Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

SE455309B - FUEL CONSIDERED BY A MICROEMULSION OF THE WATER AND ALCOHOL IN A CARBON-containing liquid - Google Patents

FUEL CONSIDERED BY A MICROEMULSION OF THE WATER AND ALCOHOL IN A CARBON-containing liquid

Info

Publication number
SE455309B
SE455309B SE8203055A SE8203055A SE455309B SE 455309 B SE455309 B SE 455309B SE 8203055 A SE8203055 A SE 8203055A SE 8203055 A SE8203055 A SE 8203055A SE 455309 B SE455309 B SE 455309B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
water
microemulsion
weight
alcohol
amino
Prior art date
Application number
SE8203055A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8203055L (en
Inventor
M Bourrel
A Sanchez
J-C Soula
Original Assignee
Elf Aquitaine
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Elf Aquitaine filed Critical Elf Aquitaine
Publication of SE8203055L publication Critical patent/SE8203055L/en
Publication of SE455309B publication Critical patent/SE455309B/en

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09KMATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K23/00Use of substances as emulsifying, wetting, dispersing, or foam-producing agents
    • C09K23/28Aminocarboxylic acids
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/32Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions
    • C10L1/328Oil emulsions containing water or any other hydrophilic phase
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09KMATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K23/00Use of substances as emulsifying, wetting, dispersing, or foam-producing agents

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Emulsifying, Dispersing, Foam-Producing Or Wetting Agents (AREA)

Description

15 20 25 30 35 2 ställning av mikroemulsioner, som vissa ytaktiva medel har gjort det möjligt att erhålla. Pâ detta sätt har under det senaste årtiondet olika arbeten fört forskarna till att åstadkomma mikroemulsioner av flytande kolväte- bränslen innehållande vatten och andra hjälpsubstanser, i synnerhet alkoholer. Man uppnår härigenom en ökning av förbränningsgraden och minskning av nedsmutsnings- effekterna. Enär alkoholer, som i sig själva är bränn- bara, ingår i emulsionen, sparas en motsvarande del kolväten. Exempel på sådana utföringsformer beskrives i flera patent, av vilka det amerikanska 3 876 391 föreslår användning av ytaktiva medel, som utgörs av en alifatisk ester av dietylenglykol, alifatiska polyoxialkylestrar eller polyalkanolaminderivat. I det amerikanska patentet 4 002 435 rekommenderas använd- ning av polyoxietylen av alkylfenoltyp, medan enligt patentet 4 046 519 användes en förening av mono- och diglycerider av oleinsyra med di-(hydroxi-2-etyl)- -stearylaminoxid, varvid denna blandning gjorts i sådana proportioner, att hydrofil-lipofíl-jämvikten (HLB) blir 3-4,5. Trots de framsteg som uppnåtts genom användningen av mikroemulsioner, äger bränslen med tillsats av vatten, alkohol eller andra hjälpsubstanser ännu inte alla erforderliga egenskaper, framför allt beträffande den termodynamiska och kemiska stabili- teten; sönderfall under lagring, framför allt vid låga temperaturer, är alltid att befara, och i vissa fall åstadkommer hjälpsubstanserna korrosion i de motorer eller brännare där kolvätet kommer till använd- ning. 15 20 25 30 35 2 position of microemulsions, which certain surfactants have made it possible to obtain. In this way, over the past decade, various works have led researchers to create microemulsions of liquid hydrocarbon fuels containing water and other excipients, in particular alcohols. This achieves an increase in the degree of combustion and a reduction in the pollution effects. Since alcohols, which are themselves combustible, are included in the emulsion, a corresponding proportion of hydrocarbons is saved. Examples of such embodiments are described in several patents, of which U.S. Pat. No. 3,876,391 proposes the use of surfactants which consist of an aliphatic ester of diethylene glycol, aliphatic polyoxyalkyl esters or polyalkanolamine derivatives. U.S. Pat. No. 4,002,435 recommends the use of alkylphenol-type polyoxyethylene, while U.S. Pat. in such proportions that the hydrophilic-lipophilic equilibrium (HLB) becomes 3-4.5. Despite the progress made through the use of microemulsions, fuels with the addition of water, alcohol or other excipients do not yet possess all the required properties, in particular as regards thermodynamic and chemical stability; Decomposition during storage, especially at low temperatures, is always to be feared, and in some cases the auxiliaries cause corrosion in the engines or burners where the hydrocarbon is used.

