SE524118C2 - Anordning i ett fordonsbromsarrangemang - Google Patents
Anordning i ett fordonsbromsarrangemangInfo
- Publication number
- SE524118C2 SE524118C2 SE0101885A SE0101885A SE524118C2 SE 524118 C2 SE524118 C2 SE 524118C2 SE 0101885 A SE0101885 A SE 0101885A SE 0101885 A SE0101885 A SE 0101885A SE 524118 C2 SE524118 C2 SE 524118C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- force
- push rod
- medium
- pressure
- transmitting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
- B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/005—Force, torque, stress or strain
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
25 30 24 118 020924 As \wunnsmunßuzzmuaruscellanwu» lexs-oszw 1635-092 ozošza swénskïövezšäåcniågäí p-'acëåiÉexçÅaåu z Q C I I DO Uli Û - 2 De beroende patentkraven avser fördelaktiga detaljer hos anordningen.
Ritningarna Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 är en mycket schematisk, delvis sektionerad sidovy av ett första skivbromsarrangemang med en kraft- kännande anordning, Fig. 2 är en mycket schematisk, delvis sektionerad sidovy av ett andra skivbromsarrangemang med en kraft- kännande anordning, Fig. 3 ar en sidovy i större skala av partiet till höger i Fig. 2 av den kraftkännande anordningen samt Fig. 4 visar en alternativ utföringsform till den i Fig. 2.
Detaljerad beskrivning av utföringsformer Fig. l visar ett parti av en skivbroms för ett tungt landsvägsfordon, såsom exempelvis visas i Fig. 1 i PCT/SEOO/02402. I denna skivbroms är en tryckstång 1 an- ordnad i ett hus 2. En roterande rörelse för bromsansätt- ning ges ett tryckstàngskugghjul 3 från en ej visad elekt- risk motor via ej visade överföringsorgan. Tryckstången l har organ för överföring av denna roterande rörelse till en axiell, bromsansättande rörelse hos en bromsbeläggfäst- platta 4. Tryckstången l är uppstödd i huset 2 medelst ett axiellt lager 5, som överför reaktionskraften vid en broms- ansättning till huset 2.
Denna reaktionskraft till bromskraften överförs här över ett ringformigt, trycköverförande medium 6, före- trädesvis av gummi, inneslutet av en flänsförsedd ring 7 i kontakt med det axiella lagret 5. En tryckkännare 8 står i kontakt med mediet 6 och avger i en elektrisk ledning 9 en 10 15 20 25 30 35 Il D01 I I ll I! 00 00 0000 IQ ' u. _. ~ »a - .-...»~-.-:::: ___,, uu...- s _ . . . . . 020924 Ala \\cu1uzENT\Da\HzM\ER\ste11an\P\P lsas-oszw 1635-092 ozosslt sêfërfkïfvsršëgšqgfig faåyfitåriêczsäßhåalh: 3 elektrisk signal, som är indikativ för trycket i mediet 6.
Alternativt kan tryckkännaren 8 vara inbäddad i mediet 6.
Den från tryckkännaren 8 överförda signalen kan ut- nyttjas för att stoppa bromsansättningen med hjälp av den icke visade elektriska motorn, då en önskad bromskraft har uppnåtts.
Den i Fig. 2 och 3 visade utföringsformen av skiv- bromsen motsvarar i förenklad form den i Fig. 6 i den ovan nämnda, internationella patentansökningen. De följande huvuddelarna kan igenkännas härifrån: ett skivbromskaliper- hus 15, en tryckstångsspindel 16, en mutterdel 17, ett axiellt lager 18 samt en ring 19. För en mera fullständig beskrivning av skivbromsen hänvisas till den internationel- la patentansökningen.
Det är här tillräckligt att notera att reaktions- kraften vid en bromsansättning ansätts åt höger i ritningen på ringen 19, vilken här är flänsförsedd. Denna kraft över- föres till en husansats 15' via ett ringformigt, trycköver- förande medium 20, företrädesvis av gummi, försett med tät- ningsringar 21 för att hindra mediet 20 från att tryckas ut mellan huset 15 och ringen 19. Mediet 20 kan definieras som ”ett inneslutet, elastiskt deformerbart medium”.
En tryckstång 22 är axiellt rörligt anordnad i en motsvarande borrning i huset 15 och står vid sin vänstra ände i kontakt med mediet 20 över ett parti med reducerad diameter omgivet av en tätningsring 23, exempelvis fram- ställd sv Tsflsn® möjligtvis med sn tillsats.
