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 2

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 RECADO

Inspeção em nome da natureza

N
ós, brasileiros, não cansamos meiro momento apenas em relação
de bater a mão no peito, com à emissão de poluentes, mas já é
muito orgulho, quando fala- um começo.
mos das belezas naturais do nosso O setor da reparação vai, inclu-
País. Nossa região é afortunada, sive, lucrar com o programa. Se os
moramos num país tropical, onde o carros e os caminhões precisam estar
sol aparece por um bom período do regulados, pois do contrário não
ano, temos fauna e flora em abun- vão ser aprovados na inspeção de
dância e, de acordo com um velho emissões, o fluxo nas oficinas deve
ditado: tudo que se planta dá frutos. aumentar. Então, já está na hora de
São tantos lugares paradisíacos: ter aquela conversa com o seu clien-
praias, campos, florestas, sertões, te, explicar que agora a questão é
serras, dunas, chapadas, e tantos fe- mais séria e pode atingir ainda mais
nômenos completamente adversos fundo no seu bolso: carro fora das
e ao mesmo tempo fantásticos, que especificações será multado.
seria realmente uma pena perdê-los Se você quer saber como vai
numa nuvem cinza de fumaça. funcionar a inspeção, veja a ma-
A poluição alcançou níveis tão téria completa nessa edição, com
avançados que o mundo inteiro opiniões de autoridades do setor e
se mobilizou e a preocupação em do município. Acompanhe também
deter esse fenômeno cinzento está a instalação de um kit de lâmpadas
cada vez maior. Nós, brasileiros, de xenon e as opções do mercado
que temos tanto orgulho da nossa de equipamentos de diagnose de
natureza, também fazemos parte injeção eletrônica para linha diesel.
dessa mobilização. Para isso, temos Temos muitas outras matérias e
que agir imediatamente, afinal o uma homenagem ao falecimento
planeta está sentindo o efeito das de um dos maiores ícones da repa-
nossas indústrias, do nosso lixo, da ração independente: o Luis Geral-
poluição que nossos do Santo Mauro. Vale
veículos produzem... lembrar que ultrapas-
Mas há um jeito samos o número de 70
de amenizar essa situ- mil acessos únicos no
ação e, pelo menos no nosso site e o grande
setor da reparação, já responsável por isso
tem gente fazendo a é O Mecâniconline,
diferença. Parece que, com seus programas
finalmente, a partir do técnicos produzidos e
ano que vem vamos voltados totalmente
conseguir colocar em para os mecânicos de
prática a tão sonha- plantão. Continuem
da inspeção técnica acessando! Boa leitura
veicular na cidade de para todos.
São Paulo, em um pri-
Carolina Vilanova

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 SUMÁRIO

Entrevista
Virgílio Silva, gerente de
Peças e Acessórios da Fiat,
fala da boa relação entre
a marca e os mecânicos
06 independentes

Mecânica Diesel
Tuning Conheça os equipamentos
de diagnoses para injeção
Acompanhe os detalhes

24
da instalação de um kit de
lâmpadas de xenon
16 eletrônica de veículos
diesel

Evento
Inspeção Na Feira do Carreteiro, os
motoristas têm espaço para
A inspeção veicular de revisar seus caminhões no
emissões chega em 2008 e Truck Service. Veja ainda a
vai incrementar o fluxo de Reman-Recon e o encontro
32 veículos nas oficinas 36 de reparação do ES

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 EXPEDIENTE
Diretores
João Alberto A. de Figueiredo
Edson P. Coelho
Fábio A. de Figueiredo

Artigo Redação

Revista
Editora: Carolina Vilanova (Mtb. 26.048)
O que a inspeção Magno Pereira
veicular tem a ver com Fotos: Fernando Favoretto

39 os mecânicos
redação@omecanico.com.br
Diretor Comercial
Fabio A. de Figueiredo
Representantes
Eurico A. De Assis
Fabio Murta Mejias
Itamar F. Lima

Prêmio José Antônio Fernandes

Vanessa Ramires
Fabricantes de comercial@omecanico.com.br

autopeças e Secretária
Nilcéia Rocha
equipamentos
Administração
para veículos Ed Wilson Furlan
recebem o
Distribuição/Assinatura
Prêmio Marca Luciana de Paulo
42 Brasil Tel.: (11) 5031-8646
assinatura@omecanico.com.br
Site - www.omecanico.com.br
Projeto Gráfico e Editoração
Villart Criação e Design
Alexandre Amaral Villela

Lançamentos Departamento de arte

Luís Roberto Carvalho
arte@omecanico.com.br
Confira os novos
modelos que estão no Impressão: Cia. Lithográfica Ypiranga
mercado: Fiesta Trail,
Corsa e Montana 1.4, Edição nº. 172 - Circulação: julho / agosto 2007
Pajero bicombustível,
44 entre outros
Publicação de:
G.G. Editora de Public.Téc. Ltda.
R. Palacete das Águias, 395
Vila Alexandria CEP 04635-021-SP
Tel: (11) 5031-8646 - Fax: (11) 5031-8647

O Mecânico é uma publicação técnica, bimestral, formativa e

informativa, sobre reparação de veículos leves e pesados. Circula
nacionalmente em oficinas mecânicas, de funilaria/pintura e eletrici-
dade, centros automotivos, postos de serviços, retificas, frotistas, con-
cessionárias, distribuidores, fabricantes de autopeças e montadoras.
Também é distribuída em cooperação com lojas de autopeças “ROD”
(Rede Oficial de Distribuidores da Revista O Mecânico).

É proibida a reprodução total ou parcial de matérias sem prévia

autorização. Matérias e artigos assinados são de responsabilidade
dos autores, e não representam, necessariamente, a opinião da
Revista O Mecânico.

50.000 exemplares
Tiragem auditada por:
Competições
Como funciona o nitro Apoio:
54 nos carros da Stock Car

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 ENTREVISTA

Respeito ao
reparador
O diretor Comercial da Federal-
Mogul no Brasil, Gerson Prado,
afirma que o respeito aos re-
paradores é regra número um
na empresa, afinal são muito
importantes na escolha de uma
marca, sem se deixar enganar
por produtos de origem duvi-
ção; 45.000 funcionários para operar
dosa, que não possuem uma diretamente em 34 países. Na América
excelência em qualidade e tec- do Sul conta com cinco fábricas, sendo
três no Brasil, destinadas a produzir
nologia. Para Prado, temos que pastilhas de freio, faróis e lanternas,
tomar cuidado com o lucro fácil eixo-comando de válvulas, produtos
sinterizados, pistões, bobinas de igni-
oferecido por essas peças, pois ção, faróis e lanternas. Na Argentina
com a segurança dos clientes são produzidos pistões e bronzinas.

não se brinca. O Mecânico: Quais são as linhas de

produtos da marca?

Revista O Mecânico: Como é a Prado: Mundialmente, a Federal-

estrutura da empresa hoje, em ter- Mogul fabrica pistões, anéis de pistão,
mos de unidades, centros de desen- bronzinas, camisas de cilindro, válvulas
volvimentos e produtos fabricados? de admissão e escape, eixo comando
E no Brasil? de válvulas, juntas de motor, pastilhas
e lonas de freio, cruzetas, retentores,
Gerson Prado: A Federal-Mogul palhetas, componentes de suspensão
é uma empresa mundial de autope- (pivôs, terminais de direção, barra de
ças com 109 fábricas, 15 centros de direção, braço pitman), vela de ignição,
tecnologia entre América do Norte, bobina de ignição, bombas elétricas de
Europa e Ásia; 21 centros de distribui- combustível, faróis e lanternas.

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 O Mecânico: Qual a situação da mercado. O nosso principal desafio
marca no mercado nacional e es- é mostrar ao mercado de reposição
trangeiro? o quanto a Federal-Mogul poder
contribuir em todos os elos da cadeia
Prado: Em 2007 nós lançamos no de distribuição, atuando fortemente
Brasil cinco novas linhas de produtos: junto ao reparador, varejo e distri-
a Ferodo (pastilhas de freio), a X-Vi- buidor.
sion (palhetas), as linhas AE e FP Diesel
de componentes para motor (pistão O Mecânico: Qual a participação no
com anel, kit de motor, bronzinas, segmento de veículos pesados?
anéis de pistão, válvulas de admissão
de escape) ; e a Precision (Cruzetas). Prado: Estamos iniciando no Bra-
Os produtos fabricados pela Federal- sil com novas linhas para o segmento
Mogul no Brasil são os faróis Rossi, de veículos pesados, como toda a
pastilhas de freio FERODO e também linha de componentes para motores
a linha de bronzinas. diesel. Também iniciamos no último
mês a comercialização das cruzetas
O Mecânico: Qual a participação Precision, produto líder na América
da Federal Mogul no mercado de do Norte. Teremos mais novidades
reposição? Qual o produto mais para veículos pesados em breve.
conhecido? Atualmente fabricamos e comercia-
lizamos os faróis e lanternas Rossi,
Prado: Mundialmente a Federal- produtos já consolidados neste
Mogul é líder nas linhas de equipa- segmento.
mentos originais para montadoras
no segmento de pistões e anéis, O Mecânico: Como é a relação da
bronzinas, guias e assentos de vál- Federal Mogul com o mercado de
vulas, pastilhas e lonas de freio. No reparação?
mercado de reposição, na América
do Norte e na Europa, a empresa se Prado: Junto com o lançamento de
destaca em pastilhas e lonas de freio, novos produtos para o mercado bra-
componentes de suspensão (pivôs, sileiro, a Federal-Mogul montou um
terminais e barras), cruzetas, reten- programa de comunicação e treina-
tores e rolamentos, juntas de motor, mento que é sucesso em outros países.
componentes para motor (pistão, Nosso time de profissionais da área
anel, bronzinas, kits e válvulas). técnica e de promoção está viajando
por todo o país para fazer contato
O Mecânico: Para a empresa, as com uma grande parcela de repara-
expectativas do mercado de reposição dores para apresentar o programa. O
em 2007 são positivas? Quais os desa- respeito ao reparador é regra número
fios a serem superados? um em nossa empresa.

Prado: As expectativas para o ano O Mecânico: Como a Federal Mogul

de 2007 são positivas para a Federal- se relaciona o mecânico independen-
Mogul, que está investindo muito no te? Existem programas voltados para
Brasil, pois ambiciona a liderança de esse profissional?

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 ENTREVISTA

Prado: Nossa meta é ajudar na qualidade. Não podemos indicar um

formação do mecânico independente país ou outro, pois em nosso próprio
provendo todo o conhecimento técni- mercado temos diferentes fabricantes
co que uma empresa com 108 anos de com diferentes níveis de qualidade. O
existência possui. Existem programas mais importante é o reparador não
específicos para o reparador, que se- perder as referências das grandes
rão aplicados passo-a-passo em cada marcas mundiais de autopeças, prin-
região de nosso país. cipalmente de empresas que tenham
excelência na fabricação de seus pro-
O Mecânico: Em relação a trei- dutos, tanto para equipamento origi-
namentos para o mecânico, o que nal quanto para a reposição. Temos
oferecem hoje? que tomar cuidado com o lucro fácil
oferecido por produtos de qualidade
Prado: Hoje oferecemos treinamen- duvidosa, pois envolve segurança e
to técnico em motores diesel, sistemas com este assunto não se brinca.
de freio de veículos leves e pesados e
também de cruzetas. O Mecânico: Como tem sido o tra-
balho contra pirataria?
O Mecânico: O reparador influi na Prado: Este é um outro assunto
escolha da marca? extremamente delicado, pois mais
uma vez, envolve segurança. Nossa
Prado: O reparador é peça chave recomendação é que o reparador
na escolha de uma marca. Sendo res- apenas adquira produtos de fontes
ponsável pela segurança do veículo e confiáveis. Sempre deve desconfiar
também do seu cliente, o reparador de produtos que tenham grande dis-
não se deixa enganar por marcas de paridade de preço com relação aos
produtos que não possuam uma ex- seus concorrentes e também entre a
celência em qualidade e tecnologia. mesma marca. Milagres neste setor
Uma marca que não traga confiança não existem há muito tempo, pois tec-
ao reparador jamais irá sobreviver em nologia não é tão fácil de conquistar
nosso mercado. e não custa pouco.

O Mecânico: O mercado nacional O Mecânico: Existe uma rede de

está sofrendo com a entrada de peças oficinas especializada na aplicação de
importadas de países como a China, produtos da Federal Mogul? Como é
qual a posição da empresa sobre o formada? Existe projeto de amplia-
assunto? ção?

Prado: Este é um assunto muito Prado: Ainda não temos uma rede
delicado, pois com a segurança do de oficinas especializadas em produtos
veículo e de seus ocupantes não se Federal-Mogul pois ainda somos novos
brinca. Nosso mercado está sendo no País. Temos, sim, a intenção de
bombardeado por peças de diversas estudar um projeto desta magnitude
origens e com diferentes padrões de no futuro.

