Questionário Helicóptero
Questionário Helicóptero
Questionário Helicóptero
SÉRVULO
01- Um helicóptero com 10.000 Lb, sofrendo um esforço de 1,5 G, estará experimentando um esforço de?
A) 10.000 Lb B) 15.000 Lb C) 30.000 Lb D) 45.000 Lb
03- Métodos utilizados para compensar o torque, alem do tradicional Rotor de Cauda?
A) Notar e Blow Back B) Fenestron e Flying Crane
C) Flying Crane e Blow Back D) Fenestron e Notar
05- No helicóptero, na maioria das vezes, a velocidade não é o mais importante, mas sim ... um lugar
de difícil acesso.
A) Lançar cargas em B) Transportar cargas para
C) Efetuar o sobre vôo de D) Efetuar aerofotogrametria de
06- O componente do helicóptero que fornece a potência mecânica necessária ao vôo e a energia para o
acionamento dos acessórios?
A) Sistema Elétrico B) Sistema de Combustível
C) Sistema Hidráulico D) Grupo Motopropulsor
08- No instante da partida, em um local remoto, o piloto percebe que a carga da bateria de bordo não é
suficiente para a partida. Com duas baterias de 12 volts, qual o tipo de ligação que será
necessário para uma partida?
A) Série B) Paralelo C) Conjunto D) Paralelo, se com carga total.
10- Em relação aos outros tipos, a grande desvantagem do rotor de cauda convencional, é?
A) Perda de potência no acionamento B) Perigo oferecido pelo rotor
C) Deficiência na compensação do torque D) Complexidade do sistema
11- Ao se aplicar uma força, paralela ao eixo de rotação, em uma massa giratória, a reação irá aparecer
em um ponto 90o após o ponto de aplicação. Esta propriedade caracteriza o(a)?
A) Efeito de Coriolis B) Rigidez Giroscópica C) Precessão Giroscópica D) Efeito da Centrífuga
15- Distância máxima da raiz da pá até a ponta, medida no centro e em linha reta, é chamada de?
A) Raio do Rotor B) Comprimento Relativo C) Envergadura D) Linha Central
17- Condição de vôo na qual o rotor principal não consome potência do motor?
A) Flutuação B) Vôo com roda livre C) Auto-Rotação D) Estol de pá
18- Manobra na qual o helicóptero é mantido imóvel em relação a um ponto, mantendo proa e altura
constantes. É chamada de?
A) Calibrado B) Cruzeiro C) Nivelado D) Pairado
20- Dispositivo que permite o desacoplamento da transmissão principal com o motor durante a auto-
rotação?
A) Sistema de Embreagem B) Parafuso de Cisalhamento
C) Eixo de Rosca sem fim D) Sistema de Roda livre
21- Numa área Turbulenta podem aparecer fatores de carga elevados. Para reduzir esses efeitos o piloto
deverá?
A) Aumentar a Velocidade B) Reduzir a Velocidade
C) Levantar Coletivo D) Baixar Coletivo
25- Com o rotor girando, principalmente em regime de marcha lenta, as pás têm certa amplitude de
movimento vertical (motivo de cuidado ao aproximar-se do helicóptero). Esse movimento recebe o nome
de?
A) Balanço ou Flapagem B) Abano ou Flapagem
C) Abano D) Balanço
28- Em uma área de turbulência, qual o procedimento correto do piloto, quanto a RPM e Velocidade?
A) Diminuir a RPM e aumentar a velocidade B) Aumentar a RPM e a velocidade
C) Diminuir a RPM e velocidade D) Aumentar a RPM e diminuir a velocidade
34- Força que atua girando a cauda do helicóptero na direção oposta ao movimento do rotor principal?
A) Auto-rotação B) Torque ou Conjugado de reação C) Centrífuga D) Centrípeta
35- A variação do ângulo de incidência da pá ao longo de sua envergadura, com o propósito de aproximar
o centro de pressão e reduzir os movimentos de flexão na raiz da pá é denominada de?
A) Mudança de passo B) Ângulo crítico C) Torção D) Ângulo de cone
37- A resultante aerodinâmica de todas as pás do rotor principal, é sempre perpendicular ao?
A) Mastro B) Plano de rotação das pás C) Linha perpendicular ao mastro D) Eixo de rotação
38- No vôo pairado o rotor de cauda fornece a força antitorque, necessária à manutenção da proa e,
quando comandado, atua para a realização de curvas. Para a realização destes fatos, consome,
aproximadamente ..... da potência do motor.
A) 7 a 10% B) 3 a 5% C) 10 a 15% D) 20 a 25%
39- Em quais das condições abaixo poderemos encontrar efeitos similares ao estol de altitude?
