Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

SU1416795A1 - Фара транспортного средства - Google Patents

Фара транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1416795A1
SU1416795A1 SU864156933A SU4156933A SU1416795A1 SU 1416795 A1 SU1416795 A1 SU 1416795A1 SU 864156933 A SU864156933 A SU 864156933A SU 4156933 A SU4156933 A SU 4156933A SU 1416795 A1 SU1416795 A1 SU 1416795A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
reflector
light
headlamp
parts
optical axis
Prior art date
Application number
SU864156933A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Сергеевич Декаленков
Леонид Григорьевич Новаковский
Виталий Николаевич Степанов
Николай Александрович Карпушкин
Вячеслав Константинович Полозов
Алексей Михайлович Рыженков
Original Assignee
Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов filed Critical Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority to SU864156933A priority Critical patent/SU1416795A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1416795A1 publication Critical patent/SU1416795A1/ru

Links

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области светотехники, а именно к фарам ближнего света с европейским светораспре- делением, и позвол ет упростить конструкцию . Фара транспортного средства содержит бифокальный отражатель, состо щий из двух частей - верхней и нижней, выполненных в виде параболо- идных элементов, рассеив-тель с пре- домл ющими элементами в секторе, расположенном в зоне формировани  наклонной части светотеневой границы светорасПределени , источник света, установленный между фокальньши точками отражател , при этом ось тела накала источника света расположена выше оптической оси фары так, чтобы последн   занимала положение касательной к -Образующей цилиндра.тела накала, граница раздела обеих частей и отражател  соответствует форме светотеневой границы, создаваемой фарой. 8 ил. «е (Л