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 Scania comemora 50 anos no Brasil
Com mais de 240 mil caminhões e
ônibus produzidos no Brasil, a Scania
completa 50 anos de atividades no
nosso mercado como uma das líderes
em vendas deste segmento. Quando
inaugurou sua primeira fábrica de mo-
tores aqui, a montadora era chamada
de Scania Vabis do Brasil – Motores
Diesel, em seguida assumiu a produção
completa de seus caminhões e ônibus.
Em 1962 transferiu-se para São Bernar-
do do Campo/SP, onde está até hoje,
numa área de 350 mil m2, sendo 130
mil m2 construídos, com 2,9 mil funcio-
nários e capacidade de produção de 20
mil veículos por ano.

Baterias Moura comemora bodas de ouro

Como presente de 50 anos de aniversário, a Baterias Moura conquis-
tou o prêmio Top de Qualidade 2007 do Instituto de Estudos e Pesquisa
da Qualidade. A premiação foi concedida pelo Instituto, com base numa
pesquisa realizada com cerca de 1,4 mil pessoas nas cidades de São Paulo,
Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Salvador e Campinas
(SP) entre setembro de 2007 e fevereiro de 2007.

Ônibus do timão é da Volks

Por meio da parceria entre a do time de futebol do clube, batiza-
Volkswagen Caminhões e Ônibus e o do de Mosqueteiro V, será um ônibus
Sport Club Corinthians Paulista, o novo rodoviário VOLKSBUS, um dos mais
ônibus de transporte dos jogadores modernos da categoria. A entrega do
veículo foi feita à Diretoria do clube
pelo presidente da Volkswagen, Ro-
berto Cortes, e contou com a presença
de jogadores e ex-atletas do time. O
veículo que vai rodar com os jogadores
utiliza carroceria Irizar e chassi VW
18.310 OT com suspensão pneumática.
A pintura do veículo ressalta as cores
preto e branco do time, os logos da
parceria e a figura de um atleta chu-
tando uma bola.

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 PORTA-MALAS

Dana celebra 60 anos

no Brasil
Fundada no Brasil em ju-
lho de 1947, a Dana, naquela
época ainda chamada de
Albarus & Cia, completa 60
anos de atividades no mer-
cado brasileiro. Trazida pelo
imigrante alemão Ricardo
Bruno Albarus, a empresa
Idea Adventure chega ao México começou como uma pequena
Mais um modelo da linha Adventure oficina mecânica de precisão e
da Fiat chega com muita expectativa no foi se especializando na pro-
mercado mexicano: o Idea Adventure. dução de peças para a frota
O veículo exportado é equipado com o de veículos importados que
motor 1.8 l a gasolina, o mesmo engenho circulavam pelo País. Hoje, a
adotado para toda a América Latina, com Dana conta com 3.800 cola-
a capacidade de desenvolver 110 cv de boradores e fornece sistemas
potência máxima a 5.500 rpm e torque e componentes automotivos
de 17,8 kgmf a 2.800 rpm. O desenho para a maioria das monta-
é o mesmo agressivo, que remete ao doras instaladas no País. Em
off-road, de muito sucesso entre os mo- relação às instalações, são 15
toristas brasileiros, com destaque para unidades industriais e dois
as barras no teto, suspensão reforçada, Centros de Serviços Compar-
pneus todo-terreno e o estepe para fora tilhados, com vendas anuais
do carro. No Brasil, a linha Adventure de R$ 1,2 bilhão.
representa 40% das vendas do Idea.

GM divulga fotos do Vectra GT

Com expectativa inicial de vendas Chevrolet Vectra GT será produzido na
acima das 15 mil unidades por ano, configuração hatchback de quatro por-
o novo Chevrolet Vectra GT, também tas e contará com o mesmo propulsor
conhecido como Vectra hatchback ou da versão sedã, o 2.0 Flexpower, com
Astra europeu, tem suas primeiras quatro cilindros e oito válvulas.
fotos divulgadas pela Ge-
neral Motors do Brasil. Com
previsão de lançamento para
setembro, o novo carro está
sendo produzido na fábrica de
São Caetano do Sul/SP como
um potencial concorrente da
categoria ‘Premium’ e terá
seu preço posicionado entre
os modelos Chevrolet Astra
hatchback e o sedã Vectra. O

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 PORTA-MALAS
Equipe da Stock Car oferece palestras sobre mecânica
O piloto de Stock
Car Duda Pamplona,
da equipe Officer Mo-
torsport, num projeto
do time voltado para
futuros mecânicos, está
fazendo uma série de
palestras que acompa-
nham o calendário da
categoria sobre a mecâ-
nica e o mercado de tra-
balho no segmento de
carros de competições,
em especial na Stock Car.
O último encontro foi
realizado em Londrina,
na véspera da quinta etapa do cam- panhar os trabalhos da equipe dentro
peonato, e reuniu cerca de 90 alunos dos boxes. “Nosso objetivo principal é
de Centro de Formação Profissional apresentar as oportunidades que a Sto-
de Londrina, entidade mantida pelo ck Car oferece a jovens que estão dando
SENAI. Depois da apresentação dois passos importantes em sua formação
alunos foram escolhidos para acom- profissional”, afirma Duda.

Nissan Tiida vem para o Brasil

Importado do México, a Nissan 124 cv de potência a 5.200 rpm e
traz para o mercado brasileiro torque de 17,5 kgmf a 4.800 rpm.
o hatchback médio Tiida, que É dotado de variação da abertura
será vendido inicialmente em das válvulas através de variador
duas versões de acabamento, com de fase (CVVTCS) e de acelerador
câmbio manual de seis marchas eletrônico. O preço sugerido será
ou automático de quatro veloci- de R$ 53.290,00 e marca japonesa
dades, ambos com garantia de 2 planeja vender 1.300 unidades do
anos. O motor feito de alumínio modelo no mercado doméstico até
é um quatro cilindros 1.8 16V de o fim deste ano.

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 Promoção da Gates chega Shell premia clientes
ao 3º fascículo na troca de óleo
A GATES disponibiliza até o dia 30 Até o final desse mês, a Shell irá
de setembro o 3º fascículo da coleção premiar os clientes que utilizarem
Promoção Infotec GATES, que oferece na troca de óleo lubrificante o
uma série de manuais de aplicação para produto Shell Helix Plus, ideal para
reparadores. O conteúdo aborda os dia- veículos leves, com uma bolsa térmi-
gramas de montagem para instalação ca exclusiva da marca. A promoção
de correias sincronizadoras dos veículos aproveitou o movimento durante o
Fiat com motores Fire 1.0 8V e16V, 1.3 período de férias que gera aumento
8V e 16V e 1.4 8V, além das versões 1.6 na procura por revisões e manuten-
16V, 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0, 2.4 20V, 2.5 e ções dos automóveis. Para partici-
2.8. Para participar da promoção, basta par basta adquirir 4 litros do óleo,
juntar 15 códigos de barras das embala- disponível em oficinas mecânicas,
gens da marca. Mais informações pelo supertrocas, autopeças e centros
telefone 0800-7717822 ou pelo site automotivos participantes.
www.gatesbrasil.com.br.

Continental compra unidade automotiva da Siemens

Pelo valor de 11,4 bilhões de euros, pelos Conselhos de ambas as empresas
a Continental AG anunciou a aquisição mas depende ainda da confirmação
da Siemens VDO Automotiva, a uni- das autoridades antitrust para ser efe-
dade de componentes automotivos tivada. Juntas, as empresas venderam
eletrônicos da Siemens AG. Essa nego- no ano passado cerca de 25 bilhões de
ciação, a maior feita pela Continental euros e reúnem aproximadamente 140
em toda sua história, já foi aprovada mil trabalhadores em todo o mundo.

Sindirepa-MG investe em treinamento técnico

O Sindirepa-MG, em par- Calendário de treinamentos:
ceria com o Sebrae e o Se-
nai/Centro Automotivo, está • 06/08
promovendo uma série de Injeção Eletrônica Fiat Fire Bosch MA7.3H4/
treinamentos técnicos e ge- Magneti Marelli 1AW 59FB
renciais visando qualidade na • 06/08 e 20/08
prestação de serviços, moder- O Atendimento que Encanta o Cliente
nização e produtividade nas • 13/08
oficinas mecânicas. Sistema de Freios ABS – Linha Fiat Bosch 5.0/5.3
Os interessados em par- • 22/08
ticipar podem se inscrever Distribuição Motora de Veículos Nacionais
pelo telefone 31 3282-8655 • 27/08
(ramal 31) ou pelo e-mail: Climatização Automotiva Fiat
sindirepa@fiemg.com.br. Mais • 03/09
informações sobre os cursos Trava-porta, Vidro Elétrico e Alarme
podem ser obtidas no site: • 10/09
www.sindirepamg.com.br Eletroeletrônica Automotiva Básica
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 15

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 MECÂNICA DIESEL

Diagnóstico da
linha diesel

A
quele sermão de que carro desre-
gulado gasta mais combustível e
Conheça os polui mais o ambiente está 100%
em alta. Com toda a preocupação
equipamentos para sobre o aquecimento global e a com
a poluição da cidade destruindo a qua-
teste de injeção lidade do ar que se respira, muitas me-
didas estão sendo tomadas para frear
de veículos diesel esses fenômenos e muitas envolvem os
veículos automotores, principalmente,
com motorização os equipados com motores diesel.
eletrônica, que Na luta contra a emissão de poluen-
tes, o dever do mecânico é difícil, mas
estão disponíveis no essencial: conscientizar seus clientes da
necessidade de realizar as manutenções
nosso mercado preventivas do seu veículo e fazer uma
boa inspeção no sistema de injeção
eletrônica periodicamente ou corretiva-
Carolina Vilanova mente sempre que for necessário.
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 Os sintomas que indicam avarias O que tem no mercado?
no sistema de injeção eletrônica são
falta de potência e torque, consumo Uma boa fatia do segmento de veí-
elevado de combustível, falha de culos diesel conta hoje com motor ele-
funcionamento do motor, excesso de trônico, com sistema de injeção direta ou
fumaça, cilindro com funcionamento common rail (tubo comum), exatamente
incorreto devido a um injetor dani- como o de um automóvel. Sem contar
ficado, entre outros. O diagnóstico que muitas picapes e veículos utilitários
de falhas é realizado por meio de importados são movidos a óleo diesel.
equipamentos eletrônicos, do tipo O cuidado começa aqui: motores
scanners, que analisam todo o sistema diesel exigem um equipamento de
eletroeletrônico do veículo. testes específico, não é possível utilizar
No painel de instrumentos do o mesmo scanner para ciclo otto, a não
veículo tem uma luz que acende para ser que tenham essa opção e que tenha
avisar sobre qualquer anomalia no sis- as atualizações necessárias para a fun-
tema. Geralmente, o motorista ainda ção. Uma quantidade considerável de
tem tempo de levar o carro a um lugar scanners está à disposição desse merca-
seguro depois que a luz acende. do, conheça as características dos mais
Tanto na revisão quanto no repa- conhecidos, de diferentes tamanhos,
ro dos componentes do sistema de aplicações, funções e preços.
injeção e outros sistemas eletrônicos
dos veículos, que são controlados • Alfatest
pela central eletrônica, o ideal é que
o técnico tenha em mãos o scanner A grande vantagem do Kaptor.
para fazer uma inspeção detalhada com Diesel é o fato de ser o mesmo
nos componentes e indique quais são aparelho que faz o diagnóstico dos
os problemas detectados, onde estão automóveis com mais configurações,
e como fazer para alcançá-los. ou seja, serve para automóveis, picapes
e motores diesel, desde
que esteja configurado
e habilitado para isso.
O Kaptor.com Die-
sel, em sua versão com-
pleta, traz 11 adapta-
dores e tem possibi-
lidade de acesso nas
seguintes montado-
ras: Agrale, Volkswa-
gen (Cummins), Ford
(MWM), Iveco, Inter-
nacional, Scania, Volvo
e Mercedes-Benz, que
inclusive recomenda o
equipamento como re-
ferencia para frotistas
e transporadores. Entre

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 MECÂNICA DIESEL

as picapes, atende a GM, Ford, Nissan, leitura dos parâmetros de funciona-

Mitsubishi e Toyota. Tudo vai depender mento do motor – todos os sensores,
da configuração adquirida. modo de ajustes – que faz o reco-
O aparelho é portátil e tem memória nhecimento do pedal do acelerador,
para 128 Mb, regravável, com espaço por exemplo - módulo de testes dos
para futuras atualizações, que podem atuadores – que testa a compressão
ser feitas por internet ou computador, do motor, balanceamento de cilindros
sem trocar o hardware. O manuseio é etc”, conta Raffaele.
bem fácil, com seis botões direcionais O aparelho da Alfatest conta com
mais o botão “reset”, de liga/desliga. a função Visual Graph, que serve
“A grande vantagem desse apare- como uma faixa de referência dos
lho é que o mecânico pode comprar parâmetros de funcionamento do
as liberações separadas para fazer motor em relação a sensores e outros
o diagnóstico em um determinado componentes.
motor que ele não tem configurado Outra vantagem é que o mesmo
no seu aparelho. Funciona como um equipamento pode trabalhar no modo
cartão de telefone pré-pago, que você portátil ou conectado a um computa-
pode comprar créditos, que dá direito dor, basta utilizar o cartão que libera o
a testar outros veículos por vezes limi- acesso ao diagnóstico via computador
tadas, além de oferecer o adaptador que custa R$ 500,00. E com o progra-
correspondente. Um crédito no cartão, ma Millenium, que funciona como
que dá direito a fazer um diagnóstico um gerenciador, as informações são
em qualquer modelo custa R$ 9,00”, integradas no computador. Assim, o
explica Raffaele Ventieri Neto, coor- técnico pode criar ordens de serviços,
denado técnico da Alfatest. históricos de falhas e de diagnóstico
O aparelho faz uma inspeção de- do veículo dentro do seu PC.
talhada em todo o sistema de injeção Os mesmos testes são realizados
eletrônica e outros componentes e tanto no portátil quando no PC, a
acessórios eletrônicos de um veículo, diferença é que no computador o
como ABS e air-bag. Os resultados técnico vai ter acesso a mais de 50
aparecem num display de quatro parâmetros numa só tela, além
linhas que dá o código de falhas da velocidade ser maior. Os
e um descritivo da falha. parâmetros podem ser com-
“Entre as funções estão: ler parados nessa tela, além
e apagar códigos de avarias, disso, permite montar grá-
identificação do módulo de ficos e acompanhar tempo
comando para conferência, a tempo o desenvolvimento
do diagnóstico.
O aparelho Kaptor.com
Diesel conta com o software
liberado e os cabos conectores
pelo preço de R$ 8.330,00 (preço
sugerido que pode variar entre
os distribuidores). Na versão die-
sel não funciona o wireless (sem
cabo), mas o aparelho pode ser
conectado na bateria do carro ou no
acendedor de cigarros.

