Maroko
| Maroko | |
| Flaga | |
 | |
| Lokalizacja | |
 | |
| Informacje | |
| Stolica | Rabat |
| Ustrój | monarchia konstytucyjna |
| Waluta | dirham (MAD) |
| Strefa czasowa | UTC ±0 |
| Powierzchnia | 446 550 km² |
| Liczba ludności | 37 076 584, 36 828 330 |
| Język urzędowy | arabski, berberyjski |
| Religia dominująca | islam |
| Kod telefoniczny | +212 |
| Kod samochodowy | MA |
| Domena internetowa | .ma |
Maroko, Królestwo Marokańskie (arab. المملكة المغربية Al-Mamlaka al-Maghribijja, berb. ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ Tagldit N Lmaġrib) – państwo położone w północno-zachodniej Afryce nad Oceanem Atlantyckim i Morzem Śródziemnym.
Charakterystyka
[edytuj]Najbardziej popularnymi regionami turystycznymi Maroka są wybrzeża Morza Śródziemnego oraz Oceanu Atlantyckiego. Oprócz licznych mniejszych kąpielisk nadmorskich, znajduje się w Maroku kilka większych miast o dużych walorach turystycznych: Rabat, Casablanca, Tanger, Marrakesz i Agadir. Do godnych odwiedzenia miast można również zaliczyć trzy dawne stolice królewskie: Fez, Marrakesz i Meknes. Na południu kraju wartym odwiedzenia jest Tiznit, gdzie na lokalnym targu oferowane są wyroby biżuterii berberyjskiej oraz przejazdy na dromaderze. W Kuliminie istnieją targi wielbłądów. Mało wykorzystane są dwie górskie miejscowości Azru i Ifran w Atlasie Średnim, a także Michlifene – ośrodek sportów zimowych. Dzięki dogodnym połączeniom promowym, turyści z Francji i Hiszpanii stanowią większość wśród odwiedzających ten kraj. Turystyka ma coraz większe znaczenie w gospodarce Maroka, które jest w czołówce państw afrykańskich (po Egipcie i Tunezji) pod względem wielkości ruchu turystycznego. Zawdzięcza to głównie dość dobrze rozwiniętej bazie turystycznej i niskiej sezonowości, a także coraz większej europeizacji kraju.
Na liście światowego dziedzictwa kulturalnego UNESCO jest w Maroku osiem pozycji.
Geografia
[edytuj]Maroko graniczy z Algierią (na wschodzie), Saharą Zachodnią (na południu) i hiszpańskimi eksklawami w Afryce: Ceutą i Melillą (na północy).
Fauna i flora
[edytuj]Klimat
[edytuj]Maroko położone jest w dwóch strefach klimatycznych. Na wybrzeżu występuje klimat podzwrotnikowy, przechodzący w głębi kraju w bardzo suchy, będący odmianą klimatu górskiego a na południowym wschodzie nawet pustynny. Lato na obszarze całego kraju jest bezdeszczowe i prawie bezchmurne.Najchłodniejszym miesiącem jest tu styczeń.
Historia
[edytuj]Kultura i sztuka
[edytuj]Polityka
[edytuj]Gospodarka
[edytuj]Społeczeństwo
[edytuj]Zwyczaje
[edytuj]Przygotowania
[edytuj]Mapy
[edytuj]Dostępna w Polsce mapa samochodowa 1:800 000 (Marco Polo) wraz z planami Rabatu, Tangeru, Fezu, Meknesu i Marrakeszu.
Wybór czasu podróży
[edytuj]Wizy
[edytuj]Od 1 stycznia 2005 roku obywatele polscy udający się do Maroka na okres do 90 dni w celach turystycznych są zwolnieni z obowiązku wizowego. Zwolnienie to nie dotyczy przyjazdów na pobyt stały, w celu podjęcia pracy bądź innego zajęcia zarobkowego.
Przepisy celne
[edytuj]Na lotniskach nie ma ograniczeń dotyczących ilości i wielkości butelek z napojami, które można wnieść na pokład samolotu w bagażu podręcznym (stan na marzec 2013).
Wymiana waluty
[edytuj]Oficjalną walutą jest dirham, który jest niewymienialny poza terytorium Maroka. Dirhamy można kupić za dolary lub euro praktycznie w każdym hotelu oraz na lotniskach. Sprzedaż dirhamów teoretycznie (stan na marzec 2013) wymaga okazania zaświadczenia o wcześniejszym zakupie wydawanego przez kantor, ale w praktyce przy mniejszych kwotach nie przestrzega się tego przepisu. Najlepiej wykorzystywać sieć bankomatów. Działają całą dobę, są dostępne wszędzie, a koszt transakcji (jednorazowo) to ok. 10 euro. Maksymalna kwota poboru z kart „Visa Debet” to 3900 MAD (jednorazowo).
