengendalikan dan melupuskan

bahan berbahaya.

Page 1 of 25
 Lampiran B4.1

PENGENALAN
Teknik pemeriksaan seperti yang ditetapkan di German Industrial Standard DIN 2257 boleh
digunakan untuk menentukan sama ada sekeping kerja (komponen ujian atau spesimen)
mempunyai dimensi bentuk yang diperlukan. Dimensi dan bentuk yang ditentukan oleh
panjang dan sudut. Pemeriksaan boleh dijalankan dengan ukuran atau dengan
menggunakan tolok. Selain pemeriksaan dimensi (measuring and gauging), terdapat juga
kaedah tanpa dimensi pemeriksaan, sebagai contoh pemeriksaan visual permukaan dan
ujian fungsi enjin.

OBJEKTIF PEMBELAJARAN

Objektif unit ini ialah pelajar mesti boleh :

1. Senaraikan bahaya kerana keadaan kerja yang salah.

2. Senaraikan bahaya kerana penyalahgunaan peralatan.

3. Jelaskan pelbagai jenis pemadam api dan bagaimana untuk menggunakannya.

4. Senaraikan kaedah-kaedah keselamatan untuk bekerja dengan selamat di bengkel

automotif.

5. Menentukan sisa berbahaya, dan menerangkan bagaimana untuk melupuskan sisa

berbahaya dari kedai anda.

1.0 KESELAMATAN
1.1 KESELAMATAN BENGKEL, KAWASAN PERALATAN DAN
KEADAAN SUSUN ATUR MESIN
Keselamatan bermakna melindungi diri anda dan orang lain daripada bahaya yang mungkin
dan kecederaan. Anda tidak mahu mencederakan diri sendiri atau orang lain. Untuk
mengelakkan ini, ikutilah peraturan-peraturan keselamatan di bengkel. Apabila semua orang
taat kepada peraturan, bengkel adalah tempat yang lebih selamat di mana untuk bekerja
daripada rumah anda!

Keselamatan adalah kerja anda! Di bengkel ini, anda adalah "selamat" apabila anda
melindungi mata, jari, kaki anda dari semua bahaya. Apa yang penting, anda mesti melihat
keselamatan orang lain di sekeliling anda.

Page 2 of 25
 Lampiran B4.1

SUSUN ATUR BENGKEL

Istilah Susun atur bengkel bermaksud lokasi meja kerja (workbenches), lif kenderaan,
peralatan mesin, dan peralatan lain (Rajah 2-1). Pelbagaikan susun atur bengkel yang
berbeza. Apabila anda mula-mula pergi ke bengkel, mencari di mana segala-galanya
terletak. Banyak bengkel mempunyai garis dicat di atas lantai untuk memisahkan kawasan
kerja. Ini garis panduan kepada pelanggan-pelanggan dan pekerja-pekerja dari zon bahaya
di sekitar peralatan. Garis juga mengingatkan pekerja untuk menyimpan alat dan peralatan
mereka di dalam kawasan kerja mereka.

Rajah 2.1 Satu bengkel automotif biasa

TANDA (SIGNS)
Papan tanda di seluruh jentera dan di dinding mengingatkan semua orang untuk
mengendalikan jentera dengan selamat. Kebanyakan tanda-tanda ini adalah tanda OSHA
(Rajah 1-2). Makna OSHA (Occupational Safety and Health Administration) ialah
Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan. Agensi persekutuan ini
bertanggungjawab untuk mengkaji dan membetulkan keadaan dan peralatan yang mungkin
berbahaya kepada pekerja. Sentiasa ikuti arahan yang ditampal. Sebab kemalangan yang
paling biasa di bengkel adalah: KEGAGALAN UNTUK MENGIKUT ARAHAN.

Rajah 1.2 Tanda-tanda yang dipaparkan di bengkel untuk mengingatkan pekerja-pekerja dan
orang lain untuk mematuhi peraturan keselamatan.

Page 3 of 25
 Lampiran B4.1

BAHAYA DAN CARA MENGELAKNYA

BAHAYA DI BENGKEL (SHOP HAZARDS)
The National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) bermaksud Institut
Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan adalah satu lagi agensi persekutuan. Ia mengkaji
keadaan kerja dan membuat laporan mengenai bahaya yang mungkin berlaku. Kehendak
undang-undang memerlukan tempat kerja yang mempunyai potensi bahaya mesti
dihapuskan . Bahaya kadang-kadang datang dari kesalahan pengurusan dan kadang-
kadang kesalahan pekerja. Seksyen yang berikut menggambarkan bahaya akibat tabiat
kerja, kesalahan, kerosakan atau tidak betul menggunakan peralatan.

BAHAYA AKIBAT TABIAT KERJA YANG TIDAK BETUL

Berikut adalah beberapa bahaya yang utama disebabkan oleh tabiat kerja yang tidak betul
daripada pekerja atau keadaan kerja yang tidak selamat.
1. Merokok semasa mengendalikan bahan-bahan berbahaya seperti petrol atau pelarut
(Rajah 1-3). Ini boleh menyebabkan kebakaran atau letupan.
2. Pengendalian cuai atau tidak betul petrol, alkohol, pelarut atau cecair mudah terbakar
yang lain.