A) Baixa umidade e baixa temperatura B) Elevada umidade e baixa temperatura
C) Elevada umidade e elevada temperatura D) Baixa umidade e elevada temperatura
43- Para que um helicóptero tenha uma estabilidade, é necessário certo Cone no rotor principal. Isto
pode ser comprovado, quando o helicóptero ao glissar para a direita tende a?
A) Rolar para a direita B) Rolar para a esquerda C) Cabrar D) Picar
48- Sustentação extra, conseguida pelo ar comprido contra o solo, formando um colchão de ar?
A) Sustentação de deslocamento B) Flutuação C) Efetiva D) Sustentação de Compressão
49- Quando em deslocamento, a distribuição desigual do ar desviado para baixo, na posição anterior e
posterior do disco, produz um arrasto desigual.Este efeito é chamado de?
A) Dissimetria de Sustentação B) Coriolis C) Fluxo Transverso D) Pendular
50- Quando aumentamos o peso e diminuímos a área do disco do rotor, a velocidade induzida pelo rotor
para manter o vôo pairado, será?
A) Maior B) Menor C) Não será alterada D) Um fato não altera o outro
52- Nos helicópteros, a força dominante no sistema do rotor, responsável pela manutenção da rigidez da
pá e que todas as demais forças atuam de forma a modificar?
A) Sustentação B) Centrífuga C) Tração D) Centrípeta
53- Uma das vantagens do perfil simétrico dos rotores dos helicópteros, é o CP?
A) Não está situado sobre a corda
B) Não varia com o ângulo de ataque
C) Desloca-se para o bordo de ataque, com o aumento do ângulo de ataque
D) Desloca-se para o bordo de fuga, com o aumento do ângulo de ataque
54- Nos aerofólios usados na maioria dos helicópteros, a posição do centro de pressão é?
A) Depende do ângulo de incidência para manter fixo
B) Varia com o ângulo de ataque
C) Não está, necessariamente localizado sobre a corda
D) Permanece constante com a variação do ângulo de ataque
64- Um helicóptero anti-horário com deslocamento para a esquerda, terá o maior e menor ângulo, nas
posições?
A) Traves esquerdo/direito B) Dianteira/traseira C) Traseira/dianteira D) Traves direito/esquerdo
65- Quando a pressão atmosférica aumenta a tração de um motor, a reação ....., e quando a temperatura
atmosférica diminui, a tração..... .
A) Diminui/aumenta B) Aumenta/diminui C) Diminui/aumenta D) Aumenta/aumenta
67- O efeito sobre os movimentos de um eixo, causado pelos movimentos de outro eixo?
A) É denominado Blowback B) Demonstra problema na Swash-plate
C) Causado pelo modo de pilotagem D) Conjugado cruzado
72- Tendência do mastro alinhar-se com o eixo de rotação perpendicularmente ao plano de rotação?
A) Acompassamento B) Efeito de Coriolis C) Efeito giroscópico D) Efeito pêndulo
74- No vôo pairado o ar é empurrado para baixo, produzindo uma força para cima; este ar para baixo,
provoca o arrasto?
A) Parasita B) De fuselagem C) Do perfil D) Induzido
76- Por ter o rotor girando na horizontal, produzindo uma força neste sentido, a sustentação poderá ser
chamada de?
A) Empuxo e tração B) Tração C) Empuxo D) Tração horizontal
78- Um helicóptero operando em alta velocidade, manobras bruscas, turbulência, grande altitude e baixa
RPM, pode-se esperar um estol de?
A) Ponta de pá B) Pá C) Potência D) Turbilhonamento
79- Em alguns helicópteros há um comando de regulação que atua sobre o FCU, compensando o estatismo e
proporcionando um tempo de resposta muito curto. Esta compensação é efetuada pelo(a)?
A) Válvula de super alimentação B) Válvula Bleed C) Válvula de vazão D) Antecipador
80- Comparando-se com um dia frio, a tração de um motor em dia quente será?
A) Menor B) Maior C) Igual D) Depende da altitude
81- Um recurso freqüentemente utilizado pelos fabricantes a fim de reduzir a necessidade de empuxo do
rotor de cauda, especialmente em altas velocidades?
A) Montagem do estabilizador vertical com um determinado ângulo de incidência
B) Retirada do estabilizador horizontal
C) Inclusão da guarda do rotor de cauda
D) Retirada do estabilizador vertical
82- Nos vôos com alta velocidade, existe uma tendência de abaixamento do nariz. Essa tendência é
anulada?
A) Maior carga na parte posterior do CG B) Estabilizador Vertical
C) Estabilizador Horizontal D) Menor carga na parte anterior do CG
83- Tipo de tanque de combustível que reduz o peso estrutural e tem maior capacidade de armazenamento?
