WO2015072680A1

WO2015072680A1 - 차량 카펫의 매트 고정용 클립

Info

Publication number: WO2015072680A1
Application number: PCT/KR2014/010230
Authority: WO
Inventors: 권충호
Original assignee: (주)대한솔루션
Priority date: 2013-11-14
Filing date: 2014-10-29
Publication date: 2015-05-21
Also published as: KR101447630B1; US9630542B2; US20160082871A1

Abstract

본 발명은 하나의 고정구로 클립을 카펫에 고정한 다음 다른 고정구로 미리 고정한 고정구를 덮으면서 고정할 수 있게 구성하고, 이들 고정구를 이용하여 클립을 2중으로 카펫에 결합하여 고정함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 카펫에 장착하여 조립성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 두 번에 걸쳐 클립을 고정하여 한번 장착한 클립이 카펫에서 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 상기 2개의 고정구가 서로 반대 방향으로 카펫을 고정할 수 있게 함으로써, 결합하는 부위에서의 결합력을 상호 보완할 수 있게 하여 클립의 결합력을 더욱 보강할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고, 본 발명은 원터치 방식으로 2개의 고정구를 카펫에 장착할 수 있게 함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 장착하고 필요에 따라 클립을 분리해야 하는 경우 쉽게 탈거할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

Description

차량 카펫의 매트 고정용 클립

본 발명은 차량 카펫의 매트 고정용 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 클립에 원터치 방식으로 조립하는 2개의 고정구를 구성함으로써, 클립을 카펫에 쉽고 신속하게 장착하면서도 2중으로 클립을 카펫에 고정할 수 있어 클립의 결속력을 강화하여 카펫에서 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있게 한 클립에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 카펫 위에 매트를 더 장착하여 사용하는데, 이때 카펫에는 매트 고정용 클립을 고정 설치하고, 이 클립에 매트를 걸어서 고정한다. 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 이처럼 카펫 위에 매트를 고정하는 데 사용하는 클립의 구성이 개시되어 있다.

특허문헌 1은, 차량의 카펫 상에 매트를 고정하기 위한 클립에 관한 것으로서, 상기 클립은, 상기 카펫의 저면 상에 위치하고, 전방 부분에 삽입홈이 형성된 하판과, 상기 카펫의 상면 상에 위치하고, 전방 부분에 상기 삽입홈과 서로 체결되는 훅이 형성되고, 상부에 상기 매트가 끼워지는 돌기가 형성된 상판과, 상기 카펫의 홀을 관통하고, 상기 하판의 후방 부분 및 상기 상판의 후방 부분을 상하로 연결하는 기둥, 및 상기 상판과 상기 하판을 체결할 때 상기 상판과 상기 하판 사이에 끼워지는 상기 카펫 부분을 상측으로 가압함으로써 상기 카펫에 대한 상기 클립의 고정력을 강화하도록, 유연한 소재로 형성되고, 환형의 종단면을 가져서, 상기 상판과 상기 하판의 체결할 때 상부 부분과 하부 부분이 점차로 근접하게 되는 가압수단을 포함하는 차량의 매트 고정용 클립을 제공한다.

특허문헌 2는, 고정 클립을 이용하여 매트와 고정되는 차량용 카펫을 보강하는 것으로서, 상기 고정 클립의 하부에 대응하도록 위치되고, 플레이트 형상을 갖는 몸체; 및 상기 몸체의 일 측에 구비되어, 상기 몸체를 상기 카펫에 고정하는 고정부를 포함하는 차량용 카펫 보강 구조체 및 그 제조방법이 제공된다. 위와 같은 특허문헌 2의 차량용 카펫 보강 구조체 및 그 제조방법에 따르면, 매트를 고정하는 고정 클립의 저면에 대응하여 카펫을 보강함으로써, 고정 클립의 유동에 의한 카펫의 손상 및 변형을 억제하여, 카펫의 수명을 연장할 수 있다.

하지만, 이러한 종래의 클립은 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 상판과 하판으로 구분하여 구성함으로 클립을 카펫에 장착하는 데 번거로웠다.

(2) 탄성편 형태로 클립을 카펫에 고정함으로 약한 충격이 클립에 가해지면 쉽게 탄성편이 벗겨지면서 카펫에서 클립이 이탈하는 경우가 발생한다.