Rajah 1-4 menunjukkan penggunaan tangki induk mudah alih. Ia boleh pam petrol atau
diesel bahan api keluar dari tangki semasa pembaikan atau penggantian tangki atau tolok
bahan api, dan pada badan yang lain dan kerja-kerja perkhidmatan. Tangki penapis bahan
api dan menyimpan dengan selamat. Injap kawalan kendalian tangan sama ada
mengendalikan pam bahan api dalam atau di luar tangki bahan api kenderaan. Wayar bumi
atau negatif (Ground) harus dipasang bagi mengelakkan bunga api (spark) yang mungkin
melompat di antara tangki atau hos dan kenderaan. Ini boleh menyebabkan letupan dan
kebakaran.

Rajah 1.3 Jangan merokok atau mempunyai api terbuka di sekitar bahan mudah terbakar
seperti petrol dan pelarut.

Page 4 of 25
 Lampiran B4.1

Rajah 1.4 Menggunakan tangki induk mudah alih

untuk menyimpan petrol dari tangki bahan api
kenderaan dalam sistem perkhidmatan bahan api
atau pembaikan.

Apabila pam cecair mudah terbakar daripada bekas yang besar ke dalam satu yang lebih
kecil, bekas yang lebih besar perlu di bumikan. Sambungkan wayar badan (body) daripada
bekas yang besar ke dalam bekas kecil. Ini menghalang elektrik statik daripada
menyebabkan percikan berbahaya.

3. Laluan Keluar terhalang. Pastikan kawasan sekitar pintu keluar dan laluan keluar
bebas daripada segala halangan Jika berlaku letupan atau kebakaran, laluan keluar
terhalang bermakna kecederaan Serius ATAU Kematian!

4. Tumpahan minyak atau bahan anti beku yang tidak dibersihkan. Kecederaan serius
boleh berlaku dan menyebabkan seseorang tergelincir dan terjatuh di bengkel.

5. Kekurangan sistem ekzos di bengkel, atau gagal untuk menyambung sistem paip
ekor kenderaan dengan enjin yang dihidupkan. Ini adalah bahaya kepada semua
orang di bengkel. Gas ekzos mengandungi karbon monoksida (CO) dan bahan-
bahan beracun yang lain.

6. Membiarkan rambut, tali leher, lengan baju atau barang kemas tergantung atau
terjuntai ke dalam kipas enjin, atau tali sawat (belting) yang bergerak. Kecederaan
mungkin terjadi.

Page 5 of 25
 Lampiran B4.1

BAHAYA AKIBAT KEROSAKAN PERALATAN ATAU PENYALAHGUNAAN

Berikut adalah bahaya yang biasa di bengkel kerana peralatan yang rosak atau penggunaan
yang tidak betul.
1. Langkah keselamatan yang tidak betul pada pengadang mesin yang bergerak. Kipas
pengalihan udara (ventilating fans) perlu mempunyai pengadang yang betul dan tiada
bilah yang terdedah. Pengadang perlu diletakkan di tali sawat dan kapi (pulleys) pada
pemampat Udara di bengkel (Rajah 1-5).

2. Debu Asbestos dari lapisan brek dan klac. Jika kenderaan mempunyai lapisan brek
asbestos, habuk asbestos terkumpul dalam Mekanisme brek pada Roda. Buang
debu sebelum bekerja pada brek. Gunakan pembersih vakum khas dengan
kecekapan tinggi zarah udara (High Efficiency Particulate Air (HEPA) filter).
(Rajah 1-6). Vakum biasa tidak akan menapis gentian asbestos. Gentian tersebut
boleh kekal di udara untuk seharian jika tidak terperangkap oleh penapis HEPA.

Rajah 1.5 Tali sawat dan kapi pada peralatan

bengkel mesti sentiasa dilindungi dengan
pengadang.

Rajah 1.6 Vakum khas dengan penapis kecekapan

tinggi zarah udara (HEPA) digunakan untuk
membuang habuk asbestos sebelum
menyelenggarakan brek dan klac.

Page 6 of 25
 Lampiran B4.1

3. Penyalahgunaan udara mampat. Muncung udara bengkel atau (blowguns) (Rajah 1-

7) pelepasan udara mampat untuk meniup bahagian kering dan bersih. Peresap pada
sumpitan mengurangkan tekanan pelepasan kepada kurang daripada 30 psi [207
kPa]. Jangan sekali-kali menunjukkan sumpitan pada orang lain atau digunakan
untuk meniup debu pakaian anda. Udara mampat boleh memandu habuk pada
kelajuan tinggi. Ini boleh menembusi kulit dan mata. Apabila mengeringkan bahagian
yang berputar, seperti galas bola (ball bering), elakkannya dari berputar. Sebuah
galas bola berputar pada kelajuan yang tinggi boleh meletup atau terpelanting.
Bahagian yang terbang boleh mencederakan anda.

AWAS! (CAUTION!)
Udara tekanan tinggi diarahkan pada luka terbuka boleh menghantar udara ke dalam aliran
darah. Ini boleh menyebabkan kematian!