A) Moldável B) Flexível C) Metálico D) Integral
84- Componente responsável pela correção de movimento involuntário que um helicóptero venha sofrer
longitudinal e transversalmente?
A) Estabilizador vertical B) Estabilizador Horizontal C) Deriva inferior D) Deriva superior
85- Nos helicópteros equipados com motor convencional, o componente responsável pela transmissão
progressiva da força do motor para o rotor durante a partida?
A) Roda livre B) Unidade Misturadora C) Embreagem D) Transmissão principal
87- Algumas pás do rotor principal, que usam material composto, têm o bordo de ataque revestido de
aço inox, esse revestimento tem como função?
A) Proteção contra corrosão B) Reduzir a arrasto C) Servir de reforço D) Reduzir o desgaste da pá
90- Componente do helicóptero, sem o qual não seria possível o vôo pairado, vôo vertical e o giro?
A) Rotor principal B) Rotor de cauda C) Coletivo D) Cíclico
95- Com baixa densidade, muito peso e pouco vento, é recomendada uma decolagem de?
A) Máxima performance B) Corrida C) Grande ângulo D) Normal
96- O efeito de solo não deve ser considerado em decolagem de heliponto situados em?
A) Edifício B) Navio C) Plataforma marítima D) Todas anteriores
97- Quando um helicóptero desce, muito rápido com pouco deslocamento horizontal, sobre o ar
turbilhonado do seu próprio rotor, o ar recircula pelo disco formando anéis, fazendo com que a pá
perca eficiência. Como recuperar o helicóptero desta situação?
A) Diminuir a razão de descida B) Cíclico para trás
C) Puxar coletivo e diminuir a velocidade D) Baixar coletivo e aumentar a velocidade
100- Qual das situações abaixo requer especial atenção, no que diz respeito ao estol de
turbilhonamento/anel de vorticidade?
A) Todas as situações
B) Velocidade abaixo de 20 KT e razão de descida acima de 500 FT
C) Durante a aplicação de potência na recuperação de uma auto-rotação
D) Em uma aproximação em alta velocidade, requerendo um flare bastante acentuado
104- Vibrações de alta, que é sentida com um zumbido e vibração no pedal, são provenientes do(a)?
A) Rotor de cauda ou rotor principal B) Rotor principal ou mastro
C) Rotor principal ou ventoinha D) Motor ou ventilador
107- As vibrações de baixa vertical são facilmente identificadas, sendo causada por?
A) Rotor principal fora de tracking B) Rotor principal desbalanceado
C) Problema no rotor de cauda D) A e B
110- Durante uma auto-rotação real, o conta giros indicará a rotação do rotor principal, e o manômetro
de óleo?
A) Pressão local B) Zero C) Pressão padrão D) Pressão do óleo do motor
112- A fim de amortecer as vibrações naturais, o motor é preso à estrutura do helicóptero por um
conjunto de?
A) Rolamentos centrífugos B) Molas espirais
C) Calços de borracha sintética D) Amortecedores pressurizados
113- Vibrações de baixa e alta freqüência, de um modo geral, têm origem respectivamente?
A) Rotor principal/rotor de cauda B) Motor/rotor de cauda
C) Ventoinha/rotor principal D) Motor principal/de cauda
115- O comando cíclico controla a atitude do disco do rotor principal, em relação aos eixos?
A) Longitudinal/transversal B) Vertical/transversal
C) Transversal/vertical D) Vertical/longitudinal/transversal
121- O centro de massa de uma pá pode ser deslocado pelos movimentos de?
A) Batimento e avanço e recuo B) Mudança de passo e avanço e recuo
C) Mudança de passo, batimento e avanço e recuo D) Batimento e mudança de passo
132- Para se evitar possíveis vibrações verticais, as pás do rotor principal devem?
A) Estar balanceadas B) Girar no mesmo plano C) Ter o mesmo ângulo D) Ser colocadas em passo mínimo
133- Com vento de proa, o plano de rotação deverá ser inclinado para?
A) Traseira B) Esquerda C) Direita D) Dianteira
137- Componente responsável pela estabilização do helicóptero em torno de seu eixo transversal?
A) Deriva vertical B) Estabilizador horizontal C) Deriva superior D) Rotor de cauda
138- Tipo de perfil que não varia o centro de pressão com a mudança de passo?
A) Assimétrico B) Axial C) Côncavo D) Simétrico
142- Componente do rotor principal que tem como finalidade ligar a pá ao punho?
A) Cubo B) Garras C) Braço de arrasto D) Pino de fixação
143- Nos helicópteros com motor convencional o resfriamento do óleo do motor e transmissão principal é
feito através de radiadores que recebem ar do(a)?