Enligt gängse uppfattning i den här ifrågavarande tekniken bör det för mikroemulsionens bildande använda ytaktiva medlet vara icke joniskt, och detta villkor är speciellt viktigt för att undvika korrosion i moto- rerna. Detta kommer särskilt till uttryck i Europa- -patentet 12 345, sidan 6 nedtill och är underförstått i den tyska patentskriften 2 633 462, som använder 10 15 20 25 30 35 455 509 3 en kombination av bestämda icke joniska emulgatorer för framställning av stabila system av flytande kolväten med vatten och lägre alkoholer. De i litteraturen beskrivna exemplen på mikroemulsioner för bränslen visar, att andelen ytaktiva medel, som bör användas, är stor i förhållande till det i systemet innehàllna vattnet.According to the common view in the technique in question, the surfactant used for the formation of the microemulsion should be non-ionic, and this condition is especially important in order to avoid corrosion in the motors. This is particularly evident in European Patent 12,345, page 6 below and is implied in German Patent Specification 2,633,462, which uses a combination of certain non-ionic emulsifiers for the preparation of stable systems. of liquid hydrocarbons with water and lower alcohols. The examples of microemulsions for fuels described in the literature show that the proportion of surfactants which should be used is large in relation to the water contained in the system.

I motsats till dessa framställningar som resultat av den tidigare tekniken grundar sig föreliggande uppfinning pá den oväntade iakttagelsen att vissa bättre speciella, anjoniska ytaktiva substanser ger resultat och leder till mycket stabila, ej nedsmutsande och icke korroderande bränslemikroemulsioner.In contrast to these preparations as a result of the prior art, the present invention is based on the unexpected observation that certain better special, anionic surfactants give results and lead to very stable, non-polluting and non-corrosive fuel microemulsions.

Det nya bränslet enligt uppfinningen, som utgöres av en mikroemulsion av vatten och alkohol i en brännbar kolvätehaltig vätska, vilken utgör 80-90 vikt% av bränslet, varvid mikroemulsionen innehåller ett ytaktivt medel med formeln: R-CH-coona J I NHCOR' i vilken R är C8-C24-alkyl och R' är Cl-C6~alkyl, samt en eller flera alkoholer med 1-8 C-atomer i mole- kylen, kännetecknas av att mängden ytaktivt medel är 1,5-3,5 vikt%, mängden alkohol är 2-10 vikt% och mängden vatten är 9-lO vikt% av mikroemulsionen.The novel fuel according to the invention, which consists of a microemulsion of water and alcohol in a combustible hydrocarbonaceous liquid, which constitutes 80-90% by weight of the fuel, the microemulsion containing a surfactant of the formula: R-CH-coona JI NHCOR 'in which R is C8-C24-alkyl and R 'is C1-C6-alkyl, and one or more alcohols having 1-8 C-atoms in the molecule are characterized in that the amount of surfactant is 1.5-3.5% by weight. , the amount of alcohol is 2-10% by weight and the amount of water is 9-10% by weight of the microemulsion.

Varje radikal R och R' kan omfatta en eller flera aromatiska kärnor.Each radical R and R 'may comprise one or more aromatic nuclei.

Benämningarna på de enligt uppfinningen använda ytaktiva medlen kan härledas från aminosyrorna och de motsvarande acylderivaten eller också av aminogruppen bildade syror och amider. Dessa är i själva verket salter av N-acyl-d-aminosyror, d v s av alkyl-l-alkan- amid-1-ättiksyror.The names of the surfactants used according to the invention can be derived from the amino acids and the corresponding acyl derivatives or also acids and amides formed by the amino group. These are in fact salts of N-acyl-d-amino acids, i.e. of alkyl-1-alkanamide-1-acetic acids.

Såsom icke begränsande exempel anföres här nedan några av de salter som lämpar sig för framställning av bränslet enligt uppfinningen i form av en klar, 10 15 20 25 30 35 455 309 4 isotrop, viskositetsbevarande och mycket stabil mikro- emulsion.As non-limiting examples, some of the salts suitable for the preparation of the fuel according to the invention are given below in the form of a clear, isotropic, viscosity-preserving and very stable microemulsion.