Vid sin motsatta ände står tryckstången 22 i kontakt med en kraftmottagande kopp 24. Tryckstången 22 kan här om- ges av en styrande och en centrerande O-ring 25, som inte överför några krafter. Genom att tryckstången 22 har en rundad ände, är kontaktytan med koppen 24 mycket liten. I området för ingreppet av tryckstången 22 med koppen 24, som kan vara framställd av ett keramiskt material, kan koppen vara försedd med ett integrerat kännarelement 26 angivet i lO 15 20 25 30 nu un ---- .- 524 118 ÉfiÜÉÉff:: . . , ... . . . . ¿ 020924 As \wunnsuruasuxmvsluscel1an\1=\1> isas-oszw 1635-092 ozoæzš glëzïekïfåveråånzfcggšg 'av_p'ac<-;qcce:!:.&6a.' 4 a.~ .ao nl Fig. 3. 22 ansatta kraften och sålunda trycket i mediet 20 kan Signaler som är indikativa för den av tryckstången överföras från kännarelementet 26 via elektriska ledningar 27.
Det är sålunda tydligt att trycket i det trycköver- förande mediet 20 omformas till en kraft i tryckstången 22 och överförs till ett ställe utanför området hos konstruk- tionen där höga temperaturer kan orsaka risker för utrust- ningen och leda till osäkra resultat.
Ett arrangemang med vissa modifikationer i förhåll- ande till det i Fig. 2 visas i Fig. 4. Liknande delar har samma hänvisningsbeteckningar som i Fig. 2.
I detta arrangemang kan det ringformiga, trycköver- förande mediet 20 vara placerat i ett ringformigt spår i bromskaliperhuset 15 och påverkas av ringen 19. Tätning kan åstadkommas av tätningsringar 21.
I detta arrangemang kan tryckstången 22 vidare i sig själv vara stelt uppstödd av huset 15 och längs sin längd vara försedd med ett kraftkännande organ 28. Detta kraft- kännande organ 28 kan vara ett integrerat parti av tryck- stången 22 eller vara anslutet i stången.
I de visade och beskrivna anordningarna överförs vidare trycket i det ringformiga, trycköverförande mediet 20 som en kraft i tryckstången 22 i den axiella riktningen hos tryckstångspindeln 16. Eftersom trycket emellertid är likformigt fördelat i mediet 20, kan tryckstången 22 ha vilken lämplig riktning som helst i förhållande till tryck- stångsspindeln 16.
Det ligger inom ramen för de efterföljande patent- kraven att använda tryckstångslänkar istället för just en enda tryckstång. Ändamålet med sådana länkar skulle ex- empelvis vara att överföra kraften till något lämpligt ställe för kännarorganet. 10 524 118 . . . . . . 020924 As \\cunnsn'r\na\HsM\sR\sne11an\P\P 1s3s~o92\1> 1635-092 026524 ëïmskåesvel-säšnuing' iv åaêêåcšexcïåocï . . . . . . . . .. .. .. .. .. 5 Det trycköverförande mediet 20 är företrädesvis gummi, men andra material kan tänkas. Mediet skall allmänt sett vara plastiskt deformerbart, såsom en hydraulfluid.
För att tillförsäkra mycket exakta resultat kan flera arrangemang av det i Fig. 2-4 visade slaget vara anordnade i en enda skivbroms, exempelvis ett för varje tryckstàng, då en skivbroms är försedd med mer än en sådan tryckstàng.
Deras resultat kan summeras och ett medelvärde kalkyleras.
Det kan emellertid vara tillräckligt att ha blott ett visat arrangemang.
Claims (7)
1. Anordning i ett fordonsbromsarrangemang för att bestämma den ansatta bromskraften, innefattande ett inneslutet, elastiskt deformerbart medium (20), på vilket reaktionskraften från bromskraften skall verka, och vilket är separerat från bromskraftsöverförande organ i arrangemanget kännetecknad av en särskild, axiellt rörlig (22), överförande organen och är i kontakt med mediet (20) för tryckstàng som är separerad från de bromskrafts- att överföra en kraft därifrån samt kännarorgan (26; 28) för att avkänna kraften i tryckstången (22).