A) Rotor principal B) Ventoinha C) Direto, do deslocamento D) Rotor de cauda
144- Os pedais controlam?
A) Torque B) Rpm do rotor de cauda
C) Força desenvolvida pelo rotor principal D) Força desenvolvida pelo rotor de cauda
146- Componente do cubo do rotor que tem a finalidade de mudar o passo das pás, através de hastes de
comando?
A) Unidade misturadora B) Punho C) Chifre D) Anel universal
147- Em um rotor rígido as pás estão sujeitas a um grande esforço, sendo maior na?
A) Raiz B) Ponta C) Intermediária D) Toda a pá
148- Comando que permite ao disco do rotor inclinar para qualquer direção?
A) Coletivo e cíclico B) Swash plate C) Coletivo D) Cíclico
149- O motor a reação utilizado para o acionamento dos rotores, nos helicópteros atuais, é um motor do
tipo?
A) Turbo hélice B) Turbo jato C) Pistão turbinado D) Turbo eixo
150- Para uma decolagem sem vento, deve-se manter em relação à RPM e P.A.?
A) Mesma/menor B) Mesma/maior C) Maior/mesma D) Menor/mesma
151- Um vôo de helicóptero, com o fluxo de ar reverso sobre toda a pá. Esta situação caracteriza?
A) Vôo de dorso B) Vôo com potência excessiva C) Vôo com potência reduzida D) auto-rotação
168- Caso o comando cíclico seja movimentado no sentido longitudinal do helicóptero, este executará um
movimento de?
A) Rolamento/tangagem B) Bancagem/rolamento C) Guinada D) Arfagem/tangagem
169- O CG de um helicóptero será deslocado pelo comando?
A) Pedal B) Coletivo
C) Cíclico D) O CG não é alterado com a utilização de comandos
170- Quando um helicóptero estiver voando numa altitude menor que o teto do vôo pairado, fora do efeito
de solo, conseguirá executar os vôos?
A) Somente com translação B) Pairado C) De qualquer tipo D) Não voará nesta circunstância
171- Dentre as situações abaixo identifique a que não favorece o efeito de cone?
A) Curvas com grande inclinação B) ANV pesada C) Cabrada súbita D) RPM alta
172- Dentre duas pás, com áreas iguais, a que tiver maior alongamento terá?
A) Menor arrasto induzido B) Maior arrasto induzido
C) Maior sustentação e maior arrasto D) Menor sustentação e menor arrasto
180- As pás do rotor principal criam tração e sustentação, portanto é correto afirmar que?
A) Impulsionam pequenas massas de ar a velocidades relativamente grandes
B) Impulsionam grandes massas de ar a velocidades relativamente pequenas
C) Impulsionam pequenas massas de ar a velocidades relativamente pequenas
D) Impulsionam grandes massas de ar a velocidades relativamente grandes
183- Nos aerofólios de perfil simétrico, a linha da corda coincide com a linha?
A) Geométrica B) Do bordo de fuga C) Do bordo de ataque D) De curvatura média
184- A potência requerida no vôo pairado de um helicóptero, na condição IGE, comparada com a potência
requerida na condição OGE, será?
A) Maior B) Igual C) Depende da situação de vôo D) Menor
186- O máximo da capacidade de flutuação, para um dado sistema de rotor, requer a mudança de passo da
pá, até atingir sua melhor relação entre?
A) Flutuação X arrasto B) Velocidade X arrasto C) Sustentação X velocidade D) Sustentação X arrasto
188- Quando ocorre o estol de pá, em virtude da dissimetria de sustentação, este fenômeno ocorrerá na
pá posicionada em?
A) 03 horas B) 06 horas C) 09 horas D) 12 horas
190- O fenômeno da ressonância, ocasionado por uma variação da relação angular entre as pás, poderá
ser conseqüência de um(a)?
A) Aumento repentino de potência B) Comando repentino e exagerado no cíclico
C) Mudança brusca do passo do rotor de cauda D) Um forte toque com o trem de pouso
193- O efeito que é eliminado nos rotores, por permitir maior sustentação na pá que avançada que na
recuada?
A) Dissimetria de sustentação B) Efeito de solo C) Fluxo transverso D) Efeito de cone
196- A instabilidade pendular é resultante de vários fatores que, dentre estes se pode destacar?
A) Efeito de coriolis, fluxo transverso e ressonância com o solo
B) Dissimetria de sustentação e conjugado cruzado
C) Arrasto de fuselagem, torque e desbalanceamento geométrico
D) Acompassamento, variação do arrasto, rigidez giroscópica
198- A menos que absolutamente impossível, todos os pousos e decolagens deveram ser feitos, em relação
ao vento?