N-acetyl-a-amino-kaliumkaprylat, N-butyryl-a-amino-natriumdekanoat, N-propionyl-a-amino-dietylaminododekanoat, N-acetyl-u-amino-natriumdodekanoat, N-oktanoyl-a-amino-ammoniumdodekanoat, N-acetyl-a-amino-kaliumtetradekanoat, N-kaproyl-a-amino-pyridintetradekanoat, di-etylendiamin-(N-propionyl-u-amino-hexadekanoat), N-acetyl-a-amino-natriumoleat, N-acetyl-a-amino-natriumoktadekanoat, N-acetyl-a-amino-isobutylaminolinoleat, N-acetyl-a-amino-natriumtetradekanoat, N-oleyl-a-amino-natrium-oktadekanoat, N-linoleyl-a-amino-kaliumhexanoat, osv.N-acetyl-α-amino-potassium caprylate, N-butyryl-α-amino-sodium decanoate, N-propionyl-α-amino-diethylaminododecanoate, N-acetyl-u-amino-sodium dodecanoate, N-octanoyl-α-amino-ammonium dodecanoate, N-acetyl-α-amino-potassium tetradecanoate, N-caproyl-α-amino-pyridine tetradecanoate, diethylenediamine (N-propionyl-u-amino-hexadecanoate), N-acetyl-α-amino-sodium oleate, N-acetyl- α-amino-sodium octadecanoate, N-acetyl-α-amino-isobutylaminolinoleate, N-acetyl-α-amino-sodium tetradecanoate, N-oleyl-α-amino-sodium octadecanoate, N-linoleyl-α-amino-potassium hexanoate, etc.

Användningen av denna klass av ytaktiva medel, som beskrivits i den franska patentansökan 78 32005, erbjuder likaledes fördelen att rymmas i ett vidsträckt omrâde av hydrofil-lipofil jämvikt (HLB), i synnerhet för HLB från 3 till 15, detta i motsats till de flesta hittills använda medlen, som ger stabila mikroemulsioner endast inom snäva gränser för HLB.The use of this class of surfactants, as described in French patent application 78 32005, likewise offers the advantage of being accommodated in a wide range of hydrophilic-lipophilic equilibrium (HLB), in particular for HLB from 3 to 15, in contrast to most hitherto used the agents, which give stable microemulsions only within narrow limits of HLB.

Såsom de flesta kända bränslen pà mikroemulsions- bas innehåller bränslet enligt uppfinningen vatten i ett förhållande av 9-10 vikt% av totalmängden.Like most known microemulsion-based fuels, the fuel of the invention contains water in a ratio of 9-10% by weight of the total amount.

Den hjälpsubstans, som är nödvändig för bildande av en mikroemulsion och som allmänt benämns "med yt- aktivt medel", kan väljas bland många i denna teknik kända tillsatsämnen. Emellertid är alkoholer med 1-8 kolatomer särskilt intressanta, ävenså vissa vätskefor- miga aminer. Således innehåller de mest gángbara for- merna av det nya bränslet metanol, etanol, propanol eller/och oktanol o s v i en andel av 2-10% av total- vikten. På samma sätt förhåller det sig med aminer, vilka kan ersätta eller medfölja alkoholerna.The excipient necessary for the formation of a microemulsion, commonly referred to as a "surfactant", may be selected from many additives known in the art. However, alcohols having 1-8 carbon atoms are particularly interesting, as are some liquid amines. Thus, the most common forms of the new fuel contain methanol, ethanol, propanol and / or octanol, etc. in a proportion of 2-10% of the total weight. The same is true of amines, which can replace or accompany the alcohols.

Angående den nödvändiga koncentrationen av det .u 10 15 20 25 30 35 455 309 5 ytaktiva medlet så är den i allmänhet rätt låg, dvs l,5~3,5% beräknad på mikroemsulsionens totalvikt.Regarding the necessary concentration of the surfactant, it is generally quite low, i.e. 1.5 ~ 3.5% calculated on the total weight of the microemulsion.

Uppfinningen förklaras närmare utan att begränsas med hjälp av följande exempel.The invention is explained in more detail without being limited by the following examples.

Bsaesil Det använda ytaktiva medlet är N-butyryl~a-amino- -natriumstearat.Bsaesil The surfactant used is N-butyryl-α-amino-sodium stearate.

Cl8H37-çH~COONa NHCOCHZCHZCHB som även kan benämnas stearyl-l-butyramid-l-natrium- acetat. 1,7 viktdelar av denna förening blandas med 8,8 delar absolut etanol och l del vatten. Denna blandning tillsättes till 88,5 delar vanlig bilbensin (petroleum- destillat med kokpunkt mellan 20° och 200°C); det hela omröres i 3 min. Man konstaterar då att en homogen, klar isotrop Vätska bildats. Det på detta sätt erhållna bränslet förblir stabilt under månader, vid temperaturer från 0” upp till 40°C.Cl8H37-çH-COONa NHCOCHZCHZCHB which may also be called stearyl-1-butyramide-1-sodium acetate. 1.7 parts by weight of this compound are mixed with 8.8 parts of absolute ethanol and 1 part of water. This mixture is added to 88.5 parts of ordinary car petrol (petroleum distillate with a boiling point between 20 ° and 200 ° C); the whole is stirred for 3 min. It is then established that a homogeneous, clear isotropic liquid has formed. The fuel thus obtained remains stable for months, at temperatures from 0 ”up to 40 ° C.

