Ломбарди, Лелла

В детстве занималась спортом, играла в гандбол. Позже проявила интерес к автогонкам, первоначально участвовала в ралли в качестве штурмана. Позже начала участвовать в итальянских кузовных и формульных чемпионатах под именем Лелла, которое было её детским прозвищем. Выиграв чемпионат Мексики в Формуле-Форд, перешла в сезоне 1974 года в британскую Формулу-5000.

В Формуле-1 дебютировала 20 июля 1974 года на Гран-при Великобритании в частной команде «Эллайед Полимер Груп» за рулём автомобиля Брэбем BT42. Не прошла квалификацию, запомнившись лишь необычным стартовым номером 208. Он был присвоен по просьбе одного из спонсоров, радиостанции из Люксембурга, вещавшей на частоте AM 208 кГц, и до сих пор является наивысшим за всю историю чемпионата мира Формулы-1.

В сезоне 1975 года смогла провести полный сезон в чемпионате в команде «Марч».

Второй гонкой в карьере Ломбарди был Гран-при Испании 1975 года, проводившийся на городской трассе Монтжуик в Барселоне. На первом этапе чемпионата в ЮАР она заняла последнее место на стартовой решётке и в гонке не добралась до финиша. В Испании в квалификации заняла 24-е место. Многочисленные аварии и сходы привели к тому, что Лелла Ломбарди после первой трети гонки занимала место в первой десятке. Гран-при закончился на 29 круге, после того как четырьмя кругами ранее лидировавший Рольф Штоммелен вылетел с трассы, в результате чего погибли 5 зрителей. На момент остановки гонки Лелла Ломбарди шла на шестом месте, дававшем одно очко в зачёт чемпионата мира, но, поскольку гонщики прошли менее двух третей дистанции, по правилам им была начислена половина очков. В этой гонке Лелла Ломбарди установила новое высшее достижение женщин в гонках Формулы-1 (предыдущее было установлено Марией Терезой де Филиппис, занявшей на Гран-при Бельгии 1958 года 10-е место). Она до сих пор остается единственной женщиной, сумевшей набрать очки в зачёт чемпионата мира Формула-1.

Наивысше достижение в последующих гонках сезона — седьмое место на Гран-при Германии. В сезоне 1976 года Ломбарди провела в команде «Марч» лишь стартовую гонку сезона, после чего была заменена на Ронни Петерсона. В середине сезона участвовала в трёх Гран-при в составе команды RAM (дважды не прошла квалификацию и один раз попала на старт, заняв в гонке 12-е место).

Затем участвовала в кузовных гонках, заняла 31-е место в гонке НАСКАР в сезоне 1977 года, стартовала в различных гонках спортпрототипов, Европейском чемпионате по турингу, ДТМ.

Умерла в 1992 году от рака.

• Статья на f1.news о Лелле Ломбарди
• Лелла Ломбарди на сайте wildsoft.motorsport.com
• Профиль на silhouet.com (англ.)
• Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)