TWI767505B - 體感模擬器 - Google Patents

Abstract

一種體感模擬器，包括一基座、一活動平台、一承載平台、一支撐組件及一驅動組件，該活動平台可動地連接於該基座，該承載平台包括一設置於該承載平台上供乘坐之載體，該支撐組件可動地連接於該活動平台以及該承載平台，該支撐組件包含一致動器及一支撐桿，該致動器一端可動地連接於該活動平台且另一端可動地連接於該承載平台，該支撐桿一端可動地連接於該活動平台且另一端可動地連接於該承載平台，該驅動組件用於驅動該活動平台相對於該基座運動以及驅動該致動器致使該承載平台相對於該活動平台運動。

Description

體感模擬器

本發明是有關於一種體感模擬技術，尤其是指一種結構簡單卻能模擬多種體感的體感模擬器。

一般的體感模擬器主要是控制座椅的移動位置，讓身體產生移動感覺，再配合視覺的模擬，就可以讓使用者具有身歷其境的錯覺。

常見的史都華運動平台就是一種體感模擬平台，雖然史都華運動平台可以模擬出各種運動，但是六組伸縮桿相互配合牽制，不僅控制技術較為困難，設置成本也較一般的體感運動平台高。

現有的體感模擬器，具有下列缺點：

一、結構複雜：

目前體感模擬的技術，會針對每一個模擬運動設置一個致動器，因此多組致動器所形成的運動平台結構較為複雜。

二、體感角度不足：

以結構複雜的史都華運動平台而言，藉由伸縮桿模擬的水平旋轉角度固定，只能提供瞬間水平旋轉的體感(yaw)，水平旋轉的體感時間無法增長，導致體感角度不足。

三、變化度不足：

為了簡化結構的複雜度，減少致動器的設置數量，雖然可以降低設置成本及控制技術難度，卻會造成簡化後的運動平台只能提供有限的體感變化，無法真實模擬出現實想要的體感，體感變化較為不足。

因此，如何依據視覺模擬的規劃，製造出結構簡單卻能模擬多種體感，且具有高變化度的體感模擬器，是相關技術人員亟需努力的目標。

有鑑於此，本發明之目的是在提供一種體感模擬器，該體感模擬器包括一基座、一活動平台、一承載平台、一支撐組件，以及一驅動組件。

該活動平台可動地連接於該基座。

該承載平台包括一設置於該承載平台上供乘坐之載體。

該支撐組件可動地連接於該活動平台以及該承載平台。

該驅動組件用於驅動該活動平台相對於該基座運動，以及驅動該致動器致使該承載平台相對於該活動平台運動。

其中，該支撐組件還包含一致動器，及一支撐桿。

該致動器的一端是可動地連接於該活動平台，且另一端是可動地連接於該承載平台。

該支撐桿的一端是可動地連接於該活動平台，且另一端是可動地連接於該承載平台。

本發明的又一技術手段，是在於上述之該致動器包含一基本部以及一延伸部，該基本部的一端樞接於該活動平台，該延伸部的一端可動地連接於該承載平台，且該延伸部相對於該一端的另一端套入該基本部相對於該一端的另一端而可伸縮地延伸。

本發明的另一技術手段，是在於上述之該致動器藉由一第一關節與該承載平台樞接，使得該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。

本發明的再一技術手段，是在於上述之該支撐組件包含一個該致動器以及兩個該支撐桿，且該致動器設置於該兩個支撐桿之間並藉由該第一關節與該承載平台樞接，使得當該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。

本發明的又一技術手段，是在於上述之該兩個支撐桿彼此相對地設置於該承載平台的後端，該致動器設置於該承載平台的前端，當該承載平台進行俯仰運動時，該致動器之該延伸部遠離該基本部而伸長或靠近該基本部而縮短。

本發明的另一技術手段，是在於上述之該支撐桿藉由一第一關節與該承載平台樞接，使得當該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。

