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WO1996015360A1 - Schaltbarer nockenfolger - Google Patents

Schaltbarer nockenfolger Download PDF

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Publication number
WO1996015360A1
WO1996015360A1 PCT/EP1995/004094 EP9504094W WO9615360A1 WO 1996015360 A1 WO1996015360 A1 WO 1996015360A1 EP 9504094 W EP9504094 W EP 9504094W WO 9615360 A1 WO9615360 A1 WO 9615360A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cam
piston
bore
cam follower
guide sleeve
Prior art date
Application number
PCT/EP1995/004094
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Walter Speil
Gerhard Maas
Original Assignee
Ina Wälzlager Schaeffler Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ina Wälzlager Schaeffler Kg filed Critical Ina Wälzlager Schaeffler Kg
Priority to DE19581299T priority Critical patent/DE19581299D2/de
Priority to US08/849,007 priority patent/US5746165A/en
Publication of WO1996015360A1 publication Critical patent/WO1996015360A1/de

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/08—Shape of cams

Definitions

  • the invention relates to a cam follower of a valve train of an internal combustion engine, which can optionally be actuated in the opening and closing direction of a gas exchange valve by at least one large cam and at least one small cam arranged alongside this in the camshaft direction, the cam follower consisting of at least two units which are movable relative to one another and can be coupled to one another are produced and the cams run in a stationary manner relative to one another with a common center of rotation and constant contact with the cam follower.
  • Such a cam follower emerges from DE-42 13 856.
  • This consists of an annular and a circular bottom section, which are arranged concentrically to each other.
  • a cam with a small stroke actuates the circular base section and a respective larger stroke in the camshaft direction next to this cam actuates the annular base section.
  • Both bottom sections can be coupled together for maximum stroke of the ram via coupling means.
  • Seen in the camshaft direction, the contour of the small cam lies completely within the projection of the contour of the large cam.
  • the invention is therefore based on the object of providing a cam follower of the type mentioned at the outset, in which the disadvantages indicated have been eliminated and in which, in particular, simple displacement of the opening control time of the small cam is achieved without influencing the opening control time of the large cam.
  • this object is achieved according to the characterizing part of claim 1 in that the two cams are arranged out of phase in the circumferential direction, means being provided in the cam follower by means of which an influence on the stroke of the small cam is eliminated during a coupling of the cam follower on the large cams.
  • a piston is arranged in a bore of the guide sleeve as a means for eliminating the lifting movement, against which the guide sleeve is relatively axially movable.
  • the claim 3 relates to the arrangement of the coupling elements in the interior of the cam follower.
  • a coupling of the units is realized here via the force of a compression spring, with the units being uncoupled from the small cams by means of hydraulic medium pressure.
  • This variant has the advantage, for example, that the gas exchange valves are opened even when the hydraulic medium pressure is not present, and that an emergency program can be run (see DE-GM 93 15 436.4).
  • other pressure-exerting media are also suitable, for example magnetic, electromagnetic or other mechanical.
  • a separate sleeve for receiving the piston can also be dispensed with, ie the piston can also run directly in a bore in the annular base section.
  • other measures of a stop for the central piston must then be created in the guide sleeve.
  • other measures for securing the central piston against rotation must also be considered, since this is otherwise produced over the end face of the sleeve. Due to the cam-side shoulder of the central piston, a captive lock for this and an internal closed power flow for a compression spring surrounding the guide sleeve, which will not be described in more detail at this point, are created at the same time.
  • the relative mobility of the central piston relative to the guide sleeve must be have at least the amount of the protruding stroke of the small cam compared to the stroke of the large cam.
  • At least one through hole is applied in the bottom of the sleeve of the annular bottom portion. This through hole facilitates the axial movement of the coupling element in the annular base section, since an undesirable "inflation" is avoided.
  • a stop element is provided in the embodiment of the invention in the bore of the central piston for the first piston as a coupling element.
  • This stop element creates a path limitation for the first piston as a coupling element with simple means.
  • the cam follower is simultaneously provided with a hydraulic play compensation element, as described in claim 7.
  • This hydraulic lash adjuster as well as the pistons for coupling the bottom sections can be supplied from a common supply line, starting from the shirt of the annular bottom section.
  • the latter variant would have the advantage that filling the lash adjuster element would be independent of the switching pressure for the pistons and, when the internal combustion engine is re-fired or fired for the first time. It would seem that a storage space of the play compensation element would be filled with hydraulic fluid as quickly as possible.
  • claim 9 relates to a preferred arrangement of the small cam with its tip with respect to the large cams.
  • FIG. 1 a shows a longitudinal section through a cam follower according to the invention
  • Figure 1 b in a schematic representation in cross section the section of Figure 1 a;
  • Figure 2 is a general view of a valve train with a cam follower according to the invention.
  • FIG. 3 is a diagram of the valve lift of the bottom sections by the phase shift of the cams.
  • a cam follower 1 from FIG. This consists of an annular and a circular base section 2, 3. Both base sections 2, 3 are arranged concentrically to one another and axially movable relative to one another.