Rajah 1.7 Pistol udara mampat (compressed air blowgun) dengan muncung peresap yang
mengurangkan pelepasan tekanan udara kepada 30 psi [207 kPa] atau kurang.

4. Wayar fleksibel elektrik dengan penebat berbulu. Jangan gunakan wayar elektrik
yang sudah haus atau disambungkan. Wayar fleksibel tidak perlu melalui lubang di
dinding atau dilekatkan ke dinding yang mana boleh menyebabkan kebakaran, atau
kejutan elektrik.
5. Silinder gas mampat tidak wajar disimpan atau disalahgunakan. Jangan simpan
silinder gas berhampiran pemanas bilik atau sumber haba yang lain. Jangan sekali-
kali menyimpan silinder dalam stor kecil atau almari yang tiada aliran udara.
Mempunyai sekurang-kurangnya 20 kaki [6.1 meter (m)] antara oksigen disimpan dan
silinder asetilena. Ianya tidak boleh berdiri bebas. Rantai atau tali pengikat mesti
dipasang untuk menjamin keselamatan silinder. Jangan sekali-kali menggunakan
silinder sebagai menyokong atau penggelek untuk menggerakkan objek. Silinder
boleh meletup.

Page 7 of 25
 Lampiran B4.1

6. Alat elektrik tangan yang tidak betul di bumi. Ianya mesti mempunyai wayar bumi
yang berasingan (Rajah 1-8) atau pengasingan berganda untuk melindungi daripada
kejutan elektrik.

Rajah 1.8 Gerudi elektrik dengan tiga

wayar. Yang ketiga adalah terminal
bumi pada motor gerudi.

7. Lif automotif tidak digunakan dengan betul. Jangan sekali-kali menaikkan kenderaan
dengan penumpang di dalamnya. Untuk mengelakkan kerosakan, mula-mula tutup
pintu, hud, dan penutup batang. Jika lif mempunyai peranti mengunci mekanikal,
kunci sebelum anda masuk di bawah kenderaan. Jangan gunakan lif hidraulik yang
melompat, sentakan, atau turun secara perlahan-lahan apabila ia tidak sepatutnya.
Juga, tidak menggunakan lif yang berfungsi secara perlahan-lahan atau minyak
bocor dari garis ekzos atau kelenjar pembungkusan (packing gland).
8. Bicu (Jacks) atau sangga keselamatan (safety stands) tidak diletakkan di tempat
yang betul. Kenderaan atau komponen utamanya adalah berat. Sentiasa letakkan
jacks dan safety stands untuk menampung kenderaan atau komponen. Jika jack atau
safety stands tergelincir keluar (slips out), kerosakan atau kecederaan mungkin
berlaku.
9. Menggunakan pengimbang roda tayar (wheel-and-tire balancer) tanpa tudung di
tempatnya (Rajah 1-9). Peraturan-peraturan OSHA menetapkan semua dinamik
(jenis pemutar) wheel balancers mempunyai hud. Ia melindungi anda jika batu atau
objek lain terbang keluar dari bunga tayar yang berputar.

Page 8 of 25
 Lampiran B4.1

Rajah 1.9 Pengimbang roda berkomputer dengan hud

keselamatan yang menutup tayar untuk melindungi
juruteknik dari objek terpelanting keluar dari bunga tayar.

10. Membiarkan penguji lead (wayar) jatuh ke dalam kipas enjin. Ini boleh merosakkan
lead, menjatuhkan penguji, dan mencederakan anda.

11. Kipas elektrik berpusing secara tiba-tiba (Rajah 1.10) bagi sistem penyejukan enjin.
Kipas ini boleh berpusing walaupun kunci pencucuhan dimatikan. Untuk melindungi
diri anda, cabut penyambung kipas utama sebelum anda bekerja di sekitar enjin. Bagi
enjin yang masih panas, kipasnya boleh mula berpusing secara tiba-tiba dan
mencederakan anda.

Rajah 1.10 Putuskan sambungan lead kepada kipas elektrik sebelum bekerja di bawah hud.
Kipas boleh mula berpusing walaupun dengan kunci nyalaan dalam keadaan dimatikan (off).

Page 9 of 25
 Lampiran B4.1

12. Meninggalkan alat kuasa berjalan tanpa dijaga. Jika anda perlu meninggalkannya,
pastikan ia dimatikan. Jika tidak, seseorang mungkin datang dan tidak menyedari ia
sedang berjalan, boleh tercedera.

13. Bermain dengan pemadam kebakaran. Sesetengah orang fikir ia adalah

menyeronokkan untuk bermain dengan pemadam kebakaran. Tetapi cecair atau
pelepasan semburan dibuat mengakibatkan licin lantai. Orang lain boleh cedera
disebabkan oleh tergelincir dan jatuh. Akibat pelepasan semburan juga boleh
merosakkan mata. Jangan sekali-kali bermain dengan pemadam kebakaran.
Pelepasan boleh menyebabkan kecederaan. Pastikan alat pemadam api yang
kosong dan rosak digantikan sebagai persediaan jika diperlukan semasa kebakaran.