A) Pouso e decolagem contra B) Pouso contra e decolagem a favor
C) Pouso e decolagem a favor D) Pouso a favor e decolagem contra
199- Caso durante uma descida com potência, grande razão e baixa velocidade, o helicóptero apresentar
uma vibração acentuada, qual a atitude do piloto?
A) Diminuir o coletivo e cíclico para trás
B) Aumentar imediatamente o passo coletivo
C) Aumentar o ângulo de descida e cíclico para trás
D) Diminuir o ângulo de descida, imprimindo maior velocidade
203- ângulo formado entre um ponto situado na cabeça do rotor e corda média aerodinâmica?
A) Ataque B) Incidência C) Atitude D) Todas estão erradas
208- Quanto maior a razão de carga, para que ocorra uma decolagem normal, maior a?
A) Área do disco B) RPM C) Velocidade D) Pressão de admissão
209- Em um vôo com P.A. e RPM Altas, qual o comando que deverá ser usado?
A) Manete B) Coletivo C) Cíclico D) Pedal
210- No pairado, o torque é máximo, exigindo mais pedal esquerdo (nos helicópteros anti-horários). Esse
fato aumenta o consumo de potência do rotor de cauda, podendo chegar a?
A) 10% B) 13% C) 15% D) 20%
211- Em um helicóptero equipado com motor convencional é correto afirmar que:
A) O coletivo é controle secundário de P.A. B) A manete é controle secundário de RPM
C) O coletivo é controle secundário de RPM D) A manete é controle primário de P.A.
213- Para que uma pá produza uma determinada sustentação em um ponto, o seu ângulo deverá ser
modificado?
A) 180o antes B) 180o depois C) 90o antes D) 90o depois
214- Um helicóptero em ascensão vertical, num local sem vento, o batimento acontece?
A) É máximo na proa B) Não haverá batimento
C) É máximo em todo o disco D) É máximo no través direito
217- O aumento e a diminuição do passo ciclicamente, faz a inclinação do disco de rotação, inclinando,
também a fuselagem. Esse fato é chamado de?
A) Conjugado cruzado B) Coriolis C) efeito translacional D) Pendular
220- Quando o centro de massa do rotor é descentralizado, por efeito da relação angular, nos pousos,
poderá ocorrer?
A) Dissimetria de sustentação B) Ressonância com o solo
C) Efeito de solo C) Efeito do Fluxo transverso
221- O esforço que atua girando a cauda na direção oposta ao movimento do rotor, com o motor em
funcionamento, recebe o nome de?
A) Anti-Torque B) Fluxo Reverso C) Auto-rotação D) Torque
227- Quanto uma pá do rotor principal faz um batimento para baixo, o seu ângulo de ataque?
A) Diminui B) Não se altera C) Aumenta D) Depende do sentido de rotação
233- Quando o helicóptero, ao glissar para a direta tende a rolar para a esquerda, o seu fator de
carga?
A) Aumenta B) Permanece constante C) Diminui D) É negativo
235- O efeito de Coriolis é a tendência que a pá tem em aumentar e diminuir a velocidade de rotação. O
esforço ocasionado é absorvido por?
A) Amortecedor da pá B) Estrutura da pá C) Amortecedor ou estrutura da pá D) Protetor de pá
236- O dispositivo que tem a finalidade de fixar a pá ao punho, impedindo o movimento em torno de seu
eixo vertical?
A) Garra B) Braço de arrasto C) Pino de fixação D) Drop stop
237- As oscilações excessivas das pás em trono de suas articulações de arrasto são evitadas pelo/pela?
A) Amortecedor (Drag Dumper) B) Estrela estacionária C) Pino de fixação D) Barra estabilizadora
238- A produção de sustentação com aerofólios que giram livremente, por efeito de forças aerodinâmicas,
resultantes de uma corrente de ar que atravessando o sistema em sentido contrário, esta é a
definição de?
A) Fluxo transverso B) Dissimetria de sustentação C) Auto-rotação D) Efeito translacional
239- Em auto-rotação com peso elevado e vento forte, uma menor razão de descida é conseguida com uma
velocidade?
A) Mesma velocidade com menos coletivo B) Ligeiramente menor que a recomendada
C) Mesma velocidade com mais coletivo D) Ligeiramente maior que a recomendada
241- Para recuperar a estabilidade de um helicóptero em que ocorreu um estol de pá, o piloto deverá
alterar, respectivamente, a velocidade, passo das pás, e RPM?
A) Aumentar, diminuir e diminuir B) Diminuir, diminuir e aumentar
C) Aumentar, diminuir e diminuir D) Diminuir, aumentar e diminuir
243- O efeito de cone que surge no rotor principal, se deve principalmente há?