  • a small cam 4 is used to act upon the circular base section 3, at least one large cam 5 arranged behind it in the camshaft direction being provided to act upon the annular base section 2 (see also FIG. 2).
  • the plunger 1 is axially movably guided in a bore 7 of a cylinder head 8 by means of a shirt 6 connected to the annular base section 2.
  • the circular base section 3 has a hollow cylindrical guide sleeve 10 on its end face 9 facing away from the cams 4, 5.
  • a central piston 12 runs axially movably in a bore 11 of the guide sleeve 10.
  • a radial bore 13 runs in the annular bottom section 2.
  • a thin-walled sleeve 14 is fastened in the radial bore 13. This sleeve 14 delimits the bore 13 radially on the outside with its base 15.
  • the sleeve 14 overlaps with its outer jacket 16 at the same time annular surfaces 17, 18 between the annular bottom section 2 and the guide sleeve 10 and between the guide sleeve 10 and the central piston 1 2. It lies with its inner end face 19 on a flat 20 of the zen ⁇ cal piston 12 to prevent this from rotating.
  • the central piston 1 2 is secured in the axial direction with respect to the sleeve 14 via a shoulder 21 on the cam side.
  • a radial bore 22 also runs in the centric piston 12. This is aligned in the base circle of the cams 4, 5 with the radial bore 1 3 of the annular base section 2.
  • a radial inside Stop element 23 created for a piston 24 extending in the radial bore 13 of the circular bottom section 2 as a coupling element.
  • the piston 24 is in turn sprung radially inward by the force of a compression spring 25, which is supported radially on the outside 15 on the bottom 15 of the sleeve 14.
  • the sleeve 14 also has a through hole 26. This through hole 26 prevents the formation of an unnecessary air cushion between the piston 24 and the bottom 15 of the sleeve 14. At the same time, the through hole 26 allows excess hydraulic fluid to escape.
  • a further radial bore 27 extends orthogonally to the radial bore 22 in the central piston 12.
  • a further piston 28 is arranged in the radial bore 27. This piston 28 is held against the hydraulic medium pressure via the force of at least one tension spring 29 in the radial bore 27.
  • a bore 30 is aligned with the bore 27 in the base circle of the small cam 4 in the guide sleeve 10.
  • a cam-side end face 31 of the central piston 12 is provided with a compression spring 32.
  • the compression spring 32 is supported at the other end on the end face 9 of the circular base section 3.
  • the central piston 12 is spaced with its outer end face 33 by a defined and later described dimension relative to the end face 9 of the circular bottom section 3.
  • the small cam 4 Since, as stated at the beginning, the small cam 4 is shifted to the large cam 5, ie it hurries ahead of the large cam 5 with its tip, the small cam 4 could, when the cam follower is coupled to the large cam 5, the stroke movement of the Influence the gas exchange valve in an undesired manner.
  • hydraulic fluid is supplied via a feed bore 34 in the shirt 6 of the annular bottom section 2 channel 36 extending in the axial direction on the inner jacket 35 of the shirt 6, via a radial passage 37, 38, 39, through an axial shoulder 40 of the annular base section 2, the guide sleeve 10 and the central piston 12 to a central storage space 41, from this through a transition 53 of an end face 42 of the central piston 12 remote from the cam is passed directly in front of an inner end face 43 of the piston 24.
  • the piston 24 is thus pushed radially outward into the sleeve 14 via hydraulic medium pressure to such an extent that its inner end face 43 is aligned with the inner end face 19 of the sleeve 14.
  • the further piston 28 is displaced radially outward into the bore 30 of the guide sleeve 10 via the hydraulic medium pressure in such a way that it cuts the annular surface 18 with its outer jacket 44.
  • the cam follower 1 follows the contour of the small cam 4.
  • the circular base section 2 with its other components performs an idle stroke in the sense of the large cam 5.
  • the first piston 24 with partial sections of its outer jacket 45 is pushed into the radial bore 22 of the central piston 12 as the hydraulic pressure decreases.
  • the tension spring 29 completely pulls the piston 28 into its radial bore 27 of the central piston 12.
  • the guide sleeve 10 has in the region of the piston 24 with its sleeve 14 a longitudinally extending recess 46 at least in the length of the protruding stroke of the small cam 4 compared to the large cam 5.
  • the central piston 12 is formed with its outer end face 33 spaced apart from the cam end face 9 of the circular bottom section 3 by the amount just described.
  • the circular base section 3 has a vent hole 48.
  • a hydraulic lash adjuster element 50 is arranged in a bore 49 of the central piston 12.
  • the play compensation element 50 is connected to the above-described central storage space 41 for supplying oil, or this storage space 41 is an integral part of the play compensation element 50.