18

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 • Bosch sistema, testes dos atuadores, identi-
ficação dos estados de entrada e saída
O equipamento comercializado do sistema.
pela Bosch, que na verdade é produzi- O SDC 701 está apto para atender
do pela Tecnomotor em exclusividade, a uma gama muito abrangente de
é denominado SDC 701, e conta com motores, como Mercedes-Benz, Diesel
um scanner portátil, cabos e adapta- Ford, Diesel GM, GMC, International,
dores para 12 e 24 V. O aparelho é Iveco, Diesel Mitsubishi, Diesel Nissan,
compacto e portátil, projetado para Scania, Diesel Toyota, Troller, Diesel
fazer toda a leitura dos componentes Volvo e Diesel VW. “O grau de confia-
eletrônicos dos sistemas de injeção, bilidade dos testes é muito alto, pois
ABS, air bag, transmissão, piloto auto- a maioria dos sistemas de injeção são
mático e carroceria. Além de possibili- desenvolvidos pela própria Bosch, em
tar a análise de gráficos e dar a opção parceria com as montadoras”, garante
de impressão dos resultados. André Marquioni, da Bosch.
Entre as funções estão: identifi- Com a capacidade de oito leituras
cação do número da ECU, leitura dos na mesma tela, o aparelho tem fácil
códigos de defeito do módulo, apaga manuseio, com apenas dez botões,
a memória de erros do módulo, teste além de caracteres maiores que propor-
de compressão dinâmica do motor, cionam melhor visibilidade, interface
corte dos cilindros, ajuste do pedal mais eficiente para o usuário, permite
do acelerador, leitura dos sensores do apresentar figuras ou desenhos, como

Gates

19

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 MECÂNICA DIESEL
• Delphi

Como opção de scanner para in-

jeção eletrônica de motores diesel, a
Delphi traz da Europa para o mercado
brasileiro o Diamand, que deve ser
conectado num computador ou lap
top de configuração básica para ser
utilizado. O produto oferece utilização
em nove línguas e cobre mais de 30
montadoras, entre as quais se desta-
cam a Mercedes-Benz, Volvo, MWM-
International e Cummins.
Rodrigo Chaluppe, engenheiro
de serviços da Delphi, conta que a
esquemas elétricos, componentes e empresa oferece todo o suporte para
tabelas de testes. É fácil de carregar e os usuários do Diamand, além dos
tem sistema operacional simples. Esse procedimentos de funcionamento já
scanner também tem a opção de ser contidos no manual.
conectado no computador se o técnico “O Diamand é capaz de ler basi-
desejar, para descarregar o protocolo camente todos os sistemas de injeção
de ensaio e realizar outras funções. eletrônica ou bombas mecânicas com
“Ter mais de um parâmetro na recursos eletrônicos. Faz diagnóstico
mesma tela permite que os sensores falhas, mostra os códigos de avarias
que trabalham em conjunto sejam e os parâmetros de funcionamento
analisados ao mesmo tempo, o que do motor, do sistema de injeção ele-
proporciona resultado mais preciso. trônica e componentes eletrônicos do
Além disso, análises gráficas analisam veículo”, conta.
melhor o comportamento do sinal”, O estojo do Diamand conta com a
conta o técnico. unidade VCI, unidade analógica e a cai-
A tecnologia desse produto dis- xa de leitura de diagnósticos, além dos
pensa cartuchos ou qualquer outro cabos em série de conexão com o PC,
módulo externo para realizar os testes cabos adaptadores de cada aplicação,
e diagnósticos, ou seja, os programas entre outros componentes.
das montadoras já estão instalados Uma das vantagens desse aparelho
na memória do software. Aplicações é que incorpora também o multíme-
específicas precisam ser compradas a
parte e as atualizações são feitas por
meio de CD-ROM.
Outra grande vantagem desse apa-
relho é poder contar com a estrutura
operacional da Bosch para utilização
e manutenção. “O SDC é bem abran-
gente em termos de aplicação e acom-
panha a velocidade dos lançamentos
dos fabricantes, o que é um desafio.
Todo ano sai pelo menos uma atua-
lização”, completou. O preço em
média é de R$ 8.000,00.
20

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 tro e o osciloscópio para alterar os
parâmetros da central eletrônica se
for necessário. “Não é permitido mo-
dificar a configuração do veículo, mas
existem informações que precisam
de alteração quando substitui algum
componente”, explica.
Mais um benefício do produto
é a possibilidade de acesso remoto
para fazer diagnóstico à distância.
“Uma oficina que tem o equipamento
acoplado no veículo pode ser acom-
panhada pelo computador de outro
técnico em outro local já que pode
funcionar em rede”, conta Rodrigo.
O manual está dentro do softwa- de permitir visualização na tela do
re e no caso de consulta não tem a computador uma série de valores
necessidade de utilizar uma versão ao mesmo tempo, como rotação do
impressa. O aparelho oferece ainda motor, temperaturas do líquido de
as opções de gravar histórico, analisar arrefecimento, ar de admissão, óleo
gráficos e imprimir os resultados obti- e combustível, pressões do combus-
dos. As atualizações podem ser feitas tível e do turbo, posição do pedal do
via Internet. A empresa não divulgou acelerador etc”, conta Marcos Zillner,
o preço do produto. responsável pela área de engenharia
da Napro.
• Napro Uma das vantagens do aparelho
é o modo contínuo que possibilita a
O PC Truck 5000 foi desenvol- análise de todos os parâmetros na
vido para trabalhar conectado em mesma tela. “Assim, o mecânico tem
qualquer computador PC ou note- uma visão geral do que está aconte-
book, que tenha como configuração cendo, tornando o serviço mais ágil e
mínima um monitor colorido e um preciso”, completa.
Pentium IV. Abrange quase todas as O aparelho tem fácil operação e
montadoras, como MB, Volvo, Iveco, o próprio programa indica os pro-
Scania, Freight Liner, MWM-Inter- cedimentos a serem executados no
national, Cummins, Fiat Diesel, GM funcionamento dos diagnósticos. É
Diesel e GMC, e tem capacidade de possível a análise de gráficos dos pa-
analisar os parâmetros dos sistemas râmetros e a impressão dos resultados
de injeção diesel, piloto automático, e informações para apresentar como
freios ABS e controle carroceria. um relatório para o cliente.
“As principais funções do PC Truck O engenheiro afirma que, em
são: consultar a memória de avarias termos de suporte técnico, a Napro
(leitura do código de falhas), limpar oferece o treinamento de uso, o call
a memória de avarias, diagnóstico center para esclarecer dúvidas e uma
de sensores e elementos atuadores, equipe de representantes que fazem
regulagem básica, orientação ao me- visitas aos clientes.
cânico na identificação de defeitos, O equipamento básico é constituí-
modo contínuo, leitura dinâmica do de cabo de comunicação, hardlock
de parâmetros do veículo, além (Protetor de Software), programa em
21

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 MECÂNICA DIESEL
CD-ROM, manual em CD-ROM para o usuário encontra dicas de instalação
Windows com informações e esquemas e outras informações.
elétricos e cABOS opcionais de conexão. O primeiro procedimento é infor-
O preço sugerido é de R$ 4.900,00. mar ao scanner o modelo do veículo
que será testado para que identifique
• PlanaTC automaticamente qual cabo será utili-
zado e onde será conectado. Aí, já com
O aparelho que a PlanaTC disponi- o cabo plugado, é feita uma captura
biliza para os mecânicos é o SC 9000, do código de falhas do sistema de inje-
que precisa ser usado juntamente com ção e de componentes eletrônicos.
o computador para fazer diagnósticos O módulo trabalha o computador
e leituras dos componentes eletrônicos através do Windows simples, com co-
de marcas como Scania, Volvo, Mer- mando pelo mouse e teclado. O cabo
cedes-Benz, International, Agralle e do aparelho ao computador tem dez
caminhonetes diesel da Chevrolet. A metros de extensão, para facilitar o
configuração é de 500 Mhz, tem 128 acesso do mecânico. O SC 9000 dá
Mb de memória, duas portas USB e o código e a nomenclatura da falha
protetor hard lock. descrita na tela. Faz o diagnóstico e
Rodrigo Pires de Moraes, técnico captura de falhas, lê status de fun-
do suporte da Plana TC, garante que cionamento do motor com valores
todo o suporte técnico por telefone e de referência, faz análise de gráficos,
manual de instalação e de utilização impressão, salva e gerencia os dados
são fornecidos pela empresa. O con- da oficina. Além disso, um histórico
junto SC 9000 conta com os seguintes dos veículos pode ser guardado no
equipamentos: CD do programa que software do computador.
faz o diagnóstico, módulo de comu- O programa faz ainda simulação
nicação, cabos e conectores, software de falhas, desligamento do cilindro
que demonstra o funcionamento e em determinado módulo, teste de
software com comunicação direta compressão e balanceamento de
coma PlanaTC para apoio técnico per- cilindro, faz ainda o reconhecimen-
manente. No próprio site da empresa to de pedal do acelerador e outros
testes de acordo com
o veículo. “O aparelho
quando ligado mostra
todos os parâmetros de
funcionamento do motor
e disponibiliza a parte
de resistência e valores
na tela em tempo real,
dispensando o uso do
multímetro. Os esquemas
elétricos são embutidos
no módulo”, comenta.
O preço sugerido do apa-
relho é R$ 4.160,00 e as
atualizações são adquiri-
das separadamente.

22 Colaboração técnica da oficina Truck Torke, de Ribeirão Pires/SP

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 TUNING

Instalação do kit xenon

S
eguindo a tendência dos carros
“tunados” e tendo também
Acompanhamos o como foco aumentar a segurança
e o conforto nas estradas e no trân-
procedimento de sito, as luzes de xenon se tornaram
instalação de um cada vez mais presentes nos auto-
móveis brasileiros. Há muito pouco
conjunto de lâmpadas tempo esse dispositivo era utilizado
somente em carrões de luxo, como
de xenon, muito Audi, BMW e Mercedes-Benz, sendo
incorporado inclusive como item de
utilizado no universo fábrica. Hoje em dia o farol de xenon
se popularizou e pode ser instalado
do tuning para ampliar na maioria dos veículos que rodam
a potência da luz e seu por aí, desde os mais populares até
os luxuosos e utilitários.
campo de atuação A instalação de um kit de xenon é
um procedimento simples de ser exe-
cutado, contanto que seja feito por
Carolina Vilanova profissionais capacitados, de acordo
24

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 com algumas regras, que envolvem
inclusive a legislação brasileira. Em
primeiro lugar, o técnico deve tomar
cuidado com aplicação correta do
produto em cada veículo, compatíveis
com os modelos de lâmpadas H1, H4,
H7 e HB4.
A legislação brasileira através da
resolução do CONTRAN 692/88 deter-
mina que a potência elétrica máxima
de uma lâmpada automotiva deve
ser de 68W, sendo que os modelos de
xenon têm 35W. Outro requisito con-
trolado pela lei é a temperatura de cor,
ou seja, quanto maior a temperatura
de cor da luz emitida mais branca ou
azulada será a uma lâmpada.
“No caso das lâmpadas originais
de fábrica, a temperatura é de 3.300
k, enquanto as de xenon têm 6.000 K, quanto as convencionais têm média
permitidos pela legislação. Ainda tem de 300 horas de durabilidade.
a questão do ofuscamento, na qual a Uma lâmpada de xenon é do tipo
linha de corte não pode atrapalhar HID (High Intensity Discharge – des-
o carro contrário, sempre abaixo do carga de alta intensidade), ou seja,
espelho retrovisor”, explica Ivan Lellis, é uma lâmpada de descarga de alta
da Philips Automotive. pressão preenchida com uma mistura
de gases nobres, como o xenônio.
As vantagens do Xenon Nesse produto não existe o filamento,
como na lâmpada halógena, o arco
Muitos consumidores priorizam de luz é criado entre dois eletrodos.
o quesito beleza ao instalar um kit O Xenon HID, por ser de descarga de
de xenon mas, com certeza, outros gás, possui um ignitor eletrônico para
fatores mais favoráveis são levados acender rapidamente e necessita de
em consideração, como a quantidade um reator eletrônico para funcionar
de luz emitida - cinco vezes maior do corretamente.
que as lâmpadas convencionais – o que
aumenta a segurança e o conforto dos
motoristas, inclusive os que vêm no
sentido contrário do carro equipado.
Alta luminosidade, baixo consu-
mo de energia, distribuição precisa
da luz e emissão de luz branca bri-
lhante do tipo “luz do dia” são as
principais vantagens os faróis de
xenon. A vida útil de uma lâmpada
de xenon é acima de 2.500 horas en-
25