BAHAYA ALATAN TANGAN (HANDS-TOOL HAZARDS)

Jaga kebersihan alat tangan dan dalam keadaan baik. Alat bergris dan berminyak sukar
dipegang dan digunakan. Lap alat bersih sebelum dan selepas menggunakannya. Jangan
gunakan tukul atau penebuk yang dikeraskan pada permukaan yang keras. Keluli yang
dikeraskan rapuh dan boleh pecah akibat pukulan yang berat. Serpihan besi boleh melayang
dan memasuki tangan atau mata.
Terdapat bahaya alat tangan lain yang perlu diperhatikan. Ini termasuk tukul dengan
pemegang patah atau retak, pahat dan penebuk dengan kepala cendawan, dan sepana
patah atau bengkok. Jangan sekali-kali menggunakan alat yang dalam keadaan tidak
sempurna atau tidak sesuai untuk pekerjaan.

KERJA SELAMAT (WORKING SAFELY)

PERATURAN KESELAMATAN BENGKEL (SHOP SAFETY RULES)
Beberapa orang berkata, "Kemalangan akan berlaku!" Tetapi pakar keselamatan tidak
bersetuju. Mereka mengatakan, "Kemalangan adalah penyebab. Ianya disebabkan oleh
tindakan yang cuai. Ianya disebabkan oleh tidak focus semasa bekerja dan disebabkan oleh
penggunaan alat yang rosak atau salah." Lebih sedikit kemalangan berlaku di kedai-kedai
yang kemas dan bersih.
Untuk mencegah kemalangan, ikuti peraturan keselamatan ini.

Page 10 of 25
 Lampiran B4.1

1. Bekerja dengan senyap dan beri perhatian sepenuhnya kepada pekerjaan yang
sedang anda lakukan.
2. Pastikan alat dan peralatan anda terkawal.
3. Jauhkan pemegang jack agar tidak menghalang laluan (Gambar 1-13). Sandarkan
Creeper pada dinding apabila tidak digunakan.
4. Jangan sekali-kali bergurau senda atau melakukan tindakan bodoh lain. Anda boleh
menyebabkan seseorang cedera parah.
5. Jangan sekali-kali meletakkan pemutar skru atau benda tajam lain ke dalam poket
anda. Anda boleh memotong atau menusuk diri sendiri. Atau anda boleh merosakkan
pelapik kerusi di dalam kereta.
6. Pastikan pakaian anda sesuai untuk pekerjaan. Lengan atau ikatan yang tergantung
boleh terperangkap dalam mesin dan menyebabkan kecederaan serius. Jangan
memakai selipar atau kasut terbuka. Pakai kasut kulit penuh dengan tumit dan tapak
kaki getah anti gelincir. Kasut keselamatan tapak keluli adalah yang terbaik untuk
kerja-kerja bengkel. Jauhkan rambut panjang dari mesin dengan memakai topi.
7. Jangan memakai cincin, gelang, atau jam tangan semasa bekerja di sekitar mesin
atau peralatan elektrik yang bergerak. Perhiasan boleh terperangkap pada mesin
bergerak dengan hasil kecederaan yang sangat serius. Juga, cincin atau gelang
boleh membuat litar pintas bateri secara tidak sengaja. Logam cincin atau gelang
boleh menjadi putih panas dalam sekelip mata. Ini membuat anda akan melecur
dengan teruk.
8. Lap minyak dan gris dari tangan dan alatan anda. Anda memerlukan cengkaman
yang baik pada alatan dan komponen.
9. Sekiranya anda menumpahkan minyak, gris, atau cecair di lantai, bersihkannya.
Ianya membantu mengelakkan kecederaan akibat tergelincir dan jatuh.
10. Jangan sekali-kali menggunakan udara termampat untuk meniup kotoran dari
pakaian anda. Jangan sesekali menuding pistol udara termampat ke arah orang lain.
11. Sentiasa pakai pelindung mata semasa semburan cecair atau zarah terbang.
Kacamata keselamatan, goggle, atau pelindung muka (Gamb. 1-16) harus selalu
ada. Sentiasa pakai pelindung mata semasa menggunakan roda pencanai (Gbr. 1-
17).
12. Berhati-hati dengan percikan bunga api dari roda pencanai atau kerja kimpalan.
Bunga api boleh membakar rambut atau pakaian.
13. Semasa menggunakan pelarut atau bahan kimia lain, pakai kacamata untuk
melindungi mata anda. Sekiranya mata anda terkena bahan kimia, bilas dengan air
serta merta (Gamb. 1-18). Kemudian pergi ke klinik, bertemu doktor, atau bilik
kecemasan hospital.