  • FIG. 3 shows the different valve strokes through the optional application of the circular and the circular base section 2, 3 in the diagram. It can be seen that the valve lift when it is acted upon by the small cam 4 is partially outside the valve lift when it is acted on by the large cam 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Ein Nockenfolger (1) besteht aus einem kreisringförmigen und einem kreisförmigen Bodenabschnitt (2, 3). Beide Bodenabschnitte (2, 3) sind konzentrisch zueinander angeordnet, wobei ein kleiner Nocken (4) dem kreisförmigen Bodenabschnitt (3) sowie wenigstens ein großer Nocken (5) dem kreisringförmigen Bodenabschnitt (2) zugewandt ist. Beide Nocken (4, 5) sind in Umfangsrichtung zueinander phasenversetzt angeordnet. Da somit bei auf den großen Nocken (5) gekuppeltem Nockenfolger (1) der kleine Nocken (4) mit seinem überstehenden Hub den Nockenfolger (1) unerwünscht betätigen würde, sind im Nockenfolger (1) Mittel zur Kompensation dieses unerwünschten Hubes vorgesehen.

Description

Beschreibung
Schaltbarer Nockenfolger
Die Erfindung betrifft einen Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftma- schine mit innerer Verbrennung, der wahlweise von zumindest einem Nocken großen und wenigstens einem neben diesem in Nockenwellenrichtung gesehen angeordneten Nocken kleinen Hubes im Öffnungs- und Schließsinn eines Gaswechselventils betätigbar ist, wobei der Nockenfolger aus zumindest zwei relativ zueinander beweglichen und miteinander kuppelbaren Einheiten herge- stellt ist und die Nocken ortsfest zueinander mit gemeinsamem Drehzentrum und ständiger Anlage am Nockenfolger verlaufen.
Ein derartiger Nockenfolger geht aus der DE-42 13 856 hervor. Dieser besteht aus einem kreisringförmigen und einem kreisförmigen Bodenabschnitt, die konzentrisch zueinander angeordnet sind. Ein Nocken kleinen Hubes betätigt dabei den kreisförmigen Bodenabschnitt und je ein in Nockenwellenrichtung neben diesem liegender Nocken größeren Hubes den kreisringförmigen Boden¬ abschnitt. Beide Bodenabschnitte sind für einen Maximalhub des Stößels über Kuppelmittel miteinander kuppelbar. In Nockenwellenrichtung gesehen liegt die Kontur des kleinen Nockens dabei vollkommen innerhalb der Projektion der Kontur des großen Nockens. Zur Erzielung einer optimalen Füllung mit Kraft¬ stoff-Luft-Gemisch, insbesondere bei niedriger Drehzahl/Last der Brennkraft¬ maschine, ist es jedoch vorteilhaft, die Öffnungssteuerzeit des Nockens kleinen Hubes vor die Öffnungssteuerzeit des Nockens großen Hubes zu legen. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Nockenfolger der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind und bei dem insbesondere mit einfachen Mitteln eine Verlagerung der Öffnungssteuerzeit des kleinen Nockens ohne Beeinflussung der Öffnungs- steuerzeit des großen Nockens geschaffen ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß die beiden Nocken in Umfangsrichtung phasenversetzt angeordnet sind, wobei im Nockenfolger Mittel vorgesehen sind, durch die eine Hubbeeinflussung des kleinen Nockens während einer Kupplung des Nockenfolgers auf den großen Nocken eliminiert ist. In Weiterführung des Anspruchs 1 ist es dabei Gegenstand des Anspruchs 2, daß in einer Bohrung der Führungshülse ein Kolben als Mittel zur Eliminierung der Hubbewegung angeordnet ist, gegenüber dem die Führungshülse relativ axial beweglich vorliegt. Durch diesen axial in der Führungshülse beweglichen Kolben wird der überstehende Hub des kleinen Nockens während einer Kupplung des Nocken- folgers auf den großen Nocken durch eine einfache Axialbewegung kompen¬ siert. Durch den obengenannten Kolben, der auch, wie es in Weiterbildung der Erfindung ausgeführt ist, für eine Kupplung des Nockenfolgers auf den kleinen Nocken arretierbar ist, kann das ladungswechseltechnische Potential des Nok- kenfolgers optimaler, im Gegensatz zum aufgezeigten Stand der Technik, ausgenutzt werden. Somit es es ohne größeren Aufwand möglich, bei kleinerer Drehzahl/Last den Öffnungszeitpunkt des Gaswechselventils vorzuverlegen. Denkbar ist jedoch auch eine nicht näher beschriebene Lösung, bei der die Öffnungssteuerzeit des kleinen Nockens durch eine entsprechende Nocken¬ anordnung nach der Öffnungssteuerzeit des großen Nockens verläuft.
Dadurch, daß der kreisförmige Bodenabschnitt im Grundkreis der Steuernocken und im gekuppelten Zustand der Elemente den kreisringförmigen Bodenab- schnitt nach der hier bevorzugten Ausbildung überragt, ist es möglich, den kleinen Nocken so auszubilden, daß er in Nockenwellenrichtung gesehen die Außenkontur des großen Nockens nicht überragt. Denkbar und vorgesehen ist jedoch auch eine Variante, bei der beide Bodenabschnitte im Grundkreis der Steuernocken plan zueinander verlaufen. Bei dieser Ausgestaltung wäre es denkbar, daß der kleine Nocken mit seiner Spitze die Außenkontur des jeweili¬ gen großen Nockens wie eingangs dargelegt überragt.