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 TUNING
Já é possível encontrar no mercado
1) Em alguns veículos é necessário
de reposição as lâmpadas de xenon
remover o pára-choques para
para substituir quando queimam. O re-
instalar o kit xenon, em seguida
ator não queima nem quebra, somente
retire o farol.
teria problemas por efeitos externos
2) Agora, solte a lâmpada do farol.
Instalação Tome cuidado com as buchas e
travas que prendem a peça.
Existem dois tipos de kit xenon: o
que funciona com uma lâmpada para 3) Coloque a lâmpada de xenon
farol baixo e outra para farol alto e no farol, sem pegar no bulbo da
o que conta com uma única lâmpa- lâmpada, segurando na parte
da para as duas funções. Nesse caso, de borracha. Separe o conjunto
uma unidade eletrônica de controle para instalar depois.
faz a mudança de alto e baixo, o que
chamam de bi-xenon. Um kit xenon 4) Conecte o chicote na bateria e
contem as lâmpadas, o reator, o star- no chicote original do veículo.
ter e os chicotes para conexão, que Ligar os fios positivo, de 12V
são ligados nos chicotes antigos. O e os fios terra. O fio de 12V
técnico da Micar, Darwin Costa, que é conectado no polo positivo
efetuou esse procedimento numa da bateria e os dois fios terra
Nissan Pathfinder, comentou que as devem ser presos na lataria
ferramentas necessárias são as básicas, do carro. Organize os fios com
como alicates e chaves de fenda. abraçadeiras.

1 3

2 4
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 TUNING

5 7

6 8

5) Em seguida, faça a conexão dos

chicotes do kit xenon com o chicote
original do carro.

6) Passe o chicote para o outro lado

para poder fazer a ligação no outro
farol.

7) Instale o conector da central ele-

trônica, que faz o controle do farol
alto e baixo

8) Encaixe o outro lado do conector

no starter, que já está preso no 9
reator.

9) Coloque o farol de volta com os

conectores do chicote no local
correto.

10) Escolha um lugar para a fixação dos

starters, coloque a fita dupla-face
e organize os fios com as abraça-
deiras.
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 TUNING

11 12

11) O próximo passo é conectar o chi- 12) Po fim, recoloque o farol com o kit
cote do kit xenon na lanterna. de conversão xenon instalado.

Lâmpadas Lâmpadas Lâmpadas de

incandescentes incandescentes descarga de gás
convencionais halógenas (Xênon)

• Emissão de luz através • Emite luz através • Através da alta tensão

do aquecimento do do aquecimento do de ignição (até 20kV), os
filamento (tungstênio), filamento (tungstênio), elétrons (leves) movem-se
a partir de uma tensão a partir de uma tensão rapidamente e colidem
elétrica aplicada em seus elétrica aplicada em seus com os lentos íons
terminais terminais. (pesados) e inicia-se aí o
processo de ionização que
gera a luz

• Amplamente utilizadas • Aplicação em faróis • Muito utilizado em

na sinalização interna e baixos, altos e auxiliares faróis baixo e alto
externa, como lâmpadas
para freios, lanternas e
painéis

• Gás de preenchimento: • Gás de preenchimento: • Gás de preenchimento:

Argônio (99%) e Criptônio mistura de gases nobres
Nitrogênio com xenon

• Vida da lâmpada sensível • Necessita de um reator

à variação de tensão e um “starter” para
funcionar

• O preenchimento com • Alta eficiência luminosa,

gás halogênio proporciona menos consumo de
a regeneração do energia, maior vida útil e
filamento através da re- luz mais branca (4200K ~
deposição das partículas 6000K)
evaporadas de tungstênio,
prolongando a vida útil da
lâmpada.

30 Colaboração técnica da oficina Micar Acessórios Automotivos

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 31

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 INSPEÇÃO

Por um ar mais limpo

O
A Inspeção Veicular governo municipal de São Pau-
lo determinou este ano que a
Gratuita em São Inspeção Veicular Gratuita na
capital paulista será realizada em 2008
Paulo já esta em fase e caberá à Secretaria do Verde e Meio
Ambiente implementá-la, uma vez
de desenvolvimento, que esse órgão zela pelas questões
ambientais da cidade. De acordo com
a Secretaria do Verde o prefeito Gilberto Kassab, a inspeção
e Meio Ambiente veicular para controle de emissões visa
melhorar o meio ambiente de São
esclarece como Paulo. “Nas grandes cidades do mundo
onde foi implantada, a qualidade do
será executada nos ar melhorou sensivelmente e por isso
esperamos o mesmo resultado em
veículos em 2008 nossa cidade”, argumentou.
Para torná-la realidade, a Secretaria
se baseia no artigo 3º da Lei 12.157, de
Magno Pereira 9 de agosto de 1996, que determina ao

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 sões de monóxido de carbono e outras
substâncias nocivas. Após o controle
das emissões, os níveis de poluição do
ar cairão entre 30% e 40%”, alerta o
coordenador, e destaca que a cidade do
México reduziu essas emissões em 30%
com a inspeção.
Ainda de acordo com Bento, a
medida reforça a conscientização do
motorista sobre sua responsabilidade
em relação ao meio ambiente e segu-
rança no trânsito, pois após a inspeção
os veículos deverão poluir menos e se-
rão revisados com mais regularidade,
o que tornará o trânsito mais seguro.
“A inspeção veicular fará com que o
proprietário do veículo comece a se
preocupar com a manutenção pre-
ventiva, por isso haverá um aumento
no número de visitas às oficinas e aos
centros automotivos”, avalia.
Um exemplo relacionado à essa
proposta ocorreu no início de junho
desse ano, por meio do lançamento da
“Operação Inverno 2007” no Ceagesp,
em São Paulo. Na ocasião, caminhões
foram inspecionados e a ação buscou
orientar os motoristas a regularem os
veículos para diminuir a emissão de fu-
proprietário que circular com veículo maça preta na capital paulista. A medida
sem certificação ambiental uma multa ocorreu no inicio do inverno devido ser
no valor de 300 Unidades Fiscais de Re- uma época em que há uma diminuição
ferência (UFIRs) por evento, atualmente das chuvas e dos ventos que dispersam
em torno de R$ 319,00. Segundo a Lei, o os poluentes, principais responsáveis das
proprietário que não realizar a inspeção enfermidades respiratórias.
também terá impedimento na hora de
licenciar o veículo.
Para Antonio Carlos Bento, coorde-
nador do GMA, que engloba o Sindi-
peças, Sincopeças, Andap e Sindirepa,
entidades ligadas ao setor de autopeças
e reparação, a inspeção é um projeto em
discussão há dez anos e sua implantação
busca melhorar o ar de São Paulo, por
onde circulam diariamente 5,5 milhões
de veículos e a cada dia 500 novos são
adicionados a essa frota. “Os veículos
nessa região representam 98% das emis-

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 INSPEÇÃO
Tanto o presidente da CET (Compa- O responsável pela Secretaria do
nhia de Engenharia de Tráfego), Rober- Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge
to Scaringella, quanto o vereador Celso Martins Alves Sobrinho, comenta que
Jatene, presidente da Comissão de Trân- serão inspecionados todos os veículos
sito e de outras esferas, reforçam a tese leves e pesados, exceto os novos com até
que a falta de manutenção preventiva um ano de uso, que deverão passar pela
prejudica a segurança viária e aumenta inspeção após o segundo licenciamento.
os riscos para a saúde da população, Os veículos concebidos para aplicação
devido ao agravamento da poluição militar ou agrícola, de competição e
veicular. Salvador Parisi, diretor de Nor- de coleção, tratores e máquinas de
mas Técnicas e Certificação do Sindirepa terraplanagem e pavimentação estão
explica que, apesar dos veículos estarem dispensados da inspeção.
funcionando perfeitamente, não garan- A Secretaria informou que será
te que passem na inspeção. Segundo ele, disponibilizado um call center e uma
o enfoque principal é preparar o setor relação de concessionárias de veículos
de reparação para executar o serviço de para agendar a inspeção e deverá ser
manutenção. recolhida uma taxa de R$ 52,00 do mo-
torista, entretanto o valor será devolvido
posteriormente ao munícipe. Até o
fechamento dessa matéria, a Secretaria
de Negócios Jurídicos do município não
esclareceu a maneira de recolhimento e
devolução dessa tarifa.
A ação será realizada em centros
fixos e móveis de maneira visual e com-
putadorizada. A visual será feita por
um inspetor treinado para verificar se o
motor está regulado, se há emissão visí-
vel de fumaça, vazamentos aparentes e
alteração no sistema de escapamento. Se
for constatada alguma irregularidade, o
veículo será rejeitado e não será subme-
tido ao segundo procedimento. Neste
caso, o proprietário receberá um laudo
indicando as irregularidades, devendo
procurar uma oficina para efetuar a
manutenção. O prazo para retorno com
o veículo regulado será de 30 dias.
Por outro lado, caso o veículo passe
no teste visual, deverá ser encaminhado
para a medição computadorizada para
verificar o nível de ruído, de emissão
de monóxido de carbono e de hidro-
carbonetos, diluição (percentual de CO
e CO2) e velocidade angular do motor.
Se for reprovado nesse segundo teste,
seu proprietário receberá um laudo com
as prováveis causas e deverá procurar

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 uma oficina de confiança para efetuar
as regulagens necessárias. O prazo
para retorno também será de 30 dias
e dentro desse período, em ambos os
casos, a nova inspeção será gratuita. Os
veículos que forem aprovados receberão
um certificado e um selo para ser colado
no vidro dianteiro.
Com a nova regra, todos os veículos
automotores registrados na capital pau-
lista deverão ser submetidos à inspeção
veicular anual, que está vinculada ao
licenciamento anual do veículo, o qual
poderá ser inspecionado até 90 dias
após a sua data limite. Desta maneira,
não será possível licenciar o veículo
no ano seguinte sem o certificado de
aprovação na inspeção.
Agora, o que esperamos das autori-
dades é que esse projeto seja efetuado
com eficiência e transparência, para que
realmente funcione, como em outros
países, onde é realizado com sucesso.

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 SERVIÇOS

Prevenção é a arma contra

emissão de poluentes

Milhares de motoristas
de caminhão se
encontram na
N uma época em que o aquecimento
global se tornou um grande temor
da sociedade, a preservação da
natureza e as maneiras de amenizar os
fatores que podem destruir nosso plane-
28ª Feira do Carreteiro ta estão mais do que em evidência. Pode-
se dizer que a emissão de poluentes na
e aproveitam para atmosfera, proveniente do monóxido
fazer um diagnóstico de carbono expelido pelos veículos de
combustão, está com os dias contados.
em seus veículos, já A fumaça preta é inimiga do meio-
que o cerco contra a ambiente a e a falta de manutenção
preventiva dos caminhões é a principal
emissão de poluentes causa desse fenômeno nem um pouco
agradável para os seres vivos do nosso
está se fechando planeta, sejam humanos, animais ou
Carolina Vilanova plantas. Por esse motivo, orientar e

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 alertar os profissionais da estrada da dições dos pneus, rodas, alinhamento,
importância e necessidade das revisões suspensão, freios, filtros, embreagem
periódicas se tornaram medidas primor- e emissão de poluentes são alguns dos
diais na luta contra a poluição. itens avaliados.
Na 28ª Feira do Carreteiro, tradicio- “É minha terceira vez na Feira e no
nal evento da estrada promovido pela Truck Service, que é uma ótima opor-
Revista O Carreteiro, realizada na Basílica tunidade de testar os componentes do
de Aparecida, os motoristas ficam mais meu caminhão e saber se tem alguma
perto desses esclarecimentos e aprovei- coisa errada, já que não faço manuten-
tam o espaço do Truck Service, montado ção preventiva”, comentou Vandemir
em parceria com empresas do setor, para Pires dos Souza, motorista autônomo da
fazer diagnóstico e saber como está o cidade de Socorro/SP, proprietário de um
estado dos seus caminhões. Mercedes-Benz 1513, ano 86.
“Os motoristas utilizam o veículo
como uma ferramenta de trabalho, en- Manutenção em dia:
tão sabem como é importante manter o
equipamento em ordem e preferem pa-
mais economia
rar em um único local para realizar vários No espaço do Truck Service os ex-
serviços, a fim de ficar o menor tempo positores apresentam seus produtos e
possível parado”, conta Fabio Antunes ao mesmo orientam os carreteiros em
de Figueiredo, diretor da Revista. relação aos benefícios de se realizar a
A Feira oferece muitas atrações e manutenção preventiva em dia. Os téc-
serviços para os carreteiros, mas é no nicos detectam se há problemas, fazem
Truck Service que os motoristas fazem o diagnóstico e transmitem as informa-
revisões de diversos sistemas do veículo ções para o motorista, com um laudo
e exames feitos por técnicos especia- e recomendações em casos de reparo.
lizados das empresas envolvidas. Con- Uma média de 50 caminhões foram
atendidos por dia, sendo que cada aná-
lise durava entre 20 e 30 minutos.
A Bandag levou os serviços da rede
BTS em parceria com várias marcas de
autopeças para analisar os veículos.
“O BTS é muito focado no carreteiro
autônomo, aquele que não tem tempo
nem local determinado para realizar
seus serviços. Já que a 28ª Feira do
Carreteiro traz esse público para mais