(3) 이런 클립의 이탈은 클립에 고정한 매트가 원래 위치를 벗어나고, 다시 매트를 원래 위치에 고정하거나 위치를 재조정해야 하는 번거로움이 있다.

(4) 자주 걸림이 해제되거나 파손 등으로 클립이 고장이 나고 이를 다시 교체해야 하므로 유지 보수하는 데 번거로움이 있다.

(5) 특히, 탄성편 형태로 이루어진 클립의 고정수단은 시간이 지남에 따라 탄성력을 잃게 되어 결국 클립이 카펫에서 이탈할 수 있다.

(6) 그리고, 이러한 탄성편은 한쪽으로만 걸리는 방식이므로 클립에 여러 방향에서 하중이 가해지다 보면 이러한 걸림이 쉽게 해제되어 카펫에서 클립이 이탈하는 경우가 있다.

[특허문헌]

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-0971253호(등록일자 : 2010년 07월 13일)

(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-1210463호(등록일자 : 2012년 12월 04일)

본 발명은 이런 점을 고려하여 발명한 것으로, 하나의 고정구로 클립을 카펫에 고정한 다음 다른 고정구로 미리 고정한 고정구를 덮으면서 고정할 수 있게 구성하고, 이들 고정구를 이용하여 클립을 2중으로 카펫에 결합하여 고정함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 카펫에 장착하여 조립성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 두 번에 걸쳐 클립을 고정하여 한번 장착한 클립이 카펫에서 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 상기 2개의 고정구가 서로 반대 방향으로 카펫을 고정할 수 있게 함으로써, 결합하는 부위에서의 결합력을 상호 보완할 수 있게 하여 클립의 결합력을 더욱 보강할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다.

그리고, 본 발명은 원터치 방식으로 2개의 고정구를 카펫에 장착할 수 있게 함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 장착하고 필요에 따라 클립을 분리해야 하는 경우 쉽게 탈거할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 카펫의 매트 고정용 클립은, 한쪽 면에 매트(M)를 걸 수 있도록 형성한 고리(110), 다른 면에 카펫(C)에 형성한 두 개의 장착 구멍(H1,H2)에 사이에 형성하여 카펫(C)을 고정하는 제1 고정구(200)·이 제1 고정구(200)를 덮는 형태가 되게 장착 구멍(H1,H2) 사이에 형성하여 카펫(C)을 고정하는 제2 고정구(300) 그리고 카펫(C)과 맞닿도록 형성한 여러 개의 압착 돌기(120)를 갖는 보디(100)를 포함하되;, 상기 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)는, 각각 어느 하나의 장착 구멍을 통해 그 바깥쪽으로 돌출하도록 보디(100)에 형성한 지지대(210,310); 나머지 하나의 장착 구멍을 통해 그 바깥쪽으로 돌출하도록 보디(100)에 형성한 걸림턱(220,320); 및 상기 지지대(210,310)에 회전할 수 있게 형성하고 선단이 상기 걸림턱(220,320)에 걸려 카펫(C)을 압착하는 압착판(230,330)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 압착판(230)에는 카펫(C)과 마주 보는 면에 탄성 변형 돌기(234)를 더 갖춘 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 압착판(230,330)은 지지대(210,310)에 연약부(231,331)로 연결하여 회전할 수 있게 형성한 것을 특징으로 한다. 상기 각 압착판(230,330)은 서로 반대방향으로 회전하도록 지지대(210,310)에 설치한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 압착판(230,330)은, 서로 맞닿게 설치하고, 서로 맞닿는 면에 서로 걸려 고정할 수 있도록 걸림 돌기(232,332)를 형성한 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 압착판(230,330)의 끝단에는 삽입홈(233,333)을 형성하여 상기 걸림턱(220,320)에 원터치 방식으로 결합하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 차량 카펫의 매트 고정용 클립에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 2개의 고정구를 이용하여 2중으로 클립을 카펫에 장착하여 고정함으로 클립의 결속력을 강화하여 카펫에서 쉽게 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

(2) 특히, 2개의 고정구가 서로 결합하는 위치를 달리함으로써, 클립에 외력이 가해지더라도 두 개의 고정구에 외력을 분산하는 효과가 있어 카펫에서 클립의 이탈을 방지하는 효과를 높일 수 있다.