本發明的再一技術手段，是在於上述之該支撐組件包含兩個該致動器以及一個該支撐桿，且該支撐桿設置於該兩個致動器之間，當該承載平台進行翻滾運動時，該兩個致動器的其中一者之該延伸部遠離該基本部而伸長且該兩個致動器的另外一者之該延伸部靠近該基本部而縮短。

本發明的又一技術手段，是在於上述之該兩個致動器彼此相對地設置於該承載平台的後端，該支撐桿設置於該承載平台的前端，當該承載平台進行俯仰運動時，該兩個致動器之延伸部同時遠離基本部而伸長或同時靠近該基本部而縮短。

本發明的另一技術手段，是在於上述之該支撐桿的另一端繞一第一水平軸與該第一關節樞接，且該第一關節還繞一第二水平軸與該承載平台樞接，其中該第一水平軸本質上垂直於該第二水平軸，當該承載平台進行俯仰運動時繞該第一水平軸運動，當該承載平台進行翻滾運動時繞該第二水平軸運動。

本發明的再一技術手段，是在於上述之該致動器藉由一第二關節與該承載平台樞接，該第二關節具有三個自由度，該三個自由度各自繞著彼此本質上垂直之軸線轉動。

本發明的又一技術手段，是在於上述之該驅動組件還包括一馬達安裝座，及一馬達組件。

其中，該馬達安裝座固定地設置於該活動平台上。

該馬達組件懸吊於該馬達安裝座，其中，該馬達組件包含懸吊於該馬達安裝座的一驅動馬達以及固定連接至該基座的一輸出端，該輸出端受該驅動馬達所驅動而旋轉，從而帶動該活動平台相對於該基座轉動。

本發明的另一技術手段，是在於上述之馬達組件為一中空旋轉平台，且該活動平台上設置有一開口，使得該中空旋轉平台之輸出端經由該開口穿過該活動平台而固定連接至該基座。

本發明的再一技術手段，是在於上述之該驅動組件還包括一馬達組件，及一旋轉組件。

其中，該馬達組件固定地設置於該基座上。

該旋轉組件具有固定連接於該基座的一固定部，以及固定連接於該活動平台並且可相對該固定部旋轉的一旋轉部，其中，該馬達組件包含設置於該活動平台以及該基座之間的一驅動馬達，以及設置於該活動平台上的一輸出端，該輸出端受該驅動馬達所驅動而旋轉，並透過一傳動組件帶動該旋轉部連同該活動平台相對於該固定部以及該基座旋轉。

本發明的又一技術手段，是在於上述之該承載平台下表面沿該承載平台之前後方向設置有一滑動槽，供該支撐桿之另一端滑動地設置於其中，當該承載平台進行上升運動時，該兩個致動器之延伸部同時遠離基本部而伸長且該支撐桿滑動至該承載平台之前端，當該承載平台進行下降運動時，該兩個致動器之延伸部同時靠近該基本部而縮短，且該支撐桿滑動至該承載平台之後端。

本發明的另一技術手段，是在於上述之該支撐桿之另一端設置有一齒輪以及驅動該齒輪轉動之一馬達組件，該滑動槽設置有對應於該齒輪之一齒溝，使得該馬達組件控制該支撐桿之另一端沿該滑動槽移動。

本發明的再一技術手段，是在於上述之該支撐桿的另一端繞一第一水平軸與該第一關節樞接，且該第一關節還繞一第二水平軸與該承載平台樞接，該第一關節在鄰近與該承載平台之樞接處具有一延伸表面，且該齒輪轉動地設置於該延伸表面與該滑動槽之齒溝之間。

本發明之有益功效在於，僅以兩個支撐桿及一個致動器，或是一個支撐桿及兩個致動器即可構成體感模擬器之支撐組件，不論控制方式或是機械結構皆較一般史都華運動平台簡單，再者，本發明更利用該驅動組件來控制該活動平台相對該基座進行旋轉，以加大該活動平台的水平旋轉角度，進而擴大體感模擬的效果。除此之外，設置於該滑動槽中的齒溝與該齒溝上的齒輪可達成該支撐桿的頂端與該承載平台滑設在一起，配合兩個可以伸縮的致動器相可以模擬出更豐富的體感動作，提高乘坐於該體感模擬器之人員的實際體感享受。