A) Peso, RPM e fator de carga
B) Sustentação e arrasto
C) Força centrífuga e efeito de fuselagem
D) Torque do rotor principal e razão de aspecto
244- Em caso de estol de ponta de pá, o piloto deve tomar às seguintes providências, em relação ao
cíclico, coletivo e manete?
A) Trás, abaixo e abrir B) Frente, acima e fechar
C) Trás, abaixo e manter D) Frente, abaixo e abrir
246- A utilização dos motores a reação trouxe várias vantagens, sendo as principais?
A) Redução da vibração e fácil manutenção
B) Eliminação do sistema de resfriamento e menor leveza
C) Eliminação do sistema de embreagem e utilização de maior gama de combustível
D) Todas anteriores
247- Normalmente, nos helicópteros, utiliza-se um tacômetro duplo, que marca a rotação do?
A) Rotor principal e de cauda B) Rotor principal e motor
C) Motor e transmissão principal D) Rotor principal e transmissão principal
253- Um helicóptero com peso de 3850 Kg, efetuando uma inclinação de 60o, terá um fator de carga de?
(sem 60: 0.345, cós 60: 0,5)
A) 0,5 G B) 1 G C) 1,5 G D) 2 G
254- Em uma área de turbulência para que seja diminuído o fator de carga, o piloto deve?
A) Aumentar a velocidade B) Diminuir a velocidade C) Aumentar a altitude D) Diminuir a altitude
255- Na auto-rotação, com a velocidade prevista no manual de vôo, caso haja um aumento na temperatura?
A) Maior o ângulo de descida B) Menor a razão de descida
C) Maior à distância percorrida D) Maior a razão de descida
258- Em auto-rotação, com coletivo em mínimo, a RPM pode ser aumentada aplicando-se?
A) Potência B) Coletivo para cima C) Cíclico para trás D) Cíclico para frente
259- A velocidade que permite manter o helicóptero por mais tempo voando, quando em auto-rotação,
denomina-se?
A) Máximo alcance B) Menor ângulo de descida C) Menor razão de descida D) Máxima razão de descida
260- O efeito no helicóptero, em que, o mastro tende a permanecer perpendicular ao disco de rotação?
A) Giroscópico B) Pendular C) Rigidez D) Cone
261- Em auto-rotação, no momento do toque, deve-se transformar a energia cinética das pás em
sustentação. Para tal é necessário que seja comandado?
A) Coletivo para baixo B) Coletivo para cima C) Cíclico para trás D) Cíclico para frente
263- Durante uma curva nivelada, caso o pedal contrário seja aplicado, o helicóptero?
A) Ganhará altura B) Derrapará C) Continuará nivelado D) Glissará
264- Durante uma decolagem de um terreno inclinado, o piloto deverá puxar o coletivo suavemente e
simultaneamente, aplicar?
A) Pedal para o lado mais baixo da inclinação B) Pedal para o lado mais alto da inclinação
C) Cíclico para o lado mais baixo da inclinação D) Cíclico para o lado mais alto da inclinação
265- Em uma auto-rotação real, dentro do efeito de solo (Pane de baixa), o piloto deve utilizar o
cíclico para evitar o deslocamento, manter a proa e?
A) Baixar coletivo B) Puxar coletivo C) Abrir a manete D) Fechar a manete
266- A superfície de uma pá que recebe maior pressão estática durante o vôo?
A) Intradorso, cambra inferior ou ventre B) Bordo de ataque
C) Extradorso, cambra superior ou dorso D) Bordo de fuga
268- Nos helicópteros o resfriamento do óleo do motor e da transmissão principal é feito através de
radiadores que recebem o ar diretamente de ventiladores, que podem ser movidos por?
A) Correias B) Eixo acionado pela transmissão principal
C) Eletricamente D) Qualquer dos métodos anteriores
269- As cabines de comando dos helicópteros podem ser construídas com diversos tipos materiais, como
alumínio, aço inox, ligas de alumínio e fibras sintéticas. As ligas de alumínio com colméias
internas, são chamadas de?
A) Mistas B) Monocoque C) Compostas D) Honey comb
276- Com o aumento da densidade as potências requerida e disponível serão, respectivamente em relação
ao teto prático?
A) Maior/maior B) Menor/menor C) Maior/menor D) Menor/maior
277- O torque produzido pelo rotor principal quando este estiver sendo tracionado pelo motor, é
controlado por um rotor de cauda nos helicópteros de configuração?
A) Tandem B) coaxial C) Contra-rotativo D) Simples
279- A tração horizontal é considerada com uma resultante da composição entre a sustentação e?
A) Tração B) Arrasto C) Peso D) Arrasto de fuselagem
284- Caso, durante uma descida vertical com potência, com grande ângulo, grande razão de descida, o
helicóptero apresentar uma vibração acentuada, o piloto deverá?
