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3 - Redes Ferroviaria
3 - Redes Ferroviaria
3 - Redes Ferroviaria
O transporte ferroviário enfrentou, nas últimas décadas, uma grande concorrência do rodoviário, o
que se reflectiu na perda de importância relativa no tráfego de passageiros e mercadorias. Porém, em
Portugal, como noutros países europeus, o transporte ferroviário começa a evidenciar
potencialidades que poderão torná-lo vantajoso em diversas situações, nomeadamente no tráfego
suburbano e inter-regional de passageiros.
No transporte de mercadorias, o tráfego interno tem maior importância, uma vez que, a nível
internacional, o caminho-de-ferro enfrenta a forte concorrência do transporte marítimo. Mas, face
ao rodoviário, continua a ser mais vantajoso no caso das mercadorias volumosas e pesadas a longas
distâncias.
A extensão da rede ferroviária nacional era, em 2007, de cerca de 3600 km e, no seu todo,
encontra-se ainda pouco modernizada Fig 1.
• Suburbanas de Lisboa e Porto, onde se pode destacar a ligação ferroviária das duas margens do Tejo,
em Lisboa, e a construção da rede de metropolitano, no Porto;
• A modernização da Linha do Norte e da Linha do Sul, que permitiu a criação do serviço Alfa Pendular
que liga Braga a Faro, com a consequente redução da distância-tempo;
As novas ligações internacionais que se prevêem nos projectos de alta velocidade -ligação entre o Porto
e o Noroeste Espanhol (Vigo) e entre Lisboa e Madrid - permitirão incluir o nosso País na rede de alta
velocidade europeia, passando a existir uma alternativa ao transporte rodoviário e aéreo.
Em Portugal, ainda não está concluído o Plano Director da Rede Ferroviária Nacional o que
explica, em parte, o atraso em relação a alguns países europeus na modernização das infra-
estruturas. Contudo, já estão previstas algumas intervenções, com vista a um rápido
melhoramento da rede (Doc 1).
Rodrigues Arinda et tal, Geografia A 11ºAno, Texto Editores (adaptado)
Rodrigues Arinda, Preparar o Exame Nacional – Geografia A, Texto Editores (adaptado)
Matos Fernanda e tal, Geografia, Porto Editora (adaptado)