有關本發明之相關申請專利特色與技術內容，在以下配合參考圖式之三個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。在進行詳細說明前應注意的是，類似的元件是以相同的編號來做表示。

參閱圖1、圖2，及圖3，為本發明體感模擬器之一第一較佳實施例，該體感模擬器包含一基座2、一活動平台3、一承載平台4、一支撐組件5，及一驅動組件6。

該基座2設置於水平面上，且該基座2藉由複數水平調整件，穩固地設置於水平面上，該複數水平調整件可以調整該基座2的水平，該活動平台3可動地連接於該基座2上方。

該承載平台4設置於該活動平台3上方並與該活動平台3彼此間隔，該承載平台4包括一設置於該承載平台4上並供使用者乘坐之載體(圖式未示出)，較佳地，該載體為一張椅子，實際實施時，不應以此為限。其中，在該承載平台4上界定有一前端41，及一相對該前端41的後端42，當使用者乘坐於該載體時，該使用者的面朝該承載平台4的前端41方向，並背向該承載平台4的後端42方向。

該支撐組件5可動地連接於該活動平台3及該承載平台4之間，該支撐組件5包括至少一致動器51，及至少一支撐桿52。其中，該致動器51及該支撐桿52的底端可動地連接於該活動平台3，該致動器51及該支撐桿52的頂端可動地連接於該承載平台4。

該致動器51包含一基本部511以及一延伸部512，該基本部511的底端樞接於該活動平台3，該延伸部512的頂端可動地連接於該承載平台4，且該延伸部512相對於該頂端的底端套入該基本部511相對於該底端的頂端而使該致動器51可伸縮地延伸。在一些實施例中，致動器可以是油壓缸、氣壓缸、電動缸或其他可以將能源轉換為可控制之位移行程的裝置。

於該第一較佳實施例，該支撐組件5是由一個致動器51以及兩個支撐桿52所組成，且該致動器51設置於該兩個支撐桿52之間，其中，該致動器51的頂端與該兩個支撐桿52的頂端，各自與該承載平台4樞接並呈三角設置，該致動器51的底端與該兩個支撐桿52的底端，也各自與該活動平台3樞接並呈三角設置。

該致動器51的頂端藉由一第一關節53與該承載平台4樞接在一起，以於該致動器51的延伸部512相對該基本部511移動並使該致動器51伸長或縮短時，該承載平台4以該第一關節53為基準進行樞轉運動，可提供乘坐於該載體的使用者俯仰(pitch)或翻滾(roll)的體感。

該驅動組件6包括一設置於該活動平台3的馬達安裝座61、一設置於該馬達安裝座61的第一馬達組件62、一設置於該致動器51的第二馬達組件63，及一與該第一馬達組件62連接的旋轉組件64。

該第一馬達組件62可控制該活動平台3相對該基座2的旋轉角度，並包含設置於該活動平台3及該基座2之間的一驅動馬達621，以及設置於該活動平台3上的一輸出端622。該旋轉組件64具有固定連接於該基座2的一固定部641，以及固定連接於該活動平台3並且可相對該固定部641旋轉的一旋轉部642。該輸出端622受該驅動馬達621所驅動而旋轉並透過一傳動組件65帶動該旋轉部642連同該活動平台3相對於該固定部641以及該基座2旋轉。

於該第一較佳實施例，該固定部641固定撐立於該基座2中間並穿過活動平台3中間的開口而突出於該活動平台3之上，該旋轉部642與該第一馬達組件62連接，並受該第一馬達組件62驅動而轉動，該固定部641與該旋轉部642之間設有該傳動組件65，以使該第一馬達組件62可控制該活動平台3相對該基座2旋轉。較佳地，該活動平台3上的設有一外罩31，以將該固定部641、該旋轉部642，及該傳動組件65蓋住，可避免人員接觸而發生危險。較佳地，該活動平台3以及該基座2之間設置有轉輪33，使得當該傳動組件65帶動該旋轉部642連同該活動平台3相對於該固定部641以及該基座2旋轉時提供旋轉所需的支撐。