A) Aumentar imediatamente o ângulo das pás do rotor principal
B) Diminuir a velocidade e aumentar a razão de descida
C) Aumentar o ângulo de descida e cíclico para trás
D) Diminuir o ângulo de descida e aumentar a velocidade
289- Tendo em vista a distribuição uniforme da sustentação ao longo da pá do rotor principal, às vezes
estas são?
A) Torcidas, tendo um maior ângulo na ponta B) Torcidas, tendo um maior ângulo na raiz
C) De um maior alongamento D) De mesma seção
290- Num helicóptero horário, ao se pressionar o pedal esquerdo, a rpm do rotor principal?
A) Diminui B) Permanece constante C) Aumenta D) A rpm não é controlada pelo pedal
291- No caso de uma parada do motor, num helicóptero horário, o piloto deverá?
A) Centralizar os pedais B) Baixar o coletivo para mínimo, se voando em altitude
C) Aplicar o pedal direito D) Colocar coletivo em neutro, se voando na curva do homem morto
293- No momento em que o ângulo de ataque das pás aumenta coletivamente, considera-se o movimento?
A) Anormal B) Estável C) Indiferente D) Instável
294- Peso do helicóptero, incluindo a fuselagem, motor, rotores, todos os equipamentos fixos, óleos e
gasolina, não drenáveis, é denominado peso?
A) Bruto B) Máximo C) vazio D) Carga útil
295- Durante um vôo reto nivelado, após o ganho da sustentação de deslocamento, o rotor principal
suporta um peso?
A) ¾ do peso do helicóptero B) ½ do peso do helicóptero
C) Apenas o peso do helicóptero D) O dobro do peso do helicóptero
296- Quando uma pá bate para cima o seu centro de massa se aproxima do mastro, quando bate pra baixo se
afasta, provocando, respectivamente o movimento de?
A) Recuo/avanço B) Mudança de passo C) Arfagem D) Avanço/recuo
297- O fator de carga produzido em uma cabrada é?
A) Positivo B) Neutro C) Negativo D) Indiferente
299- A fim de amortecer as vibrações naturais, o motor é preso à estrutura por um conjunto de?
A) Amortecedores pressurizados B) Molas espirais
C) Rolamentos centrífugos D) Calços de borracha sintética
300- Vibrações de baixa e alta freqüência, de um modo geral, têm origem respectivamente?
A) Rotor principal/rotor de cauda B) Motor/rotor de cauda
C) Ventoinha/rotor principal D) Motor principal/de cauda
302- O comando cíclico controla a atitude do disco do rotor principal, em relação aos eixos?
A) Vertical/transversal B) Longitudinal/transversal C) Transversal/vertical D) Vertical/transversal
308- Componente responsável pela estabilização do helicóptero em torno de seu eixo transversal?
A) deriva vertical B) estabilizador horizontal
C) deriva superior D) rotor de cauda
314- Um vôo de helicóptero, com o fluxo de ar reverso sobre toda a pá. Esta situação caracteriza?
A) Vôo de dorso B) Vôo com potência excessiva
C) Vôo com potência reduzida D) Auto-rotação
315- O centro de pressão é o ponto de aplicação do(a) ... e está localizado no(a) ...?
A) Pressão do helicóptero no solo/trem de pouso
B) Arrasto de fuselagem/estrutura superior
C) Dissimetria de sustentação/ponto situado na cabeça do rotor
D) Sustentação/pá do rotor
319- Dentre duas pás, com áreas iguais, a que tiver maior alongamento terá?
A) Menor arrasto induzido B) Maior arrasto induzido
C) Maior sustentação e maior arrasto D) Menor sustentação e menor arrasto
320- O batimento das pás ajuda a compensar a dissimetria de sustentação, sendo?
A) Independente de qualquer comando do piloto B) Comandado pelo piloto através do cíclico
C) Somente existe no rotor articulado D) Comandado através do cíclico e coletivo
329- Um helicóptero voando a baixa altitude e baixa velocidade, apresenta uma tendência de girar em
torno de seu eixo vertical; qual comando deverá ser utilizado?
A) Coletivo/cíclico B) Cíclico/manete C) pedal D) manete
332- O efeito de solo tem sua maior eficiência, quando o helicóptero estiver distante do solo:
A) Um rotor B) Meio rotor C) Dois rotores D) Um rotor e meio
335- A sustentação nas pás do rotor é mantida igual por uma ação do/a:
A) Estabilizador com perfil invertido B) Estrela estacionária e rotativa
C) Pá com perfil assimétrico D) Pedal
336-O efeito que aumenta a sustentação independente do tipo de helicóptero, dependendo apenas do
tamanho do rotor principal :
A) Efeito de cone B) Conjugado de reação
C) Efeito de solo D) Dissimetria de sustentação
342- Para que manter-se com velocidade constante e mesma proa, é necessário que?