Exempel_2:l En blandning av tvà salter av N-acyl-a-aminosyra användes här som ytaktivt medel. Det första av dessa båda är N-butyryl-u-amino~natriumstearat (här nedan betecknat C18) från exemplet l. Det andra är dokosyl- -l-butyramid-l-natriumacetat C22H45-CH-COONa NHCOCH2CH2CH3 eller N-butyryl-a-amino-natriumdokosanoat; detta sist- nämnda betecknas härefter C22. I enlighet med arbets- metoden i exemplet l beredes en serie bränslemikroemul- sioner genom att såväl proportionerna mellan de två ytaktiva medlen C18 och C22 som naturen och andelen av alkoholen varieras. 455 309 l0 15 20 25 30 35 6 Viktprocenttalen för beståndsdelarna av den erhållna stabila mikroemulsionen anges i den följande tabellen.Example 2: A mixture of two salts of N-acyl-α-amino acid is used here as a surfactant. The first of these two is N-butyryl-u-amino-sodium stearate (hereinafter referred to as C18) from Example 1. The second is docosyl-1-butyramide-1-sodium acetate C22H45-CH-COONa NHCOCH2CH2CH3 or N-butyryl-a -amino-sodium docosanoate; the latter is hereinafter referred to as C22. In accordance with the working method in Example 1, a series of fuel microemulsions are prepared by varying the proportions between the two surfactants C18 and C22 as well as the nature and proportion of the alcohol. 455 309 10 15 20 25 30 35 6 The weight percentages of the constituents of the obtained stable microemulsion are given in the following table.

Tabell l Ex. Förhållande % ytaktivt Alkohol % Vatten Bensin nr C18/C22 nedel 2 10/90 2,7 Etyl-2-hexanol 1,8 ^ 9 81,5 + netanol 5,0 3 20/80 2,25 Etyl-2-hexanol 2,25 9 81,5 + netamol 5,0 4 20/80 2,74 Etyl-2-hexanol 1,82 9,24 83,2 + netanol 3 5 20/80 2,74 Etyl-2-hexanol 1,82 9,24 83,2 + etanol 3 20/80 3,20 Isobutanol 4,6 9,2 83 20/80 3,20 Isobutanol 4,1 9,2 83 + etanol 0,5 De erhållna bränslena, som alla innehåller ca 9% vatten, uppvisar utmärkt stabilitet mellan 10 och 40°C.Table l Ex. Ratio% surfactant Alcohol% Water Petrol No. C18 / C22 part 2 10/90 2.7 Ethyl-2-hexanol 1.8 ^ 9 81.5 + netanol 5.0 3 20/80 2.25 Ethyl-2-hexanol 2 , 8 9 81.5 + netamol 5.0 4 20/80 2.74 Ethyl-2-hexanol 1.82 9.24 83.2 + netanol 3 5 20/80 2.74 Ethyl-2-hexanol 1.82 9.24 83.2 + ethanol 3 20/80 3.20 Isobutanol 4.6 9.2 83 20/80 3.20 Isobutanol 4.1 9.2 83 + ethanol 0.5 The fuels obtained, all of which contain approx. 9% water, shows excellent stability between 10 and 40 ° C.

ELQIEEEQ Man använder en blandning av N-butyryl-a-amino- -natriumdokosanoat med N~butyryl-a-amino-natriumhexa- kosanoat C26H53-ÉH-COONa NHCOCHZCHZCH3 i det följande betecknat C26.ELQIEEEQ A mixture of N-butyryl-α-amino-sodium docosanoate with N-butyryl-α-amino-sodium hexacosanoate C26H53-EH-COONa NHCOCHZCHZCH3 hereinafter referred to as C26 is used.