Ubezpieczenia
[edytuj]Ekwipunek
[edytuj]Rozmówki
[edytuj]Dojazd
[edytuj]Samolotem
[edytuj]- Easy Jet lata z Londynu do Marrakeszu oraz z Lyonu do Casablanki, czy też Berlin -> Mediolan -> Marrakesz
- loty czarterowe m.in. do Agadiru z Londynu, Manchesteru, również z Warszawy
- Ryanair jest zdecydowanie najtańszy – z Londynu lub Brukseli Charleroi (CRL) do Fezu i Marrakeszu
- Lufthansa z Katowic, cena niewiele wyższa niż tanich linii, lot z przesiadką, ale na jednym bilecie
- Wizzair z Katowic do Mediolanu i po kilku godzinach Ryanairem do Fezu
- AirArabia z Mediolanu-Bergamo (Włochy) do Marrakeszu (uwaga tylko 7 kg bagaż podręczny)
Pociągiem
[edytuj]Autobusem
[edytuj]Statkiem
[edytuj]Wiele połączeń promowych. Dobrym miejscem opuszczenia Europy jest Algeciras, skąd z mniej więcej godzinną częstotliwością kursują promy do hiszpańskiej enklawy Ceuta oraz Tangeru (około 36 EUR w styczniu 2007). Bilety można kupić do ostatniej chwili przed wypłynięciem a ich cena nie zależy od firmy ani standardu promu.
Zdecydowanie lepszym pomysłem jest wybór Tangeru ze względu na dogodne połączenia z całym krajem. Ponadto płynąc na tej trasie formalności część formalności granicznych (wypełnienie deklaracji wjazdowej, stemple w paszporcie) załatwimy w czasie rejsu. Należy tego dopilnować – w przeciwnym wypadku zostaniemy zawróceni z trapu.
W Tangerze bilety powrotne można kupić w jednym z wielu (jak to w Maroku) biur przed i w terminalu. Kosztują one (styczeń 2007) około 400 MAD.
Przejścia graniczne
[edytuj]Granica z Algierią jest na całej długości zamknięta.
Podział administracyjny
[edytuj]
Maroko podzielone jest od 4 września 2015 roku na 12 regionów.
Miasta
[edytuj]Według danych oficjalnych pochodzących z 2014 roku w Maroku znajdowało się 6 miast wydzielonych (Casablanca, Fez, Tanger, Marrakesz, Sala, Rabat) oraz 215 gmin miejskich (w tym 6 na terytorium spornym Sahary Zachodniej). Największym miastem z populacją ponad 3 milionów jest Casablanca. Stolica kraju, Rabat, znajduje się na szóstym miejscu pod względem liczby ludności. W 2014 roku były dwa miasta liczące ponad milion mieszkańców, 5 miast z ludnością 500÷1000 tys., 29 miast z ludnością 100÷500 tys., 34 miasta z ludnością 50÷100 tys., 44 miasta z ludnością 25÷50 tys. oraz 108 miast poniżej 25 tys. mieszkańców.
Największe miasta w Maroku:
Największe miasta w Maroku według liczebności mieszkańców na podstawie spisu powszechnego 2014:
L.p. Miasto Region Liczba ludności
1. Casablanca (الدار البيضاء) Casablanca-Sattat 3 357 173
2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512
3. Tanger (طنجة) Tanger-Tetuan-Al-Husajma 947 952
4. Marrakesz (مراكش) Marrakesz-Safi 911 990
5. Sala (سلا) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 890 403
6. Rabat (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895
7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428
8. Wadżda (وجدة) Wschodni 494 252
9. Al-Kunajtira (القنيطرة) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 431 282
10. Agadir (أكادير) Sus-Massa 421 844
Ciekawe miejsca
[edytuj]Obiekty z listy światowego dziedzictwa UNESCO
[edytuj]Transport
[edytuj]Pociągiem
[edytuj]Słabo rozwinięta sieć kolejowa, na południe pociągi dojeżdżają tylko do Marrakeszu.
Autobusem
[edytuj]Autobusy występują w Maroku w dwóch zasadniczych odmianach – CTM i cała reszta.
Autobusy państwowej firmy CTM odjeżdżają z reguły z oddzielnych dworców, gdzie możemy liczyć na kawę, rozkład jazdy, spokojną poczekalnię i inne luksusy. Same autobusy są nowe, czyste i klimatyzowane. Miejsca są numerowane. Załadunkiem naszego dobytku zajmują się pracownicy dworca – toboły zostawiamy w kasie bagażowej (5 do 10 MAD za sztukę), a odbieramy na miejscu od kierowcy za okazaniem odnośnego kwitu.