Page 11 of 25
 Lampiran B4.1

14. Semasa menggunakan jack lantai (Gambar. 1-13), letakkan dengan betul. Ia tidak
boleh tergelincir. Jangan sekali-kali mengangkat kenderaan semasa seseorang
bekerja di bawahnya! Ramai orang telah terbunuh ketika jack tergelincir dan
kenderaan jatuh ke atas mereka. Sentiasa meletakkan sangga keselamatan sebelum
berada di bawah kenderaan (Gambar 1-19).
15. Sentiasa gunakan alatan yang betul untuk pekerjaan. Alat yang salah boleh
merosakkan bahagian yang anda kerjakan atau boleh mencederakan anda.
16. Jauhkan tangan anda dari kipas enjin dan tali sawat pemacu (Gamb. 1-13) semasa
enjin sedang berjalan. Tangan anda boleh tersekat pada kipas atau antara tali sawat
dan takal. Anda boleh cedera teruk atau kehilangan jari.
17. Jangan berdiri sejajar dengan kipas enjin semasa berpusing atau mesin sedang
berjalan. Sebilangan kipas, terutamanya kipas dengan bilah fleksibel, bilah boleh
terpelanting sambil berputar. Bilah kipas yang melayang boleh mencederakan atau
membunuh sesiapa yang terkena.

Page 12 of 25
 Lampiran B4.1

Figure 1.16 Always wear safety glasses, safety goggles, or a face shield when liquid spray or
particles are flying or falling
around you.

Figure 1.17 Always wear eye

protection when using a grinding
wheel.

Figure 1.18 If solvent or some other

chemical splashes in your eyes, immediately
wash them out with water.

Figure 1.19 Always put safety stands in

place before going under a vehicle.

Page 13 of 25
 Lampiran B4.1

PERHATIAN (CAUTION!)
Jangan sekali-kali menghidupkan mesin di garaj tertutup yang tidak mempunyai sistem
pengudaraan. Gas ekzos mengandungi karbon monoksida (CO). Ini adalah gas yang tidak
berwarna, tidak berbau, tanpa rasa, beracun. karbon monoksida yang terkumpul dapat
membunuh anda dalam masa 3 minit dari mesin yang sedang beroperasi di garaj kereta
yang tertutup!

1.2 FIRST AID AND ELECTRICAL SHOCK TREATMENT

APA YANG HARUS DILAKUKAN KETIKA KECEMASAN
Sekiranya ada kemalangan dan seseorang terluka, beritahu pengajar anda segera. Pengajar
akan tahu apa yang perlu dilakukan. Melaksanakan pertolongan cemas, telefon klinik,
doktor, atau ambulans. Berhati-hati dalam memberi pertolongan cemas. Mencuba memberi
pertolongan cemas pada orang yang cedera boleh melakukan lebih banyak keburukan
daripada kebaikan jika dilakukan dengan salah. Sebagai contoh, menggerakkan seseorang
dengan kecederaan belakang yang serius boleh menyebabkan kecederaan lebih teruk.
Walau bagaimanapun, penafasan mulut ke mulut yang cepat dapat menyelamatkan nyawa
orang yang mengalami kejutan elektrik. Tanyakan kepada pengajar anda sebarang
pertanyaan yang anda berkaitan pertolongan cemas

BAHAN BERBAHAYA
Bahan berbahaya adalah apa-apa yang menghakis, meletup, mudah terbakar, radioaktif,
reaktif, atau beracun (beracun). Bahan-bahan ini boleh membahayakan kesihatan manusia
atau mencemarkan alam sekitar jika ditangani dengan tidak betul. Banyak bahan yang
digunakan dalam perkhidmatan automotif boleh membahayakan jika tidak ditangani dengan
baik. Contohnya termasuk penyejuk penyaman udara, antibeku, cecair brek, petrol, dan
minyak enjin. Bahan berbahaya lain adalah debu asbestos, pelarut pembersih bahagian,
minyak, cat, dan pelekat (gam dan simen).
Untuk melindungi pekerja daripada pendedahan yang tidak selamat terhadap bahan
berbahaya semasa bekerja, OSHA mengeluarkan Piawaian Komunikasi Bahaya. Ini sering

Page 14 of 25
 Lampiran B4.1

disebut undang-undang "hak untuk mengetahui". Ia memerlukan pemilik bengke untuk

memberitahu orang yang bekerja di sana mengenai risikonya. Pekerja mesti mendapat
maklumat dan latihan bagaimana melindungi diri mereka sendiri. Bengkel itu juga mesti
menyimpan fail Helaian Data Keselamatan Bahan (MSDS) di tempat yang dapat diakses
oleh semua pekerja.
Banyak jenis perkhidmatan automotif menghasilkan sisa berbahaya. Bahan ini boleh
membahayakan kesihatan manusia dan alam sekitar setelah dibuang. Sebilangan sisa
berbahaya, seperti pelarut kotor, dikitar semula. Ini bermaksud ia dirawat dan digunakan lagi.
Baik Badan Perlindungan Alam Sekitar (EPA) dan OSHA mempunyai peraturan yang
meliputi pelabelan dan pelupusan sisa berbahaya (Gbr. 1-20). Beberapa negeri dan kerajaan
tempatan mempunyai peraturan yang lebih ketat. Tenaga pengajar anda akan menerangkan
cara membuang sisa berbahaya dari bengkel anda. Ini termasuk antibeku bekas, cairan
transmisi, dan minyak engkol.

Figure 1.20 Hazardous waste containers must be identified and dated.

