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Praticas Oficinais
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SMASRT BITTS´´
CLASSE:10ºA
TURNO: MANHÃ
DOCENTE
……………………………..
Malongue G. Tudizongue
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO……………………………………………………….………1
2. DESENVOLVIMENTO...................................................................................2
4. CONCLUSÃO...................................................................................................6
5. BIBLIOGRAFIAS ...........................................................................................7
INTRODUÇÃO
Os motores universais são conhecidos por velocidade excessiva, muitas vezes perigosa
e destrutiva quando executado sem carga. Este artigo trata de diferentes métodos de controle
universal de velocidade do motor elétrico.
Variadores de velocidade
Desde então, variadores são dispositivos que não podem faltar para reduzir
consideravelmente o consumo de energia elétrica dos motores.
Esta solução para motores de indução aumenta a qualidade das atividades industriais
ao realizar variações mecânicas. Com ela, cada etapa do ciclo produtivo terá a velocidade
ideal de trabalho, com suavidade e controle de acelerações.
É uma excelente alternativa ao controle realizado por válvulas, que não têm a mesma
capacidade de economia.
Uma unidade retificadora alimenta o variador de velocidade com energia elétrica. Esse
componente pode ser unidirecional ou bidirecional. No tipo unidirecional, o retificador de AC
consegue acelerar e girar o motor, usando a energia da fonte de alimentação.
Então, uma unidade inversora usa a energia elétrica do circuito CC para entregar ao
motor. Com técnica de modulação, são geradas as três fases AC de saída de alimentação do
motor, com frequência ajustável.
Tipos de variadores de velocidade.
Variadores magnéticos
Estes, por sua vez, possuem magnetos e placas de cobre condutoras, garantindo uma
velocidade fixa e constantemente nominal. Os elementos não têm contato físico, com o torque
passando pelo condutor sobre os ímãs, sem tocá-los.
Variadores mecânicos
Nos modelos com acoplamento por polias, é possível reduzir ou ampliar a velocidade
fixa, sem variação contínua de rotação. Cada vez que se desejar uma nova rotação, o motor
precisa ter suas polias trocadas e ser desligado.
Não tem alto rendimento pois, normalmente, trabalha de forma nominal. O tipo moto
redutor é capaz de variar a rotação de saída usando engrenagens e polias variáveis.
Ainda assim, seu rendimento é considerado pequeno, sendo indicado para aplicações
de baixa e média potência.
Variadores hidráulicos
Uma válvula faz o controle da pressão do fluido hidráulico para controlar a velocidade
de saída. Esse sistema complexo pode ter custo elevado de operação e manutenção, por conta
dos numerosos componentes.
É amplamente usado para obter precisão nos ajustes de velocidade e uma grande faixa
de variação.
Variadores hidrocinéticos
Possuem eixos de entrada e saída, com rotação variando de zero a um valor próximo
da rotação fixa do eixo de entrada. É capaz de fazer a variação contínua da velocidade.
Apresenta baixo rendimento e pode ter perdas de desempenho.
Benefícios do variador de velocidade
Este trabalho apresentou uma pesquisa sobre controle de velocidade na qual vimos que
controles de velocidade são comuns no mercado industrial de alta potência, sendo encontrados
em aplicações como sistemas de refrigeração, torres de arrefecimento, etc.
Nas versões mais modernas tais controles podem ter implementações usando
microcontroladores ou DSPs e como elementos ativos IGBTs.
Ao longo deste conteúdo, mostramos que os variadores de velocidade são muito aplicados a
motores para poupar energia elétrica, proteger a rede e os equipamentos.
A indústria se beneficia desta unidade eletrônica de potência que ajuda a conseguir diferentes
velocidades para a fabricação de produtos distintos.
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BIBLIOGRÁFIAS
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