於該第一較佳實施例，該驅動馬達621設置於該活動平台3下表面，該輸出端622穿過該活動平台3向上伸出，該輸出端622及該固定部641之間設置該傳動組件65，其中，該傳動組件65為一種皮帶傳動結構，以使該第一馬達組件62可以驅動該活動平台3相對於該基座2進行水平旋轉。

該第二馬達組件63可以驅動該致動器51的延伸部512相對該致動器51的基本部511進行移動，當該延伸部512遠離該基本部511時，該致動器51整體伸長，當該延伸部512靠近該基本部511時，該致動器51整體縮短，且該致動器51之頂端靠近該承載平台4的前端41，可使該致動器51控制該承載平台4的前端41相對於該活動平台3進行升降的運動，該兩個支撐桿52彼此相對地設置於該承載平台4的後端42 。

當該致動器51之該延伸部512遠離該基本部511而使該致動器51伸長時，可抬升該承載平台4之前端41高度以提供乘坐於該承載平台4的使用者向上飛升的體感，當該致動器51之該延伸部512靠近該基本部511而使該致動器51縮短時，可降低該承載平台4之前端41高度以提供乘坐於該承載平台4的使用者向下俯衝的體感，因此藉由對該致動器51的控制可以該體感模擬器提供使用者俯仰(pitch)的體感享受。

參閱圖4、圖5，及圖6，為本發明一種體感模擬器之一第二較佳實施例，該第二較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再詳述，不同之處在於該支撐組件5包含兩個致動器51，以及一個支撐桿52，且該支撐桿52設置於該兩個致動器51之間。

該兩個致動器51彼此相對地設置於該承載平台4的後端42，該支撐桿52設置於該承載平台4的前端41。其中，該支撐桿52的頂端藉由一第一關節53與該承載平台4樞接，該兩個致動器51的頂端分別藉由一第二關節54與該承載平台4樞接，當該兩個致動器51的延伸部512相對該基本部511活動並致使該兩個致動器51伸長或縮短的時候，該承載平台4以該第一關節53為基準進行樞轉運動，並提供使用者俯仰(pitch)及翻滾(roll)的體感運動。

當其中之一致動器51的延伸部512遠離對應的基本部511而伸長，且另一致動器51的延伸部512靠近對應的基本部511而縮短時，該承載平台4可提供使用者翻滾(roll)的體感。

當該兩個致動器51之延伸部512同時遠離對應的基本部511而伸長，或是同時靠近對應的基本部511而縮短時，該承載平台4可提供使用者俯仰(pitch)的體感。

該第一關節53與該兩個第二關節54設置於該承載平台4下方，並呈三角設置。其中，該第一關節53設置於該承載平台4靠近前端41的位置，該兩個第二關節54設置於該承載平台4靠近後端42的位置。該支撐桿52及該兩個致動器51的底端分別設置樞轉結構，以使該支撐桿52及該兩個致動器51與該活動平台3樞接在一起，該複數樞轉結構呈三角設置。

配合參閱圖7，及圖8，該驅動組件6還包括一馬達安裝座61，及一第一馬達組件62。該馬達安裝座61固定設置於該活動平台3上方，該第一馬達組件62懸吊於該馬達安裝座61中。

於該第二較佳實施例，該第一馬達組件62具有懸吊於該馬達安裝座61的一驅動馬達621，以及固定連接至該基座2的一輸出端622，該輸出端622受該驅動馬達621所驅動而旋轉，從而帶動該活動平台3相對於該基座2轉動。