Description

а vl
со
01
Изобретение относитс  к светотехнике , а более конкретно к свет с европейским светораспределением.
Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции.
На фиг. 1 изображена фара ближнего светаS фронтальный вид; на фиг.2 фара, сечение вертикально-проецирующей плоскостью (вид слева); на фиг. 3 - вид справа; на фиг. 4 - фара , сечение фронтально-проецирующей плоскостью, проход щей через тело накала; на фиг. 5 - эпюра заполнени  светлой части светораспределени  излучением , отраженным параболоидными элементами отражател ; на фиг. 6 - изображени  тела накала на вертикальном экране после отражени  элементами поверхности отражател , формирующими светотеневую границу; на фиг.7 - фара с правым положением линии сопр жени  наклонной части, сечение фронтально-проецирующей плоское тью; на фиг. 8 - эпюра заполнени  светлой части светораспределени  излучением, отраженным параболоидными элементами отражател , в варианте конструкции с правым положением линии сопр жени  наклонной части.
Фара транспортного средства (фиг. 1-4) содержит бифокальный отражатель 1, состо щий из двух частей 2 и 3 в виде параболоидных элементов с общей вершиной 4 и общей оптической осью 5. Обе части 2 и 3 отражател  усечены горизонтальными плоскост ми 6 и 7. Фокальные точки 8 и 9 верхней 2 и нижней 3 частей отражател  1 соответственно-наход тс  на общей оптической оси 5, при этом фокальна  точка 8 находитс  ближе к вершине 4 отражател  1, а фокальна  точка 9 - дальще от вершины 4. Обе части 2 и 3 сопр жены так, что образуют границу 10 раздела , соответствующую по форме светоте теневой границе светораспределени , т.е. лежат в меридиональных плоскост х , ориентированных азимутальными углами , -75°; V .4) Фокусные рассто ни  параболоидных элементов частей 2 и 3 лежат в диа- пазоне 19...21 мм дл  верхней части 2 отражател  1 и 28...30 мм дл  нижней части 3. Тело 11 накала источника 12 света размещено между фокаль- ньтй точками 8 и 9 с небольвшм зазором А-1,8 мм так, что его ось 13 лежит в плоскости YOZ параллельно и вьппе оптической оси 5 отражател  1 на рассто нии, равном половине диа- е .метра (d) тела 11 накала.
Рассеиватель 14 расположен за от- ражате лем 1 по ходу лучей и содержит сектор 15, который находитс  в зоне формировани  наклонной части
o светотеневой границы и содержит преломл ющие призматические элементы 16. В варианте, показанном на фиг. 7, граница раздела между верхней 2 и нижней 3 част ми бифокального отража5 тел  1 может лежать в меридиональных плоскост х, ориентированных азимутальными углами с, -90° , с +105°.
Отражатель 21 может быть выполнен
0 таким образом, что части 2 и 3 параболоидных элементов не имеют общей вершины 4. В этом, как и во всех других случа х, важно чтобы соблюдалось условие размещени  тела 11 накала
5 относительно фокальных точек 8 и 9 частей 2 и 3 отражател  .
Фара транспортного средства, в частности фара ближнего света, работает следуюпдам образом.
0 Световой поток, излучаемый телом 11 накала, попадающий на верхнюю часть 12 от ражател  1 в пределах телесного угла, ограниченного углом охвата ср и меридиональными углами
5 V( и tp2 J отражаетс  от нее таким образом , что световые лучи пересекают оптическую ось 5 и идут расход щимс  пучком во внешнее пространство. Если на достаточном удалении, например
0 25 м, поставить вертикальный экран, то световой пучок, сформированный верхней частью 2 отражател  1, высветит на экране (фиг. 5) область 17,. имеющую характерное темное п тно в
с центре и границы, ориентированные азимутальными углами Ь, -105°; Ьг 90°.
Такой ход лучей обусловлен тем, что тело 11 накала расфокусировано относительно фокальной точки 8 верхней части 2 вперед вдоль оптической оси 5.
Световой поток, попадающий на нижнюю часть 3 отражател  1, отражаетс  от нее так, что световые лучи не пересекают оптическую ось 5 и также идут расход щимс  пучком во внешнее .пространство. На контрольном экране световое п тно от нижней части 3
0
5
представл етс  областью 18 (фиг. 5) с темной зоной в центре и границами, op eнтиpoвaнными азимутальными углами h| -90°; hj 75°. Такой ход лучей обусловлен тем, что тело I1 на- кала расфокусировано относительно фокальной точки 9 нижней части 3 отражател  1 назад вдоль, оптической оси 5.
Аналогично работает фара, в кото- Q рой лини  сопр жени  наклонной части находитс  справа (фиг. 7). В этом случае при работе верхней части 2 отражател  1 на контрольном экране (фиг. 8) высвечиваетс  область 17 с J5 границами, ориентированными азимутальными углами h, -90°; h; 75°, а при работе нижней части 3 отражате- на экране высвечиваетс  область
ориентированными содержаща  бифокальный отражатель, h, -105°; hi
л  1
18 с границами мутальными углами 90°.
Как видно из зпюр (фиг. 5 и 8), в обоих конструктивных вариантах достигаетс  форма светотеневой границы, предусмотренна  требовани ми, предъ вленными к режиму ближний свет.
В непосредственном формировании светотеневой границы светораспреде- .. лени  участвуют элементы отражающих поверхностей 2 и 3, прилегающие к границе 10 раздела. Поэтому дл  достижени  контрастной светотеневой границы тела 11 накала поперечно расфокусировано на величину равную половине диаметра (d) тела I1 накала , так как в этом случае следы элементарных отображений (фиг. 6) тела 11 накала, создаваемых активными точками зеркальной поверхности , прилегающими к границе 10 раздела верхней
и нижней частей 2 и 3 отражател  1 выстаиваютс , каса сь снизу следа формируемой светотеневой границы.
Рассеиватель 14 корректирует св товой пучоК отражател  1, заполн   за счет преломлени  излучени  на п ломп ющих элементах 16 сектора 15 темную зону в центре светораспреде ни , создаваемого отражателем 1, расшир ет световой пучок в горизон тальных направлени х, концентрируе световой поток по необходимым напр лени м средствами, используемыми в традиционных конструкци х фар.