Der Anspruch 3 bezieht sich in Konkretisierung der Erfindung auf die Anord¬ nung der Kuppelelemente im Inneren des Nockenfolgers. Eine Kupplung der Einheiten ist hier über die Kraft einer Druckfeder realisiert, wobei eine Entkupp- lung der Einheiten auf den kleinen Nocken über Hydraulikmitteldruck herge¬ stellt ist. Diese Variante hat beispielsweise den Vorteil, daß auch bei nicht anliegendem Hydraulikmitteldruck ein Öffnen der Gaswechselventile hergestellt ist, sowie, daß ein Notprogramm gefahren werden kann (s. DE-GM 93 15 436.4). Anstatt der verwendeten Druck- bzw. Zugfedern für die Kolben sind auch andere druckausübende Medien geeignet, so beispielsweise magnetische, elektromagnetische oder weitere mechanische. Denkbar ist jedoch auch eine beidseitige Beaufschlagung der Kolben mit Hydraulikmittel. Auf eine separate Hülse zur Aufnahme des Kolbens kann auch verzichtet werden, d. h. der Kolben kann auch unmittelbar in einer Bohrung des kreisringförmigen Boden¬ abschnitts verlaufen. Jedoch müssen dann andere Maßnahmen eines Anschlags für den zentrischen Kolben in der Führungshülse geschaffen werden. Gleichzei¬ tig muß dann auch an andere Maßnahmen zur Verdrehsicherung des zentri¬ schen Kolbens gedacht werden, da diese ansonsten über die Stirnfläche der Hülse hergestellt ist. Durch den nockenseitigen Absatz des zentrischen Kolbens ist gleichzeitig eine Verliersicherung für diesen sowie ein innerer geschlossener Kraftfluß für eine die Führungshülse umschließende Druckfeder, welche an dieser Stelle nicht näher beschrieben werden soll, geschaffen. Die relative Beweglichkeit des zentrischen Kolbens gegenüber der Führungshülse muß dabei mindestens den Betrag des überstehenden Hubes des kleinen Nockens gegen¬ über dem Hub des großen Nockens aufweisen.
Aus Anspruch 4 geht es hervor, daß im Boden der Hülse des kreisringförmigen Bodenabschnitts zumindest eine Durchgangsbohrung appliziert ist. Diese Durchgangsbohrung erleichtert die Axialbewegung des Kuppelelements im kreisringförmigen Bodenabschnitt, da somit ein unerwünschtes "Aufpumpen" dieses vermieden ist.
Gleichzeitig ist in Ausgestaltung der Erfindung in der Bohrung des zentrischen Kolbens für den ersten Kolben als Kuppelelement ein Anschlagelement vor¬ gesehen. Durch dieses Anschlagelement ist mit einfachen Mitteln eine Wegbe¬ grenzung für den ersten Kolben als Kuppelelement geschaffen.
Des weiteren ist es vorgesehen, die Bohrungen im zentrischen Kolben für den ersten und weiteren Kolben in Umfangsrichtung in etwa um 90° zueinander zu versetzen. Gegebenenfalls ist es auch denkbar, je zwei sich diametral gegen¬ überliegende Bohrungen für den ersten und weiteren Kolben vorzusehen.
Vorteilhaft ist es, wenn der Nockenfolger gleichzeitig, so wie in Anspruch 7 beschrieben, mit einem hydraulischen Spielausgleichselement versehen ist. Dieses hydraulische Spielausgleichselement sowie die Kolben zur Kupplung der Bodenabschnitte können dabei von einer gemeinsamen Zuleitung, ausgehend vom Hemd des kreisringförmigen Bodenabschnitts, versorgt werden. Denkbar und vorgesehen ist es jedoch auch, getrennte Versorgungen für die Kolben sowie das Spielausgleichselement, ausgehend von getrennten Zuführbohrungen durch das Hemd, vorzusehen. Letztere Variante hätte den Vorteil, daß eine Befüllung des Spielausgleichselements unabhängig vom Schaltdruck für die Kolben wäre und bei Wiederbefeuerung oder Erstbefeuerung der Brennkraftma- schine ein schnellstmöglichstes Füllen eines Vorratsraumes des Spielaus¬ gleichselements mit Hydraulikmittel realisiert wäre.
Der Anspruch 9 betrifft schließlich eine bevorzugte Anordnung des kleinen Nockens mit seiner Spitze in bezug auf die großen Nocken.
Eine Anwendung dieser Erfindung soll sich zwar vorzugsweise auf Ventiltriebe von Brennkraftmaschinen beziehen, jedoch sind auch andere Nockengetriebe denkbar, bei denen eine Umschaltung zwischen zueinander versetzten Nocken- profilen vorteilhaft wäre.