值得一提的是，相較於該第一較佳實施例，該第二較佳實施例之第一馬達組件62的設置位置已從該基座2與該活動平台3之間移至該活動平台3的上方，可以使該基座2與該活動平台3的距離減少，有效降低該活動平台3的設置高度，並進一步降低該體感模擬器的整體高度，不僅乘客乘坐較為方便，其重心降低更可以避免該體感模擬器發生翻覆的風險。除此之外，該第二較佳實施例之第二馬達組件設置於該活動平台3中心處，不僅整體結構的體積縮小，並且懸吊於該馬達安裝座61的內側，可使該第一馬達組件62不會對外顯露，不僅可避免人員的接觸，該活動平台3上方空間更加地整潔，達到空間優化的功效。

於該第二較佳實施例，該第一馬達組件62為一中空旋轉平台，且該活動平台3上設置有一開口32，使得該中空旋轉平台之輸出端622經由該開口32穿過該活動平台3而固定連接至該基座2。

請配合參閱圖9，該支撐桿52的另一端繞一第一水平軸71與該第一關節53樞接，且該第一關節53還繞一第二水平軸72與該承載平台4樞接，其中該第一水平軸71本質上垂直於該第二水平軸72，當該承載平台4繞該第一水平軸71運動時可提供使用者俯仰(pitch)的體感，當該承載平台4繞該第二水平軸72運動時可提供使用者翻滾(roll)的體感。

請配合參閱圖10，與該致動器51連接的第二關節54是一種萬向軸承結構，該第二關節54具有三個自由度，該三個自由度分別為一第一旋轉組件73、一第二旋轉組件74及一第三旋轉組件75，該三個自由度各自繞著彼此本質上垂直之軸線轉動。

參閱圖11，及圖12，為本發明一種體感模擬器之一第三較佳實施例，該第三較佳實施例與該第二較佳實施例大致相同，相同之處於此不再詳述，不同之處在於該承載平台4下表面沿該承載平台4之前後方向設置有一滑動槽43，以供該支撐桿52之頂端滑動地設置於該承載平台4。

該支撐桿52之頂端設置有一齒輪66，以及驅動該齒輪66轉動之一第三馬達組件67，該滑動槽43設置有對應於該齒輪66之一齒溝431，以使得該第三馬達組件67控制該支撐桿52之頂端可沿該滑動槽43移動。

於該第三較佳實施例，該齒溝431是一種齒條結構，可鎖設於該承載平台4之下表面，其中，該承載平台4之底部表面鄰近該滑動槽43處均為適當鎖固點，實際實施時，也可於該滑動槽43中形成齒槽結構的齒溝431而不需額外固定。

其中，藉由該第三馬達組件67與該第一關節53鎖設在一起，以及該齒輪66與該齒溝431相互齒接的結構設置，可使該第三馬達組件67控制該齒輪66於該齒溝431的位置，進一步達到控制該支撐桿52之頂端於該承載平台4之底部的位置。

該支撐桿52的頂端繞一第一水平軸71與該第一關節53樞接，且該第一關節53還繞一第二水平軸72與該承載平台4樞接，該第一關節53在鄰近與該承載平台4之樞接處具有一延伸表面531，且該齒輪66轉動地設置於該延伸表面531與該滑動槽43之齒溝431之間。

請配合參閱圖13，當該兩個致動器51之延伸部512同時遠離該基本部511而使該兩個致動器51整體伸長，且該支撐桿52的頂端向該承載平台4的前端41滑動時，可以使該承載平台4進行上升運動。較佳地，該承載平台4上升後，該支撐桿52頂端與該承載平台4中心的距離為111.8mm，該承載平台4與該活動平台3的高度為496.5mm，實際實施時，不應以此為限。

請配合參閱圖14，當該兩個致動器51之延伸部512同時靠近該基本部511而使該兩個致動器51整體縮短，且該支撐桿52的頂端向該承載平台4的後端42滑動時，可以使該承載平台4進行下降運動。較佳地，該承載平台4下降後，該支撐桿52頂端與該承載平台4中心的距離為79.3mm，該承載平台4與該活動平台3的距離為463.2mm，實際實施時，不應以此為限。