(3) 2개의 고정구를 원터치 방식으로 결합하여 카펫에 클립을 고정함으로 클립을 쉽게 카펫에 장착할 수 있을 뿐만 아니라 쉽게 탈거할 수 있다.

(4) 카펫과 직접 맞닿는 고정구에 탄성 변형 돌기를 형성함으로써, 이 고정구로 카펫에 클립을 고정하면 이 탄성 변형 돌기가 카펫과 고정구 사이에서 변형되면서 클립의 장착력을 높여 클립의 이탈을 방지한다.

(5) 2개의 고정구가 서로 맞닿는 면에는 걸림턱을 이용하여 서로 연결하여 걸림작용이 이루어지게 함으로써, 고정구 사이뿐만 아니라 클립과 카펫 사이에서의 결합력을 더욱 높일 수 있다.

(6) 2개의 고정구를 일체형으로 제작하여 제조 공정을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 대량 생산이 가능하다.

도 1은 본 발명에 따른 클립의 구성을 설명하기 위하여 클립을 카펫에 장착한 다음 그 위에 매트를 끼운 상태를 보여주는 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 클립을 카펫에 장착하기 위해 장착 구멍에 끼운 상태를 보여주기 위한 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 클립을 장착 구멍에 끼운 상태에서 하나의 고정구를 결합한 상태를 보여주기 위한 단면도.

도 4는 도 3에서 본 발명에 따른 나머지 고정구를 결합하여 카펫에 장착하고, 클립 위에 매트를 장착한 상태를 보여주는 단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용한 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 적합한 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 차량 카펫의 매트 고정용 클립은, 도 1 내지 도 4와 같이, 보디(100)의 한쪽 면에 매트(M)를 걸 수 있는 고리(110)를 형성하고, 다른 면에는 카펫(C)을 2중으로 고정하기 위해 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)를 형성한 것이다.

특히, 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)는 서로 반대 방향으로 회전하여 클립을 카펫(C)에 장착함으로써, 클립의 장착력을 높일 수 있을 뿐만 아니라 원터치 방식으로 탈·장착할 수 있게 하여 조립과 분해를 쉽고 신속하게 할 수 있게 한 것이다.

이하, 본 발명에 따른 각 구성요소에 대하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 여기서, 카펫(C)은 차량에 장착하는 통상의 기술로 제작한 것이며 그 위에는 매트(M)를 끼워서 고정하는 데 사용하는 클립을 장착할 수 있도록 2개의 장착 구멍(H1,H2)이 관통 형성된다. 그리고, 이 카펫(C) 위에 장착하는 매트(M) 또한 통상의 기술로 제작한 것이다.

보디(100)는, 도 1 및 도 2와 같이, 소정의 크기를 갖는 플레이트 형태로 제작하며, 일면에는 도면과 같이 고리(110)를 형성한다. 이 고리(110)는 카펫(C) 위에 장착하는 매트(M)를 걸어서 고정하기 위한 것이다.

또한, 보디(100)의 다른 면에는 여러 개의 압착 돌기(120)를 형성한다. 압착 돌기(120)는 보디(100)를 카펫(C) 위에 올려놓음에 따라 카펫(C)과 접하고, 본 발명에 따른 클립을 장착함에 따라 카펫(C)에 쐐기 형태로 박히면서 클립의 장착력을 높여주는 기능을 한다.

그리고, 이 압착 돌기(120)를 형성한 면에는 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)가 구성된다.

제1 고정구(200), 도 1 및 도 2와 같이, 카펫(C)에 클립을 장착하기 위해 형성하는 두 개의 장착 구멍(H1,H2)을 통해 그 바깥쪽으로 돌출할 수 있도록 형성한 지지대(210)와 걸림턱(220), 그리고 지지대(210)에 회전할 수 있게 형성되어 걸림턱(220)에 압입되어 카펫(C)을 압착하는 압착판(230)을 포함하여 구성한다.

도 2에서는 지지대(210)가 오른쪽의 장착 구멍(H1)에서 돌출하고, 걸림턱(220)이 나머지 장착 구멍(H2)에서 돌출한 상태를 보여준다. 그리고, 지지대(210)와 걸림턱(220)은 별도의 구성 요소로서 구성하여 보디(100)에 장착할 수도 있으나, 바람직하게는 보디(100)와 일체로 형성하는 것이 좋다.