37

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 SERVIÇOS

perto, fazemos o nosso trabalho de Racionalização de Uso de Derivados de

aproximação e de divulgação da nossa Petróleo e do Gás Natural) atuaram em
rede”, Marcos Aoki, da BTS, que entre parceria para medir o nível de emissões
os problemas mais comuns registrou dos caminhões. Essa iniciativa chamada
avarias na suspensão, folgas de embu- Operação Inverno também é realizada
chamento e, principalmente, pneus em em outros locais. A Mann Filter partici-
condições precárias. pou dessa ação.
O IQA (Instituto da Qualidade Au- “O objetivo do programa é reduzir
tomotiva) também participou do Truck a emissão de poluentes na atmosfera e
Service juntamente com a BTS. “Esse mais especificamente a fumaça preta
trabalho traz muitos benefícios para dos veículos a diesel. Aqui podemos
o motorista, pois além de ganhar um conscientizar os motoristas e fiscalizar os
diagnóstico gratuito recebe orientações veículos, considerando que a condição
sobre a importância da manutenção climática dessa época do ano, com clima
preventiva e como pode aumentar o muito seco, aumenta a poluição”, disse
rendimento do seu caminhão”, afirmou Marcelo Bales, engenheiro e coordena-
José Palácio, do IQA. dor da Cetesb.
A Cetesb (Companhia de Tecnolo- Em parceria com a Cetesb, o Sindi-
gia de Saneamento Básico) e o Conpet repa-SP levou um mecânico especiali-
da Petrobras (Programa Nacional de zado que também orientava o público.
“Fazemos a medição com o opacímetro
e se o caminhão for reprovado, nós
trocamos o filtro gratuitamente, e
fazemos outra inspeção”, diz Antônio
Gaspar, do Sinsirepa-SP. “Apenas 20 %
dos veículos analisados foram reprova-
dos, uma média considerada boa para
a operação”, completa.
No Truck Service os carreteiros
recebem orientação em relação à ma-
nutenção preventiva, revisões no prazo
correto para reduzir a
emissão e o consumo
de combustível. Além
desses benefícios, a pre-
venção traz também
economia para o bolso
do motorista, já que o
valor médio de uma ulta
por excesso de fumaça é
de 60 UFESP, o seja, cerca
de R$ 853,80. Então,
em nome da natureza
o do seu bolso, o ideal
é adotar a manutenção
preventiva para os ca-
minhões.

38

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 ARTIGO

O mecânico e a
Inspeção Veicular
Por Fernando Landulfo

E
não é que a Inspeção Veicular vol- este órgão, a fim de obter uma regula-
tou a ser destaque no cenário da mentação o mais breve possível.
reparação? Pois é, no último dia 6 E o que será verificado nessas
de junho, o prefeito Gilberto Kassab, inspeções? Tudo leva a crer que serão
com o objetivo de ampliar o projeto verificados os níveis de CO (Monóxido
“Cidade Limpa” (aquele que despo- de Carbono) HC (Combustível não
luiu visualmente a cidade), assinou queimado), segundo os procedimentos
uma ordem de serviço que autoriza a e limites estabelecidos na resolução
implantação, a partir de 2008, de um COAMA 07/93. No entanto, outros re-
programa de inspeção de poluentes na gulamentos e limites, mais atualizados,
frota paulistana, composta atualmente também poderão ser utilizados.
por cerca de 5,5 milhões de veículos. E mais: A prefeitura de São Paulo
Segundo uma notícia divulgada no site pretende colocar em operação, no
oficial da prefeitura serão construídas, menor tempo possível, a mais moder-
em toda a cidade, cerca de 30 esta- na tecnologia de inspeção ambiental:
ções, totalizando mais de 200 linhas o sensoriamento remoto (Remote
de inspeção. Sensing), no qual os veículos serão
Para evitar as evasões, o licencia- inspecionados em movimento!
mento dos veículos ficará vinculado à Fora isso, desde maio deste ano, a
sua aprovação no teste. E quem não frota de ônibus de fretamento (cerca
passar no teste? Os veículos reprova- de 3000 veículos) já está sendo inspe-
dos terão um prazo máximo de 30 dias cionada, juntamente com a frota de
para proceder aos reparos. urbanos, que já passa pelo processo
Serão inspecionados todos os tipos desde 2005.
de veículos? Não, o programa não se E o mecânico, o que tem a ver
aplica a todos os veículos. Estão dispen- com isso? Ora, cabe ao guerreiro das
sados da obrigatoriedade do exame os oficinas manter (preventiva ou cor-
veículos militares, máquinas agrícolas, retivamente) todos esses veículos em
veículos de coleção (placa preta), má- boas condições, contribuindo para a
quinas de terraplanagem e pavimen- melhoria do meio ambiente e aptos a
tação, e veículos de competição. serem aprovados em qualquer progra-
E as motocicletas? Pois bem, devido ma de inspeção. Além do mais, você já
à falta de regulamentação por parte tentou calcular, mesmo que de forma
do CONAMA (Conselho Nacional do superficial, o aumento de faturamento
Meio Ambiente), essas não podem que a introdução desse programa irá
ser inspecionadas. No entanto, a mu- proporcionar as oficinas? Não? Eu, se
nicipalidade está trabalhando, junto a fosse você, tentaria.

Fernando Landulfo é instrutor técnico do SENAI / Ipiranga, especializado em automobilística. 39

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 EVENTO

Sindirepa-ES faz encontro

para qualificar mão-de-obra
O Sindirepa- Outra ação
ES (Sindicato da concreta que
Indústria de Repa- teve início du-
ração Automotiva rante o VII En-
do Espírito Santo) contro da Re-
promoveu entre paração foi o
os dias 27 e 28 de lançamento da
julho no espaço Carteira Técni-
do SESI do Jardim co Profissional
da Penha, em Vi- do Sindirepa, na
tória/ES, o 7º Encontro da Reparação qual o profissional pode registrar
de Veículos do Espirito Santo. A a presença em todos os eventos
proposta do encontro é capacitar, patrocinados e apoiados pelo Sindi-
qualificar e treinar o profissional da cato, a fim de servir como uma certi-
reparação automotiva da região em ficação de qualificação profissional
relação à grande inserção de novas do portador no mercado.
tecnologias embarcadas nos veículos Durante o evento foi divulgada
e a carência de gestão empresarial a nova Lei Municipal, de autoria
nas oficinas. do vereador Reinaldo Bolão(PT),
O evento contou com a par- que institui junho como o mês da
ticipação de 230 empresas de manutenção preventiva de Veícu-
reparação, com um total de 742 los em Vitória, como foi feito em
profissionais entre mecânicos e ou- São Paulo. O anúncio foi feito pelo
tros funcionários. Eles participaram prefeito em exercício, Sebastião
de palestras apresentadas pelas 15 Balarini, que sancionou a Lei.
fábricas patrocinadoras, inclusive a Uma observação importante
de uma montadora, a Peugeot, que revela que é grande a preocupação
já sentiu a necessidade de se apro- dos mecânicos de se atualizarem
ximar do mercado independente e para deixar seus clientes cada vez
de levar suas peças originais para mais satisfeitos. “Nos dias do even-
melhor conhecimento desse público to, as oficinas fecham e deixam
altamente especializado. avisos para seus clientes dizendo
“Nosso encontro é um evento que estão fechados para reciclagem
muito técnico com a apresentação profissional”, diz o diretor.
de palestras que abordam, prin- O VII Encontro da Reparação
cipalmente, novas tecnologias, certamente contribuiu para os me-
sendo o único nesse formato em cânicos e outros profissionais da ofi-
todo Brasil. As fábricas formam uma cina se atualizarem com treinamen-
parceria com o Sindirepa-ES para tos e aproveitar diversas atrações,
difundir essas novidades”, afirmou como o churrasco de encerramento
Claudio Guida, diretor executivo do e shows musicais de artistas locais e
Sindirepa-ES. da cantora Gretchen.
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 EVENTO

Reman Recon recebe

10 mil visitantes
Em sua terceira edição,
a exposição de peças
remanufaturadas
e recondicionadas
conquistou o respeito do
setor e a participação do
público segmentado.

A
mais nova feira do setor de auto-
peças, a Expo Reman Recon - Feira
Automotiva de Peças, Equipamen-
tos e Suprimentos Remanufaturados
e Recondicionados, chegou em sua
terceira edição mostrando que está
consolidada. Durante os dias 28, 29 e 30
de junho, cerca de 10 mil pessoas, entre esses produtos, ou seja, os mecânicos,
profissionais da área, empresários e pro- que esses componentes são alterna-
prietários de oficinas, circularam pelo tivas mais baratas quando trabalha-
Parque de Exposições do Anhembi, em dos dentro do processo correto de
São Paulo/SP, para admirar a exposição e produção, tendo o compromisso com
conhecer as novidades do mercado. qualidade em primeiro lugar.
Várias empresas envolvidas no setor Para a G.Brazil, empresa que organiza
de remanufatura, recondicionamen- o evento, esse mercado de peças remanu-
to e reconstrução de peças estavam faturadas e reconstruídas adequadamen-
presentes para mostrar seus produtos te contribuem inclusive na preservação
e divulgar esse mercado como seguro do meio ambiente, afinal são fabricadas
para os profissionais do meio. Marcas com as mesmas exigências adotadas em
como Bosch, JR Diesel, Ultramaquinas, peças novas, porém têm custo inferior e
Brasilux, Lemark, Centauro, Puma e possuem a mesma qualidade, garantindo
Embra-Comp participaram da exposição, a satisfação dos consumidores.
exibindo suas novidades e colocando Entre os destaques estavam o salão
informações a disposição do público. de reparação e pintura automotiva e
Mais uma vez, o objetivo da feira uma série de palestras ministradas por
foi reforçar a importância das peças empresários e professores do Brasil e
remanufaturadas e recondicionadas e do Exterior especializados no setor de
mostrar para o público que lida com remanufaturados e recondicionados.
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 PRÊMIO

Mecânicos elegem os
melhores do setor
Empresas do segmento automotivo participaram da votação do
Prêmio Marca Brasil pela primeira vez e são eleitas as melhores na
opinião dos leitores especializados da Revista O Mecânico

Carolina Vilanova

“U
m prêmio desses representa que nosso trabalho voltado ao mecânico
a empresa está na direção certa”. está no caminho certo”, comemorou
Essa frase definiu o sentimento Ronaldo Teffeha, da Dayco.
dos vencedores durante a entrega do Para a Alfatest, a conquista do prêmio
Prêmio Marca Brasil, realizado no final é muito importante: “isto significa que
de junho, num evento que homenageou a nossa prioridade, o cliente, está sendo
as melhores empresas de vários setores ouvido por toda nossa equipe e estamos
da sociedade, de acordo com leitores de correspondendo adequando nossos pro-
revistas especializadas. dutos e serviços às necessidades deles”,
O Prêmio, organizado há oito afirmou Klaus Marques Camilo, ge-
anos pela Trio International rente de vendas da empresa.
Distinction, ganhou mais uma “ Receber o Prêmio Marca
categoria em 2007: a do setor Brasil é sempre agradável e
automotivo, na qual o público motivante, pois representa o
da Revista o Mecânico partici- reconhecimento do trabalho
pou e votou nas melhores mar- feito e é a motivação para con-
cas, por meio do site e de cupons tinuarmos com nossa estratégia
encartados na publicação. de crescimento baseada na inovação
Entre as laureadas na noite e serviços aos nossos clientes”, disse
da premiação estavam a Alfatest, Eugenio Marianno, da Fram. O setor
eleita a melhor em equipamento de transporte pesado de carga, repre-
de testes, a Fram, como a melhor sentado pelos leitores da Revista O
fabricante de filtros, e a Dayco, Carreteiro, também participa do
destacada no segmento de Prêmio, que homenageou nessa
correias. “Em apenas sete anos edição as marcas Scania, Merce-
atuando no mercado brasi- des-Benz, Michelin, Bandag,
leiro, receber esse prêmio Garrett e Sest/Senat. Outros
é o reconhecimento que o vencedores foram:

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 Os vencedores: SETOR AUTOMOTIVO
CATEGORIAS MELHOR MARCA
AMORTECEDOR COFAP
BATERIA MOURA
COMBUSTÍVEL PETROBRAS
CORREIAS DAYCO
DISCO DE FREIO VARGA
EMBREAGEM LUK
EQUIPAMENTO DE TESTES ALFATEST
FILTRO FRAM
JUNTAS SABÓ
LUBRIFICANTE DE MOTOR PETROBRAS
(CARRO ATÉ 1.0) FIAT Clovis Petroni Jr., da
(CARRO ATÉ 1.6) VOLKSWAGEN Alfatest, acredita que
MONTADORAS (CARRO ATÉ 2.0) GENERAL MOTORS estão correspondendo com
(CARRO ACIMA DE 2.0 GENERAL MOTORS os produtos adequados
PICK-UP LEVE GENERAL MOTORS
PALHETA (PÁRA-BRISA) DYNA
PASTILHA DE FREIO FRAS-LE
PNEU PIRELLI
ROLAMENTO SKF
TINTA AUTOMOTIVA GLASURIT

Outras empresas envolvidas no setor de repa-

ração já subiram no palco do Prêmio Marca Brasil
Histórico do Prêmio

como a melhor marca entre os concorrentes, são

elas: Shell, Sachs, Mann Filter, Bandag, sempre
na categoria de transporte pesado de carga. Em
geral, o evento inclui mais de 200 categorias, Eugenio, da Fram,
acredita que o prêmio
divididas em 14 setores, representados pelos lei- motiva ainda mais o
tores das revistas especializadas correspondente. crescimento da empresa
Além do automotivo e de transportes, os setores
de mototurismo, som automotivo, lojista e de
segurança se destacam.
O diretor da Trio International Distinction, Lu-
ciano Targiani, explica que o objetivo do prêmio é
destacar a preferência dos consumidores em relação
às marcas das quais eles têm envolvimento. “A pes-
quisa visa saber a marca preferida do eleitor, não a
marca de uso ou a mais usada. A contagem é feita
por tabulação”, afirma.
Ao longo da história, o Prêmio distribuiu
2.218.000 cupons de votação, apurou cerca de
210.000 decorrentes de 520 categorias pesqui-
sadas e 23 setores econômicos, tornando-se um Para Ronaldo, da Dayco,
é dos mais importantes e abrangente prêmios é um reconhecimento
multisetoriais do País. do trabalho voltado ao
mecânico

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 LANÇAMENTOS

Corsa e Montana recebem

motor 1.4 Econo.Flex

N
a estrada dá para perceber a
Com 20 cavalos de diferença: o novo motor 1.4
potência a mais, os novos Econo.Flex, que foi adotado
para equipar os veículos Chevrolet
modelos da Chevrolet Corsa, nas configurações harchback
e sedã, e a Montana, tem o mesmo
ganharam em torque e nome do conjunto que equipa o
Prisma, mas é muito superior.
desempenho. Tudo isso Variados aprimoramentos foram
desenvolvidos para que o propulsor
com preço acessível e ganhasse mais de 20 cv, o que oti-
economia de combustível mizou bastante a performance dos
carros, ótimas opções para quem
Carolina Vilanova quer abandonar de vez o 1.0 l e

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 Tabela de consumo Corsa Hatch e Sedã Montana
Cidade 12,6 km/l 12,3 km/l
Estrada 17,5 km/l 15,7 km/l
Misto 14,8 km/l 13,8 km/l

migrar para o 1.4 l, por um preço bem preciação. Uma revisão

acessível. preventiva de um ano
O motor, que já era considerado para o modelo Corsa,
pela montadora de última geração, por exemplo, custa R$
ganhou nova calibração e itens re- 399,00 nas concessio-
novados como coletor de plástico, nárias da marca. Basta
acelerador sem cabo do tipo drive by saber se a rede vai pra-
wire, balancins roletados e um sistema ticar esse preço.
de partida a frio no qual a gasolina Além desses atributos, a marca
do reservatório é utilizada apenas em acredita que o maior destaque da
temperaturas menores que 8º C. linha será mesmo o preço e a relação
O resultado desse trabalho foi um custo/benefício que oferece. O Cor-
motor capaz de entregar a potência sa Hatch tem preço sugerido de R$
máxima de 105 cv quando utiliza ape- 30.990,00, o Sedã de R$ 32.990,00,
nas álcool e de 99 cv com a utilização enquanto a Montana chega ao con-
exclusiva de gasolina, sempre em regime sumidor com o valor de R$ 29.950,00,
de funcionamento a 6.000 rpm. Em ter- a mais barata da categoria.
mos de torque, os valores atingem 13,4 Apesar de apostar que o gosto dos
kgfm com o uso de álcool e 13,2 kgfm motoristas está mais para 1.4 l, a General
quando abastecido com gasolina, ambos Motors não vai dispensar a fabricação
a 2.800 rpm. dos modelos Corsa nas versões 1.0 para
No visual as modificações foram competir no segmento dos populares,
modestas mas deram um toque todo também muito importante para a marca
especial e esportivo aos modelos. São no Brasil. As motorizações 1.8 litro de
novos pára-choques, rodas de alumínio, ambos os veículos, Corsa e Montana,
faróis e grade do radiador com barra continuam como opção.
cromada, e lanternas es-
curecidas, além de tecidos
renovados e um painel de
instrumentos mais mo-
derno.
Para acompanhar a
boa performance e a
economia de combustível
dos veículos, a montado-
ra garante que a relação
custo-benefício é o maior
destaque, considerando
design moderno, preço,
valor do seguro, cesta
básica de peças e de-

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 LANÇAMENTOS

Fiesta
Trail:
espírito
aventureiro
Voltado para o público jovem, o novo modelo da Ford
alia esportividade off-road do visual com a versatilidade
dos motores 1.0 e 1.6 Flex
Carolina Vilanova

A
Ford do Brasil acaba de lançar a Tanto a traseira quanto a dianteira
versão de acabamento Trail, que do carro receberam novos acessórios,
vem dar mais esportividade para entre os quais se destacam os insertos
a gama do compacto Fiesta. Definido nos pára-choques, rodas de liga leve
pela montadora como um veículo de de 14 polegadas, estribos laterais,
estilo aventureiro, o Fiesta Trail traz bagageiro de teto e o logotipo Trail
no visual itens de personalização de estampado nas portas e na tampa tra-
fábrica, que tem como alvo um público seira. A versão mais básica do modelo
específico de consumidores em busca já vem com ar-condicionado, direção
de um veículo diferenciado, com ar de hidráulica, vidros e travas elétricas.
liberdade e aventura, que remete ao Por dentro, o Fiesta Trail também
estilo de vida off-rod. ganhou novos aprimoramentos,

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 sempre voltados para o lado espor- de álcool e de 105 cv quando o carro
tivo e personalizado do consumidor. é abastecido somente com gasolina,
Manopla de câmbio na cor cinza, sempre a 5.500 rpm, enquanto o torque
pedaleiras em chapa de alumínio com chega a 155 Nm com álcool e 146 Nm
apliques de borracha antideslizantes com gasolina, ambos a 4.250 rpm.
e bancos dianteiros revestidos com Já o pequeno motor RoCam 1.0
capa em Neoprene, mesmo tecido l, preferido nos carros populares, é
utilizado em roupas de surf, nas co- capaz de alcançar a potência de 73
res preto e prata completam o visual cv com uso exclusivo de álcool e 71
moderno do carro. coma utilização de gasolina, ambos
O Fiesta Trail é oferecido na con- a 5.500 rpm. Em relação ao torque,
figuração de carroceria hatch e tem os valores máximos são de 91 Nm
as opções os motores 1.0 L Flex e 1.6 com álcool e 89,5 Nm com gasolina,
L Flex, velhos conhecidos do público sempre a 4.250 rpm.
consumidor e comprovados como po- Disponível nas cores prata e preto,
tentes e resistentes, melhor para sua o preço do Fiesta Trail sugerido pela
relação custo-benefício. montadora começa em R$
Em termos de desem- 40.766,00 para o mode-
penho, o RoCam 1.6 l lo 1.0 l e R$ 44.855,
entrega a po- 00 para os ve-
tência máxi- ículos com
ma de 111 motoriza-
cv com uso ção 1.6 l.

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 LANÇAMENTOS

Pajero Flex: o utilitário

bicombustível

S
e no mercado nacional faltava um torque, o motor atinge 19 kgfm com
veículo flex 4x4, agora não falta álcool e 18 kgfm com uso de gasolina,
mais. A Mitsubishi Motors acaba sempre a 4.500 rpm. O diâmetro e curso
de apresentar a linha 2008 da Pajero do pistão é de 81,5mm x 95,9 mm e a
TR4 Flex, uma versão bicombustível do taxa de compressão é de 9,5:1.
utilitário 4x4, já reconhecido por suas ca- O sistema de injeção eletrônica do
racterísticas de robustez e esportividade veículo é da Magneti Marelli e para
combinadas com conforto e segurança. aproveitar o máximo do motor, foram
O motor é um 2.0 litros com quatro determinadas calibrações específicas
cilindros em linha e 16V, completa- para as versões com câmbios manual
mente renovado foi desenvolvido num e automático, privilegiando sempre a
período de 18 meses, com tecnologia suavidade do engate e a durabilidade
100% nacional e supervisão total da do conjunto motriz.
Mitsubishi do Japão. As peças que têm Em relação ao combustível, a Mit-
contato com o etanol foram alteradas subishi divulga que o consumo médio
para melhor aproveitamento do com- do veículo em uso misto é de 11,0 km/l
bustível e para evitar corrosões deri- quando abastecido com gasolina e 9,0
vadas do uso do álcool, como o novo km/l se utilizado somente álcool. No
tanque de combustível produzido em trânsito os valores são de 8,0 km/l e
polietileno de alta densidade. 6,5 km/l, respectivamente.
Com essa fórmula, a Pajero Flex é ca- O modelo chegará às concessio-
paz de entregar a potência máxima de nárias no mês de julho com preços a
133 cv quando abastecido com álcool partir de R$ 71.690,00 para a versão
e 131 cv com a utilização de gasolina, manual e de R$ 76.590,00 para os mo-
ambos a 5.500 rpm. Já em relação ao delos com câmbio automático.
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 Logan tem
espaço e bom preço
O mais recente lançamento da Re-
nault não tem nada de moderno,
pelo menos não no visual. Com
linhas quadradas e simples, os maio-
76 cv (gasolina) ambos a 5.850 rpm e
torque de 10.1 Kgmf, sendo que 80%
desse valor já está disponível a partir
dos 1.500 rpm. Já o propulsor 1.6 l 16 V
res atrativos do carro são o espaço desenvolve a potência de 112 cv (álcool)
interno e o preço, que começa em R$ e 107 cv (gasolina) a 5.750 rpm, o torque
27.990,00, um valor bem competitivo máximo é de 15,1 kgmf (gasolina) e 15,5
para um carro sedan. Para esse modelo kgmf (álcool), sempre a 3.750 rpm.
a montadora francesa aposta no baixo De acordo com a Renault, uma das
custo de manutenção e na garantia principais características deste motor
total de 3 anos, com revisões progra- é o torque em baixas rotações, um
madas a cada 10 mil km, que de acordo benefício que foi aprimorado com a
com a marca custam R$ 1,00 por dia. nova central eletrônica e com as alte-
As versões oferecidas são a 1.0 16V rações no escalonamento de marchas.
Hi-Flex e a 1.6 16V Hi-Flex, ambas com A transmissão também foi adotada
motorização bicombustível. O modelo do Clio, é a caixa JH3, cujo comando
com opção de motor 1.0 l 16V Hi-Flex, o passou a ser por barra alta, sincroniza-
mesmo do Clio mas com alterações cali- dores mais precisos e corredores que
brações específicas, é capaz de alcançar servem de guia para a alavanca de
a potência máxima de 77 cv (álcool) e mudanças foram reposicionados.

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 LANÇAMENTOS

C4 Pallas: um sedã com

design moderno e esportivo
J
á está disponível na rede de conces- modelo C5 e nos veículos da Peugeot
sionárias da Citroën o novo sedã C4 (veja matéria na edição 171 e em O
Pallas, da mesma gama do esportivo Mecâniconline).
hatchback C4. O modelo é bonito e A suspensão é formada por rodas
elegante, com linhas requintadas que independentes na dianteira, eixo tipo
remetem à modernidade com um ar McPherson com braços inferiores trian-
esportivo e arrojado. gulados, molas helicoidais, amortece-
O motor 2.0i 16V (EW10A) dá dores hidráulicos e barra estabilizado-
um toque todo especial ao C4, com ra. A traseira é formada por rodas in-
desempenho capaz de entregar a po- dependentes, eixo traseiro com braços
tência máxima de 143 cv a 6.000 rpm, estendidos, travessa deformável, molas
enquanto torque chega a 20,0 kgfm a helicoidais, amortecedores hidráulicos
4.000 rpm, com 85% disponível a ape- e barra estabilizadora. Para adaptar-se
nas 2.000 rpm. Conta com acelerador ao solo brasileiro, o modelo é 10 mm
eletrônico e um sistema de distribuição mais alto que o C4 europeu.
de regulagens variáveis (VVT), que per- O sistema de freios para toda a
mite um preenchimento otimizado das gama é dotado de ABS com Distri-
câmaras de combustão, em qualquer buidor Eletrônico de Frenagem (REF)
regime do motor. e Ajuda à Frenagem de Emergência
O C4 Pallas oferece as versões de (AFU).
câmbio manual e automática seqüen- O modelo será oferecido em seis
cial. A caixa manual de marchas BE opções de cores: Noir Onyx (preto),
tem cinco velocidades à frente e teve Rouge Lúcifer (vermelho), Gris Alu-
a relação do diferencial reduzida em minium (prata), Gris Fer (grafite), Gris
15% para tornar as saídas mais ágeis. O Cendré (prata/dourado) e Bleu de Chi-
modelo automático de transmissão é o ne (azul). O preço sugerido é a partir
seqüencial AL4, o mesmo utilizado no de R$ 64.990.