值得一提的是，該第三較佳實施例更可以藉由該第三馬達組件67控制該齒輪66於該齒溝431的位置，以單獨控制該承載平台4之前端41高度，加上該兩個致動器51可單獨控制該承載平台4之後端42高度及左右偏擺的角度，可讓該體感模擬器提供更豐富的體感運動。

請回顧圖9並配合參閱圖15，在一實施例中，該支撐桿52與該活動平台3之間設有一第三關節55，其具有一固定於該活動平台3上之固定部551，及一與該固定部551連接之樞接部552，該支撐桿52之底端與一設置部521套接，且在該支撐桿52之底端與該設置部521之套接處還設置有一法蘭盤結構522以防止該支撐桿52之底端相對於該設置部521旋轉，該支撐桿52之頂端與該第一關節53之間設置有另一法蘭盤結構522，用以防止該支撐桿52相對該第一關節53旋轉。因此，當該二致動器51運作而改變行程時，該支撐桿52之底端不會相對於該設置部521旋轉而產生非必要且不可控之位移。該支撐桿52透過該設置部521與該第三關節55之樞接部552樞接在一起，以使該支撐桿52可相對於該活動平台3進行樞轉運動，實際實施時，該第三關節55也可以使用其他的樞轉結構，不應以此為限。

由上述說明可知，本發明一種體感模擬器確實具有下列功效：

一、結構簡單：

兩個致動器51與一個支撐桿52，或是一個致動器51與兩個支撐桿52所構成的支撐組件5，與該可相對該基座2旋轉之活動平台3所構成的體感模擬器，不僅可以模擬出各種的體感運動，其結構相較一般史都華運動平台更為簡單。

二、體感感受更為強烈：

該活動平台3可相對該基座2進行水平旋轉且旋轉角度不被整體的結構所設限，與一般的史都華運動平台相比，可提供更真實的偏擺(yaw)體感，並配合著翻轉(roll)及俯仰(pitch)的體感，讓使用者的體感更為強烈。

三、體感變化豐富：

該承載平台4的前端41及後端42可以分別控制升降，也可以同步進行水平升降，搭配上述偏擺(yaw)、翻轉(roll)及俯仰(pitch)的體感效果，可使體感的變化更為豐富。

綜上所述，當使用者乘坐於該承載平台4之載體並朝著該前端的方向時，同步控制該兩個致動器51伸長或縮短可提供該使用者俯仰(pitch)的體感，當各別控制該兩個致動器51伸長及縮短時，可提供該使用者翻滾(roll)的體感，再配合著可控制該承載平台4可相對該基座2的水平旋轉角度，可提供使用者偏擺(yaw)的體感。

除此之外，該第三馬達組件67可以控制設置於該齒溝431上之齒輪66的位置，屆以達成控制該承載平台4之前端41的高度，並與該兩個致動器51相互配合下，同步控制該承載平台4之前端41及後端42的高度，可以使該承載平台4水平升降，並與上述俯仰(pitch)、翻滾(roll)及偏擺(yaw)的體感相互作用下，可使該體感模擬器模擬出更豐富的體感動作。另外，以整體結構來說，本發明僅以兩個支撐桿52及一個致動器51，或是一個支撐桿52及兩個致動器51即可構成該支撐組件5，不僅可以有效控制該承載平台4的偏擺狀況，且其控制方式或是機械結構皆較一般史都華運動平台簡單，故確實可以達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之三個較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2:基座