Die Erfindung ist nicht nur auf die Merkmale ihrer Ansprüche beschränkt. Denkbar und vorgesehen sind auch Kombinationen einzelner Anspruchsmerk¬ male und Kombinationen einzelner Anspruchsmerkmale mit dem in den Vor- teilsangaben und zum Ausgestaltungsbeispiel Offenbarten.
Zweckmäßigerweise ist die Erfindung in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
Figur 1 a einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Nok- kenfolger;
Figur 1 b in einer schematischen Darstellung im Querschnitt den Schnittverlauf der Figur 1 a;
Figur 2 eine allgemeine Ansicht eines Ventiltriebs mit einem erfin¬ dungsgemäßen Nockenfolger.
Figur 3 in einem Diagramm den Ventilhub der Bodenabschnitte durch die Phasenversetzung der Nocken. Aus Figur 1 kann der Fachmann sich einen Nockenfolger 1 entnehmen. Dieser besteht aus einem kreisringförmigen und einem kreisförmigen Bodenabschnitt 2, 3. Beide Bodenabschnitte 2, 3 sind konzentrisch zueinander angeordnet und relativ zueinander axial beweglich. Ein kleiner Nocken 4 dient dabei zur Beauf- schlagung des kreisförmigen Bodenabschnitts 3, wobei zumindest ein in Nok- kenwellenrichtung gesehen hinter diesem angeordneter großer Nocken 5 zur Beaufschlagung des kreisringförmigen Bodenabschnitts 2 vorgesehen ist (s. auch Figur 2).
Der Stößel 1 ist über ein mit dem kreisringförmigen Bodenabschnitt 2 verbunde¬ nes Hemd 6 in einer Bohrung 7 eines Zylinderkopfes 8 axial beweglich geführt. Der kreisförmige Bodenabschnitt 3 weist hierbei an seiner den Nocken 4, 5 abgewandten Stirnfläche 9 eine hohlzylindrische Führungshülse 10 auf. In einer Bohrung 1 1 der Führungshülse 10 verläuft axial beweglich zu dieser ein zen- trischer Kolben 12. Zugleich verläuft im kreisringförmigen Bodenabschnitt 2 eine Radialbohrung 1 3. In der Radialbohrung 1 3 ist eine dünnwandige Hülse 14 befestigt. Diese Hülse 14 begrenzt radial außen mit ihrem Boden 1 5 die Bohrung 13.
Die Hülse 14 übergreift mit ihrem Außenmantel 16 gleichzeitig Ringflächen 1 7, 18 zwischen dem kreisringförmigen Bodenabschnitt 2 und der Führungshülse 10 sowie zwischen der Führungshülse 10 und dem zentrischen Kolben 1 2. Sie liegt dabei mit ihrer inneren Stirnfläche 19 an einer Anflachung 20 des zen¬ trischen Kolbens 12 zur Verdrehsicherung dieses an. Gleichzeitig ist der zentrische Kolben 1 2 über einen nockenseitigen Absatz 21 in axialer Richtung gegenüber der Hülse 14 gesichert.
Im zentrischen Kolben 12 verläuft weiterhin eine Radialbohrung 22. Diese fluchtet im Grundkreis der Nocken 4, 5 zu der Radialbohrung 1 3 des kreisring- förmigen Bodenabschnitts 2. In der Radialbohrung 22 ist radial innen ein Anschlagelement 23 für einen in der Radialbohrung 13 des kreisriπgförmigen Bodenabschnitts 2 verlaufenden Kolben 24 als Kuppelelement geschaffen. Der Kolben 24 wiederum ist radial nach innen über die Kraft einer Druckfeder 25 angefedert, welche sich radial außen am Boden 15 der Hülse 14 abstützt. Die Hülse 14 weist gleichzeitig eine Durchgangsbohrung 26 auf. Diese Durchgangs¬ bohrung 26 verhindert die Ausbildung eines unnötigen Luftpolsters zwischen dem Kolben 24 und dem Boden 15 der Hülse 14. Gleichzeitig gestattet die Durchgangsbohrung 26 das Entweichen überschüssigen Hydraulikmittels.
Orthogonal zu der Radialbohrung 22 im zentrischen Kolben 12 verläuft eine weitere Radialbohrung 27. In der Radialbohrung 27 ist ein weiterer Kolben 28 angeordnet. Dieser Kolben 28 wird entgegen Hydraulikmitteldruck über die Kraft zumindest einer Zugfeder 29 in der Radialbohrung 27 gehalten. Gleichzei¬ tig fluchtet im Grundkreis des kleinen Nockens 4 in der Führungshülse 10 eine Bohrung 30 zu der Bohrung 27.
Eine nockenseitige Stirnfläche 31 des zentrischen Kolbens 12 ist mit einer Druckfeder 32 versehen. Die Druckfeder 32 stützt sich anderenends an der Stirnfläche 9 des kreisförmigen Bodenabschnitts 3 ab. Der zentrische Kolben 12 ist dabei mit seiner äußeren Stirnfläche 33 um ein definiertes und später be¬ schriebenes Maß gegenüber der Stirnfläche 9 des kreisförmigen Bodenabschnitts 3 beabstandet.