PERLINDUNGAN TANGAN
Banyak perkhidmatan automotif memerlukan juruteknik untuk "merasakan" tindakan kerja
yang berlaku. Ini biasanya menghalang pemakaian sarung tangan untuk melindungi tangan.
Walau bagaimanapun, pengeluar automatif mengesyorkan memakai sarung tangan untuk
mengelakkan sentuhan kulit dengan bahan berbahaya. Pelbagai jenis sarung tangan getah
dan getah sintetik melindungi dari kontak dengan cecair automotif, asid bateri, dan
pembersih penyuntik bahan bakar.
Sarung tangan juga harus dipakai ketika mengganti beg udara yang digunakan. Ini termasuk
pembersihan dari debu proplellant yang melekat di saluran pengudaraan dan bahagian
dalam kenderaan setelah kantung udara beroperasi.

Page 15 of 25
 Lampiran B4.1

MEMANDU KERETA DI BENGKEL

Sebelum anda membaiki kereta, langkah pertama adalah memasukkannya ke bengkel. Anda
dikehendaki menempatkan kereta di kawasan atau ruang servis yang ditetapkan. Di situlah
anda menjalankan tugas. Apabila tugas selesai, anda mengembalikan kereta ke tempat letak
kereta atau kepada pelanggan.
Hati-hati semasa anda memandu kereta di bengkel. Pastikan tiada orang di bawah kereta
berhampiran. Seseorang mungkin tiba-tiba mengeluarkan anggota lengan atau kaki. Juga,
pastikan tidak ada alatan yang berterabur di lantai.
Apabila anda menaiki kereta untuk ujian jalan raya, pakai tali pinggang keledar anda,
walaupun anda mungkin berada dalam jarak dekat. Anda mesti mempunyai lesen memandu
yang sah dan kebenaran dari pengajar anda. Semasa di jalan raya, selalu patuhi peraturan
lalu lintas dan had laju.

AWAS!
Sentiasa pasangkan tali pinggang keledar anda di dalam kereta yang bergerak. Di banyak
negeri, undang-undang mewajibkannya. Tali pinggang keledar menyelamatkan nyawa. Tali
pinggang keledar anda boleh menyelamatkan anda.

Rawatan Pertolongan Cemas

Terpotong, goresan, dan tusukan
Terpotong, goresan, dan tusukan boleh menyebabkan pendarahan.
Potongan yang memotong kulit sehingga terbuka. Tutup luka supaya tidak dijangkiti.
Goresan hanya menyakiti bahagian atas kulit anda. Goresan boleh sakit lebih teruk daripada
luka, tetapi ia sembuh lebih cepat. Tusukan menusuk lebih dalam. Biarkan tusukan terbuka
sehingga tidak dijangkiti. Anda boleh merawat sendiri kebanyakan luka, calar, dan tusukan.
Tetapi anda harus mendapatkan rawatan kecemasan jika anda mengalami banyak
pendarahan, atau jika anda terluka teruk. Darah menjadi lebih tebal setelah pendarahan
selama beberapa minit. Ini dipanggil pembekuan. Pembekuan melambatkan pendarahan.
Tekan pada potongan untuk membantu melancarkan pendarahan. Anda mungkin perlu
memberi tekanan selama 10 minit atau lebih untuk luka yang teruk. Kadang-kadang
potongan memerlukan jahitan. Jahitan membantu luka sembuh.
Biarkan pembalut selama 24 jam. Tukar pembalut setiap hari atau dua atau lebih kerap jika
anda perlu. Hati-hati semasa menanggalkan pembalut. Anda tidak mahu membuat luka itu
berdarah semula. Sekiranya anda telah menggunakan kain kasa, basahi sebelum
mengeluarkannya.

Page 16 of 25
 Lampiran B4.1

Ambil aspirin, acetaminophen, dan ibuprofen atau naproxen sodium untuk kesakitan. Jangan
minum aspirin setiap hari kecuali jika doktor memberitahu anda, kerana pengambilannya
terlalu banyak dapat mencegah darah dari pembekuan. [Catatan: Jangan berikan aspirin
atau ubat yang mengandungi salisilat kepada sesiapa yang berumur 19 tahun atau lebih
muda, kecuali jika diarahkan oleh doktor, kerana kaitannya dengan sindrom Reye, keadaan
yang berpotensi membawa maut.]
Hubungi doktor atau jabatan kesihatan tempatan anda jika anda tidak mengalami suntikan
tetanus dalam 10 tahun terakhir. (5 tahun untuk tusukan yang mendalam.)

Untuk tusukan yang menyebabkan pendarahan kecil:

1. Biarkan luka mengalir untuk mengeluarkan kotoran.
2. Keluarkan objek yang menyebabkan tusukan. Gunakan pinset bersih. Pegang
padanan di hujung pinset untuk mensterilkannya. [Catatan: Jangan
mengeluarkan apa-apa dari luka tusukan jika darah mengalir dari itu, atau jika
luka parah. Dapatkan rawatan kecemasan.]
3. Basuh luka dengan air suam dan sabun, atau mandi untuk membersihkannya.
4. Biarkan luka terbuka. Tutup dengan pembalut jika besar atau masih berdarah
sedikit.
5. Rendam luka dengan air sabun suam 2 hingga 3 kali sehari.