압착판(230)은, 도 2와 같이, 지지대(210)에 회전가능하게 구성한다. 이때, 압착판(230)은 지지대(210)와 별도로 제작한 것을 이용할 수도 있고, 지지대(210)와 일체로 제작할 수도 있다. 그리고, 지지대(210)와 일체로 제작하는 경우, 연약부(231)를 형성함으로써 이 연약부를 중심으로 걸림턱(220)을 향해 쉽게 회전할 수 있게 구성한다.

또한, 상기 압착판(230)의 선단에는 상술한 걸림턱(220)을 덮는 형태가 되도록 삽입홈(233)을 형성하고, 이 삽입홈(233)을 걸림턱(220)에 맞닿게 하고 누르면 원터치 방식으로 결합할 수 있게 하여 제1 고정구(200)의 장착이 편리하게 이루어질 수 있게 한다. 도면에서, 미설명 부호 "233a"는 삽입홈(233)에 형성한 손잡이로, 이 손잡이를 누르면 삽입홈(233)이 변형되면서 걸림턱(220)에서 원터치 방식으로 쉽게 빠져나오게 된다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 압착판(230)에는 카펫(C)과 마주 보는 면에 탄성 변형 돌기(234)를 더 형성하는 것이 바람직하다. 탄성 변형 돌기(234)는 압착판(230)을 회전하여 삽입홈(233)이 걸림턱(220)에 끼워짐에 따라 카펫(C)과 압착판(230)에서 변형을 일으켜 이 사이에서 유격이 없이 제1 고정구(200)가 견고하게 고정될 수 있게 탄성 지지한다.

제2 고정구(300)는, 도 1 및 도 2와 같이, 지지대(310)와 걸림턱(320) 그리고 압착판(330)으로 형성한다. 이런 구성은 상술한 제1 고정구(200)와 거의 동일 유사한 형태이므로 여기서는 그 차이점에 대해서만 설명하고 동일한 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략한다. 그리고, 도면에서는 동일 구성에 대해서 제2 고정구(300)의 경우 세 자릿수의 도면 번호 중에서 앞자리를 "3"으로 표시한다.

지지대(310)와 걸림턱(320)은, 제1 고정구(200)와 마찬가지로 두 개의 장착 구멍(H1,H2)에 형성한다. 이 때문에 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)는 중첩이 발생할 우려가 있다. 이에, 제2 고정구(300)가 제1 고정구(200)를 덮는 형태가 되게 구성함으로써, 이들 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)가 서로 중첩되어 간섭받지 않도록 구성한다.

즉, 제1 고정구(200)의 지지대(210)와 걸림턱(220) 사이의 거리를 두 개의 장착 구멍(H1,H2) 사이의 최소 거리보다 조금 길게 위치하도록 배치하고, 제2 고정구(300)의 지지대(310)와 걸림턱(320)사이의 거리를 이보다 조금 길게 형성한다. 이에 제2 고정구(300)의 압착판(330)은 제1 고정구(200)의 압착판(230)을 덮는 형태가 된다. 이 때문에 이 압착판(330)에는 제1 고정구(200)와 달리 탄성 변형 돌기(234)를 구성하지 않는다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제2 고정구(300)의 압착판(330)은 제1 고정구(200)의 압착판(230)과 같은 방향으로 회전하게 구성할 수도 있으나, 도 2와 같이 서로 반대 방향으로 회전하도록 구성하는 것이 바람직하다. 이는 연약부(231,331)로 일체로 이루어진 부분이 양쪽으로 분산되고, 걸림턱(220,320)을 이용한 원터치 방식의 결합 방식이 양쪽으로 분산되게 함으로써, 2중으로 고정하는 고정 구조에서 좌우가 대칭되게 하여 부하를 분산하여 클립의 이탈을 최소화하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 서로 겹쳐지는 압착판(230,330)에는, 도 1 및 도 2와 같이, 각각 걸림 돌기(232,332)를 형성하고, 제1 고정구(200)를 장착한 다음 제2 고정구(300)를 장착함에 따라 이들 걸림 돌기(232,332)가 서로 걸리게 하여 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300) 사이의 결합력을 높일 수 있게 하는 것이 바람직하다.

(조립)

본 발명에 따른 클립은, 도 2 내지 도 4와 같이, 카펫(C)에 조립한 다음 그 위에 매트(M)를 씌워 고리(110)에 고정한다. 그 순서는 다음과 같다.