3:活動平台

31:外罩

32:開口

33:轉輪

4:承載平台

41:前端

42:後端

43:滑動槽

431:齒溝

5:支撐組件

51:致動器

511:基本部

512:延伸部

52:支撐桿

521:設置部

522:法蘭盤結構

53:第一關節

531:延伸表面

54:第二關節

55:第三關節

551:固定部

552:樞接部

6:驅動組件

61:馬達安裝座

62:第一馬達組件

621:驅動馬達

622:輸出端

63:第二馬達組件

64:旋轉組件

641:固定部

642:旋轉部

65:傳動組件

66:齒輪

67:第三馬達組件

71:第一水平軸

72:第二水平軸

73:第一旋轉組件

74:第二旋轉組件

75:第三旋轉組件

圖1是一立體示意圖，為本發明一種體感模擬器之一第一較佳實施例，說明該體感模擬器的立體態樣；圖2是一前視示意圖，說明於該第一較佳實施例中，該體感模擬器的前視態樣；圖3是一局部側視示意圖，說明於該第一較佳實施例中，該體感模擬器之一驅動組件的局部側視態樣；圖4是一立體示意圖，為本發明一種體感模擬器之一第二較佳實施例，說明該體感模擬器的整體立體態樣；圖5是一俯視示意圖，說明於該第二較佳實施例中，該體感模擬器的整體俯視態樣；圖6是一前視示意圖，說明於該第二較佳實施例中，該體感模擬器的前視態樣；圖7是一局部側視示意圖，說明於該第二較佳實施例中，該體感模擬器之一驅動組件的局部側視態樣；圖8是一局部立體示意圖，說明於該第二較佳實施例中，該驅動組件之一第一馬達組件的局部立體態樣；圖9是一局部立體示意圖，說明於該第二較佳實施例中，一支撐組件之一第一關節的局部立體態樣；圖10是一局部立體示意圖，說明於該第二較佳實施例中，該支撐組件之一第二關節的局部立體態樣；圖11是一立體示意圖，為本發明一種體感模擬器之一第三較佳實施例，說明該體感模擬器的立體態樣；圖12是一局部示意圖，說明於該第三較佳實施例中，一滑動槽之組合構件(第三馬達組件、齒輪及齒溝)的局部態樣；圖13是一側視示意圖，說明於該第三較佳實施例中，一支撐桿的頂端靠近一承載平台之前端的側視態樣；圖14是一側視示意圖，說明於該第三較佳實施例中，該支撐桿的頂端靠近該承載平台之後端的側視態樣；及圖15是一局部立體示意圖，說明於一較佳實施例中，該支撐桿之底端與一活動平台間所設置之一第三關節的局部立體態樣。

2:基座

3:活動平台

32:開口

33:轉輪

4:承載平台

41:前端

42:後端

5:支撐組件

51:致動器

511:基本部

512:延伸部

52:支撐桿

6:驅動組件

61:馬達安裝座

Claims (14)