Da, wie eingangs ausgeführt, der kleine Nocken 4 ph äsen verschoben zum großen Nocken 5 angeordnet ist, d. h. er eilt dem großen Nocken 5 mit seiner Spitze vor, könnte der kleine Nocken 4 bei einer Kupplung des Nockenfolgers auf den großen Nocken 5 die Hubbewegung des Gaswechselventils in un¬ erwünschter Art und Weise beeinflussen. Ist eine Kupplung des Nockenfolgers 1 auf den kleinen Nocken 4 gewünscht, wird Hydraulikmittel über eine Zuführ- bohrung 34 im Hemd 6 des kreisringförmigen Bodenabschnitts 2 über einen sich in Axialrichtung am Innenmantel 35 des Hemdes 6 erstreckenden Kanal 36, über einen Radialdurchtritt 37, 38, 39, durch einen Axialansatz 40 des kreisring¬ förmigen Bodenabschnitts 2, die Führungshülse 10 und den zentrischen Kolben 12 zu einem zentrischen Vorratsraum 41 , von diesem durch einen Übertritt 53 einer nockenfernen Stirnfläche 42 des zentrischen Kolbens 12 unmittelbar vor eine innere Stirnfläche 43 des Kolbens 24 geleitet. Der Kolben 24 wird somit über Hydraulikmitteldruck radial nach außen in die Hülse 14 soweit geschoben, daß seine innere Stirnfläche 43 mit der inneren Stirnfläche 19 der Hülse 14 fluchtet. Gleichzeitig wird der weitere Kolben 28 über den Hydraulikmitteldruck radial nach außen in die Bohrung 30 der Führungshülse 10 derart verschoben, daß er mit seinem Außenmantel 44 die Ringfläche 18 schneidet. Somit ist ein Formschluß zwischen Führungshülse 10 mit kreisförmigem Bodenabschnitt 3 und zentrischem Kolben 12 hergestellt. Der Nockenfolger 1 folgt der Kontur des kleinen Nockens 4. Gleichzeitig vollzieht der kreisringförmige Bodenabschnitt 2 mit seinen weiteren Bauteilen einen Leerhub im Sinne des großen Nockens 5.
Für eine Kupplung des Nockenfolgers 1 auf den großen Nocken 5 wird mit nachlassendem Hydraulikdruck der erste Kolben 24 mit Teilabschnitten seines Außenmantels 45 in die Radialbohrung 22 des zentrischen Kolbens 12 ver¬ schoben. Gleichzeitig zieht die Zugfeder 29 den Kolben 28 vollständig in seine Radialbohrung 27 des zentrischen Kolbens 12. Die Führungshülse 10 weist im Bereich des Kolbens 24 mit seiner Hülse 14 eine sich längs erstreckende Aus¬ sparung 46 zumindest in der Länge des überstehenden Hubes des kleinen Nockens 4 gegenüber dem großen Nocken 5 auf. Gleichzeitig ist der zentrische Kolben 12 mit seiner äußeren Stirnfläche 33 um das eben beschriebene Maß beabstandet zu der nockenfernen Stirnfläche 9 des kreisförmigen Bodenab¬ schnitts 3 ausgebildet. Durch diese eben beschriebene Anordnung ist zum einen eine einfache Kupplung des Nockenfolgers 1 auf den großen Nocken 5 über den kreisringförmigen Bodenabschnitt 2 geschaffen. Gleichzeitig ist eine relative Axialbeweglichkeit der Führungshülse 10 mit kreisförmigem Bodenabschnitt 3 gegenüber dem zentrischen Kolben 12 durch die Aussparung 46 hergestellt. Die Druckfeder 32 hält für diesen Schaltzustand dabei den kreisförmigen Boden¬ abschnitt 3 ständig in Nockenanlage und zugleich den zentrischen Kolben 12 auf Anschlag an der Hülse 14.
Um ein unnötiges "Aufpumpen" des sich zwischen kreisförmigem Bodenab¬ schnitt 3 und zentrischem Kolben 12 befindlichen Raumes 47 zu vermeiden, weist der kreisförmige Bodenabschnitt 3 eine Entlüftungsbohrung 48 auf.
Wie eben beschriebener Figur 1 a ebenfalls zu entnehmen ist, ist es vorgesehen, in einer Bohrung 49 des zentrischen Kolbens 12 ein nicht näher beschriebenes hydraulisches Spielausgleichselement 50 anzuordnen. Das Spielausgleichs¬ element 50 ist mit dem oben beschriebenen zentrischen Vorratsraum 41 zur Ölversorgung verbunden bzw. stellt dieser Vorratsraum 41 einen integralen Bestandteil des Spielausgleichselements 50 dar.
Schließlich zeigt die Figur 3 die unterschiedlichen Ventilhübe durch die wahl¬ weise Beaufschlagung des kreisringförmigen und des kreisförmigen Boden- abschnitts 2, 3 im Diagramm. Zu erkennen ist, daß der Ventilhub bei Beauf¬ schlagung durch den kleinen Nocken 4 teilweise außerhalb des Ventilhubes bei Beaufschlagung durch den großen Nocken 5 liegt.