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att det kraftkännande organet (26) innefattar en fast, kraft- mottagande kropp (24), i vilken änden av tryckstången (22) motsatt mediet (20) ingriper och vilken är försedd med ett kännarelement (26) i sitt område för ingreppet med tryck- (22).
3. Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att stången tryckstången (22) i området för sitt ingrepp med den kraft- mottagande kroppen (24) är försedd med en styrande och centrerande O-ring (25).
4. Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att (22) (15) längs sin längd är försedd med ett kraftkännande organ (28).
5. Anordning enligt krav 4, kännetecknad därav, att tryckstången är stelt uppstödd av ett hus och det kraftkännande organet (28) är ett integrerat parti av (22)
6. Anordning enligt något av de föregående kraven, (22) reducerad diameter i kontakt med det trycköverförande tryckstången eller anslutet däri. kännetecknad därav, att tryckstången har ett parti med mediet (22), vilket parti är omgivet av en tätningsring (23). n n ~ 0 ' . uu -s n s fl . . n~ o u .uu n ~ a '01 :":": _ _ - u : . - . n . , . . .- n. v ~- l . Q u 0 I ' 524 118 rmfizzmz fJ\9W?Ä' . . . - - - - g 040130 Lw Gzwuess Ha1aex\r>\o92\1>\nya pacenckrav o4o1ao.d<>c Z 'I 33 f: ~ - ' ° ' ' ' ' ' .. _, .. _ . ...---; ...... n ---- . 2 ...-
7. Anordning enligt något av de föregående kraven, kännetecknad därav, att bromskraften överförs till det trycköverförande mediet (20) av en ring (19).
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0101885A SE524118C2 (sv) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang |
DE10296882.9T DE10296882B4 (de) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | Vorrichtung in einer Fahrzeugbremsenanordnung |
CNA028108388A CN1516658A (zh) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | 一种车辆制动机构中的装置 |
PCT/SE2002/000974 WO2002096733A1 (en) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | A device in a vehicle brake arrangement |
RU2003137834/11A RU2264314C2 (ru) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | Устройство в тормозном механизме транспортного средства |
BR0209764-8A BR0209764A (pt) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | Dispositivo em um mecanismo de freio de veìculo |
JP2002593220A JP2004529809A (ja) | 2001-05-30 | 2002-05-22 | 車両用ブレーキ構成の装置 |
US10/722,938 US7401686B2 (en) | 2001-05-30 | 2003-11-26 | Device in a vehicle brake arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0101885A SE524118C2 (sv) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0101885D0 SE0101885D0 (sv) | 2001-05-30 |
SE0101885L SE0101885L (sv) | 2002-12-01 |
SE524118C2 true SE524118C2 (sv) | 2004-06-29 |
Family
ID=20284276
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0101885A SE524118C2 (sv) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7401686B2 (sv) |
JP (1) | JP2004529809A (sv) |
CN (1) | CN1516658A (sv) |
BR (1) | BR0209764A (sv) |
DE (1) | DE10296882B4 (sv) |
RU (1) | RU2264314C2 (sv) |
SE (1) | SE524118C2 (sv) |
WO (1) | WO2002096733A1 (sv) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE524118C2 (sv) * | 2001-05-30 | 2004-06-29 | Haldex Brake Prod Ab | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang |
DE10350085B4 (de) * | 2003-10-27 | 2007-10-18 | Siemens Ag | Messeinrichtung für eine elektro-mechanische Bremse |
US7565953B2 (en) * | 2006-05-11 | 2009-07-28 | Meggitt Aircraft Braking Systems | Brake force transducer for electric brakes |
CN100467899C (zh) * | 2007-07-17 | 2009-03-11 | 平顶山煤业(集团)有限责任公司 | 制动状态下监测制动正压力的盘式制动器 |