1. 一種體感模擬器，包括：一基座；一活動平台，可動地連接於該基座；一承載平台，包括一設置於該承載平台上供乘坐之載體；一支撐組件，可動地連接於該活動平台以及該承載平台，其中該支撐組件還包含：一致動器，其一端可動地連接於該活動平台且另一端可動地連接於該承載平台；一支撐桿，其一端可動地連接於該活動平台且另一端可動地連接於該承載平台；以及該致動器和該支撐桿中的其中一者，使得該致動器、該支撐桿以及該致動器和該支撐桿中的其中一者共同支撐該承載平台；以及一驅動組件，用於驅動該活動平台相對於該基座運動以及驅動該致動器致使該承載平台相對於該活動平台運動，其中該驅動組件還包括：一馬達安裝座，固定地設置於該活動平台上；以及一馬達組件，懸吊於該馬達安裝座，其中該馬達組件包含懸吊於該馬達安裝座的一驅動馬達以及固定連接至該基座的一輸出端，該輸出端受該驅動馬達所驅動而旋轉，從而帶動該活動平台相對於該基座轉動，其中該馬達組件為一中空旋轉平台，且該活動平台上設置有一開口， 使得該中空旋轉平台之輸出端經由該開口穿過該活動平台而固定連接至該基座。
2. 如請求項1所述之體感模擬器，其中該致動器包含一基本部以及一延伸部，該基本部的一端樞接於該活動平台，該延伸部的一端可動地連接於該承載平台，且該延伸部相對於該一端的另一端套入該基本部相對於該一端的另一端而可伸縮地延伸。
3. 如請求項2所述之體感模擬器，其中該致動器藉由一第一關節與該承載平台樞接，使得該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。
4. 如請求項3所述之體感模擬器，其中該支撐組件包含一個該致動器以及兩個該支撐桿，且該致動器設置於該兩個支撐桿之間並藉由該第一關節與該承載平台樞接，使得當該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。
5. 如請求項4所述之體感模擬器，其中該兩個支撐桿彼此相對地設置於該承載平台的後端，該致動器設置於該承載平台的前端，當該承載平台進行俯仰運動時，該致動器之該延伸部遠離該基本部而伸長或靠近該基本部而縮短。
6. 如請求項2所述之體感模擬器，其中該支撐桿藉由一第一關節與該承載平台樞接，使得當該致動器的延伸部伸長或縮短的時候，該承載平台以該第一關節為基準進行樞轉運動。
7. 如請求項6所述之體感模擬器，其中該支撐組件包含兩個該致動器以及一個該支撐桿，且該支撐桿設置於該兩個致動器 之間，當該承載平台進行翻滾運動時，該兩個致動器的其中一者之該延伸部遠離該基本部而伸長且該兩個致動器的另外一者之該延伸部靠近該基本部而縮短。
8. 如請求項7所述之體感模擬器，其中該兩個致動器彼此相對地設置於該承載平台的後端，該支撐桿設置於該承載平台的前端，當該承載平台進行俯仰運動時，該兩個致動器之延伸部同時遠離基本部而伸長或同時靠近該基本部而縮短。
9. 如請求項8所述之體感模擬器，其中該支撐桿的另一端繞一第一水平軸與該第一關節樞接，且該第一關節還繞一第二水平軸與該承載平台樞接，其中該第一水平軸本質上垂直於該第二水平軸，當該承載平台進行俯仰運動時繞該第一水平軸運動，當該承載平台進行翻滾運動時繞該第二水平軸運動。
10. 如請求項9所述之體感模擬器，其中該致動器藉由一第二關節與該承載平台樞接，該第二關節具有三個自由度，該三個自由度各自繞著彼此本質上垂直之軸線轉動。
11. 如請求項4或6所述之體感模擬器，其中該驅動組件還包括：一馬達組件，固定地設置於該基座上；以及一旋轉組件，具有固定連接於該基座的一固定部以及固定連接於該活動平台並且可相對該固定部旋轉的一旋轉部，其中該馬達組件包含設置於該活動平台以及該基座之間的一驅動馬達以及設置於該活動平台上的一輸出端，該輸出端受該驅動馬達所驅動而旋轉並透過一傳動組件帶動該旋轉部連同該活動平台相對於該固定部以及該基座旋轉。
12. 如請求項8所述之體感模擬器，其中該承載平台下表面沿該承載平台之前後方向設置有一滑動槽供該支撐桿之另一端滑動地設置於其中當該承載平台進行上升運動時，該兩個致動器之延伸部同時遠離該基本部而伸長且該支撐桿滑動至該承載平台之前端，當該承載平台進行下降運動時，該兩個致動器之延伸部同時靠近該基本部而縮短，且該支撐桿滑動至該承載平台之後端。
13. 如請求項12所述之體感模擬器，其中該支撐桿之另一端設置有一齒輪以及驅動該齒輪轉動之一馬達組件，該滑動槽設置有對應於該齒輪之一齒溝，使得該馬達組件控制該支撐桿之另一端沿該滑動槽移動。
14. 如請求項13所述之體感模擬器，其中該支撐桿的另一端繞一第一水平軸與該第一關節樞接，且該第一關節還繞一第二水平軸與該承載平台樞接，該第一關節在鄰近與該承載平台之樞接處具有一延伸表面，且該齒輪轉動地設置於該延伸表面與該滑動槽之齒溝之間。

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