Auf eine weitere Beschreibung des hier vorgestellten Nockenfolgers 1 wird an dieser Stelle verzichtet, weil dies der Fachwelt ohnehin ausreichend bekannt ist. Bezugszeichen
1 Nockenfolger, Stößel 26 Durchgangsbohrung
2 kreisringförmiger Bodenab¬ 27 Radialbohrung schnitt 28 weiterer Kolben
3 kreisförmiger Bodenabschnitt 29 Zugfeder
4 kleiner Nocken 30 Bohrung 5 großer Nocken 31 Stirnfläche
6 Hemd 32 Druckfeder
7 Bohrung 33 äußere Stirnfläche
8 Zylinderkopf 34 Zuführbohrung
9 Stirnfläche 35 Innenmantel 10 Führungshülse 36 Kanal
1 1 Bohrung 37, 38, 39 Radialdurchtritt
12 zentrischer Kolben 40 Axialansatz
1 3 Radialbohrung 41 Vorratsraum
14 Hülse 42 Stirnfläche 1 5 Boden 43 innere Stirnfläche
16 Außenmantel 44 Außenmantel
1 7 Ringfläche 45 Außenmantel
18 Ringfläche 46 Aussparung
19 Stirnfläche 47 Raum 20 Anflachung 48 Entlüftungsbohrung
21 Absatz 49 Bohrung
22 Radialbohrung 50 Spielausgleichselement
23 Anschlagelement 51 Gaswechsel ventil
24 Kolben 52 Boden 25 Druckfeder 53 Übertritt

Claims

Ansprüche
1. Nockenfolger (1 ) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung, der wahlweise von zumindest einem großen Nocken (5) und wenigstens einem neben diesem in Nockenwellenrichtung gesehen angeord¬ neten kleinen Nocken (4) im Öffnungs- und Schließsinn eines Gaswechsel Ven¬ tils (51 ) betätigbar ist, wobei der Nockenfolger (1 ) aus zumindest zwei relativ zueinander beweglichen und miteinander kuppelbaren Einheiten (2, 3) herge¬ stellt ist und die Nocken (5, 4) ortsfest zueinander und mit gemeinsamem Drehzentrum und ständiger Anlage am Nockenfolger (1) verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Nocken (5, 4) in Umfangsrichtung phasenver¬ setzt sind, wobei im Nockenfolger (1) Mittel vorgesehen sind, durch die eine Hubbeeinflussung des kleinen Nockens (4) während einer Kupplung des Nok- kenfolgers auf den großen Nocken (5) eliminiert ist.
2. Als Stößel ausgebildeter Nockenfolger (1 ) nach Anspruch 1 , mit einem kreisringförmigen und einem kreisförmigen Bodenabschnitt (2, 3), die konzen- trisch zueinander angeordnet sind, wobei der kleine Nocken (4) als zentraler Nocken ausgebildet ist und zur Beaufschlagung des kreisringförmigen Boden¬ abschnitts (2) vorgesehen ist, wobei der Stößel über ein mit dem kreisringförmi¬ gen Bodenabschnitt (2) verbundenes hohlzylindrisches Hemd (6) in einer Bohrung (7) eines Zylinderkopfes (8) geführt ist, während der kreisförmige Bodenabschnitt (3) an seiner den Nocken (4, 5) abgewandten Stirnfläche (9) eine Führungshülse (10) aufnimmt, wobei im kreisförmigen und im kreisringför¬ migen Bodenabschnitt (3, 2) bzw. in der Führungshülse (10) des kreisförmigen Bodenabschnitts (3) im Grundkreis der Nocken (4, 5) fluchtende Bohrungen (13, 22) vorgesehen sind, in denen hydraulisch bzw. über Federkraft wenigstens ein Kuppelelement (24) derart verschieblich angeordnet ist, daß es im Kuppelfall auf den großen Nocken (5) mit seinem Außenmantel (45) eine sich in Axialrichtung erstreckende Ringfläche (1 7) zwischen den Einheiten (2, 3) übergreift, dadurch gekennzeichnet, daß
a) in einer Bohrung (1 1 ) der Führungshülse (10) ein zentrischer Kolben (12) als Mittel zur Eliminierung der Hubbewegung angeordnet ist, gegenüber dem die Führungshülse (10) relativ axial beweglich vorliegt, dessen nockenseitige Stirnfläche (31 ) mit einer Druckfeder (32) versehen ist, welche sich andere- nends an der Stirnfläche (9) des kreisförmigen Bodenabschnitts (3) abstützt, wobei der zentrische Kolben (12) relativ gegenüber der Führungshülse (10) zumindest um das Maß des überstehenden Hubes des kleinen Nockens (4) gegenüber dem großen Nocken (5) während einer Kupplung des Nockenfol¬ gers (1 ) auf den großen Nocken (5) axial beweglich ist und mit seiner nok- kenfernen Stirnfläche (42) zumindest mittelbar mit dem Gaswechsel ventil (51 ) zusammenwirkt, wobei
b) für eine Kupplung des Nockenfolgers (1 ) auf den großen Nocken (3) vor¬ zugsweise in der Bohrung (1 3) des kreisringförmigen Bodenabschnitts (2) das Kuppelelement (24) verläuft, welches mit seinem Außenmantel (45) für den Kuppelfall zugleich Ringflächen (1 7, 18) zwischen den drei Elementen (2,
10, 12) überschneidet und in der fluchtenden Bohrung (22) des zentrischen Kolbens (12) abschnittsweise verläuft, wobei die Führungshülse (10) im Bereich des Kuppelelements (24) eine sich längs erstreckende Aussparung (46) zumindest in der Länge ihres relativen Eliminierungshubes zum zentri- sehen Kolben (12) aufweist.