JP5795908B2 (ja) * | 2011-01-07 | 2015-10-14 | Ntn株式会社 | 電動ブレーキ装置 |
DE102012007471B4 (de) * | 2012-04-13 | 2014-12-18 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Messanordnung zur Zuspannkraftmessung einer Scheibenbremse und eine entsprechende Scheibenbremse |
US9757793B2 (en) * | 2013-06-20 | 2017-09-12 | Goodrich Corporation | Reinforced electromechanical actuator housing |
US9641044B2 (en) * | 2013-10-30 | 2017-05-02 | Goodrich Corporation | Integral actuator design |
DE102014216207B4 (de) * | 2014-08-14 | 2016-06-30 | Saf-Holland Gmbh | Bremsvorrichtung |
DE102015222931A1 (de) | 2015-11-20 | 2017-05-24 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Anordnung zur Messung eines durch Bremskraft erzeugten Verschiebeweges |
KR102281170B1 (ko) * | 2017-10-13 | 2021-07-22 | 히다치 아스테모 가부시키가이샤 | 전동 브레이크 장치 |
US10744981B2 (en) | 2018-06-06 | 2020-08-18 | Sensata Technologies, Inc. | Electromechanical braking connector |
CN110790103B (zh) * | 2019-11-11 | 2021-06-01 | 苏州科瞬电磁技术有限公司 | 一种测试方法 |
CN111361538B (zh) * | 2020-04-10 | 2022-01-28 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 外钳体、磁浮列车制动器及制动控制方法 |
DE102020208769A1 (de) | 2020-07-14 | 2022-01-20 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Elektromechanische Bremsvorrichtung |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4395883A (en) * | 1980-12-22 | 1983-08-02 | General Motors Corporation | Electric brake booster |
US4623044A (en) * | 1983-12-22 | 1986-11-18 | Jidosha Kiki Co., Ltd. | Brake apparatus |
US4602702A (en) * | 1983-12-28 | 1986-07-29 | Jidosha Kiki Co., Ltd. | Brake apparatus |
JPS60143173A (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-29 | Jidosha Kiki Co Ltd | ブレ−キ装置 |
DE3504096A1 (de) * | 1985-02-07 | 1986-08-07 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Sollwertgeber |
DE3611941A1 (de) * | 1986-04-09 | 1987-10-22 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Bremswertgeber |
DE3712077A1 (de) * | 1987-04-09 | 1988-10-27 | Bosch Gmbh Robert | Kraftmesseinrichtung |
US5126617A (en) * | 1987-11-09 | 1992-06-30 | Texas Instruments Incorporated | Cylinder pressure sensor for an internal combustion engine |
SE460783B (sv) | 1988-03-21 | 1989-11-20 | Sab Nife Ab | Aktuator |
SE460782B (sv) * | 1988-03-21 | 1989-11-20 | Sab Nife Ab | Elektromekanisk bromsenhet |
SE467986B (sv) * | 1991-02-18 | 1992-10-12 | Wabco Holdings Sab | Lastcell foer avgivning av en signal beroende paa den daerpaa utoevade kraften jaemte en anvaendning av en lastcell vid ett bromsarrangemang |
US5739626A (en) * | 1991-04-27 | 1998-04-14 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Piezoelectric sensor |
JPH06148009A (ja) * | 1992-11-13 | 1994-05-27 | Aisin Seiki Co Ltd | 制動力測定装置 |
JP2849972B2 (ja) * | 1993-04-14 | 1999-01-27 | 本田技研工業株式会社 | 流体圧倍力式ブレーキ装置 |
US5563355A (en) * | 1993-05-24 | 1996-10-08 | Cj Design & Engineering, Inc. | Force sensor |
DE4329140C1 (de) * | 1993-08-30 | 1994-12-01 | Daimler Benz Ag | Bremsdruck-Steuereinrichtung |
ES2092365T3 (es) * | 1994-07-27 | 1996-11-16 | Lucas Ind Plc | Sistema de freno de vehiculo que tiene un servofreno controlado electronicamente. |
DE19536694A1 (de) * | 1995-09-30 | 1997-04-03 | Teves Gmbh Alfred | Steuer- bzw. Regelsystem für eine elektromotorisch betätigte Radbremse |
GB9603982D0 (en) * | 1996-02-26 | 1996-04-24 | Univ Aberdeen | Moling apparatus and a ground sensing system therefor |
DE19640995C2 (de) | 1996-10-04 | 1999-07-22 | Continental Ag | Bremsaktuator für eine elektrische Bremsanlage eines Kraftfahrzeuges |