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 Ford amplia gama dos
caminhões Cargo

C
om foco no mercado dos Veículos sensível à carga, além de freio-motor
Urbanos de Carga (VUC), a Ford com acionamento eletropneumático
Caminhões apresenta o novo Car- como opcional. O preço sugerido do
go 712, inserido no segmento de leves veículo é de R$ 90.427,00.
com PBT de 7,7 toneladas especialmente No caminhão pesado Cargo 4532e
desenvolvido para atuação urbana e MaxTon foi incorporado o engenho
aplicações de pequeno porte. Outra da Cummins, porém mais potente,
novidade que a montadora oferece, denominado ISC 320 P5, com 8.270cc
este voltado para o segmento de veícu- e potência máxima de 320 cv a 2.000
los pesados, é o Cargo 4532e MaxTon, rpm, enquanto o torque é de 131
uma evolução dos modelos 4432, com kgfm a 1.300 rpm. Para completar
capacidade para 45 toneladas de PBTC. o trem de forma foi incorporada a
O novo modelo Cargo 712 é equi- caixa de câmbio Eaton, modelo RTLO
pado com o motor mecânico Cummins 14918-B de 18 marchas à frente e 4 à
B 3.9 Euro 3, de 3,9 litros, que desen- ré não sincronizadas. Com um sistema
volve 120 cv de potência a de freios que acopla o filtro
2.800 rpm e torque de 46,4 secador de ar (“air dryer”) e
kgfm a 1.500 rpm. A caixa de válvula sensível à carga (LSV)
transmissão adotada é uma e freio traseiro equipado com
Eaton FSO 4405, com cinco câmaras do tipo “baioneta”, o
marchas à frente e uma à ré. MaxTon tem melhor capacida-
Entre as características mecâ- de de frenagem em condições
nicas, destaque para o siste- severas. Coroa e pinhão do
ma de freio a ar de circuito eixo traseiro receberam tra-
duplo, equipado com válvula tamento especial.

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 HOMENAGEM
LANÇAMENTOS

Uma história dedicada

à reparação
O setor da reparação veicular per-
deu no mês passado um dos seus
maiores ícones: o Dr. Luiz Geraldo
Santo Mauro. Depois de viver toda uma
história de dedicação ao segmento da
reparação, Santo Mauro, presidente
da Abrive e da ASE Brasil e nomeado
presidente emérito do Sindirepa-SP,
faleceu aos 72 anos de idade, depois de
ficar internado na UTI com problemas
de diabetes e hipertensão.
Santo Mauro acompanhou toda a
evolução do setor, sempre buscando
reconhecimento da categoria de me-
cânicos e a qualificação dos profissio-
nais envolvidos. Ele cresceu dentro da
oficina do seu pai, onde começou a cializada em certificar a categoria de
trabalhar aos 16 anos e acompanhou reparadores, que devido a assuntos de
todo a história da reparação e da che- contrato não está mais no Brasil. Sem
gada das fábricas de carros no Brasil. contar os 21 anos que ficou a frente do
Ele dizia que o bom mecânico, naquela Sindirepa-SP e de todo o trabalho que
época, era aquele que sabia como e fez na Abrive.
por que o sistema funcionava, além Mesmo com todas as mudanças
de ser capaz de fazer um diagnóstico que houveram no setor da reparação,
correto e o melhor aparelho de testes principalmente, com a entrada da tec-
do profissional era o ouvido. nologia embarcada nos veículos e do
E se os novos carros foram che- desenvolvimento do próprio mecânico,
gando e trazendo na bagagem as o setor evoluiu e muito dessa evolução
tecnologias cada vez mais avançadas, se deve ao Dr. Santo Mauro, que nos
Santo Mauro teve grande responsa- deixa muitos ensinamentos.
bilidade na evolução do profissional Sem nunca perder a esperança no
que tomaria conta desses veículos, setor da reparação, Santo Mauro disse
efetuando manutenções preventivas uma vez: “O mecânico vai existir até
e corretivas. “Conforme os carros e as quando existirem automóveis, seja na
tecnologias chegavam os mecânicos manutenção preventiva ou corretiva. As
se empenhavam para aprender novos oficinas vão ter que seguir um padrão
sistemas e procedimentos”, disse numa para que a qualidade e a excelência
entrevista antiga. dos serviços sejam sempre prioridade e
Foi o Dr. Santo Mauro quem fun- o profissional que não se atualizar vai
dou a ASE Brasil, uma entidade espe- ficar para trás”.

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 CANAL SENAI

Curso do SENAI vai abordar

inspeção veicular

C
om o objetivo de difundir de Trânsito Brasileiro – CTB. O
informações sobre o assunto artigo 104 do CTB estabelece que
mais em alta no momento, todo veículo em circulação deve
a Inspeção Veicular, a Escola ter suas condições de segurança,
SENAI “Conde José Vicente de de controle de emissões de gases
Azevedo”, localizada no bairro poluentes e de ruídos avaliadas
do Ipiranga, em São Paulo, está mediante inspeção. A forma
preparando uma série de cursos para realização da avaliação dos
específicos sobre o tema a partir veículos é de responsabilidade
do segundo semestre de 2007. CONTRAN – Conselho Nacio-
O curso de Inspeção Técnica nal de Trânsito e do CONAMA
Veicular tem por objetivo for- – Conselho Nacional do Meio
necer aos participantes conheci- Ambiente
mentos específicos sobre normas Na verificação das condições
e procedimentos adotados na re- de segurança dos veículos são ins-
alização de uma Inspeção Técnica pecionados diversos itens, como
Veicular. O curso possui em conteú- identificação do veículo, pneus e
do teórico os seguintes assuntos: rodas, suspensão, elementos obri-
Conceituação sobre Inspeção de gatórios e proibidos, e sistemas
Segurança Veicular, Legislação de freios, direção, iluminação e
e Referências Normativas, Re- sinalização. Os sistemas de freio,
quisitos da Inspeção Técnica de sinalização e iluminação repre-
Segurança, Controle de Emissões sentam boa parte dos itens de
Veiculares (Motores Ciclo Otto, reprovados, normalmente justifi-
Ciclo Diesel e Nível sonoro) e Esta- cados pela falta de manutenção.
ções de Inspeção. Na parte prática Na verificação ambiental são
os participantes se familiarizam verificadas as emissões de gases
com os equipamentos utilizados nos veículos com de ciclo Otto e
na realização dos ensaios, dispo- Diesel, sendo também verificado
níveis na instituição. a emissão de ruídos. Mais infor-
A Inspeção Técnica Veicular mações podem ser obtidas pelo
tem sua origem no atual Código do telefone 11-6166-1988.

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 COMPETIÇÕES
LANÇAMENTOS

Stock Car

Elemento Nitro
A introdução do óxido nitroso na Stock Car deu uma
injeção de potência nos carros mais velozes do País e,
de quebra, trouxe mais emoção para o público
Carolina Vilanova

U
ma injeção de oxigênio na câmara meio de um botão é possível injetar
de combustão e uma explosão de uma determinada quantidade desse
potência de aproximadamente 30 gás no coletor de admissão do motor
cavalos a mais, o suficiente aumentar a gasolina ou a álcool, fazendo com
o desempenho do carro e realizar uma que a potência seja “turbinada” por
manobra de ultrapassagem. Esse é o alguns instantes e o veículo arranque
efeito do óxido nitroso, um dispositivo com mais força na trajetória.
que foi introduzido nos carros da Stock Rodrigo Jorge de Andrade, técnico
Car no começo da temporada para per- de eletrônica da equipe Neo-química –
mitir mais chances de ultrapassagens e, Neosoro/JF Racing, explica que na Stock
consequentemente, dar mais emoção Car V8, o dispositivo de gás nitroso, ou
às corridas. “push-to-pass” (pressione para passar),
O nitro, como é conhecido no é utilizado por todas as equipes e, assim
meio automotivo, principalmente, no como o motor, é exatamente igual para
segmento de tuning e de arrancada, todas. “A ZF Racing, responsável pelo
é um gás composto por oxigênio e fornecimento dos propulsores da cate-
nitrogênio (N2O), aquecido a cerca goria, instala os cilindros somente no
de 300º C e armazenado num cilindro dia da corrida, sendo o uso proibido nos
na forma de gás comprimido. Por testes e treinos classificatórios”, diz.
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 “O cilindro com o nitro líquido do nitro é limitado em 27 segundos,
é instalado no cockpit do carro e que podem ser divididos em três vezes.
quando acionado, ainda sob pressão, “O nitro é útil em condições de ultra-
transforma-se em gás, passando por passagens e até mesmo para se de-
uma mangueira e sendo injetado no fender de uma manobra, no entanto,
coletor de admissão antes do ar e da não é uma boa idéia apertar o botão
gasolina. Esse procedimento esfria a numa curva ou numa saída de curva”,
mistura, reduz seu volume e permite completa. Seu piloto Paulo Salustiano,
uma injeção adicional de gasolina e acredita que o dispositivo ajuda e já
da quantidade de oxigênio na câmara, se beneficiou nas duas situações. “Dá
o que contribui para melhor relação para perceber quando o outro piloto
estequiométrica (combinação da mis- aperta o botão, o que acontece na-
tura ar-combustível), resultando em turalmente durante a corrida numa
queima mais efetiva e melhor desem- ultrapassagem mas alguns competido-
penho do motor”, esclarece Meínha, res já usaram na largada para ganhar
Rosinei Campos, chefe de equipe da vantagem”, complementa.
Eurofarma-RC. Já o piloto Ruben Fontes, da Neo-
“Um módulo dentro do carro soro, diz que não é vantagem utilizar
controla o tempo de utilização do
nitro por meio de um programa e é
pré-determinado antes da corrida pela
equipe em acordo com o piloto, que na
pista decide o melhor momento para
acionar o dispositivo”, conta Rodrigo.
Ele comenta também que um conjun-
to de lâmpadas de identificação foi
colocado dentro do carro, acima da
cabeça do piloto, para que ele saiba
quantas vezes acionou o botão. Outra
lâmpada foi instalada no teto do carro
para avisar a direção da prova que o
nitro já foi usado três vezes.
O chefe de equipe da M4T/WAS,
Miguel Ferreira, fala que o conteúdo

Acima: botão para

acionar o nitro; ao
lado, destaca-se o
cilindro; abaixo, luz
indicadora no teto
do carro

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 COMPETIÇÕES
LANÇAMENTOS

Ficha técnica do Stock Car V8

Modelos de bolha: Chevrolet Astra, Mitsubishi
Lancer, Volkswagen Bora e Peugeot 307 Sedan.
Motor: oito cilindros em V, potência máxima de 450
cavalos a 6.000 rpm, com cabeçote é de alumínio e
carburador quádruplo (quadrijet demmon).
Consumo: um litro de gasolina a cada 800 metros
percorridos.
Óxido Nitroso: possui um dispositivo de gás nitro que
quando injetado no carburador aumenta o limite de ro-
tações do motor, gerando mais potência. O acionamento
o nitro na largada porque é muito tu- é feito pelo piloto em apenas três vezes por prova.
multuado, mesmo para quem está na
frente: “aí o piloto não vai conseguir Suspensão: independente nas quatro rodas, barras
estabilizadoras reguláveis, amortecedores e molas, que
tirar o máximo do dispositivo. Tem que
podem ser de qualquer fabricante e modelo.
estar posicionado bem próximo ao car-
ro da frente e pensar que o momento Rodas: de liga leve, são todas da marca Binno, com
certo é acima de 150 Km/h para que o medidas de 10,5 x 18 polegadas.
impacto seja menor, diferente de uma Direção: do tipo pinhão e cremalheira com aciona-
arrancada”, completa. mento hidráulico por meio de bomba elétrica.
De acordo com o vice-campeão da Pneus: Pirelli, modelo 285/645 VR 18, tanto na parte
categoria, Jorge Neto, da Eurofarma- dianteira quanto na traseira. Em pistas molhadas o
RC, as equipes ainda estão “aprenden- modelo é frisado.
do” como melhor explorar o recurso Freios: disco, da Fremax, com sistema independente
e em quais momentos acioná-lo. “O para cada uma das quatro rodas e pastilhas Cobreq.
nitro está programado para ser utili-
Câmbio: são permitidos dois tipos: um nacional
zado em três fases de 9 segundos, o (Bertolotti) e outro argentino (Saenz GT-910), com
que representa, num carro da Stock cinco marchas, mais a ré.
Car, a mais de meia reta oposta do
Tanque de combustível: constituído por uma caixa
autódromo de Interlagos, um tempo
de alumínio revestida de uma camada de borracha tem
razoável para que o piloto possa tentar capacidade de 85 litros.
uma ultrapassagem ou evitar que ela
ocorra”, completa Meínha. Nos seus Combustível: gasolina da Petrobras.
cálculos, o acionamento do nitro eleva Chassi: tubular, feito em cromo-molibdênio, chapas de
a velocidade do Stock Car em torno de aço e fibra de carbono e revestimento antichama.
5 a 6 km/h. Peso mínimo: cerca de 1.250 kg, incluindo o piloto
Sobre a utilização do nitro na ca- com o macacão, luvas, sapatilhas, capacete e os
tegoria, a opinião é unânime: quem fluídos.
ganha é o público. Ganha com o maior
atrativo de todas as corridas, a disputa
por posições, os “pegas”, é isso que
os fãs do motorsport vêm buscar no
autódromo “São 100 possibilidades de
ultrapassagens, considerando todos
os competidores”, finaliza o piloto
Ruben Fontes.