Med de föregående exemplens teknik beredes en emulsion sammansatt av: Ytaktivt medel C22 1,6 vikt% Ytaktivt medel C26 1,6 vikt% Bensylamin 4,6 vikt% Vatten 9,2 vikt% Bensin 83,0 vikt% Det så erhållna bränslet, som innehåller bensyl- amin i stället för alkohol, innehåller mera än 9% vatten, det är stabilt och ger goda resultat i motorer. n» 10 15 455 3509 ÉÄÉEBÉl_2 Med emulsionen enligt exempel 8 identiska emul- sioner erhålles med ett förhållande av de ytaktiva medlen C22/C26 = 30/70.Using the technique of the previous examples, an emulsion is prepared composed of: Surfactant C22 1.6% by weight Surfactant C26 1.6% by weight Benzylamine 4.6% by weight Water 9.2% by weight Petrol 83.0% by weight The fuel thus obtained, which contains benzylamine instead of alcohol, contains more than 9% water, it is stable and gives good results in engines. n »10 15 455 3509 ÉÄÉEBÉl_2 With the emulsion according to Example 8 identical emulsions are obtained with a ratio of the surfactants C22 / C26 = 30/70.

ExemQel_lQ Bränslet enligt exemplet 3 som innehåller vatten och alkohol användes för att mata en motor med en cylindervolym av 1200 ml och som drives med ett medel- varvtal av 2600 r/min. Jämförelseförsök är gjorda med enbart bensinen utan vatten och utan alkohol.ExemQel_lQ The fuel according to Example 3 which contains water and alcohol was used to feed an engine with a cylinder volume of 1200 ml and which is operated at an average speed of 2600 rpm. Comparative experiments have been made with only petrol without water and without alcohol.

Bränslet enligt exemplet 3 resulterade i en förbrukning av 8 liter per 100 km mot 9,3 liter för enbart bensin som bränsle.The fuel according to example 3 resulted in a consumption of 8 liters per 100 km against 9.3 liters for petrol alone as fuel.

CO-halten i avgasen är 0,3% mot l,2% vid använd- ning av enbart bensin.The CO content of the exhaust gas is 0.3% compared to 1.2% when using only petrol.

Claims (2)

10 15 455 309 PATENTKRAV10 15 455 309 PATENT REQUIREMENTS 1. Bränsle, som utgöres av en mikroemulsion av vatten och alkohol i en brännbar kolvätehaltig vätska, vilken utgör 80-90 vikt% av bränslet, varvid mikroemul- sionen innehåller ett ytaktivt medel med formeln R-CH-CO0Na NHCOR' vari R är C8-C24-alkyl och R' är Cl-C6-alkyl, samt en eller flera alkoholer med 1-8 C-atomer i molekylen, k ä n n e t e c k n a t därav, att mängden ytaktivt medel är 1,5-3,5 vikt%, mängden alkohol är 2-10 vikt% och mängden vatten är 9-10 vikt% av mikroemulsionen.A fuel consisting of a microemulsion of water and alcohol in a combustible hydrocarbonaceous liquid, which constitutes 80-90% by weight of the fuel, the microemulsion containing a surfactant of the formula R-CH-COONa NHCOR 'wherein R is C8 -C 24 alkyl and R 'are C 1 -C 6 alkyl, and one or more alcohols having 1-8 C atoms in the molecule, characterized in that the amount of surfactant is 1.5-3.5% by weight, the amount alcohol is 2-10% by weight and the amount of water is 9-10% by weight of the microemulsion. 2. Bränsle enligt kravet 1, k ä n n e t e c k - n a t därav, att alkoholen är en blandning av 3-5 viktdelar metanol och l,8-2,25 viktdelar 2-etylhexanol.2. A fuel according to claim 1, characterized in that the alcohol is a mixture of 3-5 parts by weight of methanol and 1.8-2.25 parts by weight of 2-ethylhexanol.
SE8203055A 1981-05-15 1982-05-14 FUEL CONSIDERED BY A MICROEMULSION OF THE WATER AND ALCOHOL IN A CARBON-containing liquid SE455309B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8109738A FR2505866A1 (en) 1981-05-15 1981-05-15 IMPROVED FUEL BASED ON HYDROCARBONS CONTAINING ALCOHOL

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8203055L SE8203055L (en) 1982-11-16
SE455309B true SE455309B (en) 1988-07-04

Family

ID=9258515

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8203055A SE455309B (en) 1981-05-15 1982-05-14 FUEL CONSIDERED BY A MICROEMULSION OF THE WATER AND ALCOHOL IN A CARBON-containing liquid

Country Status (13)

