Mazda 626 Mona Lisa
Я езжу на Honda Prelude, Ford Focus Wagon Сток и Mazda 626 Mona Lisa
Москва, Россия
Отзыв владельца
Я в ах*е пацаны, на кой черт я это делаю. Теперь у меня появился сварочник. Слишком радикально
Что сделано на данный момент:
Тормозная система:
Задние барабаны заменены на диски
Все трубки протянуты через салон
Подвеска:
Заменены все сайлентблоки
Сзади в поперечных рычагах полиуретан
Установлена винтовая подвеска (готовится пневма)
Установлена полностью кастомная пневмоподвеска
Установлены кастомные ШС опоры спереди и сзади
Установлены задние кастомные рычаги с регулировкой развала и схождения
Лифт подрамника с полиуретановыми сайлетблоками
Диски
На данные момент стоят немецкие ENZO CUP R15 7J ET38
Резина DUNLOP SPORT MAXX 195/50
Work RMP 16" 7J +38, 8J +25
Hankook Ventus R8 165/45/16
Hankook Ventus Prime 195/45/16
Обычная ублюдская штамповка, чтоб ездить по ГСК В углу лежат мадажапан 16" 10J
Сделаны широкие кастомные диски из трехсоставные Weds 16". Разварена алюминиевая полка
Кузов
Переварен пол
Переварены пороги (усилены)
С нуля сделаны задние стаканы
Максимально вырезаны задние арки
Лифт передних стаканов
Лифт лонжеронов
Вырезан усилитель капота под стаканы
Экстерьер
Установлены Oldscool'ьные зеркала на крылья
Установлен кастомный багажник на крышуПолностью сделан новый кастомный выхлоп с конечной трубой в стиле Shakotan
Сделан управляемый выхлоп с трубой Shotgun
Установлен бак от жиги в заднее крыло
Все топливные трубки протянуты через салон
Двигатель
Успешно впихнут "шеснарь" от таза.
Установлен турбо ресивер на коротких рогах
Изготовлены новые привода для соединения ваз коробки и мазда ступицы
Переварена клапанная крышка для занижения высоты двигателя.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 100 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1985 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Mazda 626 II (GC) выпускается с 1983 года
Комментарии 34
Тезка а ты ее воскрешать будешь?может в планах?
Я ее и не хоронил) все будет, но не скоро) пока создаю мастерскую, чтоб в ней можно было строить машины.
Понял)
Крутой проект получился! Удачи тебе с ней, прекрасно понимаю, что в таких постройках нет конца и края)) Подпись, буду следить!
Спасибо
Респект, чувак! Многие автомучители годами ездят на своих так называемых транспортных средствах и долбаную лампочку в фаре не могут сами поменять… А ты взял и решил из стоковой малодверки сделать то, что не будет оставаться без внимания! Это достойно уважения. Потому что это столько сил и средств потребовало и ещё сколько потребует, одному богу известно…)) В таком процессе немаловажно иметь хороших помощников и советчиков, потому что иногда пустяковый совет может поменять весь процесс и упростить его и даже поднять на другой уровень! Именно этого я тебе желаю, единомышленников и бабла на все сумасшедшие идеи)))
Спасибо за поддержку) по поводу советов это в точку, к сожалению часто бывает, что уже после сделанного начинаешь совсем по-другому смотреть на это и видишь как сделать лучше и т.д., все из-за нехватки опыта, но это не повод останавливаться)
Крутая пуля.
У отца была точно такая же с велюровый бардовым салоном и люком. Самая люксрвая комплектация.
Покажи фотки салона, если он ещё в оригинале.
Он полностью разобран. Тоже бордовый велюр
приветствую, подскажи где запчасти приобретаешь?по подвестке, и т.д ) заранее огромное спасибо )
Все на экзисте, либо Авито.
Оууу гц))ну почитаю))удачи!правда с задним приводом в панику упала)подумала, что чего-то не знаю)
Спасибо, тоже слежу за твоими корчами)) Задний привод это моя мотивация)) Кстати, твоя идея с полным приводом и турбой просто огонь, сам постоянно думаю об этом)
Идея хороша, но балку живую не могу найти нигде от полного привода
А заварить, сварить, склеить?) скотч, в конце концов)))
Не.это не дело.да и варить там нече
Послежу. Удачи. Подпись.
Спасибо. Взаимно.
Задний привод?\
Ну было бы неплохо)