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 ASSOCIAÇÕES

Encontro discute impostos do

Simples Federal para oficinas
Advogados tributaristas do a empresa tem a obrigação de
Sindirepa-SP e do Sebrae-SP (Ser- informar e a receita de fiscalizar,
viço Brasileiro de Apoio às Micro mas se desenquadrarem retífica de
e Pequenas Empresas), além de motores do Simples, várias empresas
representantes do sindicato, se irão falir. “A questão preponderante
reuniram em julho no Sebrae, é a atividade da empresa e no meu
em São Paulo, para a “2ª Junta entender, no serviço de retífica não
para Esclarecimentos em Assuntos existe transformação, devido traba-
Legais na Indústria de Reparação lhar naquilo que já existe, que é o
de Veículos: A parte tributária do motor. Portanto retifica é o braço da
Simples”. O assunto em questão reparação automotiva”, afirma.
foi as vantagens e desvantagens Os especialistas acrescentaram
de enquadramento no Simples que as empresas que já estão no
Federal, modalidade de empresa Simples a adesão é automática e
em relação ao pagamento de im- a pessoa jurídica que não estiver
postos na qual as oficinas podem enquadrada nessa modalidade, tem
fazer parte. um prazo para efetivá-la.
Antonio Fiola, presidente do “No nosso entender, haverá
Sindirepa-SP, destacou que o maior uma redução de 20% nos impostos,
custo do setor, além da mão-de- mas cada empresa deverá ser ana-
obra, é a carga tributária e propôs lisada pelo seu contador, para ver
reuniões mensais para discutirem se é vantagem optar pelo Simples
o assunto. O consultor jurídico do Federal ou retornar à modalidade
Sindirepa-SP e advogado tributa- Lucro Presumido. Na minha opi-
rista, Alexandre Mendes, acres- nião, a médio e longo prazo é mais
centou que estudos indicam que compensador o Simples Federal”,
as empresas que estão no Simples, conclui Mendes.
a médio prazo, conseguem reduzir Devido a Receita Federal não es-
a carga de impostos. “Além disso, clarecer até o momento assuntos re-
débitos passados podem ser par- lacionados a emissão de notas fiscais,
celados em até 120 meses, porém retenção de ISS (Imposto Sobre Servi-
antes de fazer o parcelamento, ços) e emissão de nota eletrônica, no
é necessário cadastrar a empresa caso do Simples Federal, o sindicato
no Simples. No que diz respeito às irá disponibilizar esses temas em seu
questões trabalhistas, o consultor site até o final deste mês, além de
disse que a lei pouco evoluiu. outros tópicos debatidos durante o
Durante o encontro, foi le- encontro. Fiola finalizou o debate di-
vantada uma questão sobre a zendo que a carga tributária deverá
classificação dos estabelecimentos diminuir e que a entidade estará em
especializados em retífica de mo- contato permanente para orientar o
tores. Na opinião do Dr. Mendes, setor. (MP).

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 SENAI RESPONDE

Essa sessão de
perguntas conta com
a colaboração dos
técnicos da Escola
SENAI-Ipiranga. Envie
suas dúvidas por e-mail
(redacao@omecanico.
com.br) ou por carta.
É fundamental que
todos os campos
do formulário
estejam preenchidos,
principalmente, o
nome do leitor e e
da oficina em que
trabalha. Teremos a
maior satisfacão em
ajudá-lo a solucionar
os problemas do seu
dia-a-dia.

Preciso de um rolamento da
roda dianteira do Chevrolet Tra-
cker, ano 2001. O rolamento do
Suzuki Vitara é compatível?
Gilmar Roberto Ribeiro,
TIPPO
e-mail: grbeto@ibest.com.br

A rede autorizada GM tem

plenas condições de atendê-lo.
Uma consulta ao SAC da mon-
tadora talvez facilite a locali-
zação da peça. Agora, se tudo
mais falhar nossa sugestão é:
De posse da peça danificada,
tentar encontrar, na lateral
de uma das pistas, o nome
do fabricante do rolamento,
assim como, a sua medida
padronizada (os rolamentos
são classificados segundo
um padrão internacional).
Posteriormente, adquiri-lo
diretamente do fabricante.
Se isso não for possível, pro-
curar uma loja especializada
58

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 em rolamentos de posse da
peça danificada para que os
especialistas possam tentar
identificá-lo.

Estou fazendo curso de me-

cânica de automóveis no
SENAI e recebi diferentes
informações sobre o numero
de cilindros do motor: alguns
dizem que motores com
cilindros impares são mais
equilibrados, outros dizem
que são os com cilindros pa-
res. Gostaria de saber qual a
opinião certa e por que?
Rafael Becker Meier,
estudante

Quanto maior o número de

cilindros, mais equilibrado ten-
de a ser o funcionamento do
motor (a defasagem entre as
combustões é menor). Agora,
os motores com números pa-
res de cilindros, ou seja, aque-
les que apresentam êmbolos
gêmeos (apresentam a mesma
altura de curso, porém exe-
cutando tempos diferentes),
tendem a funcionar de modo
mais equilibrado, devido um
contra torque proporcionado
pelo êmbolo gêmeo àquele
que, em um determinado
momento, se encontra em
combustão.

Estou a procura de cursos vol-

tados para área de mecânica
de automóveis para meu ir-
mão de 15 anos. Estou na zona
sul de São Paulo. Se puderem
me ajudar, ficarei grato.
Rafael
e-mail: rafael@toledoferrari.
com.br
59

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 SENAI RESPONDE

A escola SENAI “Conde José

Vicente de Azevedo”, localizada
no bairro do Ipiranga, São Paulo,
Capital, dispõe de diversos trei-
namentos. Maiores informações
podem ser obtidas, junto ao
setor de atendimento da escola,
no telefone (011) 61661988
R- 215.

Necessito informações sobre

aparelhos que permitam o
monitoramento de emissão de
gases veiculares de motores a
diesel. Obrigado.
Leonardo Bussolotto,
Impacto
e-mail:lbussolotto@via-rs.net

No que se refere aos moto-

res novos, em processo de
homologação, são medidos
e fiscalizados tanto os gases
poluentes emitidos (CO, CO2,
HC e NOX), sob determinadas
condições especiais de en-
saio, assim como, opacidade
da fumaça. Já para a frota em
circulação, fiscaliza-se ape-
nas a opacidade da fumaça.
Para medir os gases poluen-
tes, utiliza-se um analisador
de gases infravermelho com
sensor para NOX. Já a opa-
cidade é medida através de
um opacímetro de fluxo par-
cial, que obedeça às normas
ABNT. Atualmente todos os
grandes fabricantes de equi-
pamentos para reparação
e diagnóstico automotivo
oferecem ao mercado um ou
mais modelos de cada um
desses equipamentos.

60

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 CARTAS

Parabéns pelo grande tra-

balho da Revista O Mecâ-
nico e de O Mecâniconline
pela preocupação de atua-
lização da nossa área.
Dilson de Medeiros Rodri-
gues, SENAI/Al
e-mail: dilson@al.senai.br

Obrigada Dilson, contamos

com profissionais como
você para tornar esse tra-
balho cada vez melhor.

Adorei receber a Revista e

fiquei surpreso com tantas
informações importantes. A
Revista está de parabéns.
Quero continuar fazendo
parte desse mundo de co-
nhecimento.
Carlos Eduardo Rufini,
Retífica Berg Ltda.
São João Del Rei, MG

Obrigada, Carlos. Continue

acompanhando nossa pu-
blicação.

Sou eletricista automotivo e

tenho encontrado bastante
dificuldade na manutenção
de painéis de instrumentos.
Gostaria de saber sobre cur-
sos, equipamentos de testes
e esquemas elétricos.
Sinval Souza Rodrigues,
Auto Elétrica Esperança
Boa Esperança, MG

Acompanhando a Revista
e o nosso site você vai ter
acesso a essas informações,
que sempre são divulgadas.
Quanto aos cursos, procure
o SENAI da sua cidade.

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 CARTAS

Gostaria de dizer que ago-

ra sempre fico ansioso
para assistir aos progra-
mas de O Mecâniconline,
um aliado para nossas
dúvidas na oficina. A Re-
vista O Mecânico está de
parabéns.
Pedro José Soares, Oficina
Mecânica do Pelé
Bragança Paulista/SP

Obrigada Pedro, nosso ob-

jetivo é ter sempre novida-
des para os nossos leitores.
Continue acompanhando a
Revista e o site.

Em primeiro lugar gostaria

de parabenizar a Revista
que está cada vez melhor.
Trabalho com veículos
pesados e a publicação
traz sempre informações
excelentes. Gostaria de
ver publicada uma matéria
técnica com os caminhões
Scania.
Nilo José Leopoldino da
Silva, Irmãos Pires e Fi-
lhos
Conselheiro Lafaiete, MG

Assim que possível pu-

blicaremos matéria sobre
esses veículos.

Tenho 20 anos de profissão

e há 15 trabalho na Fiat.
Quero agradecer a home-
nagem ao dia do mecânico,
foi um prazer conhecer o
Abílio. Vou me especiali-
zar na área de eletricis-
ta/eletrônico de motores
ciclo otto. Tenho 2º grau
62
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 completo e conheço bem
o produto mas sinto que
faltam mais informações,
principalmente na hora de
relacionar com o cliente. O
que devo fazer?
Rosimar Carvalho da Silva,
Millenium Fiat Peça Ltda.
Balsas, MA

Nossa sugestão é que faça

um curso de gerenciamen-
to e gestão. Além disso,
continue acompanhando
nossa publicação que sem-
pre tem informações sobre
o assunto.

Sou um antigo leitor e

colecionador desta ótima
Revista, muito útil para
nós mecânicos. Fazia tempo
que não recebia mas na Au-
tomec tive a boa surpresa
de reencontrar a Revista.
Leonel Lorencetti, Oficina
da Prefeitura
Santa Rita do Passa Qua-
tro/SP

Obrigada pela sua fidelidade

e continue acompanhando
nossa Revista e o site.

Agora com O Mecâni-

conline posso pesquisar
sobre troca de correias
que temos pouco conhe-
cimento, principalmente,
nos importados. Só vocês
para nos ajudar.
Jefferson, autônomo

Obrigada e continue acom-

panhando nossa Revista
e o site.
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 Rex Loira
Um ladrão está invadindo uma casa Estava andando na rua o Papai
vazia quando se depara com uma Noel, o Saci Pererê, uma Loira
placa avisando: Inteligente e uma Loira Burra. No
“Cuidado com o papagaio”. meio do caminho eles encontram
Ele ignora a placa: uma nota de R$ 100,00 no chão.
– O que pode fazer um papagaio? Quem pega a nota primeiro?
Quando ele abre a porta, o papagaio A Loira Burra é claro, porque Papai
grita: Noel, Saci Pererê e Loira Inteligente
“– Pega Rex! Pega!” não existem!

Contribuição Fila do SUS

O sujeito bate à porta de uma casa Na unidade de SUS, o médico olha bem
e assim que o proprietário atende para o paciente e estranha:
ele diz: - Amigo, eu sou pediatra! Como é que
- Sou do Lar dos Idosos, o senhor um adulto marca consulta com um
poderia dar uma contribuição? médico de crianças?
É claro, responde o morador. Espere - Que absurdo, não é, doutor? Por
um instante que vou buscar minha aí o senhor pode calcular há quanto
sogra. tempo estou nesta fila...

Gato Tarado Novas Posições

Depois de passar a noite com sua O marido pergunta para mulher:
amante, o sujeito entra em casa e - Vamos tentar uma posição dife-
percebe que está com um arranhão rente essa noite ???
no rosto. Vendo o gato esparramado A mulher responde: - Boa idéia, você
no sofá, ele tem a brilhante idéia fica aqui em pé na pia lavando a lou-
de dar um tapa no bichano, que sai ça e eu fico sentada no sofá !!!
gritando: -
- Miauuuuu!!!
A esposa acorda assustada e pergunta: Trato é trato
- Que barulho foi esse? Mais de meio século de harmonia total
- Foi esse gato! - responde o marido, fa- naquele casamento.
zendo a maior cena - Entrei em casa e ele Ele morre e não demora muito, ela
me deu esse baita arranhão no rosto! também vai para o céu. Lá ela encontra
- É verdade! - concorda a esposa - Esse o marido e corre até ele:
gato está impossível! - Queriiidoo! Que bom te reencontrar.
- Olha só a chupada que ele deu no - Não vem não. O trato foi até que a
meu pescoço! morte nos separe. Vaza!!!

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