Claims (2)

  1. Формула изобретени 1. Фара транспортного средства,
    25
    за
    рассеиватель с преломл ющими элеме тами в секторе, расположенном в зо формировани  наклонной части свето теневой границы светораспределени  источник света с цилиндрическим св т щим телом, установленным между ф кальными точками отражател , от личающа с  тем, что, с ц лью упрощени  конструкции, ось све т щего тела источника света расположена выще оптической оси фары, при этом оптическа  ось фары распол жена по касательной к цилиндрическо му свет щему телу, а граница раздел обеих частей отражател  соответствует форме светотеневой границы.
  2. 2. Фара по п. 1 отличаю ща с  тем, что обе части бифо-
    ,„ кального отражател  имеют общую вер 40 шину.
    35
    и нижней частей 2 и 3 отражател  1, выстаиваютс , каса сь снизу следа формируемой светотеневой границы.
    Рассеиватель 14 корректирует световой пучоК отражател  1, заполн   за счет преломлени  излучени  на пре- ломп ющих элементах 16 сектора 15 темную зону в центре светораспределе- ни , создаваемого отражателем 1, расшир ет световой пучок в горизонтальных направлени х, концентрирует световой поток по необходимым направлени м средствами, используемыми в традиционных конструкци х фар.
    Формула изобретени  1. Фара транспортного средства,
    содержаща  бифокальный отражатель,
    рассеиватель с преломл ющими элементами в секторе, расположенном в зоне формировани  наклонной части светотеневой границы светораспределени , источник света с цилиндрическим свет щим телом, установленным между фокальными точками отражател , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, ось свет щего тела источника света расположена выще оптической оси фары, при этом оптическа  ось фары расположена по касательной к цилиндрическому свет щему телу, а граница раздела обеих частей отражател  соответствует форме светотеневой границы.
    2. Фара по п. 1 отличающа с  тем, что обе части бифо-
    кального отражател  имеют общую вер- шину.
    фае. 2
    фигЛ
    w j
    срааЗ
    ,-75
    КЛЛАДДДАХЗ Д;ц.||,ХУ Vy VVWyy
    г,-30
    r-n
    -(f/ (f/
    уг7
    Фиел
    f ffff
    pitг. 5
    S
    i -105
    Фиг. 7
    18
    фиг. 8
SU864156933A 1986-10-17 1986-10-17 Фара транспортного средства SU1416795A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864156933A SU1416795A1 (ru) 1986-10-17 1986-10-17 Фара транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864156933A SU1416795A1 (ru) 1986-10-17 1986-10-17 Фара транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1416795A1 true SU1416795A1 (ru) 1988-08-15

Family

ID=21271187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864156933A SU1416795A1 (ru) 1986-10-17 1986-10-17 Фара транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1416795A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Фара № 0301202003,- Каталог фирмы BOSCH, с. 21, DE, 1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001035218A (ja) 車両用前照灯
US20070171665A1 (en) High-intensity zone LED projector
GB2352801A (en) Vehicle headlamp
JPH01281602A (ja) 車両用前照灯
JP2000348508A (ja) 車両用灯具
US4238817A (en) Automobile headlight
JP3553471B2 (ja) 車両用前照灯
US6913377B2 (en) Projection-type vehicular headlamp
JP2006049190A (ja) 車両用前照灯
JP2006079984A (ja) 車両用前照灯
US8186861B2 (en) Vehicular headlamp
JP3740635B2 (ja) 車両用照明灯具
JPH03266301A (ja) ランプ・アセンブリ
JP2591839B2 (ja) ランプ用反射鏡及びヘッドライトユニット
SU1416795A1 (ru) Фара транспортного средства
US4520433A (en) Motor vehicle headlamp
JP4089865B2 (ja) 車両用前照灯
EP0884522A2 (en) Headlight for motor vehicles with double-filament lamp
EP0096785A1 (en) Truncated motor vehicle headlamp
JPH01159904A (ja) プロジェクタ型前照灯
CN212005542U (zh) 一种增强汽车近光车灯远场亮度的照明装置
JP5412314B2 (ja) 車両用前照灯
US3270195A (en) Anti-dazzle automobile headlight
JPH0646522B2 (ja) 自動車用前照灯
GB1571960A (en) Headlights