ТЗМ-Т
ТЗМ-Т | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Объект 563 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Транспортно-заряжающая машина | ||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | СКБ ПМЗ им. В. И. Ленина | ||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | АО «Мотовилихинские заводы», ОАО «Омсктрансмаш» (шасси) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 1977—1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | Россия | ||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3580 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 3050 | ||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4261 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2790 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 477 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная | ||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | отсутствуют | ||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 5,45-мм РПКС-74 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | 5 х РПГ-26 «Аглень» | ||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 30..40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 550..600 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 400..500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,79 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,6..2,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ТЗМ-Т (индекс ГБТУ — Объект 563) — российская тяжёлая транспортно-заряжающая машина из состава тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А «Солнцепёк». Создана на базе основного боевого танка Т-72А.
Серийное производство
[править | править код]В 2009 году государственный заказ предусматривал поставку как минимум двух единиц ТЗМ-Т в в/ч 91416 (860-й отдельный огнемётный батальон). Стоимость одной единицы ТЗМ-Т на 2009 год составляла 10 870 400 рублей[1].
В 2011 году Государственный оборонный заказ предусматривает поставку как минимум трёх единиц ТЗМ-Т в войска. 2 единицы должны быть поставлены в посёлок Горный (Забайкальский край) и 1 единица — в посёлок Раздольное (Приморский край). Стоимость одной единицы ТЗМ-Т на 2011 год составляет 10 725 120 рублей 00 копеек[2].
Описание конструкции
[править | править код]Основной задачей транспортно-заряжающей машины ТЗМ-Т является разряжание и заряжание боевой машины БМ-1, входящей в состав реактивной системы залпового огня ТОС-1А «Солнцепёк». Машина способна транспортировать до 24 неуправляемых реактивных снарядов. Ракеты в транспортном положении закрываются специальным броневым кожухом. Всё оборудование машины размещено на гусеничном бронированном шасси, созданном на базе основного боевого танка Т-72А. В составе экипажа находятся 3 человека: механик-водитель, командир и оператор[3].
Вооружение
[править | править код]В качестве основного средства защиты в ТЗМ-Т имеется 5,45-мм пулемёт РПКС-74. Возимый боезапас составляет 1440 патронов. Также дополнительно в машине имеются[3]:
- Два автомата АКС-74 с боезапасом в 600 патронов;
- 5 противотанковых гранат РПГ-26 «Аглень»;
- 10 гранат Ф-1.
Средства связи и наблюдения
[править | править код]Из приборов наблюдения на ТЗМ-Т имеются[3]:
- Четыре дневных прибора наблюдения ТНПО-160 со встроенным регулятором температуры;
- Два дневных прибора наблюдения ТНПА-65;
- Ночной перископический прибор наблюдения ТВНЕ-4Б;
- Дневной обогреваемый прибор наблюдения ТНПО-168В.
Внешняя связь осуществляется по УКВ радиостанции Р-163-50У, которая способна работать в диапазонах частот от 30025 до 79975 кГц на 10 заранее подготовленных каналах. Радиус действия радиостанции составляет около 20 км. Внутренняя связь между экипажем осуществляется по танковому переговорному устройству Р-174 на 3 абонента[3].
Двигатель и трансмиссия
[править | править код]В качестве силовой установки в ТЗМ-Т используется дизельный двигатель В-84МС, производства Челябинского тракторного завода. Максимальная мощность двигателя составляет 840 л. с. при частоте в 2000 об/мин. Трансмиссия — механическая. Для запуска двигателя используются два вида систем — воздушная и электрическая. В качестве аккумулятора используются 4 свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 6СТЭН-140М общей ёмкостью 280 Ач[3].
Специальное оборудование
[править | править код]Транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т имеет встроенное оборудование бульдозерного типа для самоокапывания. Имеется возможность работы в условиях применения химического и ядерного оружия, для этого в машине установлена фильтровентиляционная установка, а также прибор радио- и химической разведки ГО-27. Для маскировки машины на местности в ТЗМ-Т установлена термическая дымовая аппаратура, способная создавать плотную непросматриваемую дымовую завесу. Длина завесы составляет от 250 до 400 метров[3].
Погрузка, разгрузка ракет, а также заряжание и разряжание боевой машины БМ-1 производятся с помощью специального крана-манипулятора, грузоподъёмностью 1 т. Управление краном производится дистанционно с помощью гидравлического привода. Полный цикл заряжания/разряжания производится за 24 минуты[3]. Гарантированный ресурс крана составляет 200 циклов. Углы поворота стрелы крана составляют: влево — 50°, вправо — 210°[4].
Изображения
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ ГОСТОРГИ.РУ Выпуск 7-2009-04-01 (Федеральный) . Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано 12 ноября 2011 года.
- ↑ ГОСТОРГИ.РУ Тендер (аукцион в электронной форме) 94-54533 от 11.02.2011 . Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Гуров С. В. Тяжелая огнеметная система ТОС-1А . Ракетная техника. Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
- ↑ 563 ТУ-1. ТРАНСПОРТНО-ЗАРЯЖАЮЩАЯ МАШИНА ТЗМ-Т. Изделие 563. Технические условия, стр. 4
Литература
[править | править код]- 563 ТУ-1. Технические условия // Изделие 563. Транспортно-заряжающая ТЗМ-Т. — 31 с.
Ссылки
[править | править код]- Гуров С. В. Тяжелая огнеметная система ТОС-1А . Ракетная техника. Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.