Country Link
JP (1) JPS5829891A (en)
BE (1) BE893157A (en)
BR (1) BR8202798A (en)
CA (1) CA1168872A (en)
CH (1) CH651313A5 (en)
DE (1) DE3218349A1 (en)
DK (1) DK150629C (en)
FR (1) FR2505866A1 (en)
GB (1) GB2101628B (en)
IT (1) IT1151757B (en)
NL (1) NL8201948A (en)
NO (1) NO821611L (en)
SE (1) SE455309B (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60166389A (en) * 1984-02-09 1985-08-29 Nippon Oil & Fats Co Ltd Fluidity improver for fuel oil
JPS61152795A (en) * 1984-12-27 1986-07-11 Nippon Oil & Fats Co Ltd Additive for hydrocarbon-alcohol mixed fuel
DE3529869A1 (en) * 1985-08-21 1987-02-26 Basf Ag METHOD FOR HYDROPHOBIZING LEATHER AND FURS
ES2189672B1 (en) * 2001-11-07 2004-11-16 Industrial Management S.A. ADDITIVES TO IMPROVE COMBUSTION IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND BOILERS.
CN105238467B (en) * 2015-11-06 2017-07-07 广西师范学院 diesel oil microemulsion and preparation method thereof
CN105238468B (en) * 2015-11-06 2017-03-22 广西师范学院 Kerosene micro-emulsion and preparation method thereof
CN105238469B (en) * 2015-11-06 2017-05-24 广西师范学院 gasoline micro-emulsion and preparation method thereof

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3876391A (en) * 1969-02-28 1975-04-08 Texaco Inc Process of preparing novel micro emulsions
FR2440773B1 (en) * 1978-11-13 1982-03-12 Elf Aquitaine AQUEOUS MICROEMULSIONS OF ORGANIC SUBSTANCES

Also Published As

Publication number Publication date
DK150629B (en) 1987-04-27
CH651313A5 (en) 1985-09-13
FR2505866A1 (en) 1982-11-19
CA1168872A (en) 1984-06-12
JPS5829891A (en) 1983-02-22
DK219682A (en) 1982-11-16
GB2101628B (en) 1984-09-26
FR2505866B1 (en) 1984-07-20
NL8201948A (en) 1982-12-01
BR8202798A (en) 1983-04-26
IT1151757B (en) 1986-12-24
BE893157A (en) 1982-11-12
SE8203055L (en) 1982-11-16
GB2101628A (en) 1983-01-19
DK150629C (en) 1987-12-14
NO821611L (en) 1982-11-16
IT8221209A0 (en) 1982-05-12
DE3218349A1 (en) 1982-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3876391A (en) Process of preparing novel micro emulsions
US4732576A (en) Motor fuel and fuel oil emulsions using a salt as emulsifier
US8361170B2 (en) Uses of emulsifying agents
DE60306250T2 (en) Friction modification additives for fuel compositions and methods of use thereof
US5344306A (en) Reducing nitrogen oxides emissions by dual fuel firing of a turbine
DD147854A5 (en) FUELS AND THEIR USE
SE455309B (en) FUEL CONSIDERED BY A MICROEMULSION OF THE WATER AND ALCOHOL IN A CARBON-containing liquid
JP3943023B2 (en) Microemulsion fuel containing hydrocarbon fraction, ethanol, water, and additives including nitrogen-containing surfactant and alcohol
JP2005504875A (en) Diesel fuel emulsion
EP0049921B1 (en) Clear liquid fuel mixture for combustion engines
DE60023749T2 (en) TEMPERATURE STABILIZED EMULSION FUEL
KR101741286B1 (en) Protection of liquid fuels
US2922708A (en) Gasoline compositions
US4396400A (en) Process for improving the combustion of gas oils
JPS5829890A (en) Improved fuel
DE102007022496A1 (en) A method of improving low temperature compatibility of amide friction modifiers in fuels and amide friction modifiers
JP2002508434A (en) Constant calorific value aqueous fuel mixture and its preparation method
DE2621207C3 (en) Malonic acid esters, process for their preparation and lubricants, liquid fuels and additives containing them
US2922707A (en) Amino amide salts of organic monocarboxylic acids as additives for reducing carburetor deposits
US3163504A (en) Combination anti-icing additive for jet fuels
US2839373A (en) Gasoline compostion
DE2645713A1 (en) FUELS FOR GASOLINE ENGINES
RU2278892C1 (en) Aqueous-fuel emulsion composition
DE1008958B (en) Fuels for internal combustion engines
SU699005A1 (en) Fuel emulsion for internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8203055-2

Effective date: 19891023

Format of ref document f/p: F