DE19652230A1 (de) * | 1996-12-16 | 1998-06-18 | Teves Gmbh Alfred | Elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse |
JP2002501154A (ja) * | 1998-01-27 | 2002-01-15 | エスケイエフ エンジニアリング アンド リサーチ センター ビーブイ | 可撓要素を含むアクチュエータおよび該アクチュエータを含むブレーキキャリパ |
EP1058795B1 (de) * | 1998-03-05 | 2003-09-24 | Continental Teves AG & Co. oHG | Betätigungseinheit für eine elektromechanisch betätigbare scheibenbremse |
SE517117C2 (sv) | 1999-12-02 | 2002-04-16 | Haldex Brake Prod Ab | Skivbroms |
SE524118C2 (sv) * | 2001-05-30 | 2004-06-29 | Haldex Brake Prod Ab | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang |
DE10142644A1 (de) * | 2001-08-31 | 2003-04-03 | Lucas Automotive Gmbh | Motorbetätigbare Scheibenbremse |
DE10152422C2 (de) * | 2001-10-24 | 2003-08-21 | Lucas Automotive Gmbh | Scheibenbremse |
-
2001
- 2001-05-30 SE SE0101885A patent/SE524118C2/sv unknown
-
2002
- 2002-05-22 JP JP2002593220A patent/JP2004529809A/ja active Pending
- 2002-05-22 WO PCT/SE2002/000974 patent/WO2002096733A1/en active Application Filing
- 2002-05-22 BR BR0209764-8A patent/BR0209764A/pt not_active Withdrawn
- 2002-05-22 RU RU2003137834/11A patent/RU2264314C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2002-05-22 DE DE10296882.9T patent/DE10296882B4/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-22 CN CNA028108388A patent/CN1516658A/zh active Pending
-
2003
- 2003-11-26 US US10/722,938 patent/US7401686B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE0101885D0 (sv) | 2001-05-30 |
RU2264314C2 (ru) | 2005-11-20 |
BR0209764A (pt) | 2004-07-27 |
JP2004529809A (ja) | 2004-09-30 |
DE10296882B4 (de) | 2019-03-28 |
SE0101885L (sv) | 2002-12-01 |
US20040154877A1 (en) | 2004-08-12 |
CN1516658A (zh) | 2004-07-28 |
US7401686B2 (en) | 2008-07-22 |
RU2003137834A (ru) | 2005-02-10 |
WO2002096733A1 (en) | 2002-12-05 |
DE10296882T5 (de) | 2004-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE524118C2 (sv) | Anordning i ett fordonsbromsarrangemang | |
US5826683A (en) | Magnetostrictive brake | |
BRPI0702022A (pt) | transdutor de força de frenagem para freios elétricos | |
ES2144638T3 (es) | Una pinza de freno de disco. | |
CN102893048A (zh) | 电动式直动致动器以及电动式制动装置 | |
SE510583C2 (sv) | Säkerhetsbromsarrangemang i en bromsaktuator | |
KR100566367B1 (ko) | 가요성 요소를 포함하는 작동기와, 이러한 작동기를 포함하는 브레이크 캘리퍼 | |
GB0301798D0 (en) | Force transmission device for a disc brake | |
US5410911A (en) | Load cell and a brake arrangement provided therewith | |
SE441468B (sv) | Losbar lasningsanordning for en tryckmediemanovrerad kolvcylinder | |
US20040195055A1 (en) | Disc brake | |
CY1107061T1 (el) | Συμπαγες συνολο πεδησεως εις ενα ακραξονιο δια ενα βιομηχανικο οχημα | |
CN100484811C (zh) | 用于控制机动车伺服辅助制动器的装置 | |
KR20130143610A (ko) | 마찰 브레이크 | |
US6021704A (en) | Braking force amplifier | |
BR0113754B1 (pt) | sistema para fixaÇço de um conector elÉtrico a um calibrador de freio a disco. | |
WO2007121730A3 (de) | Brems- und/oder klemmvorrichtung für wellen mit einem klemmring | |
EP3244084A1 (en) | Braking device for a rotary shaft or running rail | |
WO2001057419A8 (de) | Getriebe mit zentraler kupplungsausrückung | |
BR0212280A (pt) | Freio de mão para um sistema de freio a disco e um sistema de freio a disco incorporando o mesmo. | |
JP7235428B2 (ja) | ブレーキシステムのための操作装置 | |
US6913118B2 (en) | Disc brake | |
KR102647166B1 (ko) | Emb용 감속기 일체형 모터 | |
DE59909493D1 (de) | Hydraulikzylinderanordnung für fahrzeug-scheibenbremse | |
DE60126846D1 (de) | Einrichtung zur befestigung eines elektrischen verbinders an einem scheibenbremssattel |