Pertolongan Cemas untuk Kejutan Elektrik

Kejutan elektrik boleh mengakibatkan:

• Sedikit sensasi mengejut.

• Kekejangan otot
• Sawan
• Gangguan pernafasan.
• Denyutan jantung tidak teratur
• Luka terbakar darjah ketiga (di tempat elektrik masuk dan keluar dari badan)
• Tidak sedar

Orang boleh terkena renjatan elektrik apabila menyentuh wayar tegangan tinggi yang jatuh
semasa ribut atau disambar petir. kilat membawa sebanyak 30 juta volt, lebih daripada
250,000 kali voltan arus isi rumah biasa.

Page 17 of 25
 Lampiran B4.1

Berhati-hatilah ketika menyelamatkan seseorang yang telah terkena renjatan elektrik agar
anda tidak menjadi mangsa juga.

Pencegahan

 Ikuti kursus pertolongan cemas yang merangkumi luka terbakar akibat elektrik,
kejutan elektrik dan juga resusitasi kardiopulmonari (CPR).
 Pasang pemutus litar kerosakan ke tanah (GFCI) di outlet dinding yang terletak di
bilik mandi, dapur, ruang bawah tanah, garaj dan kotak luar. Ini bertindak sebagai
pemutus litar. Apabila alat elektrik jatuh ke dalam air, arus akan terputus serta-merta.
 Tutup semua soket elektrik dengan penutup keselamatan plastik sehingga anak-anak
tidak dapat memasukkan jari atau benda logam di soket.
 Ganti kabel dan pendawaian yang using
 Jangan sekali-kali menggunakan alat elektrik, seperti radio atau besi pengeriting,
berdekatan air. Hanya beli pengering rambut dan seterika keriting yang mempunyai
pelindung kejutan terpasang.
 Jangan sekali-kali menghidupkan atau mematikan suis elektrik, atau menyentuh alat
elektrik dengan tangan yang basah, sambil berdiri di dalam air atau duduk di dalam
tab mandi.
 Ketahui lokasi kotak fius dan pemutus litar di rumah dan tempat kerja anda.
 Keluarkan fius yang sesuai atau matikan pemutus litar sebelum melakukan
pembaikan elektrik isi rumah. Mematikan alatan atau suis lampu tidak mencukupi.
 Perhatikan kepada amaran cuaca. Cari tempat yang selamat di dalam bangunan,
jauhi dari tingkap dan pintu. Jangan menyeterika atau menggunakan telefon semasa
ribut petir.
 Elakkan pokok tinggi, barang logam, air terbuka dan tanah tinggi semasa ribut petir.
Sekiranya anda terperangkap di luar, cari jurang atau tempat rendah lain dan
merangkak masuk.
 Pasang batang kilat di rumah anda.

1.3 KESELAMATAN DARI API (FIRES SAFETY)

Page 18 of 25
 Lampiran B4.1

1.3.1 PENYEBAB KEBAKARAN DI BENGKEL

Petrol sangat berbahaya jika tidak ditangani dengan betul. Kadang-kadang orang lupa,
kerana petrol sangat biasa di kedai. Percikan api atau pencucuh api di tempat tertutup yang
dipenuhi wap petrol boleh menyebabkan letupan. Malah percikan api dari suis lampu dapat
meletupkan letupan. Berikut adalah beberapa peraturan keselamatan.

1. Jangan merokok atau mencucuh rokok di sekitar petrol atau cecair mudah terbakar
yang lain.
2. Petrol yang bocor atau tumpah cepat mengeluwap. Pastikan pintu kedai sentiasa
terbuka dan sistem pengudaraan berjalan. Lap petrol yang tumpah sekaligus.
Letakkan kain atau tuala di luar sehingga kering.
3. Kadang kala anda perlu membaiki kenderaan yang bocor petrol. Berhati-hati.
Masukkan petrol yang bocor ke dalam bekas atau kain. Letakkan kain rendam di luar
sehingga kering. Jangan membuat percikan api, seperti dengan menyambungkan
lampu ujian ke bateri.
4. Simpan petrol di dalam bekas keselamatan yang diluluskan (Gamb. 1-11). Jangan
sesekali menyimpan petrol di dalam balang kaca. Kaca boleh pecah. Letupan dan
kebakaran boleh berlaku.

Figure 1.11 Always store gasoline and all

flammable liquids in approved safety containers.

1. Kain berminyak boleh terbakar, tanpa percikan api atau api, dengan pembakaran
spontan. Untuk mengelakkannya, selalu simpan kain dan sampah berminyak di
dalam bekas keselamatan tahan api (Gamb. 1-12). Jangan mengisi secara berleihan

Page 19 of 25
 Lampiran B4.1

di dalam bekas keselamatan. Tudung hendaklah ditutup sepenuhnya.

Figure 1.12 Safety containers for the storage of

oily rags.

1.3.2 PEMADAM API (FIRE EXTINGUISHERS)

Alat pemadam api (Gambar. 1-13) adalah bekas mudah alih yang diisi dengan bahan kimia
yang dapat dikeluarkan dalam bentuk aliran untuk memadamkan api kecil. Alat pemadam api
bengkel yang paling biasa adalah jenis kimia kering serbaguna. Ini dapat digunakan untuk
melawan kebakaran yang mudah terbakar, kebakaran cairan mudah terbakar, dan
kebakaran elektrik.