우선, 도 2와 같이, 각 지지대(210,310)가 장착 구멍(H1,H2)에 끼워지도록 본 발명에 따른 클립을 카펫(C)에 끼운다.

그 다음, 도 2와 같이, 압착판(230)을 시계 방향으로 회전하여 삽입홈(233)을 걸림턱(220)에 맞춘 다음 도 3과 같이 강하게 밀어 억지로 끼운다. 이때, 압착판(230)이 탄성 변형 돌기(234)를 눌러 변형하면서 카펫(C)을 압착하게 되고, 이에 따라 압착 돌기(120)도 압착하면서 카펫(C)에 쐐기와 같이 박힌다.

이어, 도 3과 같이, 압착판(330)을 반시계 방향으로 회전하여 삽입홈(333)을 걸림턱(320)에 맞춘 다음 도 4와 같이 강하게 밀어 억지로 끼운다. 이때, 압착판(230,330) 사이에 형성한 걸림 돌기(232,332)가 서로 걸리면서 클립의 조립이 끝난다.

마지막으로, 도 4와 같이, 카펫(C) 위에 놓이는 매트(M)를 고리(110)에 걸어 마무리 작업을 수행한다.

한편, 본 발명에 따른 클립은 필요에 따라 분리할 경우, 손잡이(233a,333a)를 잡아 바깥쪽으로 당기면 삽입홈(233,333)이 변형되면서 걸림턱(220,320)에서 빠져나오면서 걸림 동작이 해제된다.

이상과 같이 본 발명은 2개의 고정구를 이용하여 2중으로 잠금 기능을 갖게 함으로써, 클립이 카펫에서 이탈하는 것을 방지할 수 있게 된다. 그리고, 이러한 2개의 고정구는 서로 반대 방향으로 결합이 이루어지게 하여 클립에 가해지는 하중을 양측으로 분산할 수 있게 하여 클립이 카펫에서 쉽게 이탈되지 않게 한 것이다.

또한, 본 발명은 원터치 방식으로 2개의 고정구를 탈·장착할 수 있으므로 클립의 장착과 분리 작업을 쉽고 신속하게 할 수 있는 것이다.

Claims

한쪽 면에 매트(M)를 걸 수 있도록 형성한 고리(110), 다른 면에 카펫(C)에 형성한 두 개의 장착 구멍(H1,H2)에 사이에 형성하여 카펫(C)을 고정하는 제1 고정구(200)·이 제1 고정구(200)를 덮는 형태가 되게 장착 구멍(H1,H2) 사이에 형성하여 카펫(C)을 고정하는 제2 고정구(300) 그리고 카펫(C)과 맞닿도록 형성한 여러 개의 압착 돌기(120)를 갖는 보디(100)를 포함하되,

상기 제1 고정구(200)와 제2 고정구(300)는, 각각

어느 하나의 장착 구멍을 통해 그 바깥쪽으로 돌출하도록 보디(100)에 형성한 지지대(210,310);

나머지 하나의 장착 구멍을 통해 그 바깥쪽으로 돌출하도록 보디(100)에 형성한 걸림턱(220,320); 및

상기 지지대(210,310)에 회전할 수 있게 형성하고 선단이 상기 걸림턱(220,320)에 걸려 카펫(C)을 압착하는 압착판(230,330)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.
제1항에 있어서,

상기 압착판(230)에는 카펫(C)과 마주 보는 면에 탄성 변형 돌기(234)를 더 갖춘 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.
제1항에 있어서,

상기 각 압착판(230,330)은 지지대(210,310)에 연약부(231,331)로 연결하여 회전할 수 있게 형성한 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.
제1항에 있어서,

상기 각 압착판(230,330)은 서로 반대방향으로 회전하도록 지지대(210,310)에 설치한 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.
제1항에 있어서,

상기 압착판(230,330)은, 서로 맞닿게 설치하고, 서로 맞닿는 면에 서로 걸려 고정할 수 있도록 걸림 돌기(232,332)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.
제1항에 있어서,

상기 압착판(230,330)의 끝단에는 삽입홈(233,333)을 형성하여 상기 걸림턱(220,320)에 원터치 방식으로 결합하는 것을 특징으로 하는 차량 카펫의 매트 고정용 클립.