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Guia de Analise
Guia de Analise
Guia de Analise
Prezados clientes,
MUITO IMPORTANTE:
Todo pneu reformado, seja remould, recapado, recauchutado, tem maior nível
de ruído, principalmente os esportivos. O ideal é explicar isso para o cliente na hora
da venda evitando posteriores reclamações.
Todas as reclamações procedentes serão atendidas na proporção do uso
apresentado pelo pneu, até o limite mínimo de profundidade dos sulcos de 1,6 mm
(TWI).
Atenciosamente,
AMERICAN PNEUS
Defeito: Corte no liner.
Causa: Defeito causado por agente externo.
Conseqüência: Perda da proteção interna
(impermeabilização) da estrutura do pneu.