Podróż autobusem prywatnego przewoźnika to opcja tańsza i ciekawsza. Początkiem przygody jest ustalenie godziny odjazdu i zakup biletu. W holu dworca w dużym mieście znajduje się kilkanaście lub kilkadziesiąt kas należących do różnych firm przewozowych a pomiędzy nimi krążą watahy naganiaczy. Aby uzyskać w miarę pełny obraz sytuacji warto zasięgnąć informacji z kilku źródeł. Oczywiście bilet można też kupić bezpośrednio w autobusie (ale najpierw trzeba go znaleźć – napisy z reguły tylko po arabsku!). Kierowca pobiera również „po uważaniu” opłatę za bagaż w ładowni. Wydaje się, że uczciwa stawka dla turysty z Polski to 10 MAD. Sam pojazd z zewnątrz może przedstawiać się okazale, wewnątrz możemy się spodziewać mniejszego lub większego stopnia zdezelowania. Jeżeli mamy szanse wybrać miejsce, warto zwrócić uwagę czy oparcia siedzeń naszego i znajdującego się przed nami nie mają problemów z utrzymaniem się w pionie. Nie powinniśmy się też spodziewać działającej klimatyzacji ani ogrzewania. W czasie długiej nocnej podróży warto wziąć do kabiny śpiwory i trochę dodatkowych ubrań – w autobusie nie będzie zapewne cieplej niż na zewnątrz...
Niezależnie od tego jakim autobusem będziemy jechać, przy planowaniu podróży bezpiecznie jest założyć, że będzie ona trwała około 50% dłużej niż nam powiedziano. Jeżeli możemy powybrzydzać przy wyborze siedzenia – warto siąść po stronie nienasłonecznionej.
Samochodem
[edytuj]W Maroko bardzo łatwo wynająć samochód (ceny już od 23 euro na dobę (stan na 2013 rok), ale uwaga. Jako zabezpieczenie firma blokuje ok. 700 euro na karcie płatniczej. Ta kwota jest zablokowana na okres około jednego m-ca i nie można jej użyć w trakcie pobytu!
Taksówki
[edytuj]- Grand Taxi – duże taksówki (czyt. Mercedes 210 z lat 70.) 5-osobowe auto zabierające do 6 osób + kierowca, koszt przejazdu dzieli się na wszystkich pasażerów, więc konkurują one z autobusami, łatwo dostępne, szybkie – na krętych górskich drogach wręcz za szybkie.
- Petit Taxi – miejskie małe taksówki, poruszające się w obrębie miasta, należy zawsze ustalić cenę przed zatrzaśnięciem drzwi. Zabierają maksymalnie trzy osoby.
- Przykładowe opłaty
Z lotniska w Marrakeszu do centrum miasta od 100 do 150 MAD (trzy osobowa rodzina). Oficjalny cennik widoczny przy postoju Taxi, ale cenę i tak trzeba negocjować.
Wyjazd
[edytuj]Język
[edytuj]- urzędowy: arabski
- w powszechnym użyciu francuski
- wielu mieszkańców kraju używa na co dzień dialektów berberyjskich
- w sklepach, hotelach, na dworcach autobusowych można z reguły bez problemu porozumieć się po angielsku (choć np. w taksówkach jest z tym różnie)
Zakupy
[edytuj]Gastronomia
[edytuj]Noclegi
[edytuj]Nauka
[edytuj]Praca
[edytuj]Bezpieczeństwo
[edytuj]Maroko to państwo przyjazne dla turystów. Mimo że w Maroku przestępczość utrzymuje się na dość wysokim poziomie, turyści bardzo rzadko padają jej ofiarą. Niemniej na rzadko uczęszczanych ulicach, również niedaleko obiektów turystycznych, w nocy mogą zdarzyć się napady dokonywane przez uzbrojonych napastników. Dlatego należy zrezygnować ze spacerów w nocy w tych okolicach. Turyści, szczególnie po zachodzie słońca, powinni poruszać się w grupach kilkuosobowych, nigdy samotnie – również w centrum miast. Złodzieje na skuterach często wyrywają kobietom torebki. W przepełnionych miejscach należy być bardzo ostrożnym i nosić torebkę albo plecak z dokumentami przed sobą, nigdy z tyłu, pieniądze i paszport przechowywać oddzielnie i nie trzymać wszystkich pieniędzy w jednym miejscu. Warto również posiadać kserokopię paszportu. Lepiej nie spacerować w nocy po medinach – starych dzielnicach miast, które w dzień są tłumnie odwiedzane przez turystów. Na bazarach w Maroku (suk) zdarzają się kradzieże kieszonkowe. Niebezpieczne są również biedne dzielnice we wszystkich dużych miastach w Maroku. Stanowczo nie zaleca się wchodzenia do biednych dzielnic.
Zdrowie
[edytuj]Kontakt
[edytuj]Informacje turystyczne
[edytuj]Przedstawicielstwa dyplomatyczne
[edytuj]Przedstawicielstwa dyplomatyczne akredytowane w Maroku
[edytuj]Ambasada RP w Rabacie
23, av. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabat, Maroko
Telefon: +212 537 77 17 91
Fax: +212 537 77 85 66
Strona www: https://rabat.msz.gov.pl/pl/
E-mail: rabat.amb.sekretariat@msz.gov.pl
Przedstawicielstwa dyplomatyczne akredytowane w Polsce
[edytuj]Ambasada Maroka w Warszawie
ul. Dąbrowskiego 72
02-561 Warszawa
Telefon: +48 22 849 63 41
Fax: +48 22 848 18 40
E-mail: info@moroccoembassy.pl