Perhatikan lokasi alat pemadam api di kedai (Gambar 1-13). Pastikan anda tahu
menggunakannya. Gambar 1-14 menunjukkan pelbagai jenis kebakaran dan jenis alat
pemadam api untuk digunakan untuk masing-masing. Semakin cepat anda melawan api,
semakin mudah untuk mengawalnya. Gunakan jenis alat pemadam api yang betul, dan
gunakan dengan betul (Gambar. 1-15).

Figure 1.13 Know where the nearest fire extinguisher is located.

1.3.3 Types and classes of fire

Page 20 of 25
 Lampiran B4.1

Figure 1.14 Chart showing types of fire extinguishers, the classification of fires, and which
extinguisher to use.

Page 21 of 25
 Lampiran B4.1

Figure 1.15 Know how to use the fire extinguisher. The quicker you begin to fight the fire, the
easier it is to control.

AWAS:
Jangan sekali-kali menyemburkan air di atas api cecair atau petrol yang mudah terbakar.
Kerana cecair yang terbakar mengapung, air hanya akan menyebarkan api.

LATIHAN

1. Sebilangan besar bengkel menghalang pelanggan untuk berkeliaran di kawasan

Page 22 of 25
 Lampiran B4.1

kerja bengkel kerana pelanggan

a) sering mahu menolong
b) tidak berpakaian dengan betul
c) boleh berada dalam bahaya tanpa menyedarinya
d) Untuk mengetahui bahawa apa yang mereka bayar untuk kerja jaminan

2. Penyebab kemalangan yang paling biasa di bengkel adalah

a) komponen yang rosak
b) kegagalan mengikuti arahan
c) peralatan yang rosak
d) mutu kerja yang salah

3. Sebelum menyelenggara brek, gunakan pembersih vakum khas dengan penapis

HEPA untuk
a) mengeluarkan habuk asbestos
b) menghembus keluar habuk dari bahagian
c) membersihkan udara di sekitarnya
d) mengelakkan bahan cemar di udara merosakkan brek

4. Semasa menyelenggara enjin dengan kipas elektrik, sentiasa

a) ikat kipas sehingga tidak boleh bergerak
b) memutuskan bekalan elektrik pada penyambung kipas
c) keluarkan bateri dari kenderaan
d) menyekat aliran udara melalui radiator

5. Kain berminyak boleh terbakar tanpa percikan api atau sambaran api dengan
a) peti keselamatan diisi terlampau penuh
b) meninggalkan timbunan kain di lantai
c) pembakaran spontan
d) semua perkara di atas

6. Membawa pemutar skru atau alat lain di dalam poket belakang anda boleh

Page 23 of 25
 Lampiran B4.1

a) menjaga kebersihan alatan

b) simpan alatan dengan mudah
c) mencederakan anda dan merosakkan pelapik kenderaan
d) melindungi alatan

7. Kegagalan mengeluarkan cincin atau gelang sebelum bekerja boleh menyebabkan

litar pintas yang akan memberi anda
a) luka bakar yang teruk
b) renjatan elektrik
c) ada masalah pada litar
d) bukan semua perkara di atas

8. Sekiranya bahan kimia seperti pelarut masuk ke mata anda, anda harus segera
a) lindungi mata dan pergi ke klinik kesihatan
b) gosok mata anda
c) Hubungi doktor anda
d) basuh mata anda dengan air

9. Enjin yang beroperasi di dalam bilik tertutup berbahaya kerana gas ekzos
mengandungi
a) Asap biru
b) Wap air
c) Karbon monoksida
d) Udara

10. Kesihatan atau persekitaran anda mungkin akan rosak akibat bahan berbahaya jika
ada
a) dipesan secara tidak betul
b) dikendalikan dengan tidak betul
c) dibeli dengan tidak betul
d) semua perkara di atas

11. Apakah tujuan garisan yang dilukis di lantai bengkel?

Page 24 of 25
 Lampiran B4.1

12. Huraikan tiga bahaya kerana tabiat atau keadaan kerja yang salah.

13. Huraikan 10 bahaya kerana kerosakan peralatan atau penyalahgunaan.

14. Setelah mempelajari carta pada Gambar 1-14, senaraikan jenis kebakaran dan jenis
alat pemadam api yang akan digunakan.

15. Terangkan mengapa anda tidak boleh berdiri berdekatan dengan kipas enjin semasa
mesin sedang berjalan.

REFERENCE

1. M.Bahaman (1999),”Teknologi Automotif”, 9th Edition, International Book Service.

2. W.H.Crouse (1993),”Automotive Mechanics”, 10th Edition, McGraw Hill
International, Singapore.
3. H.Gerschler (1987),”Technology for the Automotive Trade”, Volume 1, Germany.
4. Goodheart-Wilcox (1979),”Automotive Encyclopedia”, 6th Edition, Illinois, U.S.A.

Page 25 of 25