3. Nockenfolger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
a) das Kuppelelement (24) in der Bohrung (13) des kreisringförmigen Boden- abschnitts (2) als erster Kolben ausgebildet ist, welcher radial nach innen über die Kraft wenigstens einer Druckfeder (25) für eine Kupplung des Stößels (1 ) auf den großen Nocken (5) verschiebbar ist, wobei die Druckfe¬ der (25) sich einenends radial außen am Boden (15) einer unmittelbar in der Bohrung (13) des kreisringförmigen Bodenabschnitts (2) angeordneten Hülse (14) abstützt, in deren Bohrung der Kolben (24) verläuft, wobei die Hülse
(14) radial nach innen die Ringflächen (1 7, 18) zwischen den drei Elemen¬ ten (2, 10, 12) überragt und mit ihrer Stirnfläche (19) an einer sich in nok- kenferne Richtung erstreckenden Anflachung (20) eines Außenmantels des zentrischen Kolbens (12) anliegt, wobei der zentrische Kolben (12) mit einem nockenseitigen Absatz (21 ) am Außenmantel (16) der Hülse (13) nahe ihrer Stirnfläche (19) in nockenferne Richtung abgestützt ist, wobei
b) gleichzeitig in einer weiteren Radialbohrung (27) des zentrischen Kolbens (12) ein weiterer Kolben (28) radial nach innen über die Kraft wenigstens einer Zugfeder (29) gehalten ist und diese Radialbohrung (27) radial nach außen nicht überragt und wobei
c) für eine Kupplung des Stößels (1 ) auf den kleinen Nocken (4) der erste Kolben (24) über Hydraulikmittel radial nach außen in die Bohrung seiner Hülse (14) verschiebbar ist, so daß er mit seiner inneren Stirnfläche (43) mit der Stirnfläche (19) seiner Hülse (14) zumindest fluchtet, wobei zugleich der weitere Kolben (28) entgegen der Kraft seiner Zugfeder (29) über das Hy¬ draulikmittel radial nach außen in eine komplementäre Aufnahme (30) der Führungshülse (10) verschiebbar ist und mit seinem Außenmantel (44) die Ringfläche (18) zwischen zentrischem Kolben (12) und Führungshülse (10) gleichzeitig überstreicht.
4. Nockenfolger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Boden (15) der Hülse (14) des kreisringförmigen Bodenabschnitts (2) zumindest eine Durch- gangsbohrung (26) appliziert ist.
5. Nockenfolger nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Radialbohrung (22) des zentrischen Kolbens (12) für den ersten Kolben (24) ein Anschlagelement (23) vorgesehen ist.
6. Nockenfolger nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Radialbohrungen (22, 27) im zentrischen Kolben (12) für den ersten und weite¬ ren Kolben (24, 28) in Umfangsrichtung in etwa um 90° zueinander versetzt hergestellt sind.
7. Nockenfolger nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einer nockenfernen Bohrung (49) des zentrischen Kolbens (12) ein hydraulisches Spielausgleichselement (50) angeordnet ist, welches mit seinem Boden (52) unmittelbar dem Gaswechsel ventil (51 ) zugewandt ist.
8. Nockenfolger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß im Stößel (1 ) eine gemeinsame Versorgung des Spielausgleichselements (50) und der Kolben (24, 28) hergestellt ist, die ausgeht von einer Zuführbohrung (34) durch das Hemd (6), weitergeführt ist durch einen sich in Axialrichtung am Innenmantel (35) des Hemdes (6) erstreckenden Kanal (36) zu einem Radialdurchtritt (37, 38, 39) durch einen Axialansatz (40) des kreisringförmigen Bodenabschnitts (2), in welchem die Führungshülse (10) aufgenommen ist, sowie durch die Führungs¬ hülse (10) und den von ihr aufgenommenen zentrischen Kolben (12) zu einem zentrischen Vorratsraum (41 ) des Spielausgleichselements (50), wobei von diesem durch die Stirnfläche (42) des zentrischen Kolbens (12) ein Übertritt (53) für das Hydraulikmittel zu den Kolben (24, 28) geschaffen ist.
9. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß im Beauf¬ schlagungssinn des Stößels (1 ) der kleine Nocken (4) mit seiner Spitze vor den großen Nocken (5) phasenverschoben ist.
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