A) Exista uma pequena força C) Resultante das forças seja nula
B) As forças sejam nulas D) Voltar o cíclico para neutro
349- Componente do cubo do rotor que tem a finalidade de mudar o passo das pás, através de hastes de
comando?
A) Chifre C) Unidade misturadora
B) Punho D) Anel universal
350- Em um rotor rígido as pás estão sujeitas a um grande esforço, sendo maior na?
A) Raiz C) Intermediária
B) Ponta D) Toda a pá
352- Componente responsável pela estabilização do helicóptero em torno de seu eixo transversal?
A) Deriva vertical C) Deriva superior
B) Estabilizador horizontal D) Rotor de cauda
359- Nos helicópteros equipados com rotores em tandem, quando é acionado o pedal, os rotores se
inclinam?
A) Na mesma direção C) O dianteiro para o lado desejado
B) Em direção oposta D) O traseiro para o lado desejado
360- Em que fase do vôo, em situação normal, aparece uma vibração de freqüência intermediária?
A) No início do deslocamento
B) Nas curvas com grande inclinação
C) Fora do efeito de solo
D) Vôo para trás, com alta velocidade
361- A rápida vibração que pode ocorrer no helicóptero no início da corrida para a decolagem, devido à
distribuição desigual de ar nas posições anterior e posterior do disco de rotor, é denominada:
A) Efeito de coriollis
B) Ressonância com o solo
C) Efeito de fluxo transverso
D) Dissimetria de sustentação
362- Quando uma pá desenvolve maior sustentação do que a outra, portanto fora de “tracking”, e o
sentido de vibração é vertical, como um galope, sabemos que é uma vibração de baixa freqüência e a
denominamos de vibração:
A) Vertical
B) Lateral
C) Longitudinal
D) De galope
363- Quando iniciamos a decolagem e perdemos a sustentação do colchão de ar, ocorre o fenômeno do fluxo
transverso e então ocorrerá uma vibração intermediária, que é normal. Esta vibração é de:
A) 1 por 1
B) 2 por 1
C) 3 por 1
D) Depende do tipo do piso
365- Após uma revisão geral é sentido um galope no helicóptero. Qual o procedimento a ser tomado?
A) Balancear as pás
B) Alinhar as pás
C) Colocar as pás na pista
D) Trocar as pás
366- Folga nas hastes de mudança de passo do rotor principal pode ocasionar que tipo de vibração?
A) Baixa vertical
B) Baixa lateral
C) Depende da rpm do rotor
D) Intermediária
368- Efeito que tende a manter o plano de rotação de um corpo, que gira em torno de um ponto, sempre
perpendicular ao eixo de rotação?
A) Rigidez giroscópica,
B) Translacional,
C) Fluxo transverso,
D) Precessão giroscópica.
369- Que perfil foi escolhido para construção do rotor principal e por quê?
A) Simétrico, devido à grande variação do centro de pressão,
B) Assimétrico, devido a pouca variação do centro de pressão,
C) Assimétrico, devido à construção e manutenção mais fáceis,
D) Simétrico, devido à melhor relação entre a sustentação e o arrasto em todas as situações de vôo
requeridas.
371- A sustentação num helicóptero forma com o plano de rotação das pás, sempre, um ângulo de:
A) 045º,
B) 060º,
C) 090º,
D) 180º.
375- Componente do cubo do rotor que tem a finalidade de mudar o passo das pás, através de hastes de
comando?
A) Chifre
B) Unidade misturadora
C) Punho
D) Anel universal
376- O centro de massa de uma pá pode ser deslocado pelos movimentos de?
A) Batimento e avanço e recuo
B) Mudança de passo, batimento e avanço e recuo
C) Mudança de passo e avanço e recuo
D) Batimento e mudança de passo
377- A relação existente entre a envergadura de uma pá de rotor e a sua corda denomina-se:
A) Relação de comprimento
B) Alongamento
C) Solidez total
D) Solidez parcial
380- Assinale abaixo o componente que tem como finalidade ligar o rotor principal ao mastro:
A) Cubo
B) Punho
C) Pino de fixação
D) Braço de arrasto
383- Podemos afirmar que a projeção sobre um plano da trajetória circular das pás é:
A) Solidez parcial
B) Disco do rotor
C) Carga do disco
D) Solidez total
384- Razão existente entre a área de uma pá e a área total do seu disco é:
A) Carga do disco
B) Solidez total de um disco
C) Solidez parcial de um